Un sistema audio aftermarket può fare molto per aggiungere qualità alla tua esperienza di ascolto, ma ci sono molti pezzi che devono essere cablati correttamente. Un cattivo lavoro di cablaggio può farti finire con subwoofer bruciati, un amplificatore bruciato o, in alcuni casi, persino prendere fuoco la tua auto. Se hai intenzione di installare i tuoi subwoofer, assicurati di aver compreso i circuiti di base necessari per il lavoro.
Passi
Parte 1 di 3: Comprensione dei concetti di cablaggio di base
Passaggio 1. Conoscere la differenza tra il cablaggio in serie e in parallelo
Ci sono due modi per collegare i cavi, ed è importante quale scegli. Dovrai collegare in serie ogni volta che desideri aumentare l'impedenza del tuo sistema e collegare in parallelo ogni volta che desideri abbassare l'impedenza del tuo sistema.
- Il cablaggio in serie significa che inizi collegando il terminale di uscita positivo del tuo amplificatore al filo positivo sull'altoparlante A. Quindi colleghi il filo negativo dell'altoparlante A al filo positivo dell'altoparlante B. Infine, il circuito è completo quando lo colleghi il filo negativo dell'altoparlante B al terminale di uscita negativo del tuo amplificatore. Questo può essere fatto per qualsiasi numero di altoparlanti, purché si segua lo schema (amp+ +speaker- +speaker- +speaker- +speaker- ……… +speaker- -amp).
- Il cablaggio in parallelo significa che collegherai il terminale di uscita positivo del tuo amplificatore al filo positivo di tutti gli altoparlanti del tuo sistema. Quindi collegherai il terminale di uscita negativo del tuo amplificatore al filo negativo di tutti gli altoparlanti.
Passaggio 2. Comprendere l'effetto che i diversi cablaggi hanno sulla potenza in uscita
Questi due schemi di cablaggio hanno effetti notevolmente diversi sull'impedenza e sulla potenza in uscita nel sistema.
- Il cablaggio in serie aumenta l'impedenza del sistema. Ciò riduce la quantità di potenza ricevuta da ciascun altoparlante. Ogni altoparlante aggiunto aumenterà anche l'impedenza del sistema.
- Il cablaggio in parallelo riduce l'impedenza del sistema. Ciò significa che più potenza andrà a ciascun altoparlante perché l'aggiunta di altoparlanti al circuito abbasserà l'impedenza del sistema.
Passaggio 3. Essere in grado di identificare le parti del sistema e le loro funzioni
La testata stereo funge da pannello di controllo per il sistema e invia segnali all'amplificatore. L'amplificatore, o amplificatore, ingrandisce il segnale dalla testata stereo e lo invia agli altoparlanti, che producono il suono. I subwoofer sono gli altoparlanti responsabili della produzione di suoni a una frequenza molto bassa.
Parte 2 di 3: crea uno schema elettrico
Passaggio 1. Individuare le etichette delle specifiche per il sistema
Il tuo amplificatore dovrebbe avere un'etichetta vicino al jack di uscita dell'altoparlante che indica la potenza di uscita (misurata in Watt) e l'impedenza minima (misurata in Ohm). I tuoi subwoofer dovrebbero anche essere etichettati con un valore di impedenza (in Ohm) e un valore che indica la potenza massima assorbita che possono gestire (in Watt).
Passaggio 2. Annota questi valori
Dovresti avere almeno quattro valori diversi scritti.
- Potenza di uscita dell'amplificatore
- Impedenza minima dell'amplificatore
- Potenza dell'altoparlante
- Impedenza altoparlanti
Passaggio 3. Calcola l'impedenza totale di tutti i tuoi altoparlanti
Per fare ciò, dovresti sommare il numero di impedenza degli altoparlanti per tutti i tuoi altoparlanti. Vuoi che l'impedenza sia almeno uguale al valore minimo di impedenza del tuo amplificatore su ciascun canale, ma non superi i 16 Ohm a meno che il tuo amplificatore non sia specificamente valutato per valori di impedenza superiori a 16 Ohm.
- La formula per trovare l'impedenza totale per gli altoparlanti collegati in serie è Z1 + Z2 + Z3 …. = Ztotale. Dove Z è l'impedenza di un dato altoparlante.
- Ad esempio, se si dispone di tre altoparlanti con valori di impedenza di 4 Ohm, 6 Ohm e 8 Ohm, l'impedenza totale collegata in serie sarebbe di 18 Ohm (4+6+8=18).
- La formula per trovare l'impedenza totale degli altoparlanti collegati in parallelo è un po' più complicata. È (Z1 x Z2 x Z3…) / (Z1 + Z2 + Z3…) = Ztotale.
- Quindi supponiamo che tu abbia due altoparlanti con impedenze di 6 Ohm e 8 Ohm. Questa volta sarebbe simile a questo: 1) Moltiplicare i valori. 6 x 8 = 48 Ohm 2) Aggiungere i valori. 6 + 8 = 14 Ohm 3) Dividere la parte superiore per la parte inferiore per trovare l'impedenza totale. 48/14 = 3,43 Ohm (arrotondato)
- Puoi anche usare un calcolatore di impedenza come questo
Passaggio 4. Calcola la potenza che riceverà ogni altoparlante
Questo sarà basato sull'impedenza totale e sulla potenza in uscita del tuo amplificatore. Puoi usare le variazioni della legge di Ohm per fare i calcoli da solo o puoi fare riferimento al calcolatore online sopra.
Parte 3 di 3: cablaggio del sistema
Passaggio 1. Scollegare i terminali della batteria
Non vuoi che il sistema disponga di alimentazione dal vivo mentre stai effettuando le tue connessioni. Spegnere il veicolo e rimuovere i cavi dalla batteria.
Passaggio 2. Collega l'amplificatore al tuo primo altoparlante
Collega il cavo di uscita positivo al cavo positivo del tuo primo altoparlante. Questo può significare unire i due fili insieme, ma più spesso l'amplificatore è fatto per avere il filo dell'altoparlante inserito in un jack di uscita. Questo passaggio sarà lo stesso indipendentemente dal fatto che si stia cablando in serie o in parallelo.
Passaggio 3. Collegare gli altoparlanti rimanenti
Ciascuno degli altoparlanti che stai cablando in serie sarà collegato tra loro. Questo può essere fatto unendo i fili insieme. Ciascuno degli altoparlanti che stai collegando in parallelo sarà collegato al jack di uscita sull'amplificatore.
È possibile cablare alcuni altoparlanti in serie e altri in parallelo all'interno dello stesso sistema per raggiungere i valori di impedenza/potenza desiderati
Passaggio 4. Chiudere il circuito
Questo verrà fatto effettuando la connessione finale e creando un "loop". Collega il filo negativo dell'ultimo altoparlante di qualsiasi serie e i fili negativi di tutti gli altoparlanti in parallelo alla porta negativa del jack di uscita sull'amplificatore.
Passaggio 5. Collega il cavo della batteria
Ora puoi collegare il cavo di massa alla batteria e ripristinare l'alimentazione al veicolo.
Passaggio 6. Alza la musica
Questo passaggio è di cosa si tratta. Goditi la tua musica e assicurati che lo facciano tutti gli altri!
Suggerimenti
Disegnare uno schema elettrico può aiutarti a decidere il modo migliore per cablare il tuo sistema
Avvertenze
- Non cablare il sistema con la batteria collegata.
- Sovraccaricare l'amplificatore può far esplodere l'amplificatore e persino incendiarsi.
Pensa che ti servirà
- Penna
- Carta
- Calcolatrice o Calcolatrice online
- Spelafili
- Dadi a filo
