Se di recente hai notato che qualcosa sembra non funzionare negli indicatori della tua auto, moto o barca, potresti chiederti se qualcosa non va. Un modo semplice per avviare la risoluzione dei problemi è controllare il contagiri, che misura la velocità di rotazione del motore in giri al minuto (RPM). Questo numero è stato in genere mostrato con un quadrante analogico, ma i display più recenti sono digitali. Auto, moto e barche hanno tutti i tachimetri. Funzionano e possono essere letti allo stesso modo e puoi persino utilizzare metodi simili per risolvere e riparare i tachimetri, indipendentemente dal tipo di motore che hai. Potresti avere molte domande sul controllo di questo strumento se è la prima volta. Non preoccuparti, ci pensiamo noi! Continua a leggere per le risposte alle tue domande comuni.
Passi
Metodo 1 di 5: come si legge un tachimetro?
Passaggio 1. Prendere nota del numero a cui punta l'ago sull'indicatore
Un tachimetro analogico ha l'aspetto di un semicerchio con i numeri 1-8 su di esso. Basta moltiplicare per 1.000 per ottenere il numero effettivo di giri/min. Ad esempio, se la lancetta punta a 2, sono 2.000 giri/min. Mentre il motore gira, la lancetta si sposta tra i numeri.
Un tachimetro digitale è più preciso e mostra la velocità del motore in numeri reali piuttosto che guardare l'ago. Sembra un orologio digitale. Potresti vedere un numero come 2, 000 o 2, 147 sul display
Metodo 2 di 5: come faccio a sapere se il mio contagiri è guasto?
Passaggio 1. Verificare se il tachimetro si muove prima di cercare altri problemi
Un problema ovvio è se il tuo contagiri è bloccato su zero o su qualsiasi altro numero. Se non fornisce nessun'altra valutazione anche quando il motore è in funzione, non funziona.
Passaggio 2. Monitorare se l'ago sembra muoversi in modo irregolare
Se ti muovi a una velocità costante, l'ago non dovrebbe saltare (o il display digitale non dovrebbe cambiare rapidamente). Se lo è, è un segno che il contagiri è difettoso.
Passaggio 3. Nota se gli RPM sembrano essere costantemente disattivati durante la guida
Ad esempio, se ti stai muovendo ad alta velocità nella tua barca, ma il contagiri mostra un 1, probabilmente non funziona.
Un numero basso come 1 o 1.3 su un display analogico o digitale può indicare un problema con il tachimetro
Metodo 3 di 5: cosa fa smettere di funzionare un tachimetro?
Passaggio 1. La maggior parte dei tachimetri smette di funzionare semplicemente a causa dell'età
A volte i modelli più recenti smettono di funzionare correttamente se c'è un problema con il display a LED (se ne hanno uno). Se sospetti di avere un problema con il tuo tachimetro, inizia controllando il manuale del proprietario. Può aiutarti a risolvere il problema se il tuo display non funziona o se le tue letture sembrano errate.
- Il manuale probabilmente ti dirà di iniziare controllando il fusibile del contagiri. Se è bruciato, è probabile che sia quello che non va con il tachimetro. Se ti senti a tuo agio, puoi cambiare tu stesso il fusibile. Acquistane uno nuovo in un negozio di ricambi auto o ordinane uno online.
- Se sei pratico, puoi utilizzare il manuale per trovare il contagiri e verificarlo di persona. Dai un'occhiata ai fili su di esso. Se sembrano sfilacciati, danneggiati, sciolti o bruciati, è probabile che il tachimetro debba essere ricablato.
- Chiama un meccanico se hai bisogno di un nuovo contagiri o cavi. È sempre meglio chiedere l'aiuto di un esperto. Se hai esperienza con l'automotive, puoi provare a sostituire prima i cavi. Controlla un negozio di ricambi auto per ottenere le parti di cui hai bisogno.
Metodo 4 di 5: come si esegue il test per confermare un buon segnale?
Passaggio 1. Utilizzare un contagiri portatile per testare il contagiri del motore
Puoi acquistarne uno in un negozio di ricambi per autoveicoli o barche o trovarne uno online.
- Seguire le indicazioni nel manuale per il contagiri portatile per collegarlo al motore. Accendere il motore e far girare il motore in modo che legga 1.000 giri/min sul dispositivo portatile.
- Se il contagiri del motore si trova entro il 10% della stessa lettura del dispositivo portatile, il contagiri funziona correttamente. Se è al di fuori di tale intervallo, devi chiamare un meccanico o provare a risolvere il problema da solo.
Passaggio 2. Testare il tachimetro utilizzando un multimetro
Assicurati di avere un multimetro di base (disponibile online e nei negozi di ricambi auto) e il manuale della tua auto/barca a disposizione. Usa il manuale per aiutarti a trovare il filo che collega il motore al contagiri.
- Individua la sonda del tachimetro (di nuovo, consulta il manuale) e inseriscila nel multimetro. Fai girare il tuo motore. Se la lettura del tachimetro e la lettura del multimetro corrispondono (o sono entro il 10% l'una dall'altra), funziona correttamente. In caso contrario, è il momento di risolvere i problemi.
- Se non hai assolutamente idea di cosa stai facendo, chiama un amico per chiedere aiuto o contatta un meccanico. Va bene non sapere!
- È anche possibile che il problema non sia il contagiri. Se va bene, fai sapere al meccanico che hai già verificato questa possibilità. Descrivi loro il problema in modo che possano controllare la tua auto o la tua barca per altri problemi.
Metodo 5 di 5: cos'è una lettura normale del tachimetro?
Passaggio 1. Una buona lettura del tachimetro è stabile e non fluttua troppo rapidamente
Quando il motore è al minimo, il tuo numero di giri dovrebbe essere compreso tra 1.000 e 1.500. Quando acceleri, la lancetta si alza. Ma quando raggiungi una velocità di crociera, l'RPM dovrebbe stabilizzarsi e il tuo contagiri dovrebbe stabilizzarsi tra 1.500 e 2.000.
- Non preoccuparti se l'ago o la lettura digitale aumentano drasticamente se acceleri rapidamente. Si regolerà man mano che la tua velocità si adatta.
- La maggior parte dei tachimetri mostra una "zona rossa" che indica che hai accelerato troppo il motore. Questo accade in genere quando il tuo RPM è 7, 000-8, 000. Se colpisci quell'area dell'indicatore, rallenta.
Video - Utilizzando questo servizio, alcune informazioni potrebbero essere condivise con YouTube
Suggerimenti
- Tieni a portata di mano il manuale del proprietario. È sempre utile fare riferimento se pensi che ci sia un problema.
- Non farti prendere dal panico se hai un problema con il tuo contagiri. Molti di loro sono davvero facili da risolvere. Ciò significa che in genere non romperanno la banca!
