Mantenere i pneumatici correttamente gonfiati può migliorare il risparmio di carburante e le prestazioni del veicolo riducendo l'usura irregolare dei pneumatici. Ma se non hai un compressore d'aria, potresti grattarti la testa su come gonfiare le gomme a casa. È una buona cosa che questo possa essere fatto facilmente con una pompa per bici dotata di valvola Schrader. Finché il pneumatico non si è staccato dal tallone, una pompa da bicicletta farà al caso tuo!
Passi
Parte 1 di 3: Preparazione alla pompa
Passaggio 1. Parcheggiare su una superficie piana e libera
Un'area di parcheggio libera ti consentirà di muoverti liberamente intorno alla tua auto per riempire le gomme senza che nulla ti intralci. Parcheggiare su una superficie piana renderà più facile bilanciare e far funzionare la pompa.
- Se non disponi di una superficie piana e pulita adatta a casa, potresti parcheggiare in strada o nel vialetto di un vicino.
- Guidare su pneumatici sgonfi può danneggiare il pneumatico o deformare i cerchi delle ruote, causando danni costosi. Guida il meno possibile con le gomme a terra.
Passaggio 2. Rimuovere i cappucci delle valvole
Il tappo della valvola per ogni pneumatico sarà sul fianco del pneumatico, posizionato vicino al metallo del cerchione della ruota. Generalmente, questi tappi sono avvitati. Svitare i tappi delle valvole per tutti i pneumatici.
I cappucci delle valvole sono piccoli e facili da perdere. Per evitare che i tuoi si perdano, tienili in un contenitore sigillabile, come un sacchetto di plastica o un contenitore di plastica con coperchio
Passaggio 3. Determina la pressione ottimale per i tuoi pneumatici
Questo valore sarà in PSI (libbre per pollici quadrati). La pressione dei pneumatici consigliata per il tuo veicolo è generalmente scritta su un adesivo all'interno della portiera del conducente. Apri questa porta e ispezionala per un'etichetta che indica la pressione dell'aria ideale.
- Se non riesci a trovare le informazioni sulla pressione dei pneumatici sulla portiera o se le informazioni sono illeggibili, le informazioni sulla pressione dei pneumatici sono disponibili nel manuale della tua auto.
- Nel raro caso in cui ti manchi sia l'adesivo per la pressione dei pneumatici che il manuale della tua auto, puoi cercare online la pressione dell'aria ottimale per la tua auto e il tuo pneumatico.
- Per alcuni veicoli, la pressione consigliata per gli pneumatici anteriori e posteriori potrebbe essere diversa.
Passaggio 4. Controllare la pressione dei pneumatici con un manometro per pneumatici
Attendere tre ore dopo aver guidato per la lettura più accurata. Ispezionare il manometro e la valvola del pneumatico per assicurarsi che siano privi di sporco o sabbia. Questo a volte può impigliarsi in una valvola, causandone una perdita, difficile da pompare o difficile da misurare. Prendi il tuo manometro e:
- Posizionalo sopra lo stelo la valvola del pneumatico. Premere con decisione il manometro nella valvola fino a quando il suono dell'aria che fuoriesce non cessa, quindi rilasciare.
- Guarda la lettura sul tuo manometro. Molti strumenti comuni hanno un lettore di diapositive che fuoriesce dalla base del misuratore dopo aver effettuato la lettura.
- Confronta questa lettura con il PSI consigliato per determinare se il tuo pneumatico ha bisogno di aria. Ripeti questa operazione per tutti i pneumatici del tuo veicolo.
Parte 2 di 3: Gonfiare le gomme dell'auto con una pompa per bici
Passaggio 1. Collegare la pompa alla valvola del pneumatico
Prendi la pompa della tua bici e posiziona l'estremità della valvola sopra la valvola del pneumatico che stai pompando. La leva sul retro della valvola dovrebbe toccare il tubo in posizione sbloccata. Premere saldamente la valvola della pompa sulla valvola del pneumatico, quindi sollevare la leva per bloccare la pompa sulla valvola del pneumatico.
- Quando colleghi la pompa al pneumatico, probabilmente sentirai fuoriuscire dell'aria. Questo è del tutto naturale quando si blocca la valvola della pompa della bici in posizione.
- Una valvola Schrader ha generalmente uno stelo, all'estremità del quale si trova la filettatura per un tappo a vite. All'interno dell'estremità dello stelo, dovresti vedere un piccolo perno di metallo.
- Le valvole Presta, la seconda valvola più comune utilizzata per le pompe per bici, avranno un sottile cilindro filettato di metallo che si estende dallo stelo.
- Molte pompe per bici sono dotate di una valvola Schrader, chiamata anche valvola americana. Questa parte è necessaria per gonfiare le gomme della tua auto.
Passaggio 2. Gonfia la gomma
Alza e abbassa costantemente la barra della pompa della tua bici. Ci vorrà un po' di tempo e olio di gomito. A intervalli regolari, controlla la pressione dei pneumatici. Riempire eccessivamente i pneumatici può causare sollecitazioni sul pneumatico e comprometterne l'integrità.
- Segui sempre le raccomandazioni del produttore per ottenere i migliori risultati, ma in generale evita di riempire i tuoi pneumatici con cinque PSI in più o in meno rispetto alla quantità raccomandata.
- Una pompa per bici sposterà meno aria a una velocità inferiore rispetto a un compressore, il che significa che può volerci un po' di tempo prima che la gomma si riempia.
Passaggio 3. Regolare la pressione dei pneumatici secondo necessità
Nel caso in cui hai riempito eccessivamente il tuo pneumatico con aria, usa il tuo manometro per pneumatici o qualche altro strumento per premere il perno al centro della valvola del pneumatico sul lato della valvola. Questo rilascerà aria nel pneumatico e diminuirà la pressione.
- Controlla regolarmente la pressione dei pneumatici durante la regolazione. Se rilasci troppa pressione, dovrai pompare di nuovo.
- Siate precisi quando riempite d'aria le vostre gomme. Riempire gli pneumatici con quantità di aria diseguali li farà consumare più rapidamente, avrà un impatto negativo sul risparmio di carburante e altro ancora.
Passaggio 4. Gonfiare i pneumatici rimanenti
Nel modo descritto, passa da un pneumatico all'altro, controllando la pressione dei pneumatici, gonfiandoli e regolandoli finché tutti i pneumatici non hanno la stessa pressione. Quando tutti i pneumatici sono completi, togli i tappi delle valvole dal loro contenitore e riattaccali.
Parte 3 di 3: risoluzione dei problemi
Passaggio 1. Evitare di utilizzare manometri collegati ai compressori d'aria
In un pizzico, questi tipi di indicatori possono darti un'idea approssimativa della pressione dell'aria dei tuoi pneumatici. Tuttavia, questi sono spesso imprecisi e si consumano facilmente, quindi è meglio un manometro separato per i pneumatici.
I manometri per pneumatici sono relativamente economici e piccoli. Mettine uno nel vano portaoggetti della tua auto in modo da averne sempre uno a portata di mano
Passaggio 2. Verificare che la pompa sia fissata saldamente
A volte, la valvola della pompa e la valvola del pneumatico si posizionano male, creando spazi dove l'aria può fuoriuscire. Questo può ridurre la quantità di aria che si pompa nel pneumatico con ogni pompa.
- In casi particolarmente gravi, una scarsa tenuta tra le valvole può far sgonfiare il pneumatico più velocemente di quanto lo si stia gonfiando.
- La maggior parte delle valvole mal posizionate può essere corretta rimuovendo la valvola della pompa e riattaccandola.
Passaggio 3. Ispezionare il tubo della pompa per eventuali perdite
Le pompe per bici hanno una durata di conservazione abbastanza lunga, ma il tubo delle pompe più vecchie può rompersi nel tempo. Le crepe al suo interno possono far pompare più aria all'esterno del pneumatico rispetto a quella che lo fa all'interno.
Frequentemente, i tubi corrosi o incrinati possono essere identificati a vista o con un controllo tattile. Se senti crepe, buchi o il tubo che si disintegra, il tubo potrebbe avere una perdita
Suggerimenti
- Per le migliori prestazioni ed efficienza dei consumi, controlla i tuoi pneumatici mensilmente e dopo significativi cambiamenti di temperatura.
- Se è una giornata calda, fai una pausa ogni 1-2 minuti quando usi una pompa da bici perché possono facilmente surriscaldarsi e rompersi a causa del tempo prolungato necessario per pompare la gomma dell'auto.
Avvertimento
- Il gonfiaggio eccessivo o insufficiente delle gomme del veicolo può causare danni costosi a pneumatici, ruote e auto.
- Evita di guidare con pneumatici a terra, poiché ciò può deformare in modo permanente il cerchio, richiedendo la sostituzione.
