I freni a disco sono uno dei tipi più comuni di freni presenti sulle biciclette. Questo tipo di freno ha 2 pastiglie che premono su entrambi i lati del rotore della ruota (un disco metallico piatto e perforato) per rallentare la bici. I freni a disco sono disponibili in 2 varietà comuni: idraulici e meccanici. Se i tuoi freni non funzionano come vorresti o se sfregano sul rotore quando guidi la bici, puoi regolarli da solo con una chiave a brugola.
Passi
Metodo 1 di 3: valutare i freni
Passaggio 1. Capovolgi la bici o mettila su un cavalletto
Quando si regolano i freni a disco della bicicletta, la ruota deve essere sollevata da terra in modo che possa girare liberamente. Se hai un cavalletto, metti la bici nel cavalletto in modo che sia tenuta in posizione e sollevata da terra. Se non disponi di un cavalletto, capovolgi la bici in modo che il sedile e il manubrio siano a terra e le ruote si rialzino.
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Passaggio 2. Scopri quale stile di freni a disco hai
Guarda attentamente il calibro al centro di ciascuna delle ruote della tua bicicletta. Se le pinze della bici hanno un piccolo cavo che corre verso di loro, sono meccaniche. Se le pinze non hanno cavi collegati, sono idrauliche. Se non sei ancora sicuro del tuo stile, scatta una foto dei freni della tua bici e portala in un negozio di biciclette locale.
La pinza si presenta come una piccola scatola lunga circa 3 pollici (7,6 cm) che racchiude il rotore. La pinza è il dispositivo meccanico che fa pressione sul rotore e rallenta la bicicletta
Passaggio 3. Stringere la ruota nella casa di caduta prima di regolare i freni
La casa di caduta di una bicicletta è il telaio a forma di Y tra cui si trova la ruota. La casa di caduta si attacca a entrambi i lati della ruota e la mantiene collegata alla bici. Assicurarsi che la ruota sia saldamente in posizione ruotando la leva sul lato della ruota in senso orario. Una volta serrata la ruota, piega la leva finché non è a filo con la ruota.
Su alcuni vecchi modelli di bici, potrebbe essere necessario serrare manualmente la ruota nella casa di caduta con una chiave a brugola
Passaggio 4. Evita di toccare il bordo del rotore in modo da non tagliarti
Il rotore (il disco metallico circolare a cui i freni a disco applicano la forza) può essere molto affilato. Mentre regoli i freni a disco, cerca di non toccare il bordo del disco. Tieni il disco posizionando il pollice e le dita sui 2 lati piatti del disco.
Se ti fai un taglio, fermati e lavalo con il sapone. Fascia la piccola ferita prima di finire di regolare i freni
Metodo 2 di 3: regolazione dei freni idraulici
Passaggio 1. Allentare i 2 bulloni sul lato della pinza se i freni sfregano
Se riesci a sentire i freni a disco che sfregano mentre guidi la bici, è un segno che i freni sono troppo stretti. Ispeziona la pinza e trova entrambe le 1⁄8 bulloni esagonali (0,32 cm) che fissano la pinza al telaio. Inserire una chiave a brugola della misura corrispondente e ruotarla di mezzo giro in senso antiorario. Questo dovrebbe allentare i freni abbastanza da smettere di sfregare.
È possibile che i freni a disco siano troppo stretti su una sola ruota. In questo caso, non sarà necessario stringere il freno sull'altra ruota
Passaggio 2. Premere la leva del freno 2-3 volte per centrare la pinza sul rotore
Dopo aver allentato i 2 bulloni esagonali, stringi la leva del freno che corrisponde alla ruota che stai regolando. Se hai urtato la pinza mentre la stavi allentando, questo la ricentra sul disco del rotore. Nell'ultima spinta, mantieni la pressione sulla leva del freno.
La leva del freno di destra controlla il freno posteriore e la leva del freno di sinistra controlla il freno anteriore
Passaggio 3. Stringere i bulloni di mezzo giro prima di rilasciare la leva
Tenendo premuta la leva del freno corrispondente, inserire nuovamente la chiave a brugola in 1 dei 2 bulloni esagonali. Questa volta, girare la chiave di mezzo giro in senso orario per serrare la pinza attorno al rotore. Stringere anche i secondi bulloni esagonali.
Se devi lavorare contemporaneamente sia sul freno anteriore che su quello posteriore, chiedi a un amico di tenere le leve dei freni mentre lavori sulle pinze
Passaggio 4. Gira la ruota per assicurarti che lo sfregamento si sia fermato
Assicurarsi che la ruota non sia ostacolata e possa girare liberamente. Fai girare la ruota con decisione (in entrambe le direzioni). Ascolta il suono dello sfregamento.
Se i freni a disco non sfregano più, li hai regolati con successo
Passaggio 5. Allineare visivamente la pinza sul rotore se i freni sfregano ancora
Se i freni continuano a sfregare, allentare i bulloni di un quarto di giro. Guarda in basso dalla parte superiore della pinza e allineala visivamente in modo che si trovi direttamente sopra il rotore. Con la leva del freno premuta, regolare la posizione della pinza in modo che sia completamente centrata. Quindi, serrare i bulloni esagonali di un quarto di giro.
Prova di nuovo i freni facendo girare la ruota e ascoltando il suono dei freni che sfregano
Metodo 3 di 3: modifica dei freni meccanici
Passaggio 1. Allentare la piccola vite di fissaggio che si trova sul lato della pinza
Alcuni modelli di freni a disco meccanici hanno una piccola vite "set" che si blocca sul quadrante di regolazione della pinza per evitare che si allenti mentre si guida la bici. Usa un piccolo cacciavite a croce per girare la vite di fermo di 1-2 giri completi in senso antiorario.
Non tutte le bici con freni a disco meccanici hanno una vite di regolazione sulla pinza. Se il tuo non lo fa, puoi saltare questo passaggio
Passaggio 2. Ruotare la manopola di regolazione sul lato della pinza per regolare i freni
La maggior parte delle bici con freni a disco meccanici ha un quadrante in plastica largo 1 pollice (2,5 cm) sul lato della pinza (proprio accanto ai raggi della ruota). Girare la ruota in senso orario per avvicinare la pastiglia del freno al rotore e in senso antiorario per allontanarla dal rotore.
In alcuni casi, le biciclette con freni a disco meccanici potrebbero non avere un quadrante di regolazione sul lato della pinza. In questo caso, ci sarà un bullone esagonale sulla pinza che svolge la stessa funzione
Passaggio 3. Regolare il quadrante finché la pinza non è centrata direttamente sul rotore di metallo
In genere ci vuole un po' di tempo per allineare la pinza in modo che sia centrata sul rotore. Fai girare periodicamente la ruota della bici e ispeziona visivamente la pastiglia del freno in modo da poter dire se la pastiglia sfrega sul freno a disco.
La maggior parte dei rotori non è perfettamente piatta, quindi non preoccuparti se vedi una piccola quantità di oscillazione mentre il rotore gira
Passaggio 4. Premere la leva del freno per assicurarsi che i freni siano serrati
Dai una stretta decisa alla leva che corrisponde al freno che stai regolando. Le 2 pastiglie dovrebbero stringere su entrambi i lati del rotore. Entrambe le pastiglie devono toccare contemporaneamente il disco del rotore; se 1 tocca prima dell'altro, il rotore non è centrato correttamente sotto la pinza.
La leva del freno di destra aziona il freno posteriore e la leva del freno di sinistra aziona il freno anteriore
Passaggio 5. Stringere i bulloni esagonali e la vite di fermo prima di guidare la bicicletta
Usa la tua chiave a brugola per girare i 2 dadi esagonali sul lato della pinza in senso orario. Anche se non li hai allentati durante la regolazione dei freni a disco meccanici, controlla che i bulloni esagonali siano serrati. Usa anche il cacciavite per stringere la piccola vite di fissaggio che hai allentato in precedenza.
Una volta serrati i bulloni, la bici dovrebbe essere pronta per l'uso
Suggerimenti
- Se non ti senti a tuo agio a regolare i freni da solo, puoi portare la tua bicicletta in un negozio di biciclette. Tieni presente, tuttavia, che ti addebiteranno una tariffa oraria per il loro tempo e ti addebiteranno per tutte le parti che decidono di sostituire.
- Se si dispone di freni a disco meccanici, è possibile regolarli nello stesso modo in cui si regolano i freni a disco idraulici (cioè allentando manualmente i 2 bulloni e allineando visivamente la pinza sul rotore).
