Allora, vuoi possedere una barca? Ci sono molte cose da considerare quando si acquista una barca. Questo discuterà gli elementi a cui pensare prima di acquistare la tua barca.
Passi
Passaggio 1. Guarda il costo
Questa è la prima cosa da considerare su una barca. In genere, le persone acquistano la loro "barca dei sogni" e presto si rendono conto di quanto costerà loro su base mensile e annuale. La semplice regola pratica è che, indipendentemente dall'età della tua barca o moto d'acqua, dovresti aspettarti di pagare il 10-15% del valore di sostituzione all'anno. Sì, questo significa che se acquisti una barca per $ 10.000, ma il suo valore di sostituzione è di $ 50.000, generalmente puoi aspettarti di pagare tra $ 5.000 e $ 7.500 all'anno in spese di manutenzione e slip. La gamma è data perché se rimorchi la tua barca, probabilmente spenderai circa il 10%. Se viene tenuto in acqua, si aggiungono le spese di sbarramento, pulizia dello scafo e ogni 2-3 anni un lavoro di fondo (più o meno ricopertura e riverniciatura dello scafo). Questa regola del 10-15% non include il consumo di carburante. Dovrai anche tenere a mente che le barche sono utenti di gas o diesel tremendamente inefficienti perché spingono l'acqua fuori strada.
Passaggio 2. Chiediti per cosa utilizzerai la barca
Ora che hai determinato cosa ti consentirà il tuo budget futuro, determina cosa vuoi fare sulla tua barca. La maggior parte delle barche può essere ridotta ai seguenti usi: pesca (acqua dolce o salata), sport acquatici (wakeboard, kneeboarding, sci nautico, traino), vela (usando il vento per alimentare la barca), crociera (weekend in campeggio sull'acqua), moto d'acqua (moto d'acqua, moto d'acqua, ecc.) e yacht di lusso.
Passaggio 3. Decidi dove utilizzerai la tua barca
Dovrai anche capire se sarai principalmente su un lago/fiume o sull'oceano (e successivamente quanto lontano nell'oceano intendi andare). Per la maggior parte dei pescatori che pescano su un lago/fiume, le barche più popolari vanno da 10-20' di lunghezza e sono tipicamente barche con scafo in alluminio o fibra di vetro. Queste barche tendono ad avere un profilo basso in modo da poter "camminare" con la canna senza ostacoli. Queste barche hanno un pescaggio poco profondo (profondità nell'acqua) e producono una scia molto piccola. Le persone che scelgono le barche per gli sport acquatici di solito scelgono una combinazione di una barca da pesca/sci o una barca orientata allo sci nautico. Queste barche hanno la forma dello scafo a U o V e possono essere modificate per produrre una scia o una piccola scia. Queste barche hanno tipicamente motori da 150-400 cavalli con la maggior parte della potenza utilizzata per tirare fuori dall'acqua la persona rimorchiata e cavalcarla - i pontoni sportivi sono diventati una popolare barca a uso misto negli ultimi 20 anni. Il prossimo tipo di barca è una barca a vela. Anche se non devi sostenere la stessa spesa per l'utilizzo di gas o diesel su una barca a vela, dovrai sostituire la vela ogni pochi anni (che, a lungo termine, può essere costoso come se utilizzassi il gas). Le barche a vela hanno una chiglia appesantita per evitare che la barca si ribalti. Le lezioni di vela sono consigliate a chiunque voglia perseguire l'uso della barca, perché imparerai non solo la sicurezza dei diportisti, ma come la corrente, il vento e la teoria alla base della navigazione. Gli incrociatori sono in genere lunghi 25-45' e sono considerati da coloro che vogliono "accamparsi" il fine settimana. Queste barche di solito hanno 1-2 cabine (camere da letto), un bagno, una cambusa (cucina) e molti degli stessi servizi che si trovano in un camper (veicolo ricreativo). I PWC (Personal Water Crafts) sono di solito per coloro che vogliono provare l'emozione di andare veloci sull'acqua. I PWC sono i più pericolosi di tutti i veicoli nautici a causa della velocità con cui possono andare e dei rischi intrinseci ad essi associati. Come con le motociclette, i motociclisti di PWC devono guidare entro i loro limiti e anche guidare in modo difensivo poiché molti altri diportisti non vedono i PWC arrivare in tempo per evitarli. Le PWC, in generale, hanno i "minimi diritti" quando si tratta delle regole della strada. Gli yacht di lusso sono tipicamente navi oceaniche (anche se ne troverai molti su laghi più grandi). Queste barche in genere non sono rimorchiate (come di solito sono le altre sopra). Queste barche sono fatte per lunghe crociere lontano dalla costa. Queste barche di solito hanno la capacità di vivere a bordo con vari elementi come un produttore di acqua dolce, generatori, apparecchiature GPS/Radar, cabine multiple, bagni (bagni) e cucine. Lo yacht di lusso ti costerà in genere oltre $ 1 milione per acquistarlo nuovo. Puoi certamente usare molte delle barche sopra elencate per uscire in mare, ma lo yacht di lusso fornirà comfort e sicurezza di dimensioni.
Passaggio 4. Guarda i tuoi passeggeri e motociclisti
Dovresti poi capire quante persone di solito saliranno sulla tua barca (non dimenticare di contare te stesso). Le barche sotto i 28 piedi (8,5 m) hanno dei limiti al numero di motociclisti, le barche sopra i 28 piedi (8,5 m) in genere no, ma molte hanno regole rigide se sono regolamentate dalla guardia costiera e se sei un capitano con licenza avrai bisogno seguire le regole dei passeggeri.
Passaggio 5. Considera la lunghezza della tua barca
Di solito le barche sotto i 30' possono essere trainate da camion standard di dimensioni normali. I PWC possono essere trainati da auto o SUV. Le barche a vela e gli incrociatori possono richiedere un allestimento speciale per il traino e gli yacht raramente vengono rimorchiati. Dovrai decidere se vuoi una barca che vuoi tenere in acqua o una che puoi trasportare da un posto all'altro. Dovrai anche determinare la lunghezza della barca che desideri in base alle condizioni in cui la utilizzerai. Ad esempio, uno skiff o una barca a fondo piatto è perfetto per i laghi piccoli, ma sarebbe incredibilmente pericoloso sui laghi più grandi con più fetch (il vento ha causato onde). Uno yacht non ha senso sui laghi (anche quelli più grandi) che d'inverno gelano. La lunghezza dell'imbarcazione determina il numero di passeggeri e le condizioni in cui è possibile utilizzare l'imbarcazione in sicurezza.
Passaggio 6. Decidi il tuo metodo di propulsione
Esistono vari tipi di motori e il posizionamento di tali motori. Un fuoribordo è montato sullo specchio di poppa (posteriore) della barca e di solito utilizza una piastra jack. Un fuoribordo spinge la barca in avanti… letteralmente. I fuoribordo sono ottimi per la pesca e gli sport acquatici. Un motore entrobordo viene solitamente posizionato 'dentro' l'imbarcazione al centro o nella parte posteriore dell'imbarcazione. L'albero e l'elica sono solitamente estesi allo specchio di poppa della barca. La maggior parte degli incrociatori e degli yacht ha entrobordo. Un motore entrofuoribordo è montato direttamente sullo specchio di poppa dell'imbarcazione (a differenza di un fuoribordo che è più facilmente 'rimovibile'). Un motore a reazione è un motore che fa scorrere l'acqua attraverso i getti e spinge l'acqua a una velocità abbastanza veloce da spingere la barca - la maggior parte dei PWC e delle piccole barche veloci usano questa potenza del "getto" dell'acqua. La vela è l'uso del vento come propulsione. E infine, la forza umana è normalmente considerata per pedalò, canoe, kayak e simili.
Passaggio 7. Scegli tra nuovo e usato
Una volta stabilito che sei a tuo agio con il costo, il tipo, le dimensioni, la propulsione, ecc. della barca, dovrai ora decidere se vuoi una barca nuova o usata. In ogni caso, dovresti ricordarlo… spenderai all'incirca il 10-15% del NUOVO VALORE all'anno per la manutenzione della tua barca. Le barche usate possono essere barche di progetto e alla fine dovrebbero essere acquistate da persone che possono A) permettersi di farsi riparare da qualcuno o B) avere il tempo di ripararlo da sole.
Suggerimenti
- Potresti trovare una barca "economica" all'asta - anche un cabinato da 30' per $ 175, ma se il valore di sostituzione di quella barca è $ 140.000 devi essere consapevole finanziariamente che puoi spendere fino a $ 14-20.000 per anno su manutenzione, spese di polizza, ecc.
- Molte persone che acquistano barche usate amano ripararle per hobby. Se non sei una persona pratica o non ti piace sistemare le cose, dovresti considerare l'acquisto di una barca nuova. Tieni presente che la maggior parte dei meccanici della barca addebiterà tra $ 25- $ 100 all'ora per riparare la tua barca (tariffe più elevate man mano che ti sposti in aree più ricche), inoltre le parti sono in genere più costose su una barca poiché sono di qualità marina.
Avvertenze
- Le lezioni di vela sono consigliate a chiunque voglia perseguire l'uso della barca, perché imparerai non solo la sicurezza dei diportisti, ma come la corrente, il vento e la teoria alla base della navigazione. Non tutti coloro che sanno guidare una barca sanno come navigare, ma chiunque abbia un'istruzione di vela certificata conoscerà i fondamenti della guida di una barca.
- Non dovresti mai guidare una barca mentre hai bevuto o consumato attivamente alcol o droghe. Mentre potresti sentirti più sicuro perché stai andando a velocità più basse, ci sono più fattori a cui pensare quando guidi una barca (vento, corrente, altri diportisti e che le barche non hanno freni).
- Se non prevedi di utilizzare la barca più volte all'anno, potrebbe essere un'opzione per noleggiare una barca.
- Tasse con la proprietà di una barca (nuova o usata): pagamenti mensili, tasse di registrazione (guardia costiera statale o statunitense), attrezzatura aggiuntiva necessaria, assicurazione, tasse di banchina o di sbarco, manutenzione/riparazioni generali, lavori sul fondo e/o vernice, tasse, carburante /olio e stoccaggio.
- Prima di acquistare qualsiasi barca, ispeziona la barca per verificarne la sicurezza, le condizioni fisiche, le opzioni, se ti piace l'aspetto, le prestazioni in base alle tue esigenze e i costi.
- Tutti gli operatori di barche dovrebbero avere una classe di sicurezza per i diportisti.
