Pneumatici gonfiati correttamente sono un componente essenziale quando si tratta di rimanere al sicuro sulla strada, mantenere il pieno controllo di un veicolo e mantenere ragionevole il chilometraggio del gas. Mentre puoi controllare la pressione dei tuoi pneumatici a casa, è molto più facile farlo in una stazione di servizio dove hai accesso a un compressore d'aria. È possibile utilizzare un manometro portatile, un manometro indipendente o il manometro sull'impugnatura di un vecchio compressore d'aria per misurare la pressione del pneumatico. Dopo la misurazione, utilizzare un compressore d'aria per riempire i pneumatici in modo che la pressione corrisponda alle impostazioni consigliate fornite dal produttore del veicolo.
Passi
Parte 1 di 3: Determinazione dei requisiti di pressione
Passaggio 1. Fare riferimento al manuale del veicolo per trovare la pressione ottimale dei pneumatici
Innanzitutto, apri il vano portaoggetti ed estrai il manuale del tuo veicolo. Trova la sezione del tuo manuale che elenca le impostazioni di pressione dei pneumatici consigliate per il tuo veicolo. Ogni auto, camion e SUV è diverso, quindi cerca i requisiti di pressione dei pneumatici del tuo veicolo specifico.
- Le impostazioni di pressione dei pneumatici consigliate sono generalmente comprese tra 26 e 36 psi.
- I tuoi pneumatici anteriori e posteriori potrebbero avere requisiti psi diversi.
- Se sei preoccupato di dimenticare i requisiti di pressione per i tuoi pneumatici, annotali su un pezzo di carta o prendi nota sul tuo telefono.
- La pressione è indicata in psi, che sta per pressione per pollice quadrato.
Passaggio 2. Guarda sul pannello della portiera del conducente se non hai un manuale
Se non riesci a trovare il manuale della tua auto, i requisiti della pressione dell'aria sono in genere elencati su un pannello o un adesivo vicino alla portiera del conducente. La posizione di queste informazioni è diversa per ogni modello, ma spesso è nascosta nella giunzione tra la tua porta e il telaio del veicolo. Apri la portiera del veicolo e curiosa per cercare le informazioni sui pneumatici del tuo veicolo.
Consiglio:
Questo pannello in genere include informazioni sul limite di peso massimo del veicolo, informazioni sul traino e numero VIN.
Passaggio 3. Ispeziona i tuoi pneumatici per cercare il PSI massimo sulla tua marca particolare
Ispeziona il limite di pressione del tuo pneumatico per assicurarti di non riempire eccessivamente i tuoi pneumatici. Mettiti in ginocchio e fai scorrere il dito intorno alla gomma che si trova appena fuori dal coprimozzo finché non trovi delle lettere in rilievo. Ispeziona attentamente la scritta finché non trovi una riga che dice "max psi" o "maximum psi".
- La pressione massima dei pneumatici è solitamente di 44-51 psi. Potrebbe esserci una pressione massima diversa per gli pneumatici anteriori e posteriori, quindi controllali entrambi.
- Annota questo numero accanto all'impostazione consigliata se non vuoi dimenticarlo.
- Il numero sul tuo pneumatico è la quantità massima di pressione che il tuo pneumatico può contenere. Il numero nel veicolo è l'impostazione consigliata per un chilometraggio ottimale del gas e un'usura minima.
Parte 2 di 3: utilizzo di un manometro
Passaggio 1. Utilizzare il manometro della stazione di servizio, se ne hanno uno
La maggior parte delle stazioni di servizio dispone di un manometro dedicato o di un manometro attaccato all'impugnatura del compressore d'aria. Se non riesci a trovare il manometro della stazione di servizio, chiedi all'impiegato dietro il bancone del negozio di scoprire dove si trova. In genere lo troverai accanto al compressore d'aria e al vuoto.
- Se vivi nel Connecticut o in California, il manometro e il compressore d'aria sono gratuiti. Mentre di solito costa $ 0,25-1,50 ovunque, alcune stazioni offrono volontariamente aria e manometri gratuiti. Puoi cercare una pompa gratuita vicino a te cercando online su
- Se il compressore d'aria ha un piccolo cilindro di metallo attaccato alla parte superiore dell'impugnatura, questo è il manometro.
- Alcune stazioni di servizio più piccole potrebbero non avere un compressore d'aria o un manometro.
- Se c'è un meccanico collegato alla stazione di servizio, puoi chiedere loro se sarebbero disposti a controllare la tua pressione. Potrebbero provare a farti pagare, ma molti dipendenti eseguiranno volentieri il semplice controllo gratuitamente.
Passaggio 2. Acquista un manometro all'interno della stazione di servizio se non ne hanno uno
Se vuoi acquistare il tuo manometro, entra nel negozio. Chiedi all'impiegato dietro la scrivania se vendono manometri. La maggior parte delle stazioni di servizio metterà in vendita manometri portatili e puoi acquistarne uno da riporre nel vano portaoggetti.
- È comunque una buona idea avere un manometro. Se ti capita di avere un leggero pop-up sul cruscotto che la tua pressione è bassa, puoi fermare il veicolo e controllare i tuoi pneumatici indipendentemente da dove ti trovi.
- Questi manometri portatili in genere costano $ 5,00-15,00.
Passaggio 3. Ruotare il cappuccio dello stelo della valvola in senso antiorario per rimuoverlo
Scegli uno pneumatico sul tuo veicolo per iniziare. Trova la valvola dell'aria cercando un tubicino che fuoriesce dal coprimozzo. Afferrare il cappuccio sulla parte superiore della valvola e ruotarlo manualmente in senso antiorario. Girare quanto basta per allentare il tappo e continuare a torcere finché non si stacca.
Fallo in un luogo in cui sarai in grado di raggiungere facilmente tutti i tuoi pneumatici con il tubo se stai usando l'indicatore della stazione di servizio
Consiglio:
Questi tappi possono essere un po' odiosi. Sono davvero piccoli e tendono a mimetizzarsi con l'asfalto o il marciapiede quando li lasci cadere. Metti la valvola in una tasca vuota in modo da non perderla mentre stai testando la pressione.
Passaggio 4. Inserire il manometro e premerlo nella valvola
Accendere il manometro e posizionare l'apertura all'estremità del tubo sopra la valvola dell'aria. Spingere il tubo per aprire la valvola dell'aria e collegare il compressore o il manometro. Quando premi il tubo nella valvola, sentirai fuoriuscire dell'aria. Continuare a premere il tubo nella valvola finché il rumore non si dissipa.
Se stai usando il manometro della stazione di servizio e l'accensione costa denaro, inserisci le monete necessarie o la tua carta di credito prima di inserire il tuo manometro
Passaggio 5. Tenere il misuratore in posizione e leggere i risultati
Tenere fermo il tubo per ottenere una lettura accurata della pressione. Su un compressore digitale, ispeziona lo schermo della macchina o la maniglia per determinare il livello di pressione del pneumatico. Se stai usando un manometro più economico o la maniglia del compressore d'aria, quando colleghi il tubo si aprirà un tubicino. Il numero sul segno di cancelletto sul fondo del tubo è il livello di pressione della tua auto.
- I vecchi manometri sui compressori d'aria non leggeranno la tua pressione se stai tirando la maniglia per inviare l'aria. Non stringere la maniglia durante la lettura della pressione.
- La tua lettura sarà imprecisa se hai guidato per molto tempo prima di prendere la lettura della pressione.
- Se si sta gelando, la pressione dei pneumatici sarà funzionalmente inferiore alla lettura, di solito di 1 psi per ogni 10 °F (-12 °C) sotto il congelamento. Quindi, se la tua auto legge a 40 psi ed è -6 ° C (22 ° F), la pressione dei tuoi pneumatici è in realtà di 39 psi.
Passaggio 6. Rimuovere il manometro e riavvitare il cappuccio dello stelo della valvola
Togli il tubo dalla valvola dell'aria e prendi il tappo dello stelo della valvola. Riavvitare immediatamente il tappo ruotandolo in senso orario sulla parte superiore della valvola. Continuare a girare il tappo finché non è più possibile girarlo. Non è necessario utilizzare una tonnellata di pressione per farlo.
Se stai usando il manometro su un compressore d'aria e la pressione nei tuoi pneumatici è bassa, premi il grilletto sulla maniglia per aggiungere aria al tuo pneumatico. Quindi, controlla di nuovo il manometro leggendo il tubo che si apre. Continua ad aggiungere pressione finché la pressione del tuo pneumatico non corrisponde al livello consigliato come indicato dal produttore
Passaggio 7. Ripeti questo processo per ogni altro pneumatico del tuo veicolo
Dopo aver letto la pressione del primo pneumatico e chiuso la valvola, ripeti questo processo sugli altri pneumatici. Percorri l'auto in senso orario o antiorario per assicurarti di non controllare accidentalmente una gomma due volte.
Parte 3 di 3: aggiungere aria ai tuoi pneumatici
Passaggio 1. Inserire le monete nella macchina per accendere il compressore d'aria
I compressori d'aria più recenti possono accettare carte di credito o di debito, ma di solito sono necessarie monete per accendere i compressori più vecchi. Inserisci le monete necessarie o usa la tua carta di credito per accendere il compressore. La macchina emetterà un rombo quando il compressore sarà pronto per essere utilizzato.
- Se hai solo contanti, entra e chiedi all'impiegato di cambiare.
- Il prezzo per l'utilizzo di un compressore d'aria è di solito $ 0,25-1,50. Tuttavia, alcune stazioni di servizio offriranno aria gratuita.
Passaggio 2. Utilizzare il compressore d'aria della stazione per riempire i pneumatici al livello consigliato
Rimuovere il tappo dello stelo della valvola sul pneumatico che si desidera riempire. Inserire il tubo nella valvola premendolo nell'apertura. Premi il grilletto per 5-30 secondi per aggiungere aria in base a quanto è bassa la pressione.
- La velocità con cui l'aria riempie i pneumatici dipende dalla potenza del compressore d'aria. Questo è in gran parte un processo per tentativi ed errori. Spesso aggiunge 1 psi ogni 2-3 secondi.
- Di solito, i compressori d'aria delle stazioni di servizio funzioneranno per 5 minuti prima di dover inserire più denaro.
Passaggio 3. Utilizzare un compressore d'aria portatile se si possiede il proprio compressore
Se la stazione di servizio non ha un compressore d'aria o preferisci usare il tuo, sentiti libero di tirarlo fuori alla stazione o a casa. Svitare il tappo dello stelo della valvola e premere il tubo nella valvola. Accendi il compressore per riempire d'aria il tuo pneumatico.
- Ci sono compressori d'aria digitali in cui è possibile impostare la psi desiderata sullo schermo digitale.
- Un compressore d'aria portatile costerà $ 50-300. Tuttavia, i compressori d'aria più economici sono spesso troppo deboli per riempire in modo efficiente il pneumatico di un'auto.
- Questo è un ottimo strumento da avere se guidi regolarmente in una città o in un'area rurale dove è più probabile che le gomme si formino.
Passaggio 4. Controllare nuovamente la pressione prima di riavvitare il cappuccio
Dopo aver aggiunto aria al pneumatico, controlla di nuovo la pressione per vedere se è necessario continuare ad aggiungere altra aria. Usa lo stesso metodo che hai usato originariamente per controllare la pressione per evitare piccole discrepanze tra i manometri. Aggiungi più aria se necessario e riattacca il tappo ruotandolo sulla valvola per completare il riempimento del pneumatico.
- Finché sei entro 2-3 psi dalle impostazioni psi consigliate, i tuoi pneumatici sono perfettamente sicuri da usare. Se la pressione è superiore a 5 psi al di sotto dell'impostazione consigliata, è necessario riempire il pneumatico al più presto.
- Un po' alto è meglio di un po' basso. L'aria all'interno dei tuoi pneumatici fuoriesce naturalmente nel tempo, anche se sono adeguatamente sigillati, quindi non preoccuparti se sei di qualche psi oltre il numero consigliato.
Consiglio:
Se si gonfiano eccessivamente i pneumatici, utilizzare la testa del cacciavite a testa piatta per premere il piccolo perno all'interno della valvola dell'aria per rilasciare un po' d'aria.
Passaggio 5. Monitora la pressione dell'aria mensilmente per assicurarti che non diventi troppo bassa
L'aria fuoriesce naturalmente dai tuoi pneumatici, anche quando non ci sono perdite o buchi. Inoltre, la pressione cambia in base alla temperatura esterna. Controlla la pressione dei pneumatici del tuo veicolo almeno una volta al mese per assicurarti che la pressione dei pneumatici rimanga entro l'intervallo di sicurezza.
