Costruire un pontone notturno può essere una sfida, ma con un po' di fortuna presso il cantiere di salvataggio locale, un po' di duro lavoro e, soprattutto, una progettazione molto creativa, può essere fatto.
Passi
Passaggio 1. Disponi il tuo design di base
Trova requisiti ragionevoli e pratici, dal momento che la costruzione incompleta ti lascerà con meno spazio sul ponte del necessario e la sovracostruzione ti manderà all'armadietto di Davey Jones con peso e spese.
Passaggio 2. Scegli un luogo pratico per costruire il tuo progetto
La prima preoccupazione dovrebbe essere quella di portare la tua "nave" al "porto" in modo sicuro e tutto d'un pezzo. Ciò significherà avere un rimorchio sufficientemente grande per trasportarlo e un veicolo in grado di trainarlo, quindi un'imbarcazione molto grande potrebbe essere più semplicemente assemblata sull'acqua per cominciare, se è disponibile un lotto privato sul lungomare o un laghetto privato.
Passaggio 3. Individuare i pontoni adatti
Poiché la nave deve essere idonea alla navigazione, il galleggiamento è un fattore critico nella progettazione. Alcuni cantieri di demolizione possono avere tubi dell'acqua in PVC molto grandi, fusti di plastica o persino "serbatoi a caduta" militari dall'eccedenza. I serbatoi a goccia sono l'ideale, poiché sono resistenti alla ruggine e contengono materiale deflettore a nido d'ape che li rende estremamente resistenti, inoltre sono "aerodinamici", che equivarrebbero più o meno a "idrodinamici". La cosa principale è trovare qualcosa che sposti abbastanza acqua per dare galleggiamento e stabilità alla tua imbarcazione.
Passaggio 4. Seleziona il materiale con cui inquadrare la barca
Per questo articolo, utilizzeremo il tubo dell'acqua in PVC come galleggiante poiché potrebbe essere il materiale più facilmente disponibile e discuteremo del fissaggio del telaio di supporto in legno di pino meridionale trattato 2x4. Le dimensioni dell'imbarcazione di esempio saranno larghe 8 piedi (2,4 m) e lunghe 16 piedi (4,9 m). Queste dimensioni sono solo di riferimento e, con una piccola modifica al design, puoi adattarle alle tue esigenze.
Passaggio 5. Posare due sezioni di tubo di scarico in PVC del diametro di 30,5 cm (12 pollici) parallele su una superficie piana e livellata, con le estremità tappate e sigillate per tenere fuori l'acqua
Questo può essere fatto con un cappuccio antiscivolo incollato o un gruppo di fascia e cappuccio senza mozzo. Questi materiali sono piuttosto costosi, quindi spero che li troverai in un deposito di recupero o da materiali in eccedenza in una società di servizi sotterranei. Un'altra possibilità sarebbe quella di realizzare un tassello in legno e fissarlo in posizione utilizzando resina epossidica e viti.
Passaggio 6. Taglia 8 piedi (2,4 m) di lunghezza di tavole di pino trattato 2X4 lunghe 7 piedi (2,1 m) 9 pollici (22,9 cm) e disponile lungo la lunghezza del tubo su centri di 24 pollici (61,0 cm)
Passaggio 7. Inchioda una fascia alle estremità di questi "travetti", utilizzando una tavola trattata 2X4 lunga 16 piedi (4,9 m) su ciascun lato
Questo è il telaio di supporto per la tua imbarcazione.
Passaggio 8. Utilizzando autoperforante, filettatura grossa, 2 1⁄2 pollici (6,4 cm), viti "tech" a testa esagonale, attaccare un blocco da 21 pollici (53,3 cm) di 2X4 trattato appiattito tra ciascuno dei travetti per inchiodare i travetti.
Due viti per "blocco" dovrebbero essere sufficienti.
Passaggio 9. Unghia del piede o avvitare i travetti a questi blocchi
Passaggio 10. Posare una cinghia galvanizzata da 1 pollice (2,5 cm) di larghezza 16 in diagonale sulla parte superiore delle assi del ponte da un angolo all'altro in ogni direzione
Questo è il rinforzo che manterrà il mazzo "quadrato" durante il resto del processo di costruzione.
Passaggio 11. Misurare il mazzo attraverso gli angoli opposti e montarlo finché le misure non sono uguali in ogni diagonale
Passaggio 12. Fissare la reggetta a ciascun travetto, forando la reggia e inchiodandola con chiodi zincati a caldo da 16 d (3 1/2 pollici) o avvitando con le viti tecniche utilizzate per fissare il blocco
Passaggio 13. Installa il tuo mazzo
È possibile utilizzare legname trattato 1X4 o 1X6 o compensato marino trattato. Dovresti scegliere il materiale più secco e meno pesante disponibile, poiché i due tubi in PVC da 12 pollici (30,5 cm) hanno uno spostamento totale di solo circa 1572 libbre, e questo terrà conto di quanta sovrastruttura sarai in grado di costruire sul ponte. Usando il pino giallo trattato a pressione nelle dimensioni citate qui, hai un peso lordo di circa 600 libbre, più il peso dei tuoi pontoni per tubi. Come puoi vedere, a questo punto hai un peso massimo di carico di circa 900 libbre, quindi questo limiterà la costruzione in coperta a materiali molto leggeri e attrezzatura minima.
Passaggio 14. Decidi se avrai bisogno di un rifugio per le escursioni notturne
Questo sarà un fattore critico se decidi di galleggiare in più o di aggiornare il tuo progetto a un pontone più grande, ad esempio un tubo da 16 o anche 24 pollici (61,0 cm). Per il campeggio di base, è possibile montare una piccola tenda sul ponte, utilizzando viti o persino chiodi al posto dei picchetti della tenda.
Passaggio 15. Considera la sicurezza
Questo passaggio dovrebbe essere incorporato in ogni aspetto della costruzione e dell'uso della tua barca. L'idea qui è di pensare a chi guiderà l'imbarcazione. I bambini piccoli, le persone che non sono abili nuotatori e altre persone che potrebbero essere a rischio di annegamento dovrebbero essere una priorità assoluta e potresti scegliere di installare corrimano per la sicurezza intorno al ponte. Le opzioni qui includono, ma non sono limitate a, l'utilizzo del programma 80 3⁄4 tubo in PVC da 205,1 cm con giunti incollati a giunto scorrevole per pali e binari, utilizzando pali di tubi metallici con funi o binari per cavi, o costruendo un corrimano in legno incorniciato e avvitato al ponte.
Passaggio 16. Avvia la tua nuova barca
Se hai costruito vicino all'acqua, puoi semplicemente sollevare la barca, far scorrere i carrelli sotto i pontoni e farla scivolare nell'acqua. Altrimenti, dovrai usare dei martinetti per sollevarlo abbastanza in alto da sostenere un rimorchio a pianale piatto sotto di esso, legarlo saldamente e trasportarlo a un punto di lancio.
Suggerimenti
- Tieni a mente il peso durante tutti i tuoi sforzi di pianificazione e costruzione. Se superi lo spostamento totale del tuo sistema di galleggiamento, la tua barca non galleggerà abbastanza in alto nell'acqua per essere utile.
- Fai acquisti nelle vendite di recupero e nelle discariche per i migliori materiali per il galleggiamento. Per i pontoni è possibile utilizzare fusti di plastica, blocchi di polistirolo e persino serbatoi di carburante per aerei esterni. Potrebbe anche essere possibile trovare un pontone "spazzatura" o una chiatta da festa da cui recuperare i pontoni.
- Controlla le giurisdizioni locali per le leggi relative alle imbarcazioni costruite in casa. Qui in Florida, questo tipo di imbarcazione è comune sui fiumi locali e sui laghi privati, ma non può impedire l'uso di corsi d'acqua navigabili e deve essere ormeggiata di notte con luci di navigazione.
- Questo design è fondamentalmente una zattera modificata e, come tale, l'installazione di un motore fuoribordo può superare il suo design strutturale, quindi la propulsione dovrebbe essere limitata all'uso di pali o in acque più profonde, forse pagaie. Ad ogni modo, a causa della resistenza del galleggiante e del peso lordo coinvolto, non è raccomandato per viaggiare in acque libere. Le barche pontone progettate e costruite in fabbrica sono costruite appositamente per questo scopo.
Avvertenze
- I dispositivi di galleggiamento personali (come nei giubbotti di salvataggio) sono richiesti dalla legge per ogni passeggero su qualsiasi moto d'acqua in molte giurisdizioni.
- Avere a bordo una corda buona e robusta e un'ancora per assicurare la barca in caso di correnti.
- Usa tutte le attrezzature di sicurezza necessarie, proprio come faresti su qualsiasi moto d'acqua. Ciò può includere, ma non essere limitato a, estintori, giubbotti di salvataggio, salvagenti che possono essere lanciati, dispositivi di segnalazione (fischietti o trombe ad aria compressa) e luci di navigazione.
- Non andare mai in barca quando sei ubriaco! La maggior parte degli annegamenti si verifica quando le persone sono ubriache.
- Se si utilizzano fusti riciclati o serbatoi di carburante per aeromobili per il galleggiamento, non devono contenere alcun residuo del loro contenuto originale. Carburanti, oli o prodotti chimici industriali potrebbero fuoriuscire e causare un impatto ambientale se non vengono svuotati e puliti accuratamente prima dell'uso.
