Un pontone è un'ottima opzione se ti piace rilassarti sull'acqua, fare sport acquatici o andare a pescare. Queste barche hanno un fondo largo e piatto, che ti dà più spazio sulla barca per rilassarti, camminare e sederti. Guidare un pontone non è molto diverso da guidare una barca con fondo a V, ma la differenza di forma richiede alcune regolazioni. Inizia imparando come allontanarti dal molo con facilità e navigare in acque aperte. Dovresti anche sapere come attraccare il pontone nello scivolo o nel parcheggio, in modo che sia sicuro e pronto per la tua prossima avventura in barca.
Passi
Parte 1 di 3: allontanarsi dal molo e decollare
Passaggio 1. Assicurarsi che tutti i passeggeri indossino giubbotti di salvataggio
Prima di spostare la barca, controlla che tutti i tuoi passeggeri indossino giubbotti di salvataggio o un altro dispositivo di galleggiamento personale o PFD. Nella maggior parte degli stati, è legge che tutti i passeggeri indossino i giubbotti di salvataggio mentre sono in mare aperto. I giubbotti di salvataggio dovrebbero adattarsi correttamente ed essere in condizioni di lavoro.
- I bambini dovrebbero indossare giacche speciali pensate per i loro gruppi di età.
- Dovresti anche avere un cuscino sulla barca che puoi lanciare a qualcuno in acqua nel caso in cui sia in difficoltà.
Passaggio 2. Controllare il livello del carburante e la radio sulla barca
Assicurati di avere un pieno di benzina nella barca, in quanto ciò ti assicurerà di poter guidare la barca in acqua in sicurezza. Dovresti anche avere un sistema radio funzionante sulla barca che puoi usare in caso di emergenza.
Assicurati di avere anche il tuo cellulare, completamente carico, a portata di mano in modo da poter chiamare aiuto o assistenza se necessario
Passaggio 3. Fissare tutte le attrezzature sulla barca
Verifica che oggetti come canne da pesca, wakeboard, refrigeratori e giubbotti di salvataggio extra siano tutti al sicuro prima di avviare la barca. Puoi usare corde elastiche per fissare wakeboard e canne da pesca. Puoi anche spingere i refrigeratori contro i lati della barca in modo che siano sicuri.
Passaggio 4. Avviare il motore e lasciare che l'imbarcazione giri al minimo per 1-5 minuti
Accendere il motore su "on". Lascia la barca al minimo per diversi minuti in modo che possa riscaldarsi. Controllare le istruzioni del produttore per l'esatto tempo di inattività necessario per la propria imbarcazione.
Passaggio 5. Tagliare il motore in modo che sia nell'acqua, ma non troppo in profondità
L'assetto è la profondità in cui il motore della barca si trova nell'acqua. Dovrebbe esserci un pulsante "Trim" sull'acceleratore. Assicurati che il pulsante sia impostato su un numero più alto in modo che il motore sia solo nell'acqua. Ciò renderà l'estrazione dal dock molto più agevole.
- Puoi anche controllare le istruzioni del produttore per vedere su cosa dovrebbe essere impostato il pulsante "Trim" sull'acceleratore per uscire dal dock.
- Non tirare mai fuori con il motore completamente regolato, in quanto ciò causerebbe il sollevamento dell'acqua dell'imbarcazione e potrebbe danneggiare il motore. Il motore dovrebbe toccare l'acqua quando si estrae.
Passaggio 6. Chiedi a un membro dell'equipaggio di slegare le corde del ponte mentre metti l'acceleratore in "retromarcia
” Chiedi a qualcuno sulla barca di sporgersi sui lati e slacciare le corde del ponte in modo che la barca non sia più legata. Mentre rilasciano le corde del ponte, sposta delicatamente l'acceleratore in retromarcia in modo da poter tornare indietro. Assicurati che la persona abbia riacquistato l'equilibrio e sia seduta saldamente nella barca prima di fare retromarcia.
Muovi l'acceleratore lentamente e con facilità. Non tirare la retromarcia troppo velocemente, in quanto ciò può far perdere il controllo dell'imbarcazione
Passaggio 7. Indietreggiare lentamente spingendo l'acceleratore con raffiche brevi e controllate
Guardati intorno e dietro di te per assicurarti che non ci siano ostacoli, come un'altra barca o un animale. Quindi, torna fuori dal molo lentamente usando raffiche brevi e controllate sull'acceleratore. Torna indietro finché non hai ostacoli o barche davanti a te o intorno a te.
Passaggio 8. Ruotare il volante in modo che l'arco punti nella direzione in cui si desidera viaggiare
Vuoi che la tua prua sia rivolta contro il vento, in quanto ciò aiuterà la barca a navigare agevolmente nell'acqua.
Passaggio 9. Spostare in "avanti" e spostare l'acceleratore in avanti
Aumenta la tua velocità in incrementi fino a quando non stai navigando a un ritmo ragionevole. Non premere con forza l'acceleratore e partire troppo velocemente, poiché ciò può causare il controllo della barca.
Assicurati sempre di controllare che non ci siano ostacoli davanti a te prima di andare avanti
Parte 2 di 3: guida in acque libere
Passaggio 1. Mantenere il motore regolato verso il basso
Una volta che sei in acque libere, regola il pulsante "Trim" sull'acceleratore in modo che sia a un numero inferiore. Questo ridurrà il motore verso il basso, più in profondità nell'acqua. L'assetto del motore verso il basso eviterà che la prua si alzi troppo in alto quando si entra in acqua.
Tieni una mano sull'acceleratore e l'altra sul volante mentre guidi la barca. In questo modo sarà più facile mantenere l'assetto e governare la barca
Passaggio 2. Guarda sempre 30 metri davanti a te
Sii consapevole di ciò che ti circonda quando sei in barca. Scansiona l'acqua davanti a te mentre vai avanti. Utilizzare gli specchietti laterali e posteriori dell'imbarcazione per verificare la presenza di eventuali ostacoli dietro o ai lati dell'imbarcazione. Ciò assicurerà di non correre il rischio di urtare un'altra barca, un animale o un legno galleggiante nell'acqua.
Prima di virare o invertire la rotta, ricontrolla prima l'ambiente circostante
Passaggio 3. Mantenere lo stesso peso a prua e a poppa
Assicurati che ci siano persone sedute o in piedi sulla parte anteriore e posteriore della barca quando ti muovi in acqua. Se devi accelerare o aumentare la velocità, controlla che ci sia uguale peso a prua e a poppa prima di accelerare in modo che la barca non sia a rischio di allagamento.
Quando la barca è al minimo in acque libere, la distribuzione del peso non è un grosso problema. Idealmente, dovrebbe essere il più possibile uguale a prua e a poppa
Passaggio 4. Naviga a 4500 giri/min o più lentamente
Ricorda che le barche non hanno i freni, quindi dovrai mantenere una velocità di crociera non troppo elevata. La maggior parte dei pontoni dovrebbe essere mantenuta a 4500 giri/min in acque aperte. Puoi navigare a una velocità inferiore se vuoi risparmiare carburante, a circa 3000-3500 giri/min.
Una buona regola empirica è accelerare gradualmente e mantenere una velocità con cui ti senti a tuo agio. Dovresti avere la sensazione di poter rallentare facilmente la barca alla velocità di crociera, se necessario
Passaggio 5. Pianifica i tuoi turni in anticipo
La virata di un pontone può essere difficile, poiché la poppa può volare lateralmente se le virate sono troppo brusche. Guarda davanti a te e pianifica i tuoi turni in modo da poterli eseguire con un movimento gentile e ampio.
Pianificare le curve ti aiuterà anche a evitare di fare svolte brusche o improvvise
Passaggio 6. Portare la barca sottovento a una velocità media
La forma ampia di un pontone può rendere difficile la virata controvento, poiché la barca può spingere controvento e non andare molto lontano. Puoi virare in modo più efficace puntando la prua della barca sottovento, lontano dalla direzione del vento, in modo che il vento possa aiutare la barca a virare dolcemente.
Assicurati di essere a una velocità media quando giri il pontone. La virata a una velocità molto lenta o molto elevata può far scivolare l'imbarcazione
Passaggio 7. Avverti i passeggeri prima di svoltare bruscamente
A volte, quando stai guidando il pontone, devi fare una brusca virata. Le virate brusche possono far inclinare e oscillare la barca a causa della sua forma. Prima di fare la virata, informa i tuoi passeggeri in modo che possano assicurarsi che si siano appoggiati alla barca o che siano seduti in una posizione sicura.
Ad esempio, potresti gridare "Svolta brusca in arrivo!" o "Questa svolta è brusca!" così i tuoi passeggeri hanno abbastanza di un avvertimento
Parte 3 di 3: attraccare il pontone
Passaggio 1. Rallenta quando vedi il dock
Sposta l'acceleratore in modo da ridurre gradualmente la velocità man mano che avvisti il molo e muovi la barca verso di esso.
Assicurati di seguire le regole del porto e di rallentare fino al limite di velocità impostato intorno al molo o al porto
Passaggio 2. Accelerare verso il basso e passare in folle mentre ci si avvicina allo slittamento
Non avvicinarti allo scivolo a velocità sostenuta, poiché rischi di colpire la barca in banchina. Mantieni una velocità lenta e uniforme in modo da avere la potenza sufficiente per manovrare la barca sul posto.
Passaggio 3. Ruota la ruota in modo che il centro dell'arco sia rivolto verso il centro dello scivolo
Disegna una linea immaginaria in un arco dal centro dell'arco al centro dello slip. Cerca di mantenere la tua barca su questa linea immaginaria mentre giri il timone. Se la barca va alla deriva a sinistra oa destra della linea, muovi leggermente la ruota in modo che rimanga sulla linea.
Passaggio 4. Passa a "avanti" mentre giri
Mentre giri la ruota, sposta delicatamente l'acceleratore in avanti in modo da poter facilitare lo slittamento. Lascia che lo slancio faccia la maggior parte del lavoro in modo che la barca possa scivolare sul posto.
Passaggio 5. Passa a "reverse" per apportare piccole modifiche
Se finisci leggermente storto o di lato nello slittamento, cambia in "retromarcia" e gira leggermente la ruota per effettuare le regolazioni. Cerca di allineare il più possibile il centro dell'arco con il centro dello slip.
Prestare attenzione al vento e alla corrente mentre si effettuano le regolazioni, poiché possono influenzare il movimento della barca. Prova a muoverti con il vento o la corrente in modo da poter raddrizzare correttamente la barca
Passaggio 6. Chiedi a un membro dell'equipaggio di saltare sul molo e utilizzare le corde per regolare la barca
Se stai lottando per parcheggiare il pontone, chiedi a un membro dell'equipaggio di saltare fuori e afferrare le funi sulla barca. Quindi, chiedi loro di aiutarti trascinando la barca in posizione usando le corde.
Dirigi il membro dell'equipaggio secondo necessità in modo da poter ottenere il pontone direttamente nello scivolo
Passaggio 7. Lega il pontone sul molo
Una volta che il pontone è correttamente attraccato nello scivolo, utilizzare le funi per fissare il pontone al molo. Usa un gancio per bitte o un nodo di bolina per legare la barca al molo in modo che rimanga in posizione.
