Un convertitore catalitico è una parte del motore di un'auto che rimuove il carbonio velenoso dalle emissioni del motore. Quando il convertitore è intasato o sporco, la spia del motore di controllo nella tua auto si accenderà per farti sapere che qualcosa non va. Rilevando il problema in anticipo e utilizzando un additivo detergente nel serbatoio del gas, potresti essere in grado di riparare il convertitore ed evitare di dover acquistare un pezzo di ricambio!
Passi
Parte 1 di 2: autodiagnosi del problema
Passaggio 1. Acquistare o prendere in prestito uno scanner di diagnostica di bordo (OBD-II)
Gli scanner OBD-II sono fatti per "leggere" i problemi che vengono comunicati dalla spia del motore di controllo. Sono disponibili per l'acquisto online e nella maggior parte dei negozi di ricambi auto. Se non vuoi comprarne uno, prendi in prestito uno da un amico o porta la tua auto da un meccanico.
- Quando cerchi uno scanner, assicurati che lo scanner che acquisti funzioni con la marca della tua auto. Alcuni scanner sono fatti per funzionare solo con marche specifiche!
- Gli scanner sono diventati molto economici negli ultimi anni. Costa circa $ 20- $ 30 per lo scanner più semplice che produce solo un codice di errore.
Passaggio 2. Collegare uno scanner OBD-II alla porta sotto il cruscotto
Collega lo scanner alla porta sotto il cruscotto lato guida. Controlla il manuale del proprietario se non sei sicuro di dove si trova la porta.
Se hai problemi a trovare la porta dopo aver guardato nel manuale del proprietario, usa una torcia per guardare sotto il volante e lungo la parte inferiore del cruscotto sul lato del conducente
Passaggio 3. Girare la chiave dell'auto senza avviare il motore
Questo accenderà l'elettricità nell'auto e attiverà lo scanner. Attendi che lo scanner si accenda e si carichi e mantieni l'auto accesa senza che il motore sia acceso finché lo scanner è collegato.
Non accendere il motore durante l'utilizzo dello scanner. Ciò può interferire con lo scanner e causarne il malfunzionamento
Passaggio 4. Immettere la marca, il modello e il VIN dell'auto nello scanner
Una volta acceso lo scanner, verrà visualizzata una schermata che richiede ulteriori informazioni sulla tua auto. Utilizzando la tastiera, digitare con attenzione tutte le informazioni richieste per assicurarsi che lo scanner possa ottenere una lettura accurata.
- Il VIN per la maggior parte delle auto si trova sul lato del conducente e puoi vederlo guardando nell'angolo in basso a destra all'esterno del parabrezza.
- A volte, lo scanner chiederà anche il tipo di motore. Se non sai che tipo di motore hai, controlla il manuale del proprietario.
Passaggio 5. Attendi che il lettore produca un codice di errore
Dopo alcuni secondi, il lettore produrrà un codice o alcuni codici che ha raccolto dai dati dell'auto. Normalmente, saranno un insieme di numeri e lettere. Annotarli o scattare una foto dei codici sullo scanner per riferimento futuro.
Alcuni scanner di fascia alta potrebbero mostrare 2-3 parole che indicano dove ha avuto origine il problema o a quale parte corrisponde il codice
Passaggio 6. Cerca nel manuale del proprietario o online per assicurarti che il convertitore catalitico sia la fonte
Cerca online il codice prodotto dallo scanner o cerca nel manuale del proprietario una serie di codici di problemi noti. Assicurati che il codice corrisponda a un problema del convertitore catalitico e non sia un problema con una parte diversa dell'auto.
Se hai problemi a trovare informazioni sul codice, prova a cercare la marca e il modello dell'auto, la parola "forum" e il codice di errore. Questo potrebbe portarti a più forum sulle auto in cui i conducenti discutono dei problemi che hanno avuto con le loro auto
Parte 2 di 2: utilizzo di un additivo detergente
Passaggio 1. Decidi quale detergente è adatto al tuo motore
Detergenti diversi offrono vantaggi diversi e per lo più dipenderanno dal tipo di auto che guidi. Cerca online il miglior detergente per la tua marca, modello e tipo di motore.
Il tipo di motore è molto importante quando si tratta di selezionare un detergente. Alcuni detergenti sono formulati appositamente per i veicoli diesel, mentre altri sono realizzati per le auto che utilizzano il gas
Passaggio 2. Attendi fino a quando il tuo serbatoio ha circa 4 US gal (15 L) di gas rimanenti
Alcuni prodotti richiedono più gas, mentre altri ne richiedono meno. Come regola generale, pianifica di avere qualche gallone di gas nel serbatoio prima di aggiungere il detergente. Leggi sempre le indicazioni sulla confezione prima di aggiungere il prodotto nel serbatoio!
Se la spia del motore di controllo appare quando il serbatoio è quasi vuoto, procurati la giusta quantità di gas per l'aspirapolvere prima di aggiungere il prodotto al serbatoio
Passaggio 3. Versare il detergente nel serbatoio del gas
A seconda della marca che usi e della quantità di gas presente nel serbatoio, usa una parte o tutta la bottiglia di detergente. Il detergente si mescolerà con il gas e scorrerà attraverso il convertitore catalitico mentre guidi l'auto.
Assicurati di seguire attentamente le indicazioni sulla bottiglia. La corretta miscela di detergente e carburante garantirà che il motore continui a funzionare correttamente
Passaggio 4. Riempire il serbatoio di gas quando è quasi vuoto
Guida l'auto normalmente fino a quando il serbatoio non è quasi "vuoto", quindi riempi il serbatoio normalmente. Una volta riempito il serbatoio, la tua auto dovrebbe funzionare normalmente e potresti persino notare che il tuo motore funziona in modo più fluido!
Se sei di fretta e non vuoi aspettare che il serbatoio sia vuoto, assicurati di guidare per almeno 10 miglia (16 km)
Passaggio 5. Andare immediatamente da un meccanico se la spia del motore di controllo ritorna
Negli Stati Uniti, è contro la legge federale rimuovere un convertitore catalitico da un'auto. Se la luce ritorna, porta immediatamente la tua auto da un meccanico autorizzato per diagnosticare eventuali problemi sottostanti o sostituire un convertitore guasto.
