La corretta regolazione del manubrio della bicicletta garantisce un comfort ottimale per il ciclista e consente ai ciclisti su strada e in mountain bike di ottenere le massime prestazioni. Anche i bambini che crescono hanno bisogno di regolare la bicicletta ogni anno. Fortunatamente, tutto ciò di cui hai veramente bisogno è una chiave a brugola, alcuni distanziatori e 5-10 minuti per regolare perfettamente l'auricolare.
Passi
Metodo 1 di 3: regolazione del manubrio con un attacco manubrio senza filettatura
Passaggio 1. Sappi che le cuffie senza filo possono essere regolate molto
Per evitare che le bici pesino inutilmente, molti attacchi manubrio (il pezzo di collegamento a forma di L tra le barre e la bici) non hanno molto spazio in eccesso. Se desideri apportare una modifica maggiore all'altezza del manubrio, dovrai acquistare un nuovo attacco manubrio presso il tuo negozio di biciclette locale. Se hai seri problemi di comfort, come arrivare troppo lontano o non abbastanza lontano dalle tue barre, dovresti prendere in considerazione un attacco manubrio più lungo o più corto.
Le cuffie senza filettatura hanno un grosso bullone nella parte superiore e due bulloni più piccoli che aiutano a bloccare lo stelo verso il basso. Se la tua bici ha solo un pezzo di metallo continuo che collega la bici alle barre, allora hai una serie di sterzo filettata
Passaggio 2. Regola l'altezza dello stelo in base al tuo livello di comfort, non a una posizione "giusta"
Lascia che il tuo corpo sia il miglior giudice di dove hai bisogno del manubrio. La schiena non dovrebbe essere curva o piegata e le braccia dovrebbero essere leggermente piegate all'altezza dei gomiti. Altrimenti, guida come ti senti a tuo agio. Chiedi a un amico di tenere la bici in posizione afferrando la ruota anteriore tra le cosce mentre sali sulla sella per testare il manubrio. In generale, indipendentemente dalla mountain bike o dalla bici da strada:
- I piloti da corsa hanno il manubrio basso in modo da potersi accucciare aerodinamicamente. Di solito sono sotto il sedile 2-4".
- I motociclisti comfort o i principianti avranno il manubrio a livello della sella o superiore.
Passaggio 3. Allentare il tappo dell'attacco manubrio, il bullone rivolto verso l'alto nel punto in cui l'attacco manubrio incontra la bici
Prendi una chiave a brugola e rimuovi il bullone sul cappuccio dello stelo. Questo bullone mantiene il manubrio sulla bici e devi rimuoverlo per alzare o abbassare il manubrio. Rimuovere il bullone lungo e togliere il cappuccio, quindi metterli entrambi da parte in modo sicuro per dopo.
Passaggio 4. Allentare i bulloni su ciascun lato dello stelo
Usa una chiave a brugola per allentare le due viti laterali sul manubrio. Saranno sulla parte dello stelo più vicina al tuo sedile. Allentali abbastanza da tirare il manubrio e l'attacco manubrio dal tubo nel telaio.
Passaggio 5. Estrarre lo stelo dal telaio della bicicletta
Rimuovere lentamente il manubrio, facendo attenzione a non sollecitare o piegare i cavi collegati ai freni e ai deragliatori. Questi di solito hanno un po' di gioco in più, ma per sicurezza dovresti arrotolare la bici su un tavolo o una sedia e posizionare il manubrio con attenzione, vicino alla bici.
Passaggio 6. Aggiungi o rimuovi le bretelle circolari per portare il manubrio all'altezza desiderata
Questi distanziali sono tutto ciò che ti serve per regolare l'altezza sulle serie sterzo senza filettatura. Sono piccoli anelli che si aggiungono per guadagnare altezza e si tolgono per abbassare le barre. Il pezzo conico che si trova nella parte inferiore dello stelo e si collega al telaio, invece, è il copricuscinetto e non può essere rimosso.
Puoi acquistare più distanziali presso il tuo negozio di biciclette locale se hai bisogno che il manubrio sia più alto
Passaggio 7. Riportare l'attacco manubrio sui distanziali
Non preoccuparti ancora troppo di allineare perfettamente le barre. Se hai rimosso dei distanziatori, mettili sopra lo stelo in modo da non perderli. Il bullone del tappo dello stelo li coprirà quindi.
Passaggio 8. Inserire il bullone del cappuccio dello stelo e serrarlo a mano
Non è necessario abbassare il bullone, poiché la tenuta a mano è perfettamente a posto. Questo bullone superiore non influisce sul movimento laterale del manubrio, quindi dovresti serrarlo prima di provare ad allineare nuovamente il manubrio.
- Se stai lavorando con pezzi delicati, come un telaio in fibra di carbonio, dovresti avere una chiave dinamometrica per assicurarti di non rompere nulla.
- Assicurati di poter girare liberamente il manubrio. In caso contrario, dovresti allentare leggermente il bullone della testa finché non puoi girare facilmente la bici.
Passaggio 9. Allineare lo stelo con la ruota anteriore
Mettiti in piedi sopra la bici con il telaio tra le gambe e stringi la ruota anteriore in modo che sia rivolta direttamente davanti a te. Chiudi un occhio e regola il manubrio in modo che il pezzo centrale sia allineato esattamente con la ruota anteriore. Vuoi che la tua ruota e il manubrio siano in linea per un corretto controllo di svolta.
- Se hai difficoltà a mantenere le barre in posizione, stringi i dadi di un quarto di giro in modo che sia necessaria più pressione per far girare il manubrio, ma si muovono comunque indipendentemente dalla ruota.
- Stringere i bulloni quando hai finito e il manubrio è allineato.
Passaggio 10. Controlla l'allineamento delle cuffie
La serie sterzo, lo ricordiamo, è l'intera collezione di pezzi (manubrio, attacco manubrio, forcella, ruota anteriore) che fa girare la tua bici. Il bullone superiore si attacca alla serie sterzo della tua bici, il che influisce sulla tua svolta. Per verificarlo, posizionati con la bici tra le gambe e blocca i freni anteriori. Gira la ruota avanti e indietro e senti qualsiasi oscillazione o movimento strano sotto le tue mani. Se ne senti qualcuno, allenta i bulloni laterali, stringi ancora un po' il bullone superiore, quindi stringi nuovamente i lati per controllare di nuovo.
Se fai fatica a girare o senti un "punto stretto", allenta leggermente il bullone superiore
Metodo 2 di 3: regolazione delle cuffie filettate
Passaggio 1. Sapere se si dispone di un auricolare filettato
Le serie sterzo filettate hanno un pezzo metallico continuo (attacco manubrio) che esce dal telaio, si piega in avanti e quindi si attacca al manubrio. C'è un dado dove lo stelo lascia il telaio che lo tiene in posizione e un bullone nella parte superiore dello stelo. Questi attacchi sono facili da regolare e sono comuni su bici a velocità singola, a scatto fisso e vecchie.
Alcune bici non hanno un dado esagonale vicino al telaio e hanno solo il bullone sulla parte superiore dell'attacco manubrio
Passaggio 2. Allentare il bullone sulla parte superiore dello stelo
Questo bullone, rivolto verso il basso, crea la pressione che tiene in posizione lo stelo. Usa una chiave a brugola per allentarla, anche se non è necessario rimuoverla del tutto.
Passaggio 3. Allentare il controdado con una chiave
Disinnestare il dado esagonale, che è l'"anello" in cui lo stelo incontra il telaio della bicicletta, allentandolo con una chiave.
Passaggio 4. Estrarre il manubrio dal telaio
Potrebbe essere necessario dimenare, torcere e tirare per estrarli. Se si tratta di una bici nuova, segna la posizione in cui si trovava il manubrio con un pennarello o una misurazione in modo da poter tornare in questa posizione se necessario.
Passaggio 5. Pulire e ingrassare leggermente lo stelo
Pulisci ogni residuo sullo stelo con acqua saponata e poi asciugalo con un vecchio straccio. Per evitare che lo stelo rimanga bloccato nel telaio in seguito, applica un po' di grasso antigrippaggio intorno ai 2-3 pollici inferiori dello stelo.
Passaggio 6. Considera il tipo di guida che farai quando decidi un nuovo tipo di manubrio
Il corretto posizionamento del manubrio dipende in gran parte dal tipo di bicicletta che stai utilizzando. Detto questo, la preoccupazione numero uno quando si sceglie un'altezza è il comfort del ciclista. Dovresti mettere il manubrio dove puoi guidare comodamente ogni volta.
- Bici da corsa: il manubrio delle bici da corsa dovrebbe essere leggermente più basso della sella per fornire un'aerodinamica e un controllo ottimali alle alte velocità.
- Mountain bike: il manubrio della mountain bike deve essere più basso della sella. Questo ti dà un baricentro più basso e un migliore equilibrio quando affronti terreni accidentati.
- Cruiser: il manubrio delle biciclette standard dovrebbe essere leggermente più alto della sella per limitare lo sforzo e offrire il massimo comfort.
Passaggio 7. Riposizionare lo stelo all'altezza desiderata e serrare il dado esagonale e il bullone superiore
La tenuta della mano dovrebbe andare bene, specialmente con il bullone superiore. Non devi forzare il bullone, rendendolo così stretto da non poterlo rimuovere in seguito.
Metodo 3 di 3: regolazione dell'angolo del manubrio
Passaggio 1. Controlla se la tua bici ha un attacco manubrio regolabile
Gli attacchi manubrio regolabili hanno un singolo bullone che corre perpendicolare alla bici nel punto in cui l'attacco manubrio incontra il telaio. Puoi allentare questo bullone, regolare l'angolo dell'attacco manubrio, quindi serrarlo nuovamente per spostare rapidamente il manubrio. Se hai questa opzione, regola lo stelo e provalo prima di andare avanti: potrebbe essere sufficiente per farti sentire a tuo agio.
Passaggio 2. Allentare le quattro viti all'estremità dell'attacco manubrio
L'attacco manubrio è il pezzo che corre perpendicolarmente al manubrio e che collega il telaio alle maniglie. Sulla parte anteriore delle barre (come se stessi guardando la bici da davanti) ci sono quattro viti, solitamente fissate a una piccola piastra quadrata al centro delle barre. Allentali e il manubrio sarà in grado di ruotare su e giù.
Passaggio 3. Sapere quanto in alto dovresti inclinare il manubrio
Dovresti sentirti come se potessi suonare comodamente il pianoforte sul manubrio. Vuoi che le tue braccia siano leggermente piegate e dovresti essere in grado di raggiungere rapidamente e comodamente i freni. La schiena dovrebbe avere un angolo di circa 45 gradi rispetto alla vita. Chiedi a un amico di sostenere la bici mentre sali in sella e controlla la posizione del manubrio.
- L'angolazione del manubrio è una regolazione minore. Se non riesci a raggiungere i freni, devi piegarti a disagio o devi estendere le braccia fino in fondo, dovrai acquistare un nuovo attacco manubrio. Potresti anche guidare una bici troppo grande per te.
- Posiziona le leve dei freni in modo che puntino a un angolo di 45 gradi verso il suolo anziché tenerle parallele.
Passaggio 4. Inclinare i manubri a un'altezza comoda, serrarli leggermente e testare
Chiedi al tuo amico di tenere la bici o prova a fare un giro di prova veloce in una piccola area. Assicurati di ricordarti di stringere i bulloni prima di iniziare, tuttavia, poiché il tuo peso potrebbe costringere le barre ad inclinarsi improvvisamente verso il basso e causare un incidente.
- In molti modi, l'angolo del manubrio è una questione di preferenze personali. Finché ti senti a tuo agio, funzioneranno.
- Se hai avuto intorpidimento delle dita durante la guida, considera di inclinare un po' di più il manubrio. Questo mette meno pressione sui palmi delle mani che potrebbe interrompere la circolazione.
Passaggio 5. Stringere i bulloni a mano dopo aver impostato l'angolo corretto
Hai bisogno che siano stretti a mano abbastanza da non far muovere le barre durante la guida. Tuttavia, non vuoi che siano così stretti da non poter rimuovere i bulloni in seguito o che le viti si spezzino.
- Se hai una chiave dinamometrica dovresti impostare i bulloni a una forza di 5 nm.
- Assicurati di stringere completamente il manubrio, altrimenti potresti togliere i bulloni che li fissano all'attacco manubrio e rendere la tua bici pericolosa da guidare.
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Suggerimenti
- Assicurati di poter raggiungere facilmente le leve dei freni e le leve del cambio dopo aver modificato la posizione del manubrio.
- Assicurati di non piegare i cavi del freno o del cambio quando regoli il manubrio.
- Se modificare la posizione del manubrio diventa problematico, valuta la possibilità di modificare l'altezza del sedile.
