I paraurti in fibra di vetro sono importanti dispositivi di sicurezza progettati per proteggere il tuo veicolo da eventuali danni. Poiché lo fanno assorbendo urti e impatti, potrebbe essere necessario riparare il paraurti di tanto in tanto. Per fortuna, il processo di riparazione è incredibilmente semplice e farlo a casa può aiutarti a risparmiare centinaia di dollari in manodopera.
Passi
Parte 1 di 5: rimozione del paraurti
Passaggio 1. Disabilitare l'airbag se si rimuove il paraurti anteriore
Per evitare l'attivazione accidentale dell'airbag, dovrai disabilitarlo prima di iniziare il processo di rimozione del paraurti anteriore. Per fare ciò, apri il cofano della tua auto e scollega la batteria, prima dal lato negativo. Quindi, rimuovere il coperchio del volante premendo il pulsante di espulsione del volante con uno strumento di rimozione speciale. All'interno, cerca una piccola scatola di alimentazione, svita le viti o i bulloni che lo tengono in posizione e rimuovi i fili collegati, disabilitando così l'airbag.
Se non riesci a individuare un pulsante di espulsione o una scatola di alimentazione, controlla il manuale del conducente del tuo veicolo per le istruzioni specifiche del modello
Passaggio 2. Rimuovere eventuali viti, dadi o clip che tengono in posizione il paraurti
Per i paraurti anteriori, questi si trovano in genere direttamente sopra il paraurti (sotto il cofano), sotto di esso e alle estremità lato conducente e passeggero. Per i paraurti posteriori, guarda sotto il paraurti, sulla superficie esterna e all'interno del bagagliaio.
Per evitare problemi quando si riattacca il paraurti, scattare foto che mostrino dove vanno tutti i dispositivi di fissaggio
Passaggio 3. Fai scorrere il paraurti dalla tua auto
Dopo aver rimosso tutti i dispositivi di fissaggio esterni, tira delicatamente il lato sinistro o destro del paraurti finché non fuoriesce. Usando un cacciavite o un altro oggetto piatto, percorri l'interno del paraurti e rimuovi eventuali clip aggiuntive che lo tengono in posizione. Quindi, sfila semplicemente dal paraurti.
A seconda del modello di auto, potrebbe essere necessario rimuovere altri elementi, come i fendinebbia, per rimuovere completamente il paraurti
Parte 2 di 5: pulizia del paraurti
Passaggio 1. Levigare la superficie rialzata lungo grandi crepe
Montare una testa di levigatura piatta su una smerigliatrice portatile, quindi utilizzarla per rimuovere la superficie che copre la parte anteriore e posteriore di grandi aree danneggiate. Assicurati di levigare eventuali bordi taglienti o allentati lungo le crepe. Quindi puoi riparare correttamente il paraurti, usa il bordo della smerigliatrice per creare una scanalatura sottile e chiara lungo ogni punto danneggiato.
Le particelle vaganti in fibra di vetro possono danneggiare gli occhi, i polmoni e la pelle esposta. Per evitare ciò, indossa guanti spessi, indumenti a maniche lunghe, occhiali protettivi e una maschera antipolvere durante il lavoro
Passaggio 2. Carteggiare la superficie rialzata lungo piccole crepe
A differenza delle grandi crepe, le piccole aree danneggiate possono essere difficili da levigare senza danneggiare ulteriormente il paraurti. Per ovviare a questo, carteggiare le aree con carta vetrata a grana 600 bagnata e asciutta. Cerca questa carta vetrata speciale in un negozio di riparazioni auto, bricolage o ferramenta.
Passaggio 3. Strofinare la superficie in fibra di vetro con acetone
L'acetone è una sostanza chimica altamente volatile che funge da ottimo smacchiatore e sgrassante. Una volta applicato al paraurti in fibra di vetro, rimuoverà la resina preesistente in modo che i nuovi materiali abbiano una superficie con cui incollarsi. Per rimuovere correttamente la superficie, inumidisci accuratamente uno straccio con acetone, quindi strofinalo su ogni punto danneggiato.
L'acetone è altamente infiammabile, quindi tienilo lontano dal fuoco e dal motore a combustione della tua auto. Per sicurezza, indossa abiti a maniche lunghe, guanti di gomma e occhiali protettivi quando lo usi
Parte 3 di 5: fissaggio della fibra di vetro
Passaggio 1. Acquista strisce di resina, indurente e stuoie in tessuto
Per riparare il tuo paraurti, avrai bisogno di resina in fibra di vetro, strisce di stuoia in fibra di vetro e un agente indurente liquido, insieme a bastoncini di plastica o di legno per aiutare a mescolare la resina e un pennello o un altro applicatore per metterlo sul paraurti. Puoi acquistarli separatamente o in kit di riparazione in fibra di vetro preconfezionati. Cerca i materiali nei negozi di forniture per auto.
Passaggio 2. Tagliare la stuoia in fibra di vetro alla dimensione di ciascuna area incrinata
Afferra la stuoia di stoffa e tienila su un'area danneggiata. Usando un pennarello per tessuto, traccia una linea sulla parte superiore del tessuto che indica il posizionamento della fessura. Quindi, porta il tessuto su un solido tavolo da lavoro e taglialo usando un coltello di precisione. Quindi hai abbastanza sovrapposizione per supportare la fibra di vetro, lascia circa 20 mm (0,79 pollici) di spazio attorno all'area contrassegnata. Ripeti questo con ogni crepa.
Passaggio 3. Mescolare la resina e l'indurente
Prendi un piccolo contenitore e versa la quantità di resina che ritieni necessaria per coprire un pezzo specifico di stuoia in fibra di vetro. Quindi, controlla le istruzioni sul retro del contenitore della resina e applica la quantità raccomandata di agente indurente. Usando un bastoncino di plastica o di legno, mescola insieme le sostanze fino a quando non sono ben amalgamate.
Una volta combinate, la maggior parte delle miscele di resina rimane morbida per 8-12 minuti, dopodiché diventano inutilizzabili
Passaggio 4. Applicare la stuoia al paraurti utilizzando la miscela di resina
Coprire il retro di un'area danneggiata con un foglio di stuoia in fibra di vetro. Usando un pennello o un altro applicatore, copri l'intero panno e circa 2,5 pollici (6,4 cm) dell'area circostante con la miscela di resina. Ripetere questa operazione con ogni fessura, quindi lasciare polimerizzare la stuoia in un'area moderatamente calda per circa 2 ore.
Per crepe estremamente grandi, potrebbe essere necessario applicare un tappetino anche sulla parte anteriore del paraurti
Parte 4 di 5: Applicazione degli ultimi ritocchi
Passaggio 1. Carteggiare le aree riparate
Una volta che la fibra di vetro è completamente indurita, carteggiare le aree fisse con carta vetrata a umido ea secco a grana 600. Fallo su entrambi i lati del paraurti finché le toppe in fibra di vetro non sono lisce al tatto. Per evitare di rompere i nuovi sigilli, non utilizzare la smerigliatrice portatile.
Passaggio 2. Coprire le aree fisse con stucco per carrozzeria, se necessario
Se ci sono ancora crepe o solchi nel paraurti dopo la levigatura iniziale, puoi ripararli con uno stucco. Stima la quantità di riempitivo per il corpo di cui hai bisogno e spremilo in una tazzina. Mescolare la quantità di agente indurente consigliata sul contenitore dello stucco, quindi applicarlo sulle crepe con una spatola di plastica. Lisciare la superficie se necessario, quindi lasciare indurire al sole per circa 15 minuti.
Passaggio 3. Carteggiare l'intero paraurti
Dopo aver riempito con successo tutte le aree danneggiate, carteggiare l'intero paraurti con carta vetrata a grana 600 bagnata e asciutta. L'obiettivo è ottenere un manto il più uniforme possibile, senza rilievi casuali causati dalle strisce di fibra di vetro o dallo stucco.
Passaggio 4. Ridipingi il paraurti (opzionale)
Se non sei soddisfatto dell'aspetto del paraurti, prova a dipingerlo per nascondere le riparazioni. Coprire il paraurti con una mano di vernice spray bianca, quindi lasciarlo riposare per circa 10 minuti. Applicare strati di base fino a quando non è più possibile vedere le riparazioni, quindi spruzzare la vernice sul paraurti di un colore simile alla tua auto. Lascia asciugare la vernice per 1 o 2 ore, quindi spruzzala con uno strato di vernice trasparente. Il tuo paraurti dovrebbe essere pronto dopo 24 ore.
Parte 5 di 5: rimontare il paraurti
Passaggio 1. Fai scorrere il paraurti sulla tua auto
Assicurati che il paraurti sia completamente asciutto. Quindi, sollevalo e fallo scorrere sull'estremità anteriore o posteriore della tua auto. Una volta posizionato, spingere il paraurti in avanti finché non può sedersi da solo. Partendo dal lato sinistro o destro, gira intorno all'auto e spingi ogni sezione del paraurti verso l'interno finché non è a filo con il veicolo.
Passaggio 2. Sostituire e serrare eventuali dispositivi di fissaggio del paraurti
Per evitare che il paraurti si stacchi, sostituire eventuali viti, dadi o clip necessari per tenerlo in posizione. Quindi, assicurati di fissare gli elementi di fissaggio con un cacciavite o una chiave inglese finché non sono abbastanza stretti da non poter più spostare lo strumento.
Passaggio 3. Ricollegare l'airbag, se necessario
Se hai disattivato l'airbag, assicurati di riattaccarlo prima di guidare il veicolo. Per fare ciò, collegare i cavi di alimentazione del volante alla scatola di alimentazione, quindi sostituire eventuali viti o dadi progettati per tenere in posizione la scatola. Rimetti il coperchio del volante, quindi ricollega i cavi della batteria dell'auto, prima il lato positivo.
