Inventato nel 1934 da O. G. Schmidt, i motori elettrici da traina consentono ai pescatori di manovrare le proprie barche a velocità inferiori rispetto alla velocità di traina con un motore fuoribordo e con un controllo maggiore rispetto a una pagaia o a remi. Sono anche un'opzione per spingere le barche attraverso i laghi in cui sono in vigore le regole "non sveglia" o nella maggior parte dei laghi in cui i motori fuoribordo a benzina non sono consentiti. I motori da traina sono disponibili sia per la pesca in acqua dolce che salata e possono essere montati in 1 su 3 posti: sullo specchio di poppa (poppa), sul motore stesso o sulla prua. Di seguito sono riportate le istruzioni su come montare un motore per pesca alla traina in ciascuno di questi luoghi.
Passi
Metodo 1 di 3: montaggio di un motore per pesca alla traina sullo specchio di poppa
Passaggio 1. Aprire i morsetti della staffa di montaggio
I motori per pesca alla traina montati sullo specchio di poppa hanno 1 o 2 morsetti integrati nella staffa di montaggio per tenere il motore in posizione. Ruotando i morsetti in senso antiorario (a sinistra) si apriranno.
Passaggio 2. Infilare il motore sullo specchio di poppa
Il motore da traina deve essere posizionato il più vicino possibile al centro della poppa senza interferire con il funzionamento del motore principale, se presente. La parte superiore della staffa di montaggio deve essere a filo con la parte superiore della poppa.
Passaggio 3. Stringere i morsetti
Ruotare i morsetti in senso orario (verso destra) fino all'arresto, in modo che il motore non vibri allentandosi durante il funzionamento.
I motori per pesca alla traina montati sullo specchio di poppa devono essere posizionati in modo che il centro della sezione del motore sia ad almeno 9 pollici (22,5 cm) sott'acqua mentre il motore è in funzione per evitare che l'elica si rompa sulla superficie dell'acqua. Questo produce un rumore che può spaventare i pesci
Metodo 2 di 3: montaggio di un motore per pesca alla traina sul motore
Passaggio 1. Posizionare la staffa di montaggio sopra la piastra anticavitazione del motore, con il motore rivolto verso l'alto
L'anticavitazione è una piastra orizzontale sopra l'elica su un motore fuoribordo o sull'unità fuoribordo di un motore entrobordo-fuoribordo che impedisce all'elica di rompere la superficie dell'acqua mentre spinge la barca in avanti. La staffa di montaggio è progettata in modo tale che quando l'imbarcazione è "in planata" (la prua si solleva dall'acqua mentre l'imbarcazione sfiora la sua superficie), il motore per pesca alla traina rompe la superficie dell'acqua.
La piastra anticavitazione deve funzionare a una profondità di almeno 13 pollici (32,5 cm) sotto la linea di galleggiamento, in modo che il motore per pesca alla traina funzioni almeno 6 pollici (15 cm) sotto la linea di galleggiamento durante il funzionamento
Passaggio 2. Contrassegnare i fori da praticare attraverso la piastra anticavitazione
Usa il supporto stesso come modello per questo.
Passaggio 3. Praticare i fori per i bulloni di montaggio
Utilizzare una punta da trapano sufficientemente affilata e abbastanza resistente da perforare il metallo della piastra anticavitazione.
Passaggio 4. Posizionare nuovamente la staffa di montaggio sulla piastra anticavitazione
Passaggio 5. Inserire i bulloni di montaggio e serrarli
Ciò assicurerà il motore per pesca alla traina.
I motori per pesca alla traina montati sul motore sono progettati solo per barche con scafo a V o tre scafi che vanno "in planata". Non sono progettati per l'uso con barche pontoni o con barche a vela
Metodo 3 di 3: montaggio di un motore per pesca alla traina sulla prua
Passaggio 1. Separare il gruppo motore per pesca alla traina dalla base di montaggio
I motori elettrici da traina montati a prua sono progettati per essere utilizzati su barche con ponte di prua piatto e rialzato. Questi tipi di mazzi si trovano più comunemente sulle bass boat, progettate per la pesca del persico trota in acque poco profonde intorno a erbacce e ceppi dove è necessario un controllo preciso della barca.
Passaggio 2. Scegli il punto sul ponte in cui deve essere fissata la base
Dovresti posizionare la base di montaggio in un punto in cui possa ospitare il motore sia quando sta tirando la barca che quando è riposta sul ponte mentre il motore principale della barca lo spinge attraverso l'acqua. La base deve anche essere posizionata dove fornisce spazio sufficiente per il motore per staccarsi dalla base se il motore utilizza un supporto a strappo e dove le viti di montaggio possono penetrare nel ponte ma non nello scafo.
Passaggio 3. Segna i fori da praticare nel ponte
Usa la base di montaggio come modello per questo.
Passaggio 4. Praticare i fori per i bulloni di montaggio
Utilizzare una punta affilata per forare a una profondità di 1/4 di pollice (6,5 mm) e rimuovere eventuali detriti dopo la perforazione. Se la barca è in vetroresina, dovrai svasare i fori.
Passaggio 5. Infilare un bullone attraverso ciascun foro nella base di montaggio
Passaggio 6. Infilare una rondella di gomma su ciascun bullone, sotto la base di montaggio
Ti consigliamo di tenere le rondelle in posizione con le dita mentre muovi la base di montaggio sui fori che hai praticato nel ponte. Se questo è troppo difficile, posizionare le rondelle sui fori praticati.
Passaggio 7. Posizionare la base sui fori praticati, facendo scorrere i bulloni attraverso ciascun foro
Passaggio 8. Verificare che la base sia a livello della superficie del ponte
In caso contrario, dovrai aggiungere più rondelle di gomma sotto quei bulloni in cui la base oscilla per livellarlo.
La base deve poggiare in modo uniforme in modo che il motore possa essere sollevato sul ponte e bloccato per il trasporto senza vincoli
Passaggio 9. Avvitare una rondella d'acciaio e un dado di fissaggio su ciascun bullone
Stringere i dadi per fissare la base.
Passaggio 10. Fissare il gruppo motore alla base
I motori per pesca alla traina montati sulla prua devono funzionare almeno 5 pollici (12,5 cm) sotto il livello dell'acqua per consentire l'acqua agitata. Se si pesca da una posizione eretta mentre il motore è in funzione, si consiglia una profondità di 30 cm (12 pollici)
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Suggerimenti
- Se peschi abitualmente in acque agitate in una barca con un motore elettrico per pesca alla traina montato a prua, prendi in considerazione l'idea di procurarti una cinghia di fissaggio per mantenere il motore nel suo supporto mentre la barca viene spinta dal motore principale.
- Un motore elettrico da traina progettato per essere montato sullo specchio di poppa può essere montato anche sulla prua di una barca con scafo a V o adattato per la traina all'indietro (trolling poppiero) svitando la vite e il dado alla base dell'unità di controllo del motore, ruotando la centralina di 180 gradi, quindi sostituendo vite e dado senza danneggiare i fili del motore.
- Molti motori per pesca alla traina possono essere sollevati o abbassati verticalmente secondo necessità per garantire una profondità operativa sufficiente per l'elica.
