Una volta regolata, la barra di torsione sotto il veicolo alza e abbassa i pneumatici anteriori. Mentre puoi regolare questa barra per creare un ampio spazio tra la ruota e il parafango, puoi anche abbassare l'altezza della tua auto. Prima di apportare modifiche al tuo veicolo, misura la distanza tra le ruote su entrambi i lati della tua auto o camion. Quindi, utilizzare una presa su una chiave a cricchetto per regolare i bulloni sulla barra di torsione prima di verificare se entrambi gli spazi tra ruota e parafango sono uniformi.
Passi
Parte 1 di 2: esame del veicolo
Passaggio 1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana
Sposta la tua auto in una zona pianeggiante, come il tuo garage. Non apportare modifiche al tuo veicolo su un'area in pendenza, poiché ciò renderà il processo di modifica molto più difficile e potrebbe rendere le tue regolazioni irregolari. Dal momento che stai fissando l'altezza della tua auto, assicurati che il tuo veicolo si trovi in un'area piana e uniforme.
Quando la tua auto è parcheggiata in un'area piana, puoi avere un'idea migliore di quanto sia alta o bassa la distanza tra le ruote
Passaggio 2. Misurare la distanza della ruota tra il pneumatico e il parafango
Prendi un metro a nastro e posizionalo sulla superficie di uno dei tuoi pneumatici anteriori. Sollevare il metro fino a raggiungere il bordo della fessura della ruota, quindi annotare la lunghezza totale. Quindi, vai al pneumatico opposto e prendi una misura identica tra il pneumatico e il parafango.
Queste misure dovrebbero essere sempre le stesse. Se stai guidando un veicolo sbilanciato, potresti causare gravi danni a lungo termine al tuo veicolo
Passaggio 3. Individuare i bracci di controllo paralleli che corrono sotto il veicolo
Guarda sotto l'auto o il camion e trova un tubo sottile che corre longitudinalmente sotto il veicolo. Vai sul lato opposto del veicolo e sbircia di nuovo sotto per trovare un altro tubo parallelo al primo. Fare riferimento a questa coppia di tubi come ai bracci di controllo, che sono entrambi collegati alla traversa anteriore o alla barra di torsione.
- I bracci di controllo collegano la barra di torsione alle ruote.
- Se hai difficoltà a trovare i tuoi bracci di controllo, controlla il manuale dell'utente del tuo veicolo o consulta un professionista.
Passaggio 4. Trova la barra di torsione tra entrambi i bracci di controllo
Dai un'occhiata sotto il veicolo, dirigendoti verso il centro dell'auto. Guarda al centro del ventre del veicolo per trovare uno spesso supporto trasversale rettangolare che trattiene la barra di torsione, che scorre in entrambi i bracci di controllo.
- Potresti vedere barre di torsione sia anteriori che posteriori sotto il tuo veicolo. La barra di torsione anteriore è la più vicina al motore ed è ciò che regolerai.
- La barra di torsione anteriore ha una piccola chiave al centro. Questa chiave aiuta la barra a rimanere in posizione.
Passaggio 5. Cercare i bulloni di regolazione su entrambi i lati della barra di torsione
Guarda attentamente per trovare una serie di bulloni su entrambi i lati. Usa il bullone a sinistra per regolare il pneumatico sinistro e modifica il bullone più a destra per apportare modifiche al pneumatico destro. Poiché vengono utilizzati bulloni grandi e grossi per fissare la barra di torsione in posizione, dovrai utilizzare una presa su una chiave a cricchetto per effettuare le regolazioni.
Parte 2 di 2: sollevamento o abbassamento del veicolo
Passaggio 1. Sollevare il telaio dell'auto con un cric
Posiziona un cric per auto sotto il telaio del tuo veicolo e solleva il pneumatico da terra. Controlla che lo pneumatico sia ad almeno 2,5 cm (1 pollice) da terra, in modo che le regolazioni della torsione non esercitino troppa pressione sull'area della ruota. Se possibile, prova a utilizzare martinetti a cavalletto completo che sollevano l'intero veicolo da terra.
- Va bene se puoi regolare solo 1 pneumatico alla volta. Assicurati solo di aver sempre sollevato il lato dell'auto su cui stai lavorando.
- Se non sollevi la tua auto, danneggi i bulloni di regolazione.
Passaggio 2. Far scorrere sotto il veicolo con una chiave a cricchetto e una presa
Procedere verso il bordo del veicolo, utilizzando il braccio di controllo per individuare la barra di torsione centrale. Trova il bullone più vicino alla tua posizione e posiziona la presa su una chiave a cricchetto sopra di esso.
A seconda del veicolo, potrebbe essere necessario utilizzare una chiave più grande o più piccola per completare queste regolazioni
Passaggio 3. Ruotare il bullone della barra di torsione in senso orario per sollevare il veicolo
Prendi il tuo strumento e ruotalo lentamente, lavorando la chiave in senso orario. Non preoccuparti se non riesci a muovere la chiave in un cerchio completo; invece, girare il bullone di 180 gradi due volte. Prendi nota di quante volte giri la chiave inglese in modo da poter ripetere la stessa procedura sul lato opposto.
Non apportare modifiche enormi subito. Inizia girando il bullone una o due volte, quindi esamina la distanza tra la ruota e il cerchione
Passaggio 4. Ruotare il bullone della barra di torsione in senso antiorario per abbassare il veicolo
Scivola sotto il tuo veicolo rialzato mentre tieni una chiave a cricchetto con una presa attaccata. Posizionare la presa sul bullone di torsione, ruotando lo strumento in senso antiorario. Ruota la chiave con incrementi di 180 gradi se non sei in grado di effettuare una rotazione completa.
Passaggio 5. Rimuovere il cric per auto e posizionarlo lungo l'altro lato dell'auto
Una volta che sei al sicuro da sotto il veicolo, estrai il cric e posizionalo sotto il veicolo sul lato opposto. Usa il cric per sollevare l'altra ruota, controllando che il pneumatico sia sollevato da terra prima di continuare.
Usa sempre il cric quando fai qualsiasi tipo di regolazione alla tua barra di torsione, anche se è minore
Passaggio 6. Regolare allo stesso modo il bullone della barra di torsione sull'altro lato del veicolo
Disporre la presa su una chiave a cricchetto sopra il bullone opposto e iniziare a ruotare lo strumento. Lavora la chiave in un cerchio, girandola lo stesso numero di volte in cui hai girato il bullone sull'altro lato del veicolo.
Assicurati di girare il bullone allo stesso modo su questo lato in senso orario per sollevare il veicolo o in senso antiorario per abbassarlo
Passaggio 7. Misurare la distanza tra le ruote su entrambi i pneumatici per assicurarsi che sia uniforme
Tirati fuori da sotto la macchina ed estrai il metro. Come hai fatto prima, posiziona 1 estremità del nastro sulla superficie del pneumatico mentre misuri la distanza tra il pneumatico e il cerchione. Controllare entrambi gli pneumatici anteriori per confermare che le misure siano le stesse.
Avvertimento:
Non guidare mai un veicolo con ruote irregolari. Se guidi un'auto o un camion con spazi tra le ruote diversi, potresti danneggiare o rompere permanentemente i bracci di controllo e/o la barra di torsione.
Passaggio 8. Effettuare ulteriori regolazioni con la chiave inglese secondo necessità
Se ci sono grandi differenze di altezza tra entrambe le ruote, vai sotto l'auto e ripara le aree problematiche. Stringere o allentare i bulloni come meglio credi, fermandosi per misurare tra ogni regolazione.
- Non provare a guidare il tuo veicolo fino a quando queste misurazioni non sono pari.
- Utilizzare sempre un cric per auto quando si effettuano regolazioni sotto il veicolo.
Passaggio 9. Guidare il veicolo per una breve distanza per riallineare le ruote
Rimuovi il cric dalla tua auto, quindi porta fuori il veicolo per un giro. Percorri una strada deserta, girando e sterzando la tua auto o il tuo camion in piccole quantità. Quando esegui questi movimenti rapidi, aiuterai a consolidare la nuova altezza dell'auto.
- Se le sospensioni del tuo veicolo sembrano spente, portalo in un'officina per un'ispezione.
- Non eseguire trucchi o movimenti pericolosi con il tuo veicolo.
