Sei entusiasta di metterti al volante della tua nuova auto, ma cosa puoi fare per mantenerla come nuova? Hai sentito dire che dovresti "rodare" delicatamente un nuovo veicolo, ma anche che le auto moderne sono pronte per un grande allenamento fin dall'inizio. E come dovresti tenere traccia di tutti i pulsanti, gli interruttori e gli indicatori sconosciuti mentre sei in viaggio? Per le nuove auto di oggi, basta fare qualche piccolo "rodaggio" e prendersi il tempo per abituarsi a componenti sconosciuti.
Passi
Metodo 1 di 2: prendersela comoda con motore e freni
Passaggio 1. Guida lentamente per 5-10 minuti ogni volta che inizi
Lasciare che il motore "si allenti" con una guida facile ogni volta che ti metti al volante può aiutarlo a raggiungere le massime prestazioni prima. Quando possibile, guida in giro per il quartiere prima di imboccare l'autostrada o altrimenti mettere a dura prova il motore o i freni.
- Il minimo non conta come un adeguato riscaldamento: devi guidare l'auto.
- Cerca di mantenere questa pratica per le prime 1000 miglia (1600 km).
- Decenni fa, le auto avevano bisogno di essere "interrotte" lentamente e metodicamente per consentire al motore di stabilizzarsi al massimo delle sue capacità. Le nuove auto sono costruite con tolleranze molto più ristrette (imperfezioni e simili), ma cose semplici come riscaldare il motore con una guida facile possono ancora aiutare.
Passaggio 2. Utilizzare la guida stop-and-go per usurare il motore e i freni
Potresti odiare essere bloccato nel traffico, ma in realtà non è una brutta cosa per la tua nuova auto. Gli arresti e gli avviamenti frequenti aiutano ad appianare i bordi irregolari dei freni e di diversi componenti del motore, ad esempio le pareti del cilindro del motore.
Cerca di guidare a singhiozzo per le prime 1000 miglia (1600 km) circa. Quindi puoi cercare modi migliori per evitare il traffico dell'ora di punta
Passaggio 3. Frena un po' più dolcemente e prima
Le normali condizioni di guida aiutano a consumare i freni in modo uniforme, ma limitano le fermate ad alta velocità e "frenando inutilmente" per le prime 100-200 miglia (160-320 km). Inoltre, i freni della tua nuova auto si sentiranno inevitabilmente diversi da quelli a cui sei abituato, quindi rallenta quando possibile finché non ti ci abitui.
Passaggio 4. Testare le capacità dell'auto senza massimizzarle
Sì, va bene guidare velocemente la tua nuova auto: i giorni in cui si doveva tenere una nuova auto a meno di 55 mph (90 km/h) sono finiti da tempo. Sentiti libero di usare la corsia di sorpasso in autostrada o di trainare o trasportare un carico moderato. Ma non testare la velocità massima dell'auto o trasportare una quantità irragionevole.
Passaggio 5. Cambiare l'olio dopo 1.000 miglia (1600 km)
Alcune auto nuove possono essere calibrate per funzionare per 6.000 miglia (10.000 km) o più prima che sia consigliato il primo cambio dell'olio. Tuttavia, è probabile che nell'olio rimosso si trovino scaglie metalliche, dovute all'usura naturale e necessaria di bordi ruvidi e simili. E, in effetti, è probabile che tu trovi questi fiocchi nel tuo olio quasi immediatamente dopo aver iniziato a guidare.
Effettuare un cambio dell'olio a 1.000 miglia (1600 km), quindi di nuovo al primo chilometraggio consigliato. Se sei davvero preoccupato che la sabbia nell'olio possa causare danni, cambia l'olio dopo 20 miglia (32 km), 1.000 miglia (1600 km) e poi al chilometraggio consigliato
Metodo 2 di 2: abituarsi alla tua nuova auto
Passaggio 1. Gioca con i comandi della cabina prima di lasciare il parcheggio
Siediti nel tuo nuovo veicolo per 15-20 minuti e fai il punto del tuo nuovo ambiente. Esercitati ad accendere la radio, accendere le luci di emergenza, regolare la velocità del tergicristallo, accendere il condizionatore e così via. Regola metodicamente il sedile, il volante e gli specchietti (in quest'ordine) finché non si sentono tutti a posto.
Passaggio 2. Sfoglia il manuale del proprietario mentre sei seduto in macchina
Non aspettare che si verifichi un problema prima di aprire la guida nel vano portaoggetti. Se non sei abbastanza sicuro di cosa faccia un determinato pulsante o di cosa significhi quella luce sul display, prenditi un po' di tempo per consultare il manuale del proprietario. Scopri cosa può fare la tua nuova auto e in che modo esattamente puoi farle fare queste cose.
Passaggio 3. Controllare le condizioni dei pneumatici prima di guidare l'auto
La tua nuova auto dovrebbe avere pneumatici nuovi, ma è sempre una buona idea controllare la pressione dell'aria e assicurarsi che i battistrada siano nuovi e uniformi. Inoltre, per le prime 3-5 miglia (5-8 km), le gomme potrebbero essere leggermente scivolose a causa di un agente distaccante per stampaggio proveniente dal processo di produzione. Quindi cerca di evitare svolte ad alta velocità o arresti improvvisi sulla strada di casa dalla concessionaria.
Passaggio 4. Fai una lista di controllo delle caratteristiche di sicurezza ogni volta che sali in macchina
Fatti un breve quiz: Dov'è il pulsante per le mie luci di emergenza? Come accendo lo sbrinatore? Dov'è l'interruttore per i miei abbaglianti? Cosa significa se questa spia lampeggia? Distogliere lo sguardo dalla strada per capire come far andare più veloci i tergicristalli può facilmente portare a un incidente.
Soprattutto se hai avuto la tua vecchia macchina per molto tempo, devi cancellare la memoria muscolare di dove raggiungere per regolare questo o quello, e instillare nuove mosse istintive
Passaggio 5. Continua a controllare le viste dal tuo nuovo punto di osservazione
A meno che tu non abbia acquistato di nuovo lo stesso modello, la tua nuova auto probabilmente ti metterà più in alto o più in basso da terra rispetto a prima. Ciò significa che la tua visione in avanti e in ogni direzione sarà leggermente diversa. Continua ad apportare piccole modifiche al sedile e agli specchietti durante i primi due mesi di guida, prestando particolare attenzione ai punti ciechi. Nel tempo, questa nuova prospettiva ti farà sentire come a casa.
Passaggio 6. Esercitati nel parcheggio parallelo prima di provarlo per davvero
La vista dal parabrezza posteriore sarà diversa nella tua nuova auto e non saprai ancora esattamente dove si trova il paraurti posteriore. Inoltre, poiché lo sterzo, il pedale dell'acceleratore e i freni saranno tutti un po' sconosciuti, può essere ancora più difficile infilarsi nei parcheggi stretti. Invece di imbatterti in auto parcheggiate, fai finta di studiare per l'esame della patente e disponi dei coni arancioni in un parcheggio vuoto.
Passaggio 7. Guida in sicurezza, non importa quanto sia nuova o vecchia la tua auto
Le nuove auto continuano a uscire con caratteristiche di sicurezza sempre migliori, ma la migliore caratteristica di sicurezza è ancora evitare un incidente in primo luogo. Indossa la cintura di sicurezza ogni volta. Rispetta i limiti di velocità e il codice della strada. Metti giù il tuo smartphone e altre distrazioni. Segui a distanza di sicurezza. Presta sempre attenzione a ciò che ti circonda. Regola la tua guida in base alle condizioni meteorologiche. Non guidare mai sotto l'effetto di sostanze nocive.
