Sapere come raffreddare un motore surriscaldato è un'abilità importante per qualsiasi conducente con licenza. Essere in grado di diagnosticare e risolvere i tuoi problemi può farti tornare rapidamente sulla strada, prevenire costosi problemi meccanici e aiutarti a imparare quando cercare un aiuto professionale.
Passi
Metodo 1 di 3: gestione di un motore surriscaldato
Passaggio 1. Evita di farti prendere dal panico e accosta il prima possibile
Un motore surriscaldato, sebbene grave, non ti causerà danni immediati. Se l'indicatore della temperatura raggiunge il rosso o noti del vapore che esce dal motore, rallenta e accosta non appena trovi un posto sicuro. Se noti delle nuvole bianche che escono dal tuo motore, non è fumo ma vapore che esce da un motore surriscaldato e hai un po' di tempo per accostare. Se non puoi accostare immediatamente, dovresti:
- Spegni l'aria condizionata e apri le finestre.
- Alza completamente il riscaldamento e le ventole: questo assorbe calore dal motore.
- Accendi i tuoi pericoli e guida a un ritmo lento e costante finché non riesci a fermarti.
Passaggio 2. Aprire il cofano quando non esce più vapore
Se l'auto non è troppo calda, spegni il veicolo e apri il cofano. Se il cappuccio è estremamente caldo al tatto o se vedi vapore, è consigliabile attendere che il cappuccio si raffreddi prima di aprirlo completamente. L'apertura del cofano aiuta a dissipare parte del calore dal motore.
- Spegnere il motore e lasciare la chiave nell'accensione in posizione "on". Le luci, il cruscotto, ecc. dovrebbero essere ancora accese. Ciò consentirà alle ventole di raffreddamento di continuare a funzionare senza far funzionare il motore, il che contribuirà ad accelerare il processo di raffreddamento.
- Lascia raffreddare completamente il motore prima di toccarlo o aprire il tappo del radiatore. Questo processo di raffreddamento potrebbe richiedere fino a 30-45 minuti, ma ti salverà da pericolose ustioni.
Passaggio 3. Controllare il tubo del radiatore superiore
Stringere il tubo del radiatore superiore può aiutarti a determinare se il tuo sistema è sotto pressione e quindi se è sicuro rimuovere il tappo del radiatore. Se è solido ed è difficile da spremere, è probabile che il sistema sia ancora pressurizzato e non dovresti rimuovere il tappo del radiatore. Se il tubo si comprime facilmente quando lo schiacci, è probabilmente sicuro rimuovere il tappo del radiatore.
Usa uno straccio o un asciugamano quando maneggi questo tubo, perché può essere molto caldo
Passaggio 4. Lasciare acceso il tappo del radiatore finché non si raffredda
La pressione e il vapore all'interno possono sparare un pericoloso getto di fluido sul viso. Vai sul sicuro e lascia il tappo del radiatore sulla macchina il più a lungo possibile. Se è caldo al tatto, lascialo.
Un motore surriscaldato può avere liquido di raffreddamento fino a 260F. All'interno di un sistema sigillato, non bolle. Tuttavia, una volta esposto all'aria, inizierà a bollire e può causare gravi ustioni. Attendere che il sistema si raffreddi
Passaggio 5. Ruotare il tappo del radiatore
Usa un asciugamano spesso o uno straccio per girare con attenzione il tappo. Il tappo esporrà all'atmosfera il fluido all'interno del radiatore o del vaso di espansione. Se il tappo del radiatore non ha filettature, dovrai spingerlo verso il basso dopo averlo allentato per rimuovere il blocco di sicurezza. Questo ti permetterà di rimuovere completamente il tappo.
Passaggio 6. Controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento una volta che il motore si è raffreddato a sufficienza
Questo di solito richiede 30-45 minuti. Il serbatoio del serbatoio ricorda una lattiera di plastica bianca ed è collegato al tappo del radiatore. Di solito c'è un segno sul lato che ti fa sapere quanto dovrebbe essere pieno.
Passaggio 7. Controllare il motore per perdite
La causa più comune del surriscaldamento del motore è una perdita nel sistema di raffreddamento. Cerca del liquido sul motore o che si accumula sotto l'auto, soprattutto se il liquido di raffreddamento è basso o vuoto. Detto questo, i sistemi di raffreddamento hanno bisogno di pressione per funzionare, quindi anche una piccola perdita che non ha scaricato molto liquido di raffreddamento può causare problemi.
- Il liquido di raffreddamento di solito ha un odore dolce e può apparire sui tubi, sotto l'auto o intorno al tappo del radiatore. Scorre più come l'acqua, a differenza dell'olio che ha una consistenza più densa.
- Il liquido di raffreddamento è spesso verde per i modelli più vecchi, ma il colore del liquido di raffreddamento può variare a seconda della marca e del modello della tua auto.
Passaggio 8. Riempire il liquido di raffreddamento dopo che l'auto si è raffreddata
Se hai del liquido di raffreddamento, aggiungine un po' all'auto una volta che si è raffreddata, di solito dopo 30-45 minuti. Apri il tappo del radiatore e versatene un po', per 3-5 secondi. Se hai acqua, mescola il liquido di raffreddamento e l'acqua insieme in parti approssimativamente uniformi e aggiungilo: la maggior parte dei motori sono fatti per funzionare con una miscela 50/50 di liquido di raffreddamento e acqua.
In un pizzico, solo l'acqua può sostituire il refrigerante, anche se non vuoi usarlo troppo a lungo
Passaggio 9. Riaccendere l'auto dopo il raffreddamento e controllare l'indicatore della temperatura
Sta tornando in rosso? In tal caso, spegnere l'auto e attendere altri 10-15 minuti affinché si raffreddi prima di mettersi alla guida. In caso contrario, dovresti essere in grado di continuare a guidare finché non vedi un meccanico.
Passaggio 10. Chiama un carro attrezzi se il problema non si risolve o se noti problemi più grandi
Se hai una perdita nel sistema di raffreddamento, gocciola olio o non riesci a far raffreddare il motore, chiama immediatamente un carro attrezzi. Il surriscaldamento del motore può rovinare completamente un motore, danneggiando la tua auto se non stai attento.
Se devi guidare l'auto, assicurati di lasciarla raffreddare il più possibile prima di riavviarla
Metodo 2 di 3: guidare con un motore surriscaldato
Passaggio 1. Continuare a guidare dopo che l'indicatore della temperatura si è abbassato di nuovo
Tuttavia, non vorrai continuare a guidare a lungo se puoi evitarlo. Detto questo, a volte non hai altra scelta che continuare a muoverti finché non puoi arrivare ad aiutare.
- Se l'auto non si surriscalda di nuovo, potresti aver avuto un surriscaldamento una tantum a causa di una serie di fattori (aria condizionata accesa, giornata calda, arresto e avvio del traffico). Tuttavia, è necessario tenere d'occhio l'indicatore della temperatura quando possibile per evitare ulteriori problemi.
- La maggior parte delle auto è calibrata per rilevare il surriscaldamento prima di gravi danni al motore, dandoti un po' di tempo per risolvere il problema. Ciò non significa, tuttavia, che dovresti ignorare i tuoi indicatori.
Passaggio 2. Spegnere l'AC
L'aria condizionata utilizza la potenza del motore per raffreddare l'auto e non è necessario che il motore sia sottoposto a uno sforzo maggiore di quello che può sopportare. Apri invece le finestre per rinfrescarti.
Passaggio 3. Porta il riscaldamento al massimo
Anche se questo sembra controintuitivo, i riscaldatori delle auto si riscaldano aspirando il calore prodotto dal motore e facendolo esplodere nell'auto. Pertanto, girare le ventole e il riscaldamento alle impostazioni più elevate estrarrà l'aria calda dal motore e raffredderà l'auto. Potrebbe, tuttavia, diventare un po' scomodo.
- Ruota le prese d'aria per indicare il finestrino per evitare che le cose diventino troppo calde in cabina.
- In alternativa, puoi impostare il calore sull'impostazione "scongelatore" per evitare che soffi direttamente su di te.
Passaggio 4. Metti l'auto in folle e fai girare il motore
Portati fino a 2000 giri con l'auto in folle. Questo aiuta il motore e la ventola a far circolare l'aria più velocemente, portando aria fresca e refrigerante al motore e aiutandoti a rimuovere un po' di calore dall'auto. Se ti trovi nel traffico di arresto/avvio, questo potrebbe essere un ottimo modo per mantenere il motore in movimento quando l'auto non può.
Passaggio 5. Aggiungere acqua al radiatore se si è esaurito il liquido di raffreddamento
Sebbene non sia raccomandato per lunghi viaggi, l'acqua aiuta a mantenere il motore fresco in un attimo. Aggiungi acqua calda al radiatore, ma solo dopo che il motore si è raffreddato. L'acqua fredda può causare una crepa nel blocco motore a causa dell'estremo cambiamento di temperatura.
Passaggio 6. Guida per brevi tratti, spegni l'auto e ripeti se devi continuare a muoverti
Se devi assolutamente guidare con un motore surriscaldato, tieni d'occhio l'indicatore della temperatura. Ogni volta che fa caldo, accosta, spegni l'auto e aspetta 10-20 minuti mentre si raffredda. Questo non è eccezionale per il motore, ma è meglio che provare a guidarlo e provocare un tracollo totale.
Passaggio 7. Sappi che probabilmente dovrai andare dal meccanico se la tua auto si surriscalda cronicamente
Se la tua auto continua a surriscaldarsi, ha una perdita o non può avviarsi, devi consultare un meccanico. Anche se questi suggerimenti ti aiutano a "affrontare" il surriscaldamento quando si verifica, è probabile che ci sia un problema più grande che deve essere risolto prima di un grave crollo.
Metodo 3 di 3: evitare il surriscaldamento
Passaggio 1. Guida a un ritmo lento e costante invece di fermarti e partire nel traffico
L'arresto e l'avviamento mettono sotto stress il motore che può causarne il surriscaldamento, specialmente nelle auto più vecchie. Allenta la pausa e lascia che la tua auto rotoli in avanti lentamente, sapendo che probabilmente dovrai comunque fermarti di nuovo quando raggiungerai il paraurti della prossima auto.
Rendere il controllo del termometro un'abitudine regolare ai semafori rossi e ai segnali di stop
Passaggio 2. Utilizzare i finestrini, invece dell'aria condizionata, per raffreddare l'auto
L'AC utilizza la potenza del motore per raffreddare l'aria nell'auto, mettendo a dura prova il motore. La prima cosa che dovresti fare in caso di surriscaldamento è spegnere l'aria condizionata, ma dovresti evitare di usarlo se temi che la tua auto possa surriscaldarsi per qualsiasi motivo.
Se sei molto in ritardo per un'ispezione, trovi una perdita nel radiatore, hai problemi di AC irrisolti o hai poco liquido di raffreddamento, prova a non usare affatto l'AC
Passaggio 3. Cambia regolarmente l'olio e fai controllare la ventola contemporaneamente
L'olio vecchio può portare al surriscaldamento, specialmente se accoppiato a liquido di raffreddamento basso o altri problemi. Ogni volta che cambi l'olio della tua auto, chiedi ai meccanici di guardare anche la tua ventola: individuare un problema ora può farti risparmiare una soluzione costosa in seguito.
Dovresti sentire il ronzio della ventola dopo aver spento l'auto, poiché sta ancora lavorando per raffreddare l'auto
Passaggio 4. Rabboccare il liquido di raffreddamento all'inizio dell'estate
Controlla il serbatoio del liquido di raffreddamento e assicurati che i livelli siano ancora dove devono essere, come indicato sui lati. Se sono un po' bassi, mescolare acqua e refrigerante in parti uguali e aggiungerli al livello consigliato. Questo è particolarmente importante se vivi in zone calde.
Quando si controlla il liquido di raffreddamento, impiegare 2-3 minuti per cercare anche eventuali perdite. Il liquido di raffreddamento è solitamente verde e ha un odore dolce. Controlla sotto l'auto, intorno al motore e su tutti i tubi flessibili o le parti del radiatore che puoi vedere
Passaggio 5. Tieni un kit di emergenza nella tua auto per problemi di surriscaldamento
Non vuoi essere bloccato nel bel mezzo del nulla con un motore che non puoi usare. Un semplice kit di preparazione ti aiuterà a proteggere te e la tua auto, soprattutto se devi continuare a guidare per raggiungere un meccanico. Dovresti mettere in valigia:
- Liquido di raffreddamento aggiuntivo.
- Un litro d'acqua.
- Una cassetta degli attrezzi.
- Una torcia elettrica.
- Cibo non deperibile.
- Una coperta.
- Una lama di rasoio a mano libera.
- Nastro adesivo.
- Philips e cacciaviti a testa piatta.
