I freni stridono quando scivolano e si bloccano ripetutamente. Questo accade quando non c'è abbastanza attrito, di solito perché le pastiglie dei freni sono nuove di zecca, troppo usurate o ricoperte di grasso. Un rapido controllo e pulizia dovrebbe risolvere il problema.
Passi
Metodo 1 di 3: fissaggio dei freni a disco cigolanti
Passaggio 1. Rimuovere la ruota
La maggior parte delle mountain bike e alcune altre biciclette utilizzano freni a disco, situati nel mozzo. Per avere pieno accesso alle sue parti, rimuovere la ruota. Nella maggior parte dei casi, questo è semplice come girare la maniglia a sgancio rapido verso l'esterno e sollevare la ruota.
Non azionare mai i freni mentre la ruota è smontata. Le pastiglie dei freni si sposteranno verso l'interno e renderanno molto difficile reinserire la ruota
Passaggio 2. Rimuovere i cuscinetti
Queste parti sono solitamente tenute nelle pinze da una vite o da una coppiglia, che puoi distendere con una pinza ad ago. Potrebbero essere presenti clip aggiuntive che tengono i pad.
- I design dei freni a disco variano. Se non riesci a capire come smontare il tuo, cerca un manuale utente.
- Cerca di non toccare con le mani la superficie frenante delle pastiglie o dei rotori, soprattutto dopo averli puliti.
Passaggio 3. Ispezionare le pastiglie per usura e sostituirle se necessario
Le pastiglie dei freni a disco di solito devono essere sostituite una volta che si sono consumate fino a 1 mm di spessore, ma potresti volerlo confermare con le istruzioni del produttore. Se gli elettrodi non sono abbastanza usurati da richiedere la sostituzione, prova invece le soluzioni di seguito.
Se sostituisci le pastiglie, è meglio sostituire anche i rotori
Passaggio 4. Pulire le pastiglie e i rotori con alcol denaturato
Il grasso sui freni è una delle cause più comuni di cigolii. Pulisci la superficie frenante delle pastiglie e dei rotori con alcol denaturato per sciogliere sporco e grasso.
Evita di usare acqua per pulire le pastiglie dei freni o i rotori in quanto può causare ruggine
Passaggio 5. Carteggiare vecchi cuscinetti e rotori
Le pastiglie dei freni più vecchie sono solitamente lucide per il calore della frenata. Strofinare leggermente la superficie dei cuscinetti e dei rotori con carta vetrata.
Passaggio 6. Rimontare la bici
Riposizionare le pastiglie nei freni a disco. Fissare nuovamente la ruota sulla bicicletta. Ricontrolla che tutti i bulloni siano serrati, poiché gli accessori allentati sono un'altra causa di cigolii e scarsa frenata.
Le pastiglie dei freni bagnate potrebbero stridere. Lasciare evaporare l'alcol prima di rimontare
Passaggio 7. Inserire i freni se li hai sostituiti
Le nuove pastiglie e rotori devono essere sottoposti a una procedura chiamata "bed-in" prima di andare in bicicletta. Trova un'area sicura con poco traffico, come un parcheggio vuoto, per frenare. Inizia ad andare in bicicletta e lavora fino a una velocità moderata. Applicare i freni in modo uniforme in modo controllato per ridurre la velocità. Prima di fermarti completamente, rilascia i freni. Ripeti la procedura circa 20 volte.
- Quindi, aumenta la velocità e applica i freni fino a raggiungere una velocità di camminata. Rilascia i freni e ripeti il processo 10 volte per completare le pause e assicurarti che funzionino in modo coerente.
- Assicurati di rimanere sempre seduto ed evita di bloccare le ruote in qualsiasi momento! Lascia che i freni si raffreddino completamente prima di guidare di nuovo la bici.
- Se non hai familiarità con il funzionamento e la potenza della bici e dei freni, chiedi a un meccanico di biciclette certificato di eseguire questa procedura per te, poiché devi eseguire alcune frenate brusche. Ciò potrebbe causare lesioni se non sei un pilota esperto che ha familiarità con la bici a portata di mano.
Metodo 2 di 3: silenziamento dei freni a cerchione
Passaggio 1. Pulisci il cerchio con un panno asciutto
I freni a V oa trazione centrale premono direttamente sul cerchio per fermare la bici. Sporcizia o grasso sui cerchi possono interferire con l'attrito del freno e causare stridii. Rimuovere lo sporco evidente con un panno pulito.
Passaggio 2. Elimina lo sporco
L'alcol denaturato, l'acetone o un altro solvente privo di olio sono ideali per rimuovere il grasso. Inumidisci un panno con una di queste sostanze, quindi strofina via il grasso sui cerchi.
Passaggio 3. Asciugare i cerchi
Una superficie bagnata ha meno attrito, quindi asciugala con un panno pulito o un tovagliolo di carta. Maneggiare la ruota per i raggi, non per i cerchi, per evitare il trasferimento di olio dalle mani. (Questo è un buon consiglio da seguire anche nell'uso quotidiano.)
Passaggio 4. Controllare se le pastiglie dei freni sono danneggiate
Occasionalmente, un oggetto appuntito o un frammento di metallo si incastona in una pastiglia del freno a cerchione. Ispezionare attentamente gli elettrodi e individuare eventuali oggetti estranei con un punteruolo o un altro strumento affilato.
Se le pastiglie dei freni sono usurate, potrebbe essere necessario sostituirle. In genere, dovrebbe esserci almeno 1⁄8 pollici (3,2 mm) di gomma tra il morsetto e il pneumatico quando la pinza è innestata per frenare la bici. Puoi usare un calibro per pastiglie dei freni per misurarlo con precisione.
Passaggio 5. Levigare le pastiglie dei freni o i cerchi
Le nuove pastiglie dei freni hanno una superficie dura che deve essere consumata. Questo accadrà naturalmente nel tempo, ma puoi accorciarlo con una leggera levigatura. Se i tuoi cerchi sono particolarmente lisci e lucidi, graffia un po' anche quelli.
Passaggio 6. Puntare le pastiglie dei freni
Avrai meno rumore e una migliore capacità di frenata se le pastiglie sono inclinate verso l'interno. Guardando verso il basso da sopra la ruota, la parte anteriore delle pastiglie dei freni dovrebbe essere leggermente più vicina al cerchione. La maggior parte dei freni a pattino consente di regolare l'angolo serrando o allentando i dadi e/o ruotando le rondelle.
- Non piegare mai i bracci delle pastiglie dei freni per regolare l'angolazione. Questo indebolirà il metallo.
- Se la tua bici non consente questa regolazione, valuta la possibilità di sostituire i freni.
Metodo 3 di 3: risoluzione dei problemi
Passaggio 1. Prova la ruota
Gira la ruota. Se traballa o non gira liberamente, potrebbe essere necessario allineare la ruota. Questo può essere difficile se non l'hai mai fatto prima, ma un negozio di biciclette di solito raddrizzerà le tue ruote a buon mercato.
Passaggio 2. Controllare i cavi
Stringere le maniglie dei freni e assicurarsi che il cavo si muova. In caso contrario, il cavo potrebbe essere bloccato nell'alloggiamento del cavo o il morsetto nell'impugnatura potrebbe essere allentato.
Passaggio 3. Assicurarsi che la pinza si muova quando il cavo viene tirato su di essa
Se hai i freni a pinza, chiedi a un amico di azionare i freni mentre guardi la pinza. Se il cavo del freno si muove ma l'estremità della pinza no, il cavo potrebbe essere rotto all'interno dell'alloggiamento del cavo. L'intero gruppo di cavi dovrà essere sostituito.
