La posizione del manubrio detterà la tua postura. Manubri troppo bassi possono metterti a disagio durante la guida. Fortunatamente, alzare il manubrio è facile se sai cosa stai facendo. Innanzitutto, dovrai determinare se hai manubri senza filettatura o filettati. Quindi, puoi riposizionare il manubrio svitandolo con una chiave a brugola. Se segui i passaggi giusti, alzare il manubrio della tua bici può essere facile e veloce!
Passi
Metodo 1 di 3: sollevamento del manubrio senza filettatura
Passaggio 1. Trova i distanziali sopra e sotto l'attacco manubrio
L'attacco manubrio è l'asta a cui si collegano i manubri. Se hai un sistema senza filettatura, dovresti vedere distanziali o anelli di plastica, avvolti nella parte superiore e inferiore dello stelo. Se non hai questi anelli, molto probabilmente hai il manubrio filettato.
I manubri senza filettatura avranno anche viti aggiuntive sul retro del manubrio. Cerca questi se non sei sicuro di quale tipo hai
Passaggio 2. Allentare le viti nella parte posteriore del manubrio
Le viti poste sul retro del manubrio sono chiamate bulloni a pinza e impediscono al manubrio di ruotare da un lato all'altro. Trova una chiave a brugola o una chiave esagonale che si adatti alle viti nella parte posteriore del manubrio. Ruotare le viti in senso antiorario per allentarle. Quando sono allentati, il manubrio dovrebbe muoversi liberamente da un lato all'altro, indipendentemente dalla ruota.
- Leggi i dettagli del prodotto sulla bici per determinare la misura della chiave a brugola di cui hai bisogno.
- Le dimensioni più comuni delle chiavi a brugola utilizzate sulle biciclette sono 4 mm, 5 mm e 6 mm.
Passaggio 3. Svitare il bullone e il tappo superiore sul manubrio
Inserisci la chiave esagonale o la chiave a brugola nel bullone sulla parte superiore del manubrio e ruotala in senso antiorario per rimuovere il bullone superiore. Una volta rimosso il bullone, il tappo verrà via. I distanziali devono essere fissati sopra e sotto il manubrio. Sfilare i distanziali sopra il manubrio e metterli da parte insieme al bullone superiore per dopo.
Passaggio 4. Sollevare il manubrio dall'attacco manubrio
Una volta rimosso il tappo, far scorrere il manubrio fuori dallo stelo superiore. Metti da parte il manubrio.
Passaggio 5. Posizionare più distanziali sull'attacco manubrio
Posizionare i distanziali che erano sopra il manubrio sopra i distanziali sottostanti. Questo posizionerà il manubrio più in alto quando lo farai scorrere di nuovo sull'attacco manubrio.
Se il tuo manubrio non ha distanziali sopra l'attacco manubrio e il tuo cannotto di sterzo è troppo corto per aggiungerne un po', potrebbe essere necessario utilizzare invece un rialzo per attacco manubrio senza filettatura. Si attacca all'attacco manubrio per alzarlo più in alto. Tuttavia, se alzi l'attacco manubrio troppo in alto, potrebbe essere necessario installare cavi e alloggiamenti più lunghi
Passaggio 6. Riportare il manubrio sull'attacco manubrio
Mettiti dietro la bici e allinea il centro del manubrio con la ruota. Se non li allinei perfettamente, ti sembrerà imbarazzante quando andrai in bicicletta. Mantieni le barre dritte mentre passi al passaggio successivo.
Passaggio 7. Serrare i bulloni sulla parte superiore e posteriore del manubrio
Far scorrere eventuali distanziatori rimanenti sopra le barre. Inserisci la tua chiave esagonale nei bulloni sul retro e sulla parte superiore del manubrio e girali in senso orario. Stringerli fino a quando non riesci più a spostare il manubrio in alto, in basso o da un lato all'altro.
Se non ti piace la nuova altezza del manubrio, rimuovi il manubrio e posiziona meno distanziali sotto il manubrio
Metodo 2 di 3: regolazione del manubrio filettato
Passaggio 1. Cerca distanziali e viti per vedere se il manubrio è filettato
I manubri filettati hanno steli lunghi che si inseriscono nel telaio della bici, mentre i manubri senza filettatura avranno bulloni che fissano il manubrio alla parte superiore dello stelo del manubrio. Cerca le viti sul retro del manubrio o gli anelli di plastica sulla parte superiore e inferiore dell'attacco manubrio. Se non li hai, hai il manubrio filettato.
Passaggio 2. Misura dalla parte superiore dello stelo al telaio della bici
Usa un metro a nastro per determinare la lunghezza dalla parte superiore del manubrio all'area in cui entra nel telaio della bici. Annota questa misura su un pezzo di carta. Questo ti aiuterà a tornare alla tua vecchia altezza del manubrio se non ti piace come si sente il tuo manubrio dopo averlo sollevato.
Passaggio 3. Allentare il bullone sulla parte superiore del manubrio con una chiave a brugola
Tieni il manubrio con una mano e usa l'altra mano per girare il bullone superiore in senso antiorario con una chiave a brugola o una chiave esagonale. Girare il bullone 4-5 volte, o finché il manubrio non è abbastanza allentato da potersi muovere su e giù liberamente.
Una chiave a brugola da 6 mm è una dimensione comune per il bullone superiore
Passaggio 4. Sollevare il manubrio e raddrizzarlo
Se hai problemi a sollevare i manubri, ruotali a sinistra e a destra durante il sollevamento per allentarli. Mettiti davanti alla bici per assicurarti che le barre siano dritte. Allinea la ruota anteriore con il manubrio una volta che sono all'altezza desiderata.
Di solito ci sono segni sull'attacco manubrio che indicano quanto in alto dovrebbe andare il manubrio. Non alzarli più in alto di queste linee o la tua bici non sarà sicura da guidare
Passaggio 5. Stringere il bullone superiore sul manubrio
Una volta alzato il manubrio all'altezza desiderata, tieni il manubrio dritto e stringi il bullone sulla parte superiore. Se hai fatto tutto correttamente, il manubrio dovrebbe essere sollevato più in alto.
Se non ti piace la nuova altezza del manubrio, allenta di nuovo il manubrio e regolalo finché non si trova a un'altezza comoda
Metodo 3 di 3: Determinazione dell'altezza ottimale del manubrio
Passaggio 1. Posiziona il manubrio in modo da sentirti più a tuo agio
Se provi dolore alla spalla o alla schiena, potrebbe essere un segno che il tuo manubrio è troppo basso e che ti stai allungando troppo mentre guidi. Sperimenta con diverse altezze del manubrio regolando l'altezza e sedendoti sulla tua bici. Scegli quello che ti sembra più comodo.
- In una posizione ideale, le tue spalle dovrebbero sentirsi rilassate e il tuo core dovrebbe sentirsi impegnato. Dovresti piegarti in avanti sui fianchi, ma la colonna vertebrale dovrebbe essere dritta.
- Il posizionamento del manubrio può creare una postura neutra, rilassata o aggressiva. Per una postura neutra, mantieni il manubrio a livello del sedile. Se desideri una postura rilassata, alza il manubrio più in alto rispetto al sedile. Per assumere una postura aggressiva, abbassa il manubrio sotto il sedile. Tieni presente che la maggior parte dei ciclisti preferisce una postura neutra o rilassata.
Passaggio 2. Alza il manubrio per una postura casual
I manubri alzati più in alto riducono l'aerodinamica del tuo corpo mentre pedali, ma potrebbero essere più comodi per alcune persone. Tuttavia, se alzi il manubrio troppo in alto, potrebbe essere più difficile girare la bici.
Se il tuo manubrio è troppo alto, non sarai in grado di piegarti in avanti e ciò può causare dolore alla sella o alla schiena
Passaggio 3. Abbassa il manubrio per una postura più aerodinamica
Se vuoi andare veloce in bici, probabilmente vorrai abbassare il manubrio. L'abbassamento delle barre curverà la schiena e abbasserà le spalle, riducendo la resistenza al vento. Se vuoi correre o guadagnare molta velocità, considera di abbassare il manubrio.
