Un filtro del carburante impedisce ai detriti di entrare nel motore del veicolo e cambiarlo o pulirlo regolarmente è essenziale. Se il tuo filtro è in nylon o in carta, dovresti semplicemente sostituirlo con uno nuovo. Se è di metallo e non è troppo sporco, puoi pulirlo e riutilizzarlo. Prima di iniziare, scaricare la pressione del sistema di alimentazione e scollegare la batteria. Rimuovere il filtro dalle tubazioni del carburante, quindi spruzzarlo con un detergente a solvente. Lascialo asciugare per un'ora, quindi reinstallalo, ricollega la batteria e avvia il motore.
Passi
Parte 1 di 3: rimozione del filtro
Passaggio 1. Scaricare la pressione nel sistema di alimentazione
Controlla il manuale del proprietario per trovare il fusibile per la pompa del carburante. Rimuovilo, quindi avvia il motore e lascialo funzionare per 1 o 2 minuti. Potrebbe sputare fuori prima che il tempo scada, il che significa che la pressione è alleviata.
- Anche se il motore potrebbe scoppiettare, questo non è necessario per alleviare la pressione. Eseguirlo per 1 o 2 minuti farà il trucco.
- Assicurati che la tua auto sia parcheggiata in un'area piana e ben ventilata.
Passaggio 2. Scollegare il terminale negativo della batteria
Spegni la macchina, poi apri il cofano. Trova il terminale negativo della batteria e usa una chiave inglese per rimuovere il cavo. Infila il cavo sul lato della batteria in modo che non entri accidentalmente in contatto con il suo terminale.
- Il terminale negativo è contrassegnato con un segno meno (-) e il terminale positivo con un segno più (+). Se i tuoi terminali sono di colore rosso e nero, il terminale negativo è quello nero.
- Se non si scollega la batteria, le scintille potrebbero incendiare fumi di gas e residui che gocciolano dai tubi del carburante.
Passaggio 3. Individuare il filtro del carburante
Le posizioni variano in base alla marca e al modello, quindi controlla il manuale del proprietario. Sarà da qualche parte lungo la linea del carburante tra il motore e il serbatoio del gas. Un punto comune è sotto l'auto appena dopo la pompa del carburante. In alcuni modelli è alloggiato nel vano motore.
Passaggio 4. Se necessario, solleva la tua auto
Fai scorrere un martinetto sotto uno dei punti di sollevamento del tuo veicolo, quindi pompa o ruota la maniglia per sollevare l'auto. Posiziona i cavalletti sotto l'auto vicino al martinetto, quindi abbassa il martinetto finché l'auto non si trova sui cavalletti.
- Controlla il tuo manuale per identificare i punti di presa del tuo veicolo.
- Non fare affidamento solo su un cric per sostenere il peso del tuo veicolo. Non lavorare mai sotto un veicolo non supportato da cavalletti.
Passaggio 5. Posizionare un secchio o un barattolo sotto il filtro per raccogliere il carburante
Quando si staccano i tubi del carburante dal filtro, l'eventuale gas rimasto nei tubi fuoriesce. Un secchio o un barattolo sotto l'area del filtro cattureranno il gas versato.
Passaggio 6. Staccare le clip che fissano la linea del carburante al filtro
Il design esatto delle clip che fissano le linee al filtro varia in base al modello. Controlla il tuo manuale o cerca online il design del tuo veicolo. Utilizzerai un cacciavite a testa piatta per estrarli o estrarli a mano.
Passaggio 7. Rimuovere le linee del carburante
Utilizzare una chiave o fascette stringitubo per far scorrere i tubi del carburante fuori dal filtro. Fai uscire le linee dagli ugelli su entrambe le estremità del filtro. Mentre rimuovi le linee, assicurati di inclinarle verso il secchio o il barattolo per catturare il gas che gocciola.
Indossare guanti e occhiali protettivi quando si staccano i tubi del carburante
Passaggio 8. Rimuovere il filtro dalla sua staffa
A seconda del tuo veicolo, farai scorrere il filtro fuori da una staffa o allentare i bulloni che lo tengono in posizione. Guarda intorno al tuo filtro per i bulloni o controlla il tuo manuale.
Prima di estrarre il filtro, annota la sua posizione in modo da sapere come reinstallarlo correttamente
Parte 2 di 3: pulizia del filtro
Passaggio 1. Eliminare il gas rimasto nel filtro
Potrebbe esserci del gas residuo nel filtro. Battere delicatamente entrambi gli ugelli di alimentazione e di uscita nel contenitore utilizzato per raccogliere il gas versato dalle tubazioni del carburante.
Gli ugelli si trovano a ciascuna estremità del filtro
Passaggio 2. Spruzzare il filtro con un detergente per carburatori pressurizzato
Acquista un detergente in un contenitore pressurizzato fornito con una piccola cannuccia per l'applicazione. Attacca la cannuccia al beccuccio del contenitore, quindi spruzza all'interno di ciascun ugello.
Puoi trovare un detergente pressurizzato presso il tuo negozio automobilistico locale. Chiedi a un dipendente di consigliare un prodotto sicuro da usare sui filtri del carburante
Passaggio 3. Eliminare i detriti allentati, quindi asciugare il filtro per un'ora
Battere con cautela il filtro contro il lato del contenitore utilizzato per raccogliere il gas versato. Lascia che lo spray e tutti i detriti sciolti cadano da ciascun ugello. Spruzzare ancora una volta gli ugelli, eliminare i detriti e lasciare asciugare il filtro all'aria per almeno 1 ora.
Parte 3 di 3: reinstallazione del filtro
Passaggio 1. Far scorrere il filtro nella sua staffa
Assicurati di far scorrere il filtro nella sua staffa nella posizione corretta. Se necessario, sostituire i bulloni rimossi.
Passaggio 2. Sostituire le linee del carburante e le clip
Reinserire i tubi del carburante in ciascun ugello. Assicurati di aver ricollegato saldamente le linee per evitare perdite. Quindi riposizionare le clip che fissano le linee agli ugelli.
Passaggio 3. Abbassa l'auto se necessario, quindi ricollega la batteria e il fusibile
Se hai sollevato l'auto, sollevala più in alto per rimuovere i cavalletti, quindi abbassala a terra. Utilizzare una chiave per ricollegare il cavo sul terminale negativo della batteria e sostituire il fusibile della pompa del carburante.
Passaggio 4. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite di carburante
Dopo aver ricollegato la batteria e il fusibile, far funzionare il motore per alcuni minuti. Poiché la pressione del sistema di alimentazione deve essere ristabilita, potrebbero essere necessari alcuni tentativi prima che si avvii. Mentre funziona, controlla sotto la tua auto per perdite di carburante.
- Se noti delle perdite, dovrai scollegare la batteria, sollevare l'auto (se necessario) e stringere i tubi del carburante.
- Se il motore non si avvia dopo alcuni minuti, ricontrolla i fusibili. Se il cruscotto e le luci della cupola sono fioche o non si accendono, potrebbe essere necessario scollegare la batteria. Se i fusibili e la batteria sono a posto, assicurati di aver reinstallato correttamente il filtro e che le tubazioni del carburante siano ben serrate. Contatta il tuo meccanico se nessuno di questi metodi di risoluzione dei problemi funziona.
Passaggio 5. Smaltire il vecchio gas
Se la benzina che hai raccolto dai tubi del carburante e dal filtro non è gravemente contaminata da detriti, puoi usarla in un tosaerba o in un'altra attrezzatura alimentata a gas. Se è pieno di detriti e inutilizzabile, trasferiscilo in un contenitore di benzina e portalo in un centro di smaltimento.
- Per trovare un centro di smaltimento, contattare l'autorità di gestione dei rifiuti della città o della contea o i vigili del fuoco locali. Potresti anche chiamare un negozio di automobili nelle vicinanze e chiedere se smaltiscono il gas gratuitamente.
- È illegale buttare il gas nella spazzatura o versarlo in uno scarico, anche in piccole quantità.
- Tenere il contenitore sigillato durante il trasporto e non fumare o accendere fiamme vicino alla benzina.
