I problemi di inquinamento atmosferico hanno portato a standard più elevati per le auto per ridurre le emissioni. Dall'inizio degli anni '80, il sensore di ossigeno Bosch è di serie su molti veicoli, tra cui Honda. Scopri come controllare i sensori di ossigeno Honda per ridurre le emissioni.
Passi
Passaggio 1. Comprendi come funzionano i sensori di ossigeno Honda
- Un carburante ricco che si mescola con poco ossigeno nello scarico porta a una tensione tipica da 0,8 a 0,9 attraverso gli elettrodi di platino del sensore.
- Una miscela di carburante povera con più ossigeno negli scarichi fa diminuire la tensione da 0,1 a 0,3 volt.
- Una miscela equilibrata di aria e carburante ha una media di circa 0,45 volt.
Passaggio 2. Controlla regolarmente i sensori di ossigeno
I sensori di ossigeno Honda di solito durano almeno 50.000 miglia (80.000 km), ma le auto più vecchie o i sensori contaminati possono influire sulla loro capacità di ridurre le emissioni. I sensori devono essere controllati a questi intervalli:
- Sensori di ossigeno non riscaldati (modelli dal 1976 all'inizio del 1990): ogni 30.000 - 50.000 miglia (da 48.000 a 80.000 km).
- La prima generazione di sensori di ossigeno riscaldato (da metà anni '80 a metà anni '90): ogni 60.000 miglia (97.000 km).
- La seconda generazione di sensori di ossigeno riscaldati (dalla metà degli anni '90): ogni 100.000 miglia (160.000 km).
Passaggio 3. Scopri quanti sensori di ossigeno Honda ha il tuo veicolo
- Alcuni veicoli hanno introdotto due sensori di ossigeno Bosch sui motori V6 e V8 alla fine degli anni '80.
- Il numero di sensori di ossigeno Honda è raddoppiato quando Onboard Diagnostics II è stato sviluppato a metà degli anni '90.
- Verificare la presenza di sensori di ossigeno aggiuntivi vicino al convertitore catalitico.
Passaggio 4. Prova i tuoi sensori di ossigeno Bosch se hai utilizzato benzina con piombo, hai un problema con le perdite di refrigerante o aggiungi frequentemente olio alla tua auto
- Un sensore di ossigeno Honda potrebbe guastarsi se viene contaminato da silicone (dalle guarnizioni di tenuta), fosforo o piombo.
- Controllare i sensori di ossigeno per altre cause di guasto, inclusi stress meccanici o fattori ambientali come gli schizzi stradali.
Passaggio 5. Prestare attenzione a uno dei seguenti segni di problemi associati a una spia del motore di controllo sul cruscotto:
- Fallimento del test delle emissioni.
- Problemi di guidabilità, come l'esitazione.
- Aumento del consumo di carburante.
Passaggio 6. Prendere in prestito o acquistare un voltmetro digitale di buona qualità
I voltmetri analogici non funzionano abbastanza bene per controllare i sensori di ossigeno
Passaggio 7. Collegare il cavo positivo del voltmetro al cavo di uscita del sensore
Passaggio 8. Collegare il cavo negativo alla staffa degli accessori o pulire il blocco motore
Passaggio 9. Girare la chiave senza avviare il motore
Controlla i collegamenti e ripeti il processo se non vedi un cambiamento nella tensione
Passaggio 10. Avviare l'auto e far funzionare il motore ad almeno 2.000 giri/min per alcuni minuti per riscaldare il sensore
- Potrebbe essere necessario far girare il motore alcune volte.
- Cerca diversi conteggi incrociati (che superano il segno di 0,45 volt) al secondo. Questo indica il funzionamento a circuito chiuso e ti dice che il motore è abbastanza caldo.
Passaggio 11. Cercare rapidi cambiamenti di tensione da 0,2 ad almeno 0,7
Se ciò si verifica, il sensore dell'ossigeno Honda è a posto.
- Se la tensione rimane costante al di sotto di 0,45, è costantemente bassa.
- Se la tensione rimane costante sopra 0,45, è costantemente alta. Consentire all'aria di entrare nella valvola PCV. Se questo sposta la tensione a meno di 0,3, il sensore è probabilmente buono.
Passaggio 12. Scollegare il voltmetro se non si vedono i cambiamenti di tensione corretti
- Riattacca e ripeti i passaggi.
- Hai un sensore di ossigeno difettoso se non ci sono ancora rapidi cambiamenti di tensione.
Suggerimenti
Puoi risparmiare almeno $ 100 all'anno sui costi del carburante e ridurre le emissioni nell'ambiente quando il sensore di ossigeno Honda è in buone condizioni
Avvertenze
- Attenzione a sostituire i sensori di ossigeno Bosch con sensori di ossigeno universali a 3 o 4 fili. Un'installazione errata può danneggiare il sensore dell'ossigeno o il computer dell'auto.
- Ignorare il guasto del sensore dell'ossigeno può danneggiare il convertitore catalitico e portare a stallo e prestazioni scadenti.
