Ottenere le misurazioni di uno pneumatico è una parte importante della selezione di buoni pneumatici per un veicolo. Se le informazioni sulla misurazione del pneumatico non sono stampate lungo il fianco, potresti non sapere quali misurazioni prendere o perché. Se lo è, potresti non sapere come leggere i numeri del muro laterale. Impara l'importanza della misurazione e come misurare diametro, larghezza, proporzioni e profondità del battistrada prima di acquistare pneumatici per trovare la scelta ideale.
Passi
Parte 1 di 3: misurazione del diametro della ruota
Passaggio 1. Controllare il fianco del pneumatico per leggere il diametro della ruota
Il diametro della ruota è spesso, anche se non sempre, stampato sul fianco del pneumatico. Sarai in grado di individuare il numero del diametro cercando il numero seguito da una "R" maiuscola.
- Il diametro del pneumatico può essere stampato in pollici o metri, a seconda del paese.
- Se il diametro della ruota è di 15 pollici (38 cm), ad esempio, il diametro verrà letto come "R15" sulla stringa del numero.
Passaggio 2. Appoggiare il pneumatico su un lato per misurare manualmente il diametro della ruota
Se non riesci a trovare un numero di diametro della ruota sul fianco del tuo pneumatico, misuralo tu stesso. Togli il volante dall'auto, quindi appoggialo su una superficie piana e liscia. Un tavolo o un'area di terreno senza pendenza funziona bene per misurare il diametro del pneumatico.
Passaggio 3. Misurare il pneumatico dall'alto verso il basso per una misurazione precisa
Prendere la misura sopra, non a lato del mozzo. A seconda delle tue esigenze, puoi anche misurare il coprimozzo in modo simile: inizia dalla parte inferiore del coprimozzo e finisci di misurare dalla sua punta.
Utilizzare un metro a nastro rigido per calcolare il diametro della ruota. Le misure di nastro più larghe potrebbero non fornire un calcolo del diametro altrettanto accurato perché possono piegarsi o inclinarsi
Passaggio 4. Controlla il diametro del coprimozzo dopo aver misurato il diametro della ruota
Il diametro del coprimozzo è misurato in modo simile. Invece che dall'alto verso il basso del pneumatico, tuttavia, misurare dalla punta all'estremità del coprimozzo. Assicurati di prendere la tua misura sopra, non intorno, il coprimozzo anche qui.
Parte 2 di 3: Determinazione della larghezza e delle proporzioni del pneumatico
Passaggio 1. Controllare la larghezza del pneumatico lungo il suo fianco
Spesso, la larghezza del pneumatico viene stampata insieme ad altre misurazioni. Nella maggior parte dei paesi, la larghezza del pneumatico è stampata in millimetri o metri. Il numero della larghezza del pneumatico viene solitamente stampato direttamente dopo una "P" maiuscola.
Se la larghezza del pneumatico è 1,75 metri (69 pollici), ad esempio, il numero della larghezza verrà solitamente scritto come "P175"
Passaggio 2. Misura la larghezza del pneumatico da un'estremità all'altra
Se non riesci a trovare un numero di larghezza del pneumatico sul fianco, calcolalo da solo. La larghezza del pneumatico viene misurata da punto finale a punto finale. Se il tuo pneumatico non è collegato alla tua auto, tienilo in posizione verticale mentre misuri. Prendi il metro e registra la misura che ottieni da un'estremità all'altra del pneumatico.
Appoggia la tua gomma contro un oggetto dritto se non si regge da sola
Passaggio 3. Controllare anche le proporzioni lungo la parete laterale
Il rapporto di aspetto del pneumatico è il rapporto tra l'altezza del pneumatico diviso per la larghezza del pneumatico. Sul fianco di uno pneumatico, il rapporto di aspetto verrà generalmente scritto dopo una barra rovesciata ("/").
- Le proporzioni sono scritte in percentuale.
- Se le proporzioni sono del 65%, ad esempio, il numero sarà probabilmente scritto come "/65".
Passaggio 4. Dividi la larghezza per il diametro per calcolare le proporzioni
Calcolare le proporzioni manualmente se il numero non è contenuto sul fianco. Quando hai diviso e sei arrivato a un numero, converti quel numero da un decimale a una percentuale. Questo è il tuo numero di proporzioni. Se la tua larghezza è di 4 pollici (10,2 cm) e il tuo diametro è di 24 pollici (61 cm), ad esempio, le proporzioni sono del 60%.
- Assicurati di aver calcolato il diametro e la larghezza nello stesso sistema di misurazione (ad esempio pollici o metri) prima di calcolare le proporzioni.
- Usa questo calcolatore di proporzioni online come alternativa:
Parte 3 di 3: controllo delle misurazioni del battistrada dei pneumatici
Passaggio 1. Posiziona un centesimo in una scanalatura sul battistrada del pneumatico
Le misurazioni del battistrada degli pneumatici vengono prese in modo più approssimativo rispetto ad altre misurazioni dei pneumatici. Prendi il tuo penny e infilalo in una scanalatura della tua gomma. Posizionalo in modo che la testa di Lincoln aderisca al battistrada.
Se hai acquistato i tuoi pneumatici in momenti diversi, controlla tutti e quattro i pneumatici separatamente
Passaggio 2. Controllare se le scanalature dei pneumatici coprono l'attaccatura dei capelli di Lincoln
Le scanalature dei pneumatici non dovrebbero coprire l'intera testa, ma dovrebbero coprire l'intera capigliatura di Lincoln. Se lo è, non è necessario sostituire il pneumatico.
I pneumatici nuovi o usati con questa misura sono sicuri da acquistare
Passaggio 3. Sostituire i pneumatici se l'attaccatura dei capelli di Lincoln viene lasciata scoperta
Se riesci a vedere la sua intera testa che sporge, o se riesci a vedere parte o tutta la sua attaccatura dei capelli, il tuo battistrada è troppo sottile. Acquista pneumatici nuovi non appena noti che sono usurati per evitare scoppi o altre emergenze.
Non acquistare pneumatici usati che mostrano l'attaccatura dei capelli di Lincoln o l'intera testa. Il loro battistrada è troppo sottile
Passaggio 4. In alternativa, misurare il battistrada del pneumatico con un quarto
Attacca il tuo quarto di dollaro nella scanalatura del pneumatico nello stesso modo in cui hai inserito il penny, con la testa di George Washington per prima. Se il tuo battistrada copre la punta della testa di Washington, è sicuro proseguire. Se c'è uno spazio tra il battistrada del pneumatico e la testa di Washington, sostituisci i pneumatici il prima possibile.
Se preferisci non tenere i centesimi a portata di mano ma vuoi eseguire un test delle monete, i quarti potrebbero essere l'ideale. I quarti, tuttavia, offrono una misurazione meno precisa dei centesimi perché potrebbe essere difficile dire se il battistrada del pneumatico tocca la testa di Washington
Passaggio 5. Cerca le barre indicatrici del tuo pneumatico se non hai accesso alla valuta statunitense
I pneumatici hanno spesso barre indicatrici che possono aiutarti a verificare quanto è consumato il battistrada. Queste piccole barre integrate nel tuo pneumatico iniziano a rivelarsi quando il tuo pneumatico diventa troppo usurato. Sostituisci le gomme se riesci a vedere le barre degli indicatori parzialmente o completamente.
