La Ford Taurus è dotata di freni a disco anteriori e freni posteriori a disco oa tamburo a seconda dell'anno del modello e delle opzioni installate. Segui questa procedura per sostituire i freni a disco sulla tua Ford Taurus.
Passi
Passaggio 1. Rimuovere il coperchio dalla pompa del freno
Passaggio 2. Utilizzare una pompa a mano e una padella per rimuovere circa metà del liquido dei freni dal cilindro principale
Smaltire correttamente il liquido dei freni.
Passaggio 3. Bloccare le ruote all'estremità dell'auto su cui non si sta lavorando
Passaggio 4. Impostare il freno di stazionamento
Passaggio 5. Allentare i dadi ad alette su entrambe le ruote
Passaggio 6. Sollevare la macchina
Posizionare un cavalletto sotto l'asse. Riabbassare l'auto fino a quando non poggia saldamente sul cavalletto. Ripeti il processo sull'altro lato dell'auto.
Passaggio 7. Rimuovere i dadi ad alette da ciascuna ruota e rimuovere le ruote dai mozzi
Posiziona le ruote sotto l'auto tra i cavalletti come backup nel caso in cui un cavalletto si guasta.
Passaggio 8. Rimuovere i 2 bulloni da 12 mm all'interno della ruota che fissano la pinza
Passaggio 9. Afferrare la pinza con entrambe le mani ed estrarla dal disco
Se la pinza è difficile da estrarre, usa un cacciavite per allentarla.
Passaggio 10. Rimuovere le ganasce del freno dalla pinza
Fissare la pinza facendo passare lo spago attraverso uno dei fori dei bulloni nella pinza e legando lo spago alla molla elicoidale.
Passaggio 11. Ispezionare le ganasce del freno
La scanalatura attraverso il centro della pastiglia del freno è un indicatore di usura. Se la pastiglia è usurata alla base della scanalatura o se lo spessore della pastiglia è inferiore a 5 mm (3/16 di pollice), è necessario sostituirla.
Passaggio 12. Utilizzare un micrometro per misurare lo spessore del rotore
Confronta lo spessore del rotore con lo spessore minimo del rotore (espresso in millimetri) inciso sul bordo del rotore. Il rotore deve essere sostituito prima che raggiunga lo spessore minimo specificato.
Passaggio 13. Ispezionare il rotore per segni, deformazioni o altri danni
Passaggio 14. Rimuovere il rotore se è danneggiato o se è vicino al suo spessore minimo
- Rimuovere la staffa della pinza utilizzando una chiave a tubo da 15 mm per rimuovere i 2 bulloni che fissano la staffa in posizione.
- Estrarre il rotore dal mozzo della ruota.
- Pulire il mozzo della ruota con tela smeriglio.
Passaggio 15. Porta il tuo rotore in un'officina meccanica o in un'officina di riparazioni auto per farlo lavorare o girare
I rotori danneggiati che hanno ancora uno spessore sufficiente possono essere lavorati o ruotati per riportare la superficie del disco su una superficie liscia e piana
Passaggio 16. Posizionare il rotore nuovo o lavorato sul mozzo della ruota
Se stai installando un nuovo rotore, spruzzalo con un detergente per freni per rimuovere qualsiasi rivestimento antiruggine.
Passaggio 17. Sostituire la staffa della pinza, installare i bulloni di montaggio della staffa e serrarli a 80 piedi (24,4 m)-libbre con la chiave dinamometrica
Passaggio 18. Utilizzare un morsetto a C da 6 pollici per spingere indietro il pistone nella pinza
Passaggio 19. Installare la nuova pastiglia del freno esterna nella staffa della pinza e la pastiglia interna nel pistone della pinza
Passaggio 20. Tagliare e rimuovere lo spago utilizzato per fissare temporaneamente la pinza e reinserire la pinza nella staffa della pinza e sopra il rotore
Passaggio 21. Sostituire i bulloni di montaggio della pinza e serrare a 20 piedi (6,1 m)-libbre con la chiave dinamometrica
Passaggio 22. Ripetere la procedura sulla ruota dall'altra parte dell'auto
Passaggio 23. Sostituire le ruote e serrare leggermente i dadi ad alette
Passaggio 24. Sollevare l'auto per rimuovere i cavalletti, quindi abbassare l'auto a terra
Fase 25. Serrare i dadi ad alette a 95 piedi (29,0 m)-libbre
Passaggio 26. Aggiungere liquido dei freni al cilindro principale per riempirlo
Passaggio 27. Pompare il pedale del freno finché non si sente fermo
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Suggerimenti
- Cambia sempre le pastiglie dei freni sinistra e destra contemporaneamente, sia che tu stia sostituendo le pastiglie dei freni anteriori o posteriori.
- Pianifica di dedicare alcune ore all'installazione dei freni a disco.
Avvertenze
- Utilizzare sempre i cavalletti sotto ciascun asse dell'auto sopraelevata.
- Sostituisci le pastiglie dei freni prima che lo spessore delle pastiglie si riduca a meno di 1/8 di pollice per evitare di danneggiare il rotore.
