I forcellini orizzontali sono le fessure orizzontali che trattengono l'asse della ruota posteriore della bici in modo da poterlo togliere facilmente quando è necessario. Qualsiasi bici può avere forcellini orizzontali, ma la ruota potrebbe inclinarsi o la catena potrebbe allentarsi man mano che la guidi. Fortunatamente, puoi facilmente regolare il volante a casa usando alcuni semplici strumenti. Se la catena sembra allentata, tutto ciò che devi fare è riposizionare la ruota nei forcellini. Se noti le spazzole delle ruote contro il telaio o le pastiglie dei freni, potresti dover cambiare le viti dei forcellini per raddrizzarlo. In pochi minuti sarai di nuovo in grado di guidare la tua bici in sicurezza!
Passi
Metodo 1 di 2: Impostazione della tensione della catena
Passaggio 1. Tieni la bici capovolta o su un cavalletto mentre ci lavori
Sollevare la ruota posteriore da terra aiuta ad alleviare la pressione in modo da non danneggiare la ruota durante il lavoro. Se disponi di un cavalletto per bici, fissa la bici in modo che sia ad un'altezza comoda su cui lavorare. Altrimenti, puoi capovolgere la bici in modo che poggi sulla sella e sul manubrio.
- Puoi acquistare i cavalletti per biciclette online o in un negozio di articoli sportivi.
- Se la tua bici ha le estensioni del manubrio, potrebbe non essere robusta mentre è capovolta. Usa invece un cavalletto per bici, se puoi.
- In genere, è sufficiente regolare la tensione della catena su una bici a scatto fisso poiché le bici a più velocità utilizzano un deragliatore, una serie di ingranaggi, per controllare la tensione.
Passaggio 2. Allentare di mezzo giro la maniglia a sgancio rapido sulla ruota posteriore
Cerca la maniglia vicino al centro della ruota posteriore e tirala indietro in modo che sia perpendicolare alla ruota. Ruota la maniglia in senso antiorario per allentare la ruota in modo da poterla spostare. Non svitare completamente la maniglia, altrimenti la ruota potrebbe cadere.
Passaggio 3. Reinserire la ruota nei forcellini per tendere la catena
Afferra il mozzo centrale della ruota e tiralo per effettuare la regolazione. Se la catena è allentata tra la ruota e i pedali, estrai ulteriormente il mozzo dai forcellini. Smetti di muovere la ruota quando c'è circa 1⁄2 in (1,3 cm) di tensione sulla catena.
- Non stringere ancora la maniglia. La ruota dovrebbe rimanere in posizione poiché non l'hai allentata completamente. Se non rimane in posizione, prova a ruotarlo in senso orario di un quarto di giro.
- Assicurati che il mozzo della ruota non sporga dalle estremità dei forcellini, altrimenti la ruota potrebbe facilmente scivolare fuori.
Passaggio 4. Far scorrere ulteriormente la ruota nel forcellino per allentare la tensione della catena
Le catene troppo tese possono aggiungere stress agli ingranaggi e consumarli più rapidamente. Afferrare il mozzo centrale della ruota e spingerlo più vicino alle estremità chiuse dei forcellini. Una volta che la catena si blocca con 1⁄2 pollici (1,3 cm) di tensione, smettere di spingere la ruota in avanti.
Prova a girare i pedali della tua bici e ascolta la catena. Se senti un clic costante, la catena è troppo tesa
Consiglio:
La catena della tua bici potrebbe essere unta, quindi indossa guanti monouso o usa un tovagliolo di carta se non vuoi sporcarti.
Passaggio 5. Tenere la ruota centrata tra i forcellini
Afferra la gomma posteriore con la mano non dominante e tienila ferma. Guarda la tua ruota da dietro per assicurarti che sia perfettamente verticale e non inclinata su entrambi i lati. Mantieni una presa salda sul volante in modo che non si sposti.
Se lasci la ruota storta, sfregherà contro il telaio o i freni, il che potrebbe logorare le gomme o le pastiglie dei freni
Passaggio 6. Stringere la maniglia a sgancio rapido per fissare la ruota
Usa la tua mano dominante per girare la maniglia in senso orario per stringerla di nuovo. Assicurati di tenere la ruota dritta con l'altra mano mentre la stringi. Quando la maniglia è parallela al suolo, ripiegala contro il telaio della bicicletta per bloccare la ruota in posizione.
- Non utilizzare uno strumento per forzare la chiusura di una maniglia a sgancio rapido poiché influirà sul modo in cui la ruota gira.
- Se la tua ruota posteriore ha un dado invece di una maniglia, ruotala invece in senso orario.
- Se senti molta tensione quando premi la maniglia verso il basso, ruotala in senso antiorario di un giro completo per allentarla.
Metodo 2 di 2: Raddrizzamento di una ruota storta con viti di regolazione
Passaggio 1. Metti la bici capovolta o su un cavalletto
Evita di lavorare sulla tua bici mentre le ruote sono a terra poiché quella posteriore potrebbe facilmente cadere una volta che stai lavorando. Capovolgi la bici in modo da poterla posizionare sul manubrio e sulla sella. Se la tua bici non è stabile mentre è capovolta, appendila invece a un cavalletto in modo che la ruota posteriore sia all'incirca all'altezza del torace.
Puoi acquistare un portabiciclette regolabile online o in un negozio di articoli sportivi. Di solito costano tra $ 50-150 USD
Passaggio 2. Gira la ruota posteriore per vedere da che parte si inclina la ruota
Afferra la ruota e girala a mano in modo che ruoti liberamente. Mettiti al volante e osserva da quale lato sfiora in modo da sapere dove effettuare la regolazione. Premi i freni per fermare la ruota in modo da poter iniziare le riparazioni.
Passaggio 3. Allentare la maniglia a sgancio rapido in modo da poter posizionare la ruota
Trova la maniglia che sporge dal telaio vicino al centro della ruota posteriore. Tirare la maniglia lontano dal telaio in modo che sporga verso l'esterno. Ruota la maniglia in senso antiorario per allentare la ruota in modo che sia più facile spostarti.
Se la tua bici non ha una maniglia a sgancio rapido, usa una chiave inglese per girare il dado sul lato della ruota che tiene l'asse in posizione
Passaggio 4. Ruotare le viti di regolazione in senso orario per sollevare l'asse della ruota
Individua le viti argentate all'interno dei forcellini che fuoriescono dal retro. Avvitare la vite di regolazione sullo stesso lato del telaio su cui ha sfiorato la ruota. Dovresti essere in grado di girare la vite di regolazione a mano, ma potrebbe essere necessario utilizzare una chiave a brugola o un cacciavite. Continua a girare la vite di regolazione finché non è alla stessa altezza dell'altra e la ruota sembra dritta da dietro.
Variazione:
Se la tua bici non ha le viti di regolazione, posiziona l'asse della ruota in modo che sia parallelo al suolo.
Passaggio 5. Allentare le viti per abbassare l'asse
Se non riesci a stringere le viti di regolazione, potrebbero essere già avvitate fino in fondo. Usa la vite sul lato della ruota che non sfiora il telaio per bilanciare la ruota. Ruota la vite in senso antiorario finché non è a livello con l'altra e la ruota è dritta.
Ad esempio, se il lato sinistro della ruota sfiora il telaio quando guidi la bici, allenta la vite di regolazione sul forcellino destro
Passaggio 6. Tenere la ruota contro le viti mentre si stringe la maniglia a sgancio rapido
Spingi la ruota contro le viti con la mano non dominante in modo che non si muova. Usa l'altra mano per girare la maniglia a sgancio rapido in senso orario per stringerla. Premere nuovamente la maniglia contro il telaio per bloccare la ruota in posizione.
- Fare attenzione a non stringere eccessivamente la maniglia poiché influenzerà il modo in cui la ruota gira e potrebbe danneggiare la bicicletta nel tempo.
- Se non si dispone di una maniglia a sgancio rapido, serrare i dadi fissati all'asse della ruota posteriore.
Passaggio 7. Prova la tua ruota per assicurarti che non raschi il telaio o i freni
Gira di nuovo la ruota e guardala da dietro. Guarda la ruota per vedere se oscilla da un lato all'altro o sfiora il lato del telaio. Se la ruota rimane dritta, allora è pronta per partire!
Se la ruota continua ad essere storta, allenta di nuovo la maniglia e prova a regolare di nuovo le viti. Se hai ancora problemi a raddrizzare la ruota, portala in un negozio di biciclette poiché l'intero cerchio potrebbe essere storto
Suggerimenti
Controlla la tensione della catena e l'allineamento delle ruote ogni volta che rimuovi e reinstalli la ruota posteriore per assicurarti che sia sicuro per te
Avvertenze
- Fai attenzione a non mettere troppa tensione sulla catena della tua bici poiché potresti usurarla più velocemente.
- Se non ti senti a tuo agio a lavorare sulla tua bici, portala in un'officina per chiedere a qualcuno di fare le regolazioni per te.
