A volte è necessario tagliare i pneumatici per smaltirli correttamente. Poiché i pneumatici sono realizzati in gomma spessa e resistente, avrai bisogno degli strumenti giusti per attraversarli. Puoi rimuovere il fianco di un pneumatico standard con un coltello affilato tagliando lungo la cucitura appena fuori dal battistrada, facendo attenzione a non avvicinare troppo la lama al battistrada stesso. Per ridurre uno pneumatico a pezzi più maneggevoli, dovrai dotarti di uno strumento da taglio ad alta potenza, come una sega circolare o un dremel, dotato di una lama sicura per l'uso sui metalli.
Passi
Metodo 1 di 2: Rimozione della parete laterale
Passaggio 1. Forare il fianco vicino al battistrada con un coltello affilato
Un taglierino o un taglierino retrattile farà il lavoro migliore per tagliare la spessa gomma del pneumatico. Spingi la punta della lama direttamente nella superficie liscia della gomma a circa 2,5 cm dal punto in cui inizia il battistrada. Fare attenzione a non tagliare troppo vicino al battistrada stesso, in quanto potrebbe essere rinforzato con cinghie di acciaio.
- Se hai problemi a iniziare il tuo buco iniziale, prendi un punteruolo, un rompighiaccio o uno strumento simile con una punta affilata e appuntita.
- Il tentativo di tagliare direttamente le cinghie d'acciaio a mano potrebbe smussare o danneggiare l'attrezzo di taglio, o comportare un grande spreco di energia.
Passaggio 2. Sostenere il pneumatico con il piede o il ginocchio
Posiziona la pianta del piede sulla parte inferiore della gomma, oppure inginocchiati e fissala a terra con un ginocchio. Ciò impedirà al pneumatico di oscillare o spostarsi una volta che inizi a tagliare.
Per evitare un incidente, assicurati di appoggiare il piede o il ginocchio solo su una sezione del pneumatico che non stai tagliando attivamente
Passaggio 3. Tagliare lungo l'esterno il battistrada con un movimento di sega
Usa la mano libera per stabilizzare il pneumatico mentre fai scorrere la lama attraverso la gomma del fianco. Segui la cucitura che corre lungo il battistrada più spesso.
- Per ottenere la massima leva e controllo, posiziona il coltello con la lama rivolta verso di te e guidalo lentamente verso il basso tra le gambe.
- Se sei di fretta, puoi anche usare un seghetto alternativo o un dremel con un accessorio per lame da taglio per accelerare il processo.
Consiglio:
Spruzza il coltello con WD-40 o un lubrificante simile per ridurre l'attrito creato dalla gomma.
Passaggio 4. Utilizzare un tassello di legno per mantenere separate le sezioni tagliate
Inserisci un'estremità del tassello nella ruota divisa e tirala su con decisione. In questo modo si staccherà la gomma su entrambi i lati, rendendo più facile continuare a lavorare senza che la lama si blocchi o viri verso il battistrada.
Tenendo aperte le sezioni tagliate con un tassello anziché con la tua stessa mano, avrai meno probabilità di tagliarti accidentalmente
Passaggio 5. Ruotare o spostare il pneumatico per completare il taglio
Una volta che hai finito di tagliare il ⅓-½ superiore del fianco, fermati e gira lo pneumatico di metà giro o camminaci intorno finché non sei in una buona posizione per continuare. Riporta la lama completamente indietro nella posizione di partenza originale, quindi libera il materiale della parete laterale.
- La maggior parte dei servizi di smaltimento dei rifiuti non raccoglie i vecchi pneumatici a meno che non siano stati rimossi i fianchi. Non solo sono più ingombranti se lasciati intatti, ma è anche possibile che l'acqua e altre sostanze si raccolgano all'interno.
- Se vuoi riutilizzare il tuo pneumatico piuttosto che buttarlo via, considera di trasformarlo in un contenitore per tubi da giardino, un laghetto interrato in miniatura o una fioriera caratteristica per il tuo giardino o giardino.
Metodo 2 di 2: tagliare le gomme in pezzi più piccoli
Passaggio 1. Eseguire il taglio in un'officina o in uno spazio all'aperto
Segare i pneumatici può essere complicato e ha la tendenza a lasciare molti piccoli frammenti di gomma e metallo. Per assicurarti di lavorare nel modo più sicuro, efficiente e ordinato possibile, posiziona il pneumatico su un banco da lavoro o su una serie di cavalletti o posizionalo a terra all'esterno.
- Quando hai finito, spazza semplicemente i materiali in un bidone della spazzatura e gettali.
- Potrebbe essere necessaria una prolunga se non ci sono prese disponibili vicino al tuo spazio di lavoro all'aperto.
Passaggio 2. Montare una sega elettrica o uno strumento Dremel con una lama sicura per il metallo
La maggior parte dei pneumatici di grandi dimensioni è filettata con cinture in acciaio di supporto, il che significa che è importante utilizzare una lama in grado di tagliare il metallo. Le lame in metallo ferroso sono consigliate per seghe circolari e seghetti alternativi, mentre le lame per molatura in metallo forniranno la massima potenza di taglio per gli utensili Dremel.
- Se devi tagliare molti pneumatici, investi in un set di lame per seghe con denti in carburo. Le lame in metallo duro effettuano tagli più puliti e mantengono il bordo molto più a lungo rispetto alle varietà ordinarie.
- Potresti anche riuscire a superare una gomma usando un seghetto, se non ti dispiace l'esercizio.
Passaggio 3. Inizia il tuo primo taglio in larghezza attraverso un lato del pneumatico
Appoggia la gomma su un lato sulla superficie di lavoro e accendi la sega o lo strumento Dremel. Premere il tagliente nella superficie superiore del pneumatico lateralmente o attraverso il fianco. Spostare lentamente l'utensile dal bordo interno al bordo esterno, fermandosi in corrispondenza o appena prima del battistrada.
- Potresti incontrare una piccola resistenza dalle cinture d'acciaio che circondano il bordo interno del pneumatico. Non preoccuparti: se hai selezionato il tipo giusto di lama, dovresti essere in grado di segare il pneumatico con relativa facilità.
- Se hai intenzione di tagliare la gomma in più punti, vai avanti e fai tutti i tagli sul primo lato contemporaneamente per risparmiare tempo.
Avvertimento:
È una buona idea indossare un paio di occhiali di sicurezza nel caso in cui eventuali schegge d'acciaio fuoriescano inaspettatamente dalla carcassa del pneumatico.
Passaggio 4. Capovolgere il pneumatico e completare il taglio dal lato opposto
Allinea il tuo strumento con la fine del taglio che hai appena fatto sul primo lato e completa il taglio sul secondo lato. Lavora lentamente e con attenzione e ricorda di prenderti il tuo tempo ogni volta che ti imbatti in una vena di acciaio o nylon.
Dividere il pneumatico in due ti consente di tagliare più velocemente e più facilmente di quanto potresti provare a forzare l'utensile da taglio attraverso entrambi i lati contemporaneamente. Ti aiuta anche a evitare di causare danni inutili alla tua superficie di lavoro
Passaggio 5. Effettuare eventuali altri tagli necessari utilizzando la stessa procedura
Dopo aver tagliato a metà la gomma, ruota i pezzi risultanti di 90 gradi e inizia un altro paio di tagli attraverso il centro su entrambi i lati. Puoi continuare in questo modo finché non hai ridotto il pneumatico a quarti o sezioni ancora più piccole.
- Fissare il pneumatico con attenzione per i tagli successivi. Man mano che i pezzi diventano più piccoli, diventeranno più inclini a scivolare o spostarsi sulla superficie di lavoro.
- La maggior parte delle linee guida comunali per lo smaltimento richiedono che i pneumatici vengano tagliati in un minimo di 2 pezzi.
Passaggio 6. Taglia il battistrada separatamente in caso di problemi
Potrebbe essere difficile passare attraverso il battistrada di uno pneumatico particolarmente grande se ci si avvicina di lato. Quello che puoi fare in questo caso è tagliare entrambi i lati del pneumatico, quindi alzarlo e fare un ultimo taglio direttamente nel battistrada. Quando i 3 tagli si intersecano, la gomma dovrebbe staccarsi senza difficoltà.
- Se possibile, fissare il pneumatico con una morsa o un morsetto regolabile. Altrimenti, pizzicarlo tra le cosce ti aiuterà a tenerlo in posizione.
- Sii estremamente cauto durante l'utilizzo dell'utensile da taglio e assicurati di tenerlo sempre a una distanza di sicurezza dal corpo.
Suggerimenti
- Quando hai finito di tagliare le gomme, puoi scaricarle in qualsiasi centro di riciclaggio, discarica o impianto di smaltimento dei rifiuti che tratta la gomma.
- I pneumatici sono un'ottima fonte di gomma di scarto per vari progetti di costruzione, artigianato e paesaggistica.
Avvertenze
- Le cinture d'acciaio esposte all'interno del pneumatico tagliato saranno molto affilate, quindi evita di toccarle.
- Tieni presente che i pneumatici non possono essere rivenduti una volta tagliati.
