Sostituire un'unità principale dell'auto con una after market non è così difficile come la gente pensa che io stesso abbia cambiato la mia prima unità principale da solo senza alcun aiuto. Questo articolo ti insegnerà come estrarre un'unità principale di serie (radio, deck) dalla Honda Civic del 1996-1998 e inserirla in un'unità principale aftermarket. L'articolo esaminerà tutti i materiali di cui hai bisogno e tutto ciò che ti serve sapere su come sostituire le unità principali. (Fonte: www.installdr.com)
Passi
Passaggio 1. Acquista un cablaggio aftermarket e un kit di montaggio per una Honda Civic 1996-1998
Questo può essere ottenuto da un Future Shop locale o BestBuy, o qualsiasi altro posto automobilistico che vende quel tipo di cose: costano solo circa $ 20 ciascuno. Questi due articoli ti permetteranno di poter installare qualsiasi unità principale aftermarket. (Sotto c'è un cablaggio.)
Passaggio 2. Procurati un cacciavite Philips
Questo è un cacciavite a stella che utilizzerai per svitare viti e spellafili o qualcosa per togliere l'isolamento dai fili per esporre il filo vero e proprio e il nastro isolante.
Passaggio 3. Avviare l'installazione
Rimuovere il terreno dalla batteria. Il motivo è che non si cortocircuita nulla durante l'installazione dell'apparecchiatura. Il terreno contrassegnato e da un segno - sulla batteria e di solito è nero. Per rimuovere semplicemente allentare il morsetto solitamente fatto con una presa, diversi morsetti hanno diversi modi per allentarli e sfilare il morsetto dal terminale.
Passaggio 4. Iniziare a rimuovere la console centrale e il cruscotto inferiore sotto il volante
La console centrale e il cruscotto inferiore sono solo 2 pannelli di plastica che nascondono l'interno della tua auto e rendono gli interni belli. Questi pannelli sono tenuti solo da alcune viti. Per ottenere il tuo primo set di viti, guarda la tua unità principale originale. Sotto vedrai la spina dell'accendisigari. Proprio sopra la spina dell'accendisigari vedrai le due viti Philips (che sono viti a forma di stella) svitale con il cacciavite. (Sotto è il pannello della console centrale notare i piccoli fori che è dove sono tutte le viti.)
Passaggio 5. Apri il vano portaoggetti dell'auto e nell'angolo in alto a sinistra (che è la tua sinistra di fronte al vano portaoggetti) ci sarà un'altra vite Philips
Svita anche quello.
Passaggio 6. Trova la vite successiva
Dovrai premere saldamente la parte inferiore di entrambi i lati del vano portaoggetti mentre è aperto, in questo modo il vano portaoggetti si abbasserà più del solito. Una volta fatto ciò, la vite si troverà sul lato inferiore sinistro del vano portaoggetti svitarlo.
Passaggio 7. Vai al lato del conducente
Qui troverai altre tre viti sotto lo sterzo sul cruscotto inferiore, le viti sono chiaramente visibili e sono anche viti Philips. Svita tutte queste viti. Ora sarai in grado di rimuovere il pannello attorno al piantone dello sterzo: basta tirarlo e verrà via. Una volta rimosso il pannello inferiore attorno al piantone dello sterzo, vedrai un'altra vite che era nascosta dal pannello, è anche una vite Philips, si trova a destra del piantone dello sterzo, individua quella vite e svitala.
Passaggio 8. Rimuovere la console centrale
Basta afferrare il lato in cui si trovavano le due viti Philips e allentarlo dal lato sinistro e per allentarlo dal lato destro prima di poterlo estrarre completamente, c'è un filo che porta al retro della spina dell'accendisigari. essere una clip attaccata sul retro che dà alimentazione alla spina dell'accendisigari, è sufficiente scollegare la clip. Sappi che puoi rimuovere completamente la console centrale.
Passaggio 9. Passare alla rimozione dell'unità principale di serie
L'unità principale è trattenuta da due sole viti che si trovano sul retro della radio. L'unico modo per accedere a queste viti è passare attraverso il punto in cui si trovava la console centrale e lì puoi accedere alle due viti sul retro dell'unità principale, che sono anche viti Philips. Svita queste viti. Ora dovrai estrarre il mazzo o puoi spingerlo fuori allungandoti dietro.
Passaggio 10. Notare i cavi collegati all'unità principale sul retro
Sono collegati a una clip, basta sganciare la clip dall'unità principale premendo su entrambi i lati di essa, inoltre è necessario estrarre la spina dell'antenna che è un filo nero separato collegato all'unità principale, basta semplicemente tirare quel filo.
Passaggio 11. Ora che l'unità principale di serie è stata completamente rimossa dall'auto, è possibile iniziare l'installazione della nuova unità principale
Per prima cosa installa il kit di montaggio, che è davvero semplice: basta inserire il kit di montaggio dove si trovava la vecchia unità principale e dovrebbe adattarsi al suo posto.
Passaggio 12. Afferrare la clip che era attaccata alla parte posteriore dell'unità principale
Qui avrai bisogno del tuo cablaggio aftermarket. Basta collegare il cablaggio aftermarket alla clip che era attaccata alla radio. Il tuo deck aftermarket dovrebbe venire con i fili collegati ad esso. Prendere questi fili e togliere l'isolamento da tutti i fili; spelare anche tutti i fili del cablaggio.
Passaggio 13. Notare che i colori dei fili sul cablaggio sono esattamente gli stessi colori dell'unità principale aftermarket
Tutti i cablaggi aftermarket e l'unità principale hanno i fili dello stesso colore e tutti i fili sono pensati per fare la stessa cosa. Questo rende il lavoro molto più semplice, perché sappi che tutto ciò che devi fare è collegare ciascun filo al colore corrispondente. Per collegare i fili insieme, prendi i due fili e attorciglia il filo scoperto che hai esposto quando hai spelato i fili. Dopo aver attorcigliato i due pezzi di filo, avvolgi il filo scoperto con del nastro isolante. Fare questo sarà tutti i colori.
Passaggio 14. Una volta terminato il collegamento di tutti i cavi, collegare la spina dell'antenna all'unità principale aftermarket e inserire l'unità principale nel kit di montaggio; dovrebbe adattarsi perfettamente
Passaggio 15. Ricollegare il terreno, accendere l'auto e testare l'unità principale
Assicurati che tutti gli altoparlanti funzionino. Se un altoparlante non funziona o l'unità principale non si accende, probabilmente hai confuso i cavi da qualche parte.
Passaggio 16. Se tutto funziona, reinstalla i pannelli
Fare questo è esattamente il contrario di quello che hai fatto prima. Nota che avrai due viti che devi usare, che sono le viti sul retro dell'unità principale di serie.
Avvertenze
- Assicurati di rimuovere la massa dalla batteria.
- Durante il collegamento, assicurati di non mischiare quelli gialli, rossi e neri o farai saltare un fusibile.
- Assicurati anche che quando avvolgi i fili con del nastro isolante non lasci alcun filo scoperto esposto.
