All'inizio guidare un camion con cambio manuale può intimidire, ma diventerà più facile se si pratica la tecnica corretta. Prima di provare a guidare, dovresti abituarti alle differenze tra un camion con cambio automatico e uno stick. Quindi, è solo questione di premere i pedali giusti e guidare con la marcia corretta. Inizialmente, guidare potrebbe sembrare difficile, ma se ti prendi il tuo tempo e fai pratica, puoi guidare un camion con cambio automatico in pochissimo tempo!
Passi
Parte 1 di 4: acclimatarsi a un cambio di levetta come primo timer
Passaggio 1. Trova i pedali della frizione, dell'acceleratore e del freno
Il pedale dell'acceleratore è il pedale sottile sul lato destro. Il pedale del freno è il pedale più largo che si trova nel mezzo degli altri 2 pedali. La frizione è il pedale più a sinistra del tuo camion. Ogni volta che vorrai cambiare marcia, dovrai premere il pedale della frizione. L'uso della frizione è in genere la parte più impegnativa della guida del cambio della leva per la maggior parte delle persone.
- Dovresti usare il piede destro per premere i pedali del gas e del freno.
- Usa il piede sinistro per premere la frizione.
Passaggio 2. Trova la levetta del cambio e guarda l'immagine sopra di essa
La leva del cambio dovrebbe essere a destra del tuo sedile (per i camion con ruote sterzanti sul lato sinistro). La maggior parte delle leve del cambio avrà i numeri delle marce stampati in alto per aiutarti a individuarli.
- In genere la prima marcia sarà a sinistra e su, la seconda marcia sarà a sinistra e in basso, la terza marcia sarà centrata e in alto, la quarta marcia sarà centrata e in basso, la quinta marcia sarà a destra e in alto e la retromarcia sarà a destra e in basso.
- Spingere la leva del cambio al centro metterà il camion in folle.
Passaggio 3. Regola il sedile e gli specchietti in modo da poter vedere intorno a te
Posiziona gli specchietti retrovisori e laterali in modo da poter vedere intorno al tuo camion. Elimina il maggior numero possibile di punti ciechi per evitare incidenti. Inoltre, sposta il sedile in modo da sentirti a tuo agio nel raggiungere i pedali, ma puoi ancora vedere dal parabrezza anteriore.
Ricordati di allacciare la cintura di sicurezza prima di avviare il camion
Passaggio 4. Esercitati a guidare su un terreno pianeggiante
I camion manuali si sposteranno ogni volta che li metti in folle se non hai i freni inseriti. Questo rende difficile la pratica su una strada collinare. Quando inizi per la prima volta, cerca di trovare un terreno pianeggiante su cui esercitarti.
Parte 2 di 4: avviare il camion
Passaggio 1. Premere completamente i pedali della frizione e del freno
La frizione deve essere premuta in modo da poter spostare la leva del cambio in folle. Anche il pedale del freno o il freno di emergenza dovrebbe essere inserito in modo che il tuo camion non si sposti quando lo metti in folle. Usa il piede sinistro per premere la frizione e usa il piede destro per premere il freno.
Se il freno di emergenza è attivato, non è necessario premere il pedale del freno con la forza necessaria
Passaggio 2. Spingere la leva del cambio al centro per mettere il camion in folle
Se non metti il camion in folle quando lo avvii, ti fermerai. Con il freno e la frizione premuti, sposta lo stick del cambio al centro del suo asse per metterlo in folle. Dovresti essere in grado di muovere il bastoncino e non dovrebbe sembrare bloccato in posizione.
Passaggio 3. Premere il pulsante di accensione o girare la chiave per avviare il camion
Con la leva del cambio in folle ed entrambi i pedali ancora premuti, avvia il camion. Per un'accensione tradizionale, è sufficiente girare la chiave in senso orario nell'accensione. I camion più recenti potrebbero richiedere invece di premere un pulsante.
Passaggio 4. Spingere la leva del cambio in prima marcia
Con il freno e la frizione ancora premuti, sposta lo stick del cambio a sinistra e poi in alto. Muovi leggermente lo stick per assicurarti che sia bloccato in posizione. Ora hai avviato con successo il camion e sei pronto per iniziare a guidare.
Rilasciare il freno. Disinnestare il freno di emergenza, se è attivato, e sollevare il piede dal pedale del freno. Il tuo camion ora può andare avanti
Parte 3 di 4: guida e cambio marcia
Passaggio 1. Premere lentamente sull'acceleratore mentre si solleva la frizione con il piede sinistro
Solleva la frizione e premi lentamente sull'acceleratore con il piede destro con un movimento fluido per far avanzare il camion. Non sbattere troppo forte sull'acceleratore, altrimenti rischi di mandare in stallo il camion.
Se ti fermi, spegni semplicemente il camion e ripeti il processo da capo
Passaggio 2. Continuare a premere sull'acceleratore finché il camion non raggiunge i 3.000 giri/min
Guarda i diversi metri dietro il volante. In genere gli RPM saranno sul lato destro. Una volta che l'ago sul misuratore di giri raggiunge i 3.000, è necessario passare alla marcia successiva più alta.
- Mentre guidi il camion, sentirai il motore girare e lavorare troppo mentre ti muovi più velocemente.
- Rimanere in una marcia troppo bassa per la velocità a cui stai andando potrebbe danneggiare la tua trasmissione.
Passaggio 3. Spingere verso il basso la frizione con il piede sinistro e inserire la seconda marcia
Mentre sei ancora in movimento, solleva lentamente il gas mentre spingi verso il basso la frizione e metti lo stick del cambio in basso a sinistra, o nella posizione della seconda marcia. Questo è lo stesso metodo che viene utilizzato per passare alle marce più alte.
- Non sarai in grado di spostare lo stick del cambio senza prima premere la frizione.
- Questa mossa dovrebbe avvenire in un unico movimento fluido.
Passaggio 4. Sollevare la frizione e premere il gas
Una volta che il tuo camion è in seconda marcia, reinserisci il gas e solleva il piede dalla frizione. Ora dovresti guidare in seconda marcia.
Passaggio 5. Ripetere il processo per passare alle marce più alte
Una volta che ti sarai abituato a guidare una leva del cambio, sarai in grado di ascoltare il motore e sentire quando è necessario aumentare o diminuire le marce. Se sei appena agli inizi, assicurati di tenere d'occhio i tuoi RPM. Ogni volta che i tuoi RPM raggiungono i 3.000, dovresti passare alla marcia successiva più alta.
Essere nella marcia giusta renderà il tuo camion più efficiente nei consumi
Parte 4 di 4: rallentamento, arresto e retromarcia
Passaggio 1. Scalare la marcia quando è necessario rallentare
La scalata aiuta a regolare la velocità del camion ed è utile se il traffico rallenta. Per scalare, premere la frizione mentre si innesta il freno e inserire la marcia successiva più bassa. Una volta inserita la marcia, rilascia la frizione e premi sull'acceleratore per mantenere la velocità.
Non devi mai scalare in prima marcia perché la seconda non richiede un numero di giri elevato
Passaggio 2. Metti la leva del cambio in folle quando ti fermi
A meno che tu non voglia fermarti, devi mettere il camion in folle ogni volta che vuoi fermarti completamente. Per fare ciò, premere la frizione mentre si rilascia il gas e spingere lo stick al centro. Quindi, una volta che il camion è stato messo in folle, puoi fermarti e avviare lo slancio del camion senza fermarsi.
Passaggio 3. Utilizzare il freno invece del gas durante la retromarcia
Premendo il pedale dell'acceleratore in retromarcia può sembrare a scatti e veloce. Invece di premere sull'acceleratore in retromarcia, usa la frizione e il freno disinnestati per controllare il tuo camion. Solleva lentamente la frizione con il piede sinistro e premi sul freno con il piede destro per controllare il camion. Questo trucco funzionerà a meno che tu non sia su una collina ripida, nel qual caso potresti dover premere il pedale dell'acceleratore.
