La pompa del freno è un componente chiave dell'impianto frenante di un veicolo. Se questo componente si guasta, la capacità di frenata del tuo veicolo sarà indebolita o distrutta. Per evitare questo rischio per la sicurezza, è meglio sostituire la pompa del freno. Quella che segue è una guida su come sostituire una pompa freno.
Passi
Passaggio 1. Individuare i vari componenti dell'impianto frenante del veicolo
- Usa il manuale del tuo veicolo per identificare questi componenti.
- Individuare il serbatoio del liquido dei freni, la pompa del freno, il sensore di livello del liquido dei freni e le linee del liquido dei freni.
- Il serbatoio del liquido dei freni si trova solitamente nella parte superiore del sistema frenante e contiene liquido dei freni. Può essere identificato dalla presenza di un tappo filettato sopra di esso.
- La pompa del freno si trova in genere direttamente sotto il serbatoio del liquido dei freni.
Passaggio 2. Rimuovere il liquido dei freni dal serbatoio del liquido dei freni
- Rimuovere il cappuccio.
- Usa un sifone o un bastoncino per tacchino per rimuovere il liquido dei freni.
- Smaltire o riciclare il liquido dei freni in conformità con le leggi e i regolamenti locali. Contatta la tua agenzia locale che si occupa di rifiuti pericolosi domestici per tutte le informazioni necessarie.
Passaggio 3. Rimuovere il connettore del sensore del liquido dei freni
- Questo fa parte del sensore di livello del liquido dei freni che hai precedentemente identificato dal manuale del tuo veicolo.
- Questo può spesso essere rimosso tirandolo con la mano.
- Segui le istruzioni nel manuale del tuo veicolo.
Passaggio 4. Rimuovere le linee del liquido dei freni
- Allentare le linee del liquido dei freni con una chiave inglese.
- Ruotare la chiave a tubo in senso antiorario su ciascuna linea del liquido dei freni fino a rimuoverle tutte.
- Tieni un asciugamano o un panno a portata di mano per pulire l'eventuale liquido dei freni che fuoriesce a causa di questa procedura.
Passaggio 5. Staccare la pompa del freno
- Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere i bulloni di montaggio dalla pompa del freno. Questi bulloni possono essere trovati nel manuale del tuo veicolo.
- Rimuovere manualmente la pompa del freno.
Passaggio 6. Installare la nuova pompa del freno
- Metti la nuova pompa freno al posto della vecchia pompa.
- Collegare i bulloni di montaggio con una chiave a tubo.
- Serrare alla coppia prescritta o almeno quanto le vecchie.
- Riempire il serbatoio del liquido con liquido permettendo ad alcuni di fuoriuscire dai fori del tubo del freno.
- Chiedi a qualcuno di pompare delicatamente i freni tenendo un contenitore sotto i fori.
- Questo "adesca" il cilindro e spurga l'aria in eccesso.
- Ricollegare le linee del liquido dei freni ruotando una chiave inglese in senso orario.
- Ricollegare il sensore del liquido dei freni secondo le istruzioni nel manuale del veicolo.
- Utilizzare il tipo di liquido dei freni elencato sul tappo o nel manuale del veicolo.
- Spurgare la nuova pompa freno.
- Opzionale: rimuovere la ruota anteriore dal mozzo più lontano. Spingere indietro il cilindro del freno.
- Opzionale: rimuovere l'altra ruota anteriore. Spingere indietro il cilindro del freno.
- Facoltativo - Se si esegue questa operazione per controllare l'overflow del serbatoio, prendere come richiesto.
- Opzionale - Questo effettua uno "sfiato inverso" che rilascia dell'aria vicino al cilindro principale.
- Opzionale: pompa del pedale del freno per restituire i cilindri, rabboccare il liquido secondo necessità.
- Questi passaggi opzionali rendono molto più facile il successivo spurgo perché l'aria è vicina al cilindro principale.
- Controllare il gioco del pedale. Se è presente un dispositivo di regolazione sul pedale, regolare per recuperare il gioco MA non consentire alcun gioco. I freni si legheranno.
- I freni devono essere spurgati dopo la sostituzione del cilindro principale.
- Acquista un kit di spurgo da un negozio di forniture automobilistiche.
- Segui le istruzioni fornite con il kit.
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Suggerimenti
- Se non sei sicuro se la pompa del freno deve essere sostituita o meno, controlla che non ci siano perdite di liquido. Una perdita di fluido indica che deve essere sostituito immediatamente.
- I cilindri principali dovrebbero generalmente essere sostituiti piuttosto che riparati.
- Lo spurgo dei freni è un processo in due persone. Non preoccuparti nemmeno finché non avrai un amico.
- Controllare tutte e 4 le ruote per perdite di fluido.
- Spurgare prima le ruote anteriori. Guarda come va - potresti non dover sanguinare tutte e quattro le ruote.
- Un pedale del freno basso indica un potenziale problema con la pompa del freno. Se si preme il pedale e questo va più a terra del solito, ispezionare la pompa del freno per verificare che non sia danneggiata immediatamente prima di riprendere la guida.
Avvertenze
- Se scegli di portare il veicolo da un meccanico invece di ripararlo da solo, fai attenzione guidando lentamente e lasciando molto spazio tra il tuo veicolo e gli altri veicoli. Far trainare il veicolo se la capacità di frenata del veicolo è stata gravemente ridotta o se non funziona più.
- Prova i freni prima di guidare nel traffico. Premi e tieni premuto il pedale. Dovrebbe rimanere solido. Conferma che i freni possono tenere l'auto - facile con un'auto - metti l'auto in guida e con il freno tirato applica un po' di gas. L'auto non dovrebbe muoversi. Alla prima occasione, mentre guidi a una velocità di circa 30 km/h (19 mph), controlla lo specchietto retrovisore, se è libero, quindi aziona i freni con decisione.
- Non tentare questo se sei un principiante o un "primo timer". Anche un piccolo errore può rivelarsi mortale per te stesso e per gli altri. Questa è una delle parti più vitali dell'auto. Se non sei sicuro al 100%, portalo in un negozio!
