Sapere come cambiare le pastiglie dei freni può tornare utile se stai cercando di risparmiare qualche soldo. Questo esempio mostrerà come cambiare le pastiglie dei freni anteriori su una Honda Accord 1998-2002. Questa macchina è simile alla maggior parte dei veicoli e gli stessi passaggi possono essere applicati anche a loro.
Passi
Passaggio 1. Assicurarsi che il veicolo sia su una superficie piana, che la trasmissione sia in posizione di parcheggio e che il freno di emergenza sia inserito
Puoi anche posizionare un blocco dietro le ruote posteriori per impedire al veicolo di arretrare.
- Inizia da un lato dell'auto e usa il ferro da stiro per rompere ogni dado ad alette sul pneumatico. Hai solo bisogno di allentarlo di circa 1/8 di giro. Fai attenzione a non allentarlo più di così.
- Dietro ogni pneumatico anteriore c'è un labbro di metallo (lungo circa 5 pollici) che puoi usare con il cric per sollevare il veicolo. Sollevare il cavalletto in modo che il pad si trovi saldamente sotto il labbro di metallo. Quindi sollevare il veicolo di pochi pollici ma non in modo che il pneumatico sia in aria.
- Continua ad allentare e rimuovere i dadi ad alette dal pneumatico, quindi sollevare il veicolo in modo che il pneumatico abbia almeno un pollice di distanza dal suolo.
- Posiziona un cavalletto sotto il telaio in acciaio del veicolo, dietro il cric. Quindi abbassare il cric finché il cavalletto non sostiene il veicolo. (Potrebbe essere necessario sollevare notevolmente il veicolo per montare il cavalletto sotto il telaio.)
- Rimuovere il pneumatico e ripetere il processo sull'altro lato del veicolo.
Passaggio 2. Partendo da entrambi i lati, individuare la pinza del freno (che si trova direttamente dietro il pneumatico)
È montato sopra il rotore del freno (il grande disco di metallo da cui escono i perni delle ruote) e ha due lunghi bulloni (superiore e inferiore) nella parte posteriore che lo tengono in posizione.
Utilizzare la chiave a bussola da 17 mm per rimuovere il bullone inferiore
Passaggio 3. Sollevare la parte inferiore della pinza in modo che ruoti fuori dal bullone superiore
Questo viene fatto per rivelare le pastiglie dei freni sottostanti e per spostare la pinza.
Passaggio 4. Rimuovere entrambe le pastiglie dei freni
Notare che i due pad differiscono e che i pad sul lato posteriore hanno un indicatore di usura che assomiglia a una linguetta di metallo che si estende dal lato del pad.
Passaggio 5. Utilizzare il detergente per freni per spruzzare l'intero gruppo freno
Passaggio 6. All'interno della pinza del freno si trova il pistone che si estende verso il pad posteriore
Utilizzare un morsetto a C per premere nuovamente il pistone nella pinza. Puoi usare una vecchia pastiglia del freno per renderlo più facile. Comprimere il pistone finché non è completamente indietro.
Passaggio 7. Applicare grasso per freni alle nuove pastiglie
Utilizzare una quantità generosa sull'area in cui la pastiglia verrà a contatto con la pinza. Questo sarà sul lato metallico del pad (che è il lato opposto di dove il pad tocca il rotore del freno).
Passaggio 8. Installare le nuove pastiglie dei freni in posizione
Ricorda che quello con l'indicatore di usura va dalla parte posteriore con il pistone. Quindi abbassare con cautela la parte inferiore della pinza, sopra le pastiglie dei freni. La pinza ora ha spazio per scorrere dentro e fuori, quindi potrebbe essere necessario estrarla in modo da poter far oscillare la pinza sulle nuove pastiglie dei freni.
Passaggio 9. Utilizzare il grasso residuo sul bullone inferiore se necessario
C'è uno slip in silicone nero sul foro inferiore della pinza. Reinserire il bullone inferiore, assicurandosi che passi attraverso lo slip in silicone, quindi serrare il bullone. Lo slip in silicone è così che la polvere o lo sporco non possono entrare nel bullone.
Passaggio 10. Rimontare il pneumatico e serrare i dadi ad alette nel miglior modo possibile
Sollevare il cric in posizione e rimuovere il cavalletto. Abbassa lentamente il cric quanto basta in modo che ci sia pressione sul pneumatico per stringere i dadi. Utilizzare un motivo a "stella" per serrare saldamente i dadi ad alette. Abbassare lentamente il cric fino a quando non supera il fondo del veicolo. Ricontrolla che il pneumatico sia sicuro.
Passaggio 11. Ripetere i passaggi 3-11 sull'altro lato del veicolo
Una volta completato, è un buon momento per controllare il liquido dei freni sotto il cofano. Si trova sul lato del conducente, verso la parte posteriore del vano motore. Riempi se necessario.
Passaggio 12. Eliminare tutti gli strumenti da sotto il veicolo e pompare i freni finché non iniziano a stabilizzarsi
Avviare il veicolo e testare lentamente i freni. Inizia con una velocità lenta, quindi fermati completamente. Testare gradualmente i freni a velocità crescenti in un'area sicura. Una volta che ti senti a tuo agio con i freni, ora hai finito!
