Le coperture del lavafari sono i piccoli pannelli rettangolari che si trovano sotto i fari. Quando non vengono utilizzate, le coperture si trovano a filo con il corpo del veicolo. Quando si esegue il lavafari, i coperchi si aprono per estendere lo spruzzatore e colpiscono i fari con un rapido spruzzo di liquido detergente per rimuovere eventuali detriti. Queste coperture sono soggette a danni poiché sono sul parafango e se un veicolo le urta con l'angolazione sbagliata, le coperture potrebbero rompersi o danneggiarsi. Sebbene tu possa certamente sostituire i coperchi da solo, è meglio lasciare il lavoro sull'ugello e sulla pompa che sono dietro per coprire i professionisti, poiché queste riparazioni richiedono un lavoro più complesso.
Passi
Parte 1 di 3: acquisto di una nuova copertina e preparazione dello strumento
Passaggio 1. Ordina un set di coperture per rondelle di ricambio per la tua marca e modello
Vai online o contatta il produttore del tuo veicolo. Acquista un set di coperture per fari di ricambio per il tuo veicolo specifico. Questi pezzi non sono universali, quindi puoi sostituire le coperture solo con un set progettato per la tua marca, modello e anno specifici.
- Se possibile, procurati le coperture dello stesso colore della verniciatura del tuo veicolo. Se hai un lavoro di verniciatura personalizzato, dovrai ridipingere questi pezzi prima di installarli sul tuo veicolo.
- Alcune persone usano coperture metalliche riflettenti per sostituire le versioni di serie per aggiungere un po' di personalità al loro veicolo.
- Il prezzo di queste coperture dipende dal fatto che il tuo veicolo sia ancora in produzione o meno. In genere costano $ 10-30.
- Puoi sostituire facilmente le coperture per i lavafari, ma devi portare il tuo veicolo da un meccanico certificato se l'ugello o il sistema idraulico per i lavafari non funzionano correttamente. La sostituzione di queste parti comporta lo smontaggio di grandi porzioni dell'auto e la manipolazione dei componenti elettrici del veicolo.
Passaggio 2. Avvolgere la testa di un cacciavite a testa piatta nel nastro adesivo per proteggere la vernice
Il modo più semplice per accedere al coperchio è fare leva con un cacciavite. Per evitare di graffiare la vernice vicino alle tue copertine, avvolgi la testa del cacciavite a testa piatta in 3-4 strati di nastro adesivo. Questo nastro eviterà che il lavoro di verniciatura venga graffiato dal cacciavite.
Se preferisci, puoi usare del nastro isolante al posto del nastro adesivo
Passaggio 3. Avvolgere la testa del cacciavite in un panno in microfibra per una protezione extra
Se vuoi davvero proteggere il tuo parafango, prendi un panno in microfibra. Stendi il panno in mano e infila la testa del cacciavite al centro del panno. Quindi, avvolgere il panno attorno alla parte metallica del cacciavite. Questo darà al parafango un cuscino ancora più grande quando fai leva sulla vecchia copertura.
Potresti avere problemi a far scorrere la testa del cacciavite nella cucitura tra il coperchio e il parafango se lo fai, ma dovrebbe funzionare nella maggior parte dei casi
Parte 2 di 3: fare leva sulla vecchia copertura
Passaggio 1. Far scorrere la testa piatta tra il coperchio e il parafango con un angolo di 45 gradi
Prendi il tuo cacciavite e posiziona delicatamente la testa sulla cucitura dove il lato del coperchio incontra il veicolo. Scava la testa piatta tra la copertura e il parafango. Potrebbe essere necessario esercitare una certa pressione per scavare in questa cucitura, quindi usa un po' di forza se necessario. Non preoccuparti, c'è molto spazio dietro la cucitura per forzare il cacciavite.
È più facile farlo su una delle cuciture verticali a sinistra e a destra del rivestimento. Se lo fai dall'alto o dal basso, puoi rimuovere il coperchio senza accedere alla testa dell'ugello. Sarai comunque in grado di estrarlo e sostituire il pezzo, ma sarà più difficile raggiungere l'interno della porta per afferrare l'ugello ed estrarlo
Passaggio 2. Premere la maniglia del cacciavite verso il veicolo per sollevare il coperchio
Una volta che la testa piatta si trova tra la copertura e il parafango, esercitare pressione sulla maniglia per sollevare la copertura. Se la copertura non si solleva, continua a scavare più a fondo la testa piatta nella cucitura e riprova.
L'ugello sotto il coperchio è comandato da una pompa idraulica. Quando il veicolo è spento, la pompa tiene ancora il coperchio in posizione. Devi applicare una forza sufficiente per superare la forza di questa pompa. Tuttavia, non danneggerai questa pompa facendo leva sul coperchio in questo modo
Passaggio 3. Estrarre il coperchio per estendere l'ugello dietro il coperchio e tenerlo in posizione
Dopo aver sollevato il coperchio con il cacciavite, tieni il cacciavite in posizione e usa la mano libera per afferrare i bordi del coperchio. Estrarre delicatamente il coperchio direttamente dal veicolo fino all'arresto. Lascia andare il cacciavite e tieni in posizione l'ugello dietro il coperchio con la mano non dominante.
- L'ugello è il componente rotondo che si trova direttamente dietro il coperchio. È collegato ad una barra che conduce nel veicolo dove l'intero sistema è controllato da una pompa.
- Potrebbe essere necessario tirare abbastanza forte per sollevare il coperchio. Le pompe idrauliche per i lavafari possono essere abbastanza potenti, specialmente sui veicoli più recenti.
Variazione:
Di solito c'è uno spazio di 0,5-1 in (1,3-2,5 cm) al centro dell'ugello stesso. Invece di tenere il coperchio in posizione, puoi far scorrere il cacciavite in questo spazio e lasciare che l'ugello si riposiziona lentamente nel veicolo. Il cacciavite si afferrerà al corpo del veicolo e manterrà l'ugello in posizione.
Passaggio 4. Rimuovere il coperchio facendo leva sui pioli sull'ugello
Usa la tua mano non dominante per afferrare la barra che collega l'ugello alla pompa. Rilasciare il coperchio. Quindi, ispezionare i pioli che tengono in posizione il coperchio sulla testa dell'ugello. Togli semplicemente la copertura dai pioli facendo leva sulla plastica. La copertina è in genere un pezzo piuttosto flessibile, quindi non dovrebbe essere particolarmente difficile da fare.
- Se non riesci a staccare il coperchio dai pioli, usa il cacciavite a testa piatta per scavare tra il coperchio e l'ugello. Toglilo dai pioli nello stesso modo in cui hai sollevato il coperchio in primo luogo.
- La configurazione delle pedane è diversa su ogni veicolo, ma ogni copertura viene sostanzialmente rimossa allo stesso modo.
Avvertimento:
Tieni ferma la barra dell'ugello mentre lo fai. Se lo rilasci, il coperchio inizierà a rientrare nel veicolo e potresti pizzicarti le dita.
Parte 3 di 3: Attaccare la nuova copertina
Passaggio 1. Far scorrere la nuova copertura sull'ugello e infilarla sui pioli per fissarla
Prendi la tua nuova copertura e tienila sopra l'ugello. Spingere i bordi del coperchio sui lati dell'ugello finché le fessure su ciascun lato del coperchio non si agganciano ai pioli dell'ugello. Assicurarsi che ogni fessura sulla copertura sia fissata a un piolo prima di rilasciare la copertura e lasciarla rientrare nel veicolo.
- Assicurati di utilizzare la copertura corretta. Di fronte al cofano, la copertura del faro destro è leggermente inclinata a destra e la copertura del faro sinistro è leggermente inclinata a sinistra.
- Se il coperchio sporge un po' oltre il parafango dopo che è rientrato nel veicolo, prova a premerlo delicatamente. A volte l'ugello fuoriesce leggermente quando lo tiri.
Passaggio 2. Tenere l'ugello in posizione con le morse se si ha difficoltà a fissare il coperchio
La pompa idraulica nel veicolo continuerà a cercare di tirare indietro l'ugello nel veicolo, il che può rendere difficile il fissaggio della nuova copertura. Se stai lottando per far scivolare la nuova copertura sui pioli dell'ugello, prendi una serie di morse. Estrarre l'ugello dalla porta una seconda volta, ma invece di tenerlo fermo, afferrare l'ugello con le morse. In questo modo sarà più facile tenere fermo l'ugello mentre si applica il nuovo coperchio.
- Per alleviare ancora di più la pressione, prendi un asciugamano o un panno e posizionalo tra le morse e il parafango. Appoggia le impugnature della morsa contro l'asciugamano per sostenerle contro il veicolo.
- Se preferisci, puoi utilizzare i blocchi dei canali invece delle morse.
Passaggio 3. Ripetere questo processo sull'altra copertura del faro, se necessario
Se stai sostituendo entrambi i coperchi dei fari, ripeti questi passaggi sull'altro lato. Sollevare il lato del coperchio e rimuovere il vecchio coperchio prima di riposizionarlo. Lascialo andare quando hai finito di installare i tuoi nuovi coperchi lavafari.
