Questa dovrebbe essere una soluzione temporanea, ma conosco qualcuno che lo ha seguito cinque anni fa e la sua auto non perde ancora acqua.
Passi
Passaggio 1. Acquista silicato di sodio (vetro liquido) in farmacia
Acquista un nuovo termostato e le relative guarnizioni.
Passaggio 2. Scaricare il sistema di raffreddamento scollegando il tubo grande dal fondo del radiatore
Scollegare anche il tubo grande dalla parte superiore del radiatore.
Passaggio 3. Rimuovere il termostato e ricollegare il tubo senza termostato
Passaggio 4. Sciacquare accuratamente il sistema di raffreddamento con acqua del tubo per rimuovere tracce di antigelo
Fai scorrere l'acqua attraverso il tubo grande che è stato scollegato dalla parte superiore del radiatore e conduce al motore. Guarda l'acqua che esce dal tubo grande che è stato scollegato dal fondo del radiatore finché non diventa limpido. Fai lo stesso con il radiatore facendo scorrere l'acqua dalla parte superiore e osservandola versare dal fondo.
Passaggio 5. Ricollegare tutti i tubi del sistema di raffreddamento e la vecchia guarnizione del termostato senza il termostato
Passaggio 6. In un contenitore, versare circa un litro d'acqua
Aggiungere il bicchiere liquido e mescolare accuratamente.
Passaggio 7. Aggiungere la miscela liquida di vetro/acqua al radiatore
Rabboccare l'impianto di raffreddamento con acqua del tubo flessibile. Tappare il radiatore.
Passaggio 8. Avviare l'auto e quindi rimuovere il tappo del radiatore
Attendere che il livello dell'acqua nel radiatore scenda e rabboccare nuovamente con acqua del tubo.
Passaggio 9. Eseguire per 45 minuti
Quando il vetro liquido si riscalda si attiva. Quando si raffredda entrando in contatto con l'aria, si indurirà come quando fuoriesce dalla guarnizione che perde.
Passaggio 10. Dopo 45 minuti, spegnere il motore
Attendere circa 15 minuti e scaricare l'impianto di raffreddamento senza scottarsi.
Fase 11. Sciacquare accuratamente l'impianto di raffreddamento con acqua del tubo flessibile (vedere la fase 4)
Installare il nuovo termostato con guarnizione. Assicurarsi che il sistema di raffreddamento sia assemblato correttamente.