Per molte persone avere un'auto pulita e in ordine è una cosa molto importante. Ma mentre la maggior parte delle persone si concentra sulla pulizia dell'interno e dell'esterno dell'auto, pochi passano il tempo a pulire sotto il cofano dell'auto. La pulizia sotto il cofano dell'auto può avere benefici che vanno oltre l'aspetto. Fondamentalmente, un vano motore pulito può aiutare a prolungare la vita della tua auto e prevenire allo stesso modo problemi elettronici e meccanici. Tuttavia, la pulizia sotto il cofano è un po' più difficile di quanto si possa sospettare. Fortunatamente, con un po' di tempo e informazioni, sarai in grado di pulire sotto il cofano e prolungare la vita del tuo veicolo.
Passi
Parte 1 di 3: Prepararsi a pulire il veicolo
Passaggio 1. Assicurarsi che il motore sia freddo
L'unica volta che dovresti lavare sotto il cofano è quando il motore è freddo. Ciò significa che è necessario attendere un tempo considerevole dopo aver avviato il motore e aver lavato sotto il cofano. Se lo lavi quando il motore è caldo, corri il rischio di danneggiare il motore poiché l'acqua fredda può causare la rottura o il danneggiamento di parti calde o calde.
- Il momento migliore per lavare sotto il cofano è la mattina dopo che il motore si è raffreddato tutta la notte.
- Alcuni esperti suggeriscono che va bene pulire il motore mentre è leggermente caldo. Notano che questo può aiutare nel processo di rimozione di sporco e sporcizia. Tuttavia, è meglio prestare attenzione e potrebbe essere meglio aspettare che il motore sia freddo.
- Non lavare mai sotto il cofano subito dopo aver guidato l'auto.
Passaggio 2. Coprire le parti vulnerabili del motore
Prima di effettuare il lavaggio sotto cappa, è necessario assicurarsi di coprire o proteggere alcune parti che potrebbero essere danneggiate dall'acqua. È meglio farlo fissando i componenti vulnerabili con sacchetti di plastica e nastro di plastica.
- Coprire o proteggere la presa d'aria del motore.
- Coprire o proteggere l'alternatore.
- Proteggi tutti i componenti elettronici, i collegamenti elettrici, i relè o i sensori.
- Coprire o proteggere il tappo del distributore. È facile che l'acqua entri sotto il tappo. Assicurati di coprirlo con della plastica e fissala con del nastro adesivo. Se trovi acqua sotto il tappo, puoi spruzzare WD-40 per aiutare a dissipare l'acqua. Se questo non funziona, potrebbe essere necessario sostituire il cappuccio e il rotore.
- Se hai dei dubbi sul danno che l'acqua può arrecare a una certa parte del tuo motore, coprilo.
Passaggio 3. Estrarre i filtri dal vano motore
Il passo successivo è quello di rimuovere eventuali filtri che potrebbero essere danneggiati o rovinati. Questo è importante poiché i filtri sono estremamente vulnerabili all'acqua e sono luoghi in cui l'acqua potrebbe accumularsi e potenzialmente danneggiare il motore o altre parti.
- Il filtro più probabile che dovrai rimuovere è il filtro di aspirazione dell'aria del motore. Raramente, se è esposto nel vano motore, potrebbe essere necessario rimuovere anche il filtro dell'aria dell'abitacolo.
- Assicurati di coprire le prese del filtro con la plastica, proprio come hai fatto con l'elettronica sensibile e altre aree.
- Conservare i filtri in un luogo asciutto e pulito.
- Assicurati di mettere i filtri in un posto in cui non li dimenticherai. È imperativo che tutti i filtri vengano sostituiti dopo aver lavato il vano motore.
Passaggio 4. Rimuovere i cavi della batteria
Prima di continuare a pulire sotto il cofano, devi assicurarti di aver rimosso i cavi della batteria dell'auto. Questo è importante poiché introdurrai acqua nel vano motore che potrebbe causare un cortocircuito nel tuo veicolo.
- Trova una presa di dimensioni adeguate per allentare i dadi che fissano i cavi alla batteria.
- Togli il cavo negativo.
- Scollegare il cavo positivo.
- Non lasciare che i cavi positivi tocchino qualsiasi parte metallica della tua auto. Ciò potrebbe causare un cortocircuito nel veicolo.
- Posiziona i cavi su un tavolo o nel tuo garage dove non saranno esposti all'acqua.
Passaggio 5. Raccogli i rifornimenti
Ora che hai preparato la tua auto, devi raccogliere il resto dei rifornimenti di cui avrai bisogno per procedere. È importante che tu abbia tutto il necessario, in modo da poter lavare sotto il cofano in modo rapido ed efficace e assicurarti che tutta l'acqua venga rimossa quando hai finito. Assicurati di avere:
- Sapone per lavaggio auto (non cerato o polimerico).
- Vestiti in microfibra.
- Sgrassante.
- Un tubo flessibile e uno spruzzatore con un'impostazione a bassa pressione.
- Protettivo in gomma o vinile per auto.
Parte 2 di 3: pulizia sotto il cofano
Passaggio 1. Spruzzare lo sgrassante sulle aree non sensibili
Prima di introdurre acqua nel motore, spruzzare uno sgrassante sulle parti metalliche non sensibili nel vano motore. Lo sgrassatore aiuterà a sciogliere il grasso quando andrai a spruzzare sul motore.
- Prendi il tuo sgrassante e spruzzalo in tutto il vano motore.
- Evitare aree sensibili con connessioni elettroniche.
- Lo sgrassaggio dei tubi flessibili e dei contenitori del fluido va bene.
- Non spruzzare lo sgrassante su aree in cui potrebbe fuoriuscire o drenare nel motore stesso.
- Lascia agire lo sgrassatore per diversi minuti.
Passaggio 2. Risciacquare il motore
Dopo aver lasciato agire lo sgrassatore, dovresti sciacquare il motore con acqua normale a bassa pressione. Risciacquare l'acqua aiuterà a rimuovere sporco, sporcizia e sgrassante. Questo ti aiuterà a evitare di graffiare plastica o metalli sensibili più avanti nel processo di lavaggio.
- Il lavoro di risciacquo dovrebbe essere a bassa pressione e basso volume.
- Usa un'impostazione spray o spritz sullo spruzzatore del tubo.
- Non allagare il vano motore con acqua. Vai piano e vai piano.
- Presta particolare attenzione alle aree che hai sgrassato e assicurati di risciacquare lo sgrassante.
Passaggio 3. Pulisci il vano motore con una miscela di acqua e sapone
Dopo aver sgrassato e risciacquato, prendi una miscela di acqua e sapone e pulisci il vano motore. Pulire il vano motore con acqua e sapone aiuterà a rimuovere i residui di sgrassatore, sporco e sporcizia.
- Usa un panno in microfibra.
- Evita i saponi che contengono cera o polimeri.
- Assicurati di seguire le indicazioni sulla bottiglia del sapone e di diluirlo correttamente.
- Pulisci delicatamente e presta attenzione alle aree con quantità eccessive di sporco.
Passaggio 4. Spruzzare di nuovo il vano motore
Dopo aver pulito il vano motore con acqua e sapone, dovrai risciacquarlo di nuovo. Come per il risciacquo precedente, assicurati di andare piano e di usare una bassa pressione. L'obiettivo è rimuovere sapone e sporcizia assicurandosi che l'acqua non entri in aree sensibili.
Passaggio 5. Asciugare il motore
Il prossimo passo sarà asciugare il motore. A differenza del lavaggio di un'auto, si desidera evitare l'asciugatura all'aria in modo che tutta l'acqua venga rimossa dal vano motore il più rapidamente possibile. Ciò contribuirà a garantire che l'acqua non penetri in aree sensibili.
- Asciuga il vano motore con panni in microfibra.
- Prestare particolare attenzione alle aree difficili da raggiungere e alle aree in cui l'acqua potrebbe accumularsi e non defluire.
- Pulire il pacco bobine/distributore/alternatore e altre aree simili.
Parte 3 di 3: riportare l'auto in ordine
Passaggio 1. Rimuovere i sacchetti di plastica che proteggono le parti sensibili del motore
Dopo aver asciugato la maggior parte del motore, rimuovi tutti i sacchetti di plastica che hai usato per proteggere le parti sensibili del motore. Ciò ti consentirà di continuare a pulire e procedere verso la finitura del progetto.
- Sii diligente nel rimuovere tutta la plastica e il nastro adesivo dal motore. Se lasci qualcosa, potrebbe danneggiare il motore.
- Pulisci i sacchetti di plastica prima di rimuoverli, solo per sicurezza.
Passaggio 2. Applicare i protettivi alle parti in gomma e vinile
Dopo aver asciugato il motore, passa attraverso e applica i tuoi protettivi preferiti (approvati per auto) alle superfici in vinile e gomma del motore. In questo modo, il tuo motore non solo apparirà pulito, ma avrà un nuovo aspetto e sarà protetto.
- I protettivi aiuteranno a prolungare la vita delle parti in gomma e vinile nel vano motore.
- Sentiti libero di cerare le superfici verniciate nel motore, ma sappi che la tua cera probabilmente non durerà a lungo a causa del calore.
- Come con lo sgrassatore, il sapone e l'acqua, evita di applicare protezioni sulle aree sensibili coperte di plastica.
Passaggio 3. Ricollegare i cavi della batteria e reinserire i filtri
Ora che hai rimosso tutta la plastica e asciugato il motore e applicato le protezioni, sarà il momento di ricollegare i cavi della batteria, reinserire i filtri e altrimenti riportare il vano motore alle condizioni in cui si trovava prima di iniziare a lavarlo. In questo modo, la tua auto funzionerà esattamente come prima, ma il vano motore sarà più pulito.
