Tutti i veicoli con cambio manuale avranno una frizione a frizione tra il motore e il cambio, che consente al conducente di partire da fermo e cambiare marcia. Le frizioni sono resistenti, ma necessitano di una sostituzione periodica poiché la frizione si consuma.
Passi
Passaggio 1. Identificare i sintomi di una frizione usurata
Di solito questo è caratterizzato dallo slittamento della frizione quando si applica potenza: la velocità del motore aumenterà notevolmente quando si tenta di accelerare, anche se il pedale della frizione non viene premuto. In condizioni di guida normale, una frizione sana "bloccherà" il motore alla trasmissione, quindi la sua velocità dovrebbe essere direttamente collegata alle variazioni della velocità del veicolo.
Passaggio 2. Assicurarsi che la frizione stessa sia difettosa
Se il tuo veicolo è dotato di frizione ad azionamento idraulico, elimina l'aria dall'impianto spurgando il circuito idraulico, come faresti con l'impianto frenante. Una frizione a cavo potrebbe soffrire di un cavo grippato o inceppato, impedendo alla frizione di assorbire tutta la coppia dal motore.
Passaggio 3. Sostituire la frizione il prima possibile
La sostituzione della frizione è un lavoro complicato, che richiede la rimozione della trasmissione per accedere alla frizione. A meno che tu non sia un meccanico esperto di casa, prenota la tua auto in un garage per fare il lavoro.
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Suggerimenti
- Un modo sicuro per sapere che la tua frizione è usurata, seleziona la 3a o la 4a marcia a circa 30 mph/55 km/h con la frizione innestata e apri completamente l'acceleratore (premi il gas). Se il motore inizia a girare a un regime elevato e il veicolo non prende velocità, il disco della frizione è usurato. Il motore va su di giri perché la frizione non ha abbastanza contatto con il volano, causando slittamento.
- Non guidare l'auto con la frizione usurata. Il risparmio di carburante e la potenza disponibile saranno ridotti e la frizione potrebbe guastarsi completamente in qualsiasi momento, lasciandoti bloccato sul ciglio della strada.
- La sostituzione della frizione richiede molto tempo e comporta la rimozione della trasmissione. Mentre su un veicolo a trazione posteriore questo può essere relativamente semplice, su un veicolo a trazione anteriore o integrale il compito è più difficile. Per questo motivo è buona norma cambiare la frizione ogni volta che si smonta il cambio dal veicolo. Questo può far risparmiare tempo e denaro a lungo termine, soprattutto se hai un garage a fare il lavoro.
