Non hai bisogno di una costosa macchina smontagomme o di molte conoscenze meccaniche per sostituire un vecchio pneumatico. Rimuovere qualsiasi pneumatico facendo leva dal cerchione con alcuni strumenti. Risparmia denaro e togli qualsiasi pneumatico in un pizzico con un piede di porco e un cacciavite. Un modo più efficiente per farlo è acquistare uno smontagomme manuale. Usa questi strumenti per cambiare le gomme al volo senza dover chiamare un meccanico.
Passi
Metodo 1 di 2: Rimozione del pneumatico a mano
Passaggio 1. Rimuovere il nucleo della valvola dal pneumatico con uno strumento di rimozione
Posizionare il pneumatico su una superficie piana e individuare la valvola dell'aria. Sarà un piccolo raggio di metallo o di gomma che sporge dal pneumatico. Ruotare il cappuccio in senso antiorario per rimuoverlo. Il nucleo è un cilindro di metallo all'interno della valvola e per rimuoverlo è necessario uno strumento di rimozione del nucleo della valvola. Attaccare l'estremità dello strumento all'interno della valvola, quindi ruotarla in senso antiorario per rimuovere il nucleo.
- Il nucleo trattiene l'aria, quindi rimuovendolo si sgonfia il pneumatico.
- Lo strumento di rimozione del nucleo della valvola è un articolo relativamente economico che assomiglia a un piccolo cacciavite. È disponibile nella maggior parte dei negozi di ricambi auto.
Passaggio 2. Guidare un'auto sul pneumatico per separare il tallone dal cerchione
Il tallone è il bordo intrecciato del pneumatico che si adatta saldamente al cerchio. Il modo più semplice per rimuoverlo senza attrezzi aggiuntivi è appoggiarlo a terra davanti a un veicolo pesante. Guidare con cautela il veicolo sulla parte in gomma del pneumatico, non sul cerchione in metallo. Questo spingerà la gomma verso il basso, forzando il tallone fuori dalla sua scanalatura sul cerchio.
- Potrebbe essere necessario passare sulla gomma alcune volte per romperla. Il tallone tende ad essere la parte più ostinata, specialmente con pneumatici più vecchi.
- Un altro modo per allentare un tallone è con un martinetto. Sollevare il veicolo su un martinetto, far scorrere il pneumatico sotto il martinetto, quindi abbassare il veicolo sulla parte in gomma del pneumatico.
- Se hai difficoltà con il tallone, potrebbe essere meglio tagliarlo con un coltello affilato o una sega. Fare attenzione a non tagliare nel bordo di metallo. Questo distruggerà il pneumatico, ma se fatto correttamente, non danneggerà il cerchio.
Passaggio 3. Appuntare i lati del pneumatico con i piedi
Per evitare che il pneumatico scivoli, posizionalo su un pezzo di moquette, un altro pneumatico o un oggetto simile. Inizia con la parte anteriore del cerchio rivolta verso il basso. Scendi con forza sulla parte in gomma del pneumatico. Stare in piedi o in ginocchio è sicuro e aiuterà a mantenere la ruota in posizione.
In questo modo avrai più leva sul tallone del pneumatico e ridurrai le possibilità di graffi sul cerchione. Per ridurre ulteriormente la possibilità di graffi, sollevare sempre prima il lato posteriore
Passaggio 4. Distribuire detersivo liquido per i piatti attorno al bordo per lubrificarlo
Applicare il detersivo per i piatti direttamente a mano o mescolare circa 1 cucchiaio (15 ml) di esso in 1 gallone (3, 800 ml) di acqua. Un buon detersivo per piatti sgrassante ridurrà la resistenza da detriti, grasso e olio sulle ruote usate. Stendere il sapone sotto i bordi del cerchio.
Alcune persone scelgono di usare olio da cucina, WD-40 o prodotti simili. Un'altra opzione è acquistare lubrificante per pneumatici da un negozio di ricambi auto
Passaggio 5. Sollevare il pneumatico sopra il bordo superiore del cerchione con un cacciavite e un piede di porco
Inizia su 1 lato del pneumatico. Spingi la gomma verso il basso in modo che si trovi sotto il bordo del cerchio. Fai scorrere il piede di porco sotto la gomma, quindi sollevalo finché il tallone non si trova sopra il bordo. Quindi, tenendo il pneumatico in posizione con il piede di porco, lavora intorno alla ruota con il cacciavite. Usalo per portare il tallone sopra il bordo su tutti i lati.
Leve e cacciaviti più piatti e più larghi funzionano meglio per questo. Hanno meno probabilità di graffiare il cerchio rispetto agli strumenti più piccoli
Passaggio 6. Utilizzare il piede di porco e il cacciavite per liberare il cerchio dall'altro lato
La metà inferiore del cerchio sarà libera a questo punto, ma il bordo superiore rimarrà bloccato sul tallone inferiore del pneumatico. Tirare il cerchio il più possibile, quindi incastrare il cacciavite sotto di esso. Attacca il piede di porco e usalo facendo leva sul bordo verso di te. Continua a farlo su tutti i lati della ruota finché non riesci a estrarre il cerchione.
- Applicare sapone se necessario sull'altro lato del cerchio per lubrificarlo.
- Se stai attraversando un momento difficile, alza la ruota o capovolgila. Prova a usare il piede di porco da un'angolazione diversa e un martello di legno per staccare la gomma dal cerchione
Metodo 2 di 2: utilizzo di uno smontagomme manuale
Passaggio 1. Tracciare la base dello smontagomme su una superficie di compensato
Prendi un 3⁄4 in un pezzo di compensato dello spessore di 1,9 cm, quindi appoggiarvi sopra lo smontagomme. Usa una matita per tracciare la base, segnando anche la posizione dei fori dei bulloni.
Gli smontagomme manuali sono disponibili online o in molti negozi di utensili. Sono relativamente economici e sono molto più efficienti rispetto alla rimozione manuale del pneumatico
Passaggio 2. Fissare la macchina al compensato con un cacciavite
Vite 5 pollici (13 cm) di lunghezza, 1⁄2 in (1,3 cm) di larghezza carrello bulloni nel legno. Quindi, posizionare lo smontagomme sopra i bulloni. Fissare la macchina posizionando una rondella e un dado su ciascun bullone. Ruotare i dadi in senso antiorario a mano per serrarli.
- Per posizionare correttamente i bulloni, appoggiare la macchina sul compensato e tracciare la base con una matita. Segna la posizione dei fori dei bulloni.
- Per una maggiore stabilità, fissare lo smontagomme su una superficie di cemento. Questo è un po' più difficile, dal momento che è necessaria una punta da trapano per muratura, ma per il resto si attacca allo stesso modo.
Passaggio 3. Aprire la valvola dello stelo con uno strumento di rimozione della valvola
Trova la valvola dell'aria, che sembrerà un piccolo raggio che sporge dall'estremità anteriore del cerchio. Sarà nero o metallico. Ruotare il cappuccio in senso antiorario per rimuoverlo, quindi posizionare un dispositivo di rimozione dello stelo della valvola nella valvola. Ruotare lo strumento in senso antiorario per far fuoriuscire lo stelo della valvola.
Metti da parte lo stelo della valvola in un luogo sicuro nel caso ne avessi bisogno di nuovo
Passaggio 4. Appoggiare il pneumatico sulla base e fissarlo in posizione
Cerca un piccolo nocciolo triangolare sulla base. Inizia con la parte anteriore del cerchio rivolta verso l'alto. Agganciare la parte inferiore del cerchio al nocciolo, appoggiando la ruota in piano. Quindi, abbassa il braccio dello smontagomme e appoggialo sulla gomma, proprio accanto al cerchione. Il braccio sembra un cuneo, una specie di lama di un bulldozer.
Fissare saldamente la ruota alla base prima di tentare di rimuovere il pneumatico. Spingi il braccio verso il basso per assicurarti che il cuneo sospeso sia ben saldo contro il pneumatico
Passaggio 5. Utilizzare l'asta di cambio per separare il tallone del pneumatico dal cerchione
Il cambiamonete avrà un tubo di metallo separato che si inserisce nell'estremità aperta del braccio. Attacca l'estremità appuntita dell'asta nel braccio, quindi spingila gradualmente verso il basso. Questo spingerà il cuneo verso il basso sulla gomma, esponendo il cerchio.
Per allentare ulteriormente il tallone, spingere verso il basso il pneumatico con la mano o con il piede. Fai il giro dell'intera ruota per liberare il cerchio
Passaggio 6. Capovolgi la ruota e separa l'altro lato con il cuneo
Capovolgere la ruota, agganciarla nuovamente al perno, quindi premere il cuneo contro la gomma. Spingere il braccio verso il basso per separare facilmente il tallone del pneumatico dal cerchio. Premi contro la gomma su tutti i lati della ruota per completare l'allentamento del cerchio.
Per evitare di graffiare il bordo, posizionare un pezzo di carta, un tappetino di gomma o altro materiale sulla base del fasciatoio. Devi farlo solo quando metti il lato anteriore del cerchio a faccia in giù
Passaggio 7. Appoggiare il pneumatico sopra il cambio e bloccarlo in posizione
Posiziona il pneumatico sul raggio grande del cambio e posizionalo in modo che il raggio più piccolo passi attraverso 1 dei fori del dado dell'aletta. Avvolgi una vecchia maglietta attorno al raggio centrale, sopra il bordo. Quindi, posiziona il pezzo della staffa e il tappo superiore sul raggio centrale. Ruotare il cappuccio in senso antiorario per bloccare lo pneumatico in posizione.
- Il pezzo della staffa sembra un cilindro piatto con 4 raggi.
- Se non hai una vecchia maglietta da usare, prova a mettere dei pezzi di gomma tra la staffa e il cerchio. In questo modo si protegge il cerchio dai graffi.
Passaggio 8. Versare il detersivo liquido per i piatti attorno al bordo del bordo
Tira leggermente il bordo verso l'alto in modo da poterlo raggiungere sotto. Spargere abbondanti quantità di sapone intorno e sotto di esso. Il sapone lubrifica il cerchio, facilitando la rimozione dello pneumatico.
Un normale sapone per tagliare il grasso farà molto bene ai pneumatici usati. Anche altre sostanze, tra cui olio da cucina e WD-40, possono aiutare. Per i migliori risultati, procurati del lubrificante per pneumatici da un negozio di ricambi auto
Passaggio 9. Fare leva sul pneumatico sul bordo del cerchione con l'asta di cambio
Stacca l'asta dal braccio del cambio che hai usato in precedenza per rompere il tallone del pneumatico. Far scorrere l'estremità appuntita tra il cerchione e il pneumatico. Quindi, fai leva sulla gomma sul cerchio. Lavorare tutto intorno alla ruota per farlo su tutti i lati.
Anche l'uso di un piede di porco o uno strumento simile funziona bene. Gli strumenti migliori da utilizzare sono quelli con lame larghe e piatte, poiché hanno meno probabilità di graffiare il cerchio. Tieni la maglietta o altro materiale in posizione per proteggerti
Passaggio 10. Ripetere facendo leva sul lato inferiore della ruota fino a quando non è possibile rimuovere il cerchione
Lasciare la ruota in posizione sullo smontagomme. Tira indietro la gomma in modo da poter far scorrere l'asta fino al bordo inferiore del cerchio. Tirare indietro la barra per sollevare il pneumatico sopra il cerchione. Continua a farlo su tutti i lati della ruota finché non sei in grado di sollevare il pneumatico dal cambio.
Lo smontagomme è un ottimo modo per montare un nuovo pneumatico sul cerchio senza troppi problemi. Fondamentalmente, fai i passaggi al contrario. Si usa il braccio per far leva sul pneumatico sul cerchio, quindi si sostituisce lo stelo della valvola e si aggiunge aria
Suggerimenti
- Se hai problemi a rimuovere pneumatici vecchi o usurati, portali da un meccanico professionista. Molti negozi hanno macchine smontagomme che rendono il lavoro molto più semplice.
- Sii gentile quando lavori sulle ruote per evitare di graffiare i cerchi. Proteggili da terra e da strumenti affilati con tappetini di gomma, stoffa o altri materiali.
