Questa guida passo passo ti mostrerà come rimuovere e sostituire l'alternatore nel tuo Isuzu Trooper del 1998. Questa riparazione del veicolo richiederà dalle quattro alle sei ore a seconda del tuo livello di abilità. Chiedere aiuto a un amico accelererà il processo.
Passi
Passaggio 1. Chiedi a un meccanico o a un negozio di ricambi auto di verificare che l'alternatore sia difettoso prima di decidere di cambiarlo
Passaggio 2. Acquista l'alternatore corretto per il tuo veicolo, rimuovi l'involucro e qualsiasi altro imballaggio allegato, conservalo nella scatola fino al momento
Passaggio 3. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e attendere che il motore si raffreddi
Passaggio 4. Aprire il cofano
Passaggio 5. Utilizzando una chiave e una morsa, rimuovere i terminali della batteria, prima (-) a terra e poi (+) positivo
Passaggio 6. Rimuovere la batteria, i supporti dell'asta della batteria
Passaggio 7. Utilizzando una chiave, tirare la puleggia del tenditore automatico sul lato libero (verso il lato conducente) e rimuovere la cinghia a serpentina
Passaggio 8. Rimuovere il tubo del liquido di raffreddamento di aspirazione dall'aspirazione del motore e fissarlo con fascette all'asta del cofano
Si verificherà una fuoriuscita di liquido di raffreddamento. Assicurati di reggere bene per ridurre la fuoriuscita.
Passaggio 9. Utilizzando una chiave a bussola estesa da 10 mm, rimuovere il dado e la connessione sul connettore positivo (+) all'alternatore
Potrebbe esserci un cappuccio di gomma rosso, sfilare prima di rimuovere il dado.
Passaggio 10. Utilizzando la chiave a tubo, rimuovere i tre bulloni dalla piastra di copertura dell'alternatore
La piastra di copertura dell'alternatore è una piastra curva sotto l'alternatore che lo protegge dai detriti e lo collega al motore.
Passaggio 11. Utilizzando la chiave a tubo, rimuovere il bullone di fissaggio dell'alternatore finale
Questo bullone consente all'alternatore di ruotare in posizione per facilitare il fissaggio della piastra di copertura dell'alternatore.
Passaggio 12. Spostare con cautela il vecchio alternatore e la piastra di copertura dell'alternatore e regolare in modo che il cavo di collegamento posteriore sia visibile
Mettere da parte la piastra di copertura dell'alternatore per dopo.
Passaggio 13. Usando le dita, potresti o meno essere in grado di pizzicare la clip del cavo e scollegarla dall'alternatore
In caso contrario, utilizzare le impugnature per morsa per pizzicare la clip per rimuoverla dal connettore femmina nell'alternatore.
Passaggio 14. Sollevare con attenzione il vecchio alternatore tra il motore e le pale della ventola
Negozio in scatola da restituire al negozio di ricambi auto per il rimborso del nucleo ($)
Passaggio 15. Prima di installare il nuovo alternatore, rimuovere il dado sul terminale positivo, riporlo in tasca per dopo
Passaggio 16. Abbassare il nuovo alternatore nel motore e collegare la clip del cablaggio maschio nell'estremità posteriore femminile dell'alternatore
Passaggio 17. Questo è probabilmente il passaggio più difficile; montare il nuovo alternatore nel supporto dell'alternatore
Se il supporto dell'alternatore è ben aderente, potrebbe essere necessario utilizzare il legno e il martello per battere delicatamente l'alternatore in posizione. I fori di montaggio devono essere quasi perfettamente allineati affinché il bullone dell'alloggiamento possa passare e filettare all'estremità.
Passaggio 18. Una volta che il bullone dell'alloggiamento è in posizione, dovresti essere in grado di ruotare l'alternatore avanti e indietro
Reinstallare la piastra di copertura dell'alternatore fissandola prima all'alternatore e poi ruotandola in posizione per inserire gli ultimi due bulloni.
Passaggio 19. Serrare tutti i bulloni che tengono in posizione l'alternatore
Passaggio 20. Collegare il terminale (+) positivo all'alternatore e il cappuccio con il dado e il manicotto di gomma
Passaggio 21. Ricollegare il tubo del liquido di raffreddamento al motore
Passaggio 22. Reinstallare la cinghia a serpentina
Passaggio 23. Ricollegare la batteria, i portacanna e i terminali della batteria (+) prima il positivo e poi il (-) negativo
Passaggio 24. Dopo aver avviato il motore, tornare in un negozio di ricambi auto per far eseguire un test dell'alternatore per verificare che tutto sia in ordine
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Suggerimenti
- Il motivo della tenuta durante l'installazione del nuovo alternatore è che c'è una boccola nel foro anteriore (di forma ellittica) dell'alloggiamento. Se hai qualche tipo di strumento per deprimere le boccole, questo faciliterà notevolmente il processo.
- L'impostazione del nuovo alternatore in posizione è molto difficile a causa di un adattamento così stretto all'interno del suo alloggiamento. Provare a far passare il bullone attraverso il foro anteriore prima di regolare l'allineamento del foro posteriore.
- Potrebbe essere necessario un amico quando si rimuove la cinghia a serpentina e si allinea il nuovo alternatore
- Quando si installa il nuovo alternatore potrebbe essere più facile accedervi dal basso.
- Ruotare la puleggia del tendicinghia sul lato allentato richiede forza e leva. Potresti voler interbloccare due chiavi insieme per ottenere la coppia.
Avvertenze
- Questa guida è per i modelli dal 1998 in su. Verificare con immagini e diagrammi in anticipo.
- Quando si rimuove il tubo flessibile del liquido di raffreddamento, potrebbe essere erogato del liquido di raffreddamento, assicurarsi che il radiatore e il motore siano freddi prima di rimuoverlo.
- Lasciare raffreddare il motore prima di iniziare qualsiasi lavoro!
