Mantenere i pneumatici correttamente gonfiati è un must per la sicurezza. Una gomma a terra ti lascerà sicuramente a piedi, ma anche perdere un po' di pressione può avere grandi conseguenze. La bassa pressione dei pneumatici rende il tuo veicolo più difficile da gestire e ti costa anche di più in benzina. Se stai lottando per mantenere l'aria nelle gomme, potresti avere una perdita.
Passi
Metodo 1 di 4: Individuazione di una perdita senza acqua
Passaggio 1. Gonfiare il pneumatico
Per trovare una perdita il pneumatico deve essere adeguatamente pressurizzato. È necessario gonfiare il pneumatico con aria fino a raggiungere la pressione appropriata (misurata in psi) specificata nel manuale di servizio del veicolo o sull'etichetta della portiera del veicolo sulla portiera lato guida.
Passaggio 2. Ispezionare visivamente il pneumatico
Prima di passare a tecniche che richiedono più tempo, dovresti prenderti un momento per guardare il tuo pneumatico. Se noti fori, tagli o oggetti che sporgono dal pneumatico, allora hai trovato la tua perdita.
Passaggio 3. Ascolta un sibilo
Anche se non sei in grado di vedere subito il problema, potresti essere in grado di ascoltarlo. Un sibilo è un chiaro segno che l'aria fuoriesce dal pneumatico e può aiutarti a individuare la perdita.
Passaggio 4. Senti intorno al pneumatico per aria
Se passi attentamente le mani sulla gomma, potresti sentire la perdita anche se non puoi sentirla o vederla.
Metodo 2 di 4: Individuazione di una perdita con acqua e sapone
Passaggio 1. Mescolare acqua e sapone
Se hai seguito i passaggi precedenti e non sei riuscito a trovare facilmente la perdita, non temere. Spruzzare il pneumatico con un po' di acqua saponata o un detergente per vetri può essere d'aiuto. Se vedi delle bolle in qualsiasi punto della superficie del pneumatico, allora hai trovato la tua perdita.
Passaggio 2. Coprire il pneumatico con la soluzione di acqua e sapone
Puoi usare un flacone spray per spruzzare il pneumatico o, se non è disponibile un flacone spray, puoi semplicemente versare la miscela sul pneumatico.
Passaggio 3. Osserva le bolle
Quando l'aria fuoriesce dal pneumatico e incontra la miscela di acqua saponata, formerà bolle di sapone. Se noti che l'acqua saponata gorgoglia in un punto particolare dello pneumatico, hai trovato la tua perdita.
Metodo 3 di 4: Individuazione di una perdita immergendo il pneumatico
Passaggio 1. Tirare l'auto su un terreno piano e solido
Non vuoi che l'auto rotoli o affondi una volta che l'hai sollevata.
Passaggio 2. Allentare i dadi ad alette con una chiave inglese (ferro per pneumatici) o una chiave a percussione
È importante ricordare di allentare o rompere i dadi prima di sollevare il veicolo. In questo modo il peso del veicolo è ancora sulle ruote e impedisce loro di girare pericolosamente mentre si girano le alette.
Passaggio 3. Solleva la macchina
Una volta allentate le alette, sarà necessario sollevare l'auto in modo da poter rimuovere le ruote. Come accennato in precedenza, questo dovrebbe essere fatto su cemento livellato o su un'altra superficie dura e livellata. Alcune cose importanti da ricordare quando si aumenta la cura sono:
- Il tuo manuale di servizio ti consiglierà i punti di sollevamento
- Il modo più comune per sollevare l'auto è un martinetto da pavimento o un cric a carrello. Se non sei sicuro di come utilizzare una visita, solleva un'auto utilizzando un cric per carrello.
- Dovresti usare i cavalletti per stabilizzare l'auto. Un buon tutorial sui cavalletti può essere trovato su Use Jack Stands.
- Se hai accesso a un ascensore idraulico ti farà risparmiare tempo.
Passaggio 4. Rimuovere la ruota
A questo punto, le alette potrebbero essere abbastanza allentate da poter essere rimosse a mano. In caso contrario, completare la rimozione delle alette con la chiave inglese o l'avvitatore a impulsi. Una volta rimosse le alette, estrarre la ruota dal passo. Se non ti senti a tuo agio a rimuovere una ruota, leggi come rimuovere i dadi e i pneumatici.
Passaggio 5. Immergere il pneumatico in acqua
Puoi usare una piccola piscina per bambini, una vasca da bagno o qualsiasi altro contenitore abbastanza grande da contenere il pneumatico. Dovresti aggiungere acqua fino a quando il pneumatico è completamente sommerso e poi lasciare che l'acqua si depositi.
Passaggio 6. Osserva le bolle d'aria
Una volta che l'acqua si è depositata, potresti notare delle bolle d'aria che fuoriescono dal pneumatico. Se è così, hai trovato la tua perdita.
Metodo 4 di 4: Riparare la Perdita
Passaggio 1. Determinare la gravità della perdita
Alcune perdite possono essere riparate, ma le perdite sulla spalla o sul fianco del pneumatico non dovrebbero mai essere riparate. Se hai una foratura nell'area del battistrada con un diametro inferiore a 1/4 , una riparazione potrebbe essere l'opzione migliore. Se non sei sicuro se sostituire o riparare il pneumatico, consulta un professionista.
Passaggio 2. Ripara da solo la perdita
Alcune persone preferiscono riparare le perdite da sole. Per fare ciò puoi rattoppare il tuo pneumatico, o per perdite più piccole puoi usare un sigillante per pneumatici come Fix-A-Flat per una correzione temporanea.
Passaggio 3. Porta il tuo veicolo da un professionista
Se non sei in grado di riparare da solo la perdita, dovresti portarla in un negozio di pneumatici professionale. Se si tratta di una perdita lenta, potrebbe essere sicuro gonfiare il pneumatico e guidare fino al negozio. In caso contrario, potrebbe essere necessario far trainare l'auto al gommista.
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Suggerimenti
- Assicurati di prestare molta attenzione al tallone (dove il pneumatico incontra il cerchione) e allo stelo della valvola quando cerchi una perdita difficile da trovare.
- Pulisci il pneumatico con acqua semplice per rimuovere lo sporco dal foro, se ce n'è uno.
- Attenzione alla temperatura esterna. Se fuori fa molto più freddo, questo può abbassare la pressione nei pneumatici anche se non si hanno perdite. In questo caso devi solo aggiungere più aria ai tuoi pneumatici.
