Se disponi della versione di Google Earth rilasciata il 20 agosto 2007 o successiva, hai accesso a un simulatore di volo. Il simulatore di volo di Google Earth è un simulatore di volo che utilizza le immagini satellitari di Google Earth come terreno per un'esperienza più realistica. A seconda del sistema, è possibile accedervi premendo Ctrl+Alt+A, Ctrl+A o Comando+Opzione+A, quindi premendo invio. Dopo che questa funzione è stata attivata almeno una volta, appare nel menu degli strumenti. Dalla v4.3, l'opzione non è più nascosta per impostazione predefinita. Attualmente, solo l'F-16 Fighting Falcon e il Cirrus SR-22 sono gli unici aerei che possono essere utilizzati, oltre a parecchi aeroporti. Sarà molto divertente una volta che ci avrai preso la mano.
Passi
Metodo 1 di 4: avvio del simulatore di volo
Passaggio 1. Aprire il simulatore
Apri il menu a discesa Strumenti nella barra degli strumenti in alto di Google Earth.
Se hai una versione precedente alla v4.3, accedi al simulatore di volo premendo Ctrl+Alt+A, Ctrl+A o Comando+Opzione+A, quindi premi Invio. Dopo che questa funzione è stata attivata almeno una volta, appare nel menu degli strumenti
Passaggio 2. Stabilisci le tue impostazioni
Ora dovrebbe aprirsi una piccola finestra. Ci sono tre parti in questo: aereo, posizione di partenza e joystick.
- Aereo - Scegli l'aeroplano che desideri pilotare. L'SR22 è un aereo più lento e più facile per i principianti mentre l'F-16 è per utenti più intermedi ed esperti. In questa guida, stiamo usando l'F-16 come esempio.
- Posizione di partenza: puoi scegliere la tua vista attuale, partendo da un aeroporto di una grande città o la tua ultima posizione sul simulatore di volo. I principianti dovrebbero utilizzare l'aeroporto di New York.
- Joystick - Seleziona la casella se stai usando un joystick per controllare il tuo aereo.
Passaggio 3. Nella parte inferiore della finestra, fai clic su "Avvia volo"
Passaggio 4. Attendi alcuni secondi per il caricamento della mappa
Passaggio 5. Scegli tutti gli aeroporti in cui atterrerai regolarmente
Poiché è quasi impossibile vedere le piste senza aiuti, prendi tutte le piste su cui potresti atterrare e traccia un percorso lungo la lunghezza della pista. Crea le passerelle di diversi colori e imposta la larghezza su 5 mm. Le piste sono molto chiaramente visibili a mezz'aria ora.
Passaggio 6. Apri la barra laterale
Attiva Bordi/Etichette e Trasporti. Ancora una volta, questo è per aiutarti a navigare.
Metodo 2 di 4: Utilizzo dell'HUD
Passaggio 1. Riconosci l'HUD
Sul tuo schermo, dovresti vedere un mucchio di cose verdi. Questo è il tuo HUD
Passaggio 2. Familiarizzare con l'HUD
- Iniziando in senso orario in alto è la tua velocità in nodi. il prossimo in alto è la tua direzione come una bussola. all'estrema destra dello schermo c'è un piccolo pulsante che dice "Esci dal simulatore di volo". Fare clic su questo se si desidera uscire completamente dal simulatore. Sotto c'è un numero nella parte superiore di alcune righe che dice 0. Questo cambierà ed è la tua velocità verticale in piedi al minuto. A volte diventerà negativo, nel senso che stai andando giù.
- Al di sotto di questa è la tua altitudine in piedi sul livello del mare. In questo momento dovrebbe essere a 4320.
- Al centro dello schermo c'è un arco con altre cose. Questo è il tuo HUD principale. L'arco è il tuo angolo di bank. Le linee parallele sono l'angolo di inclinazione in gradi, quindi se dice 90 allora sei puntato verso l'alto e stai stallando.
- Nell'angolo in basso a sinistra ci sarà una casella. Il lato sinistro è l'acceleratore. il lato superiore è l'alettone. Il lato destro è l'ascensore e il fondo è il timone.
- Al di sopra di questo non c'è attualmente nulla, ma è qui che l'indicatore del flap sarà in percentuale e lo stato del carrello di atterraggio. L'SR22 ha una marcia fissa, quindi non devi preoccuparti di questo.
Metodo 3 di 4: Controllo dell'aereo
Passaggio 1. Sappi che i controlli sono invertiti
Guardare in alto e in basso è invertito, quindi se muovi il mouse più in basso sullo schermo, il naso si inclinerà verso l'alto e viceversa.
Passaggio 2. Preparati per il decollo
Se il tuo aereo inizia a spostarsi lateralmente, premi il tasto ", " per spostarti a sinistra e il tasto "." tasto per spostarsi a destra.
Passaggio 3. Decolla
Fare clic e quindi premere il tasto Pagina su (e il tasto fn sui computer Windows) per aumentare la spinta e spostare l'aereo lungo la pista. Una volta che il tuo aereo è in movimento, sposta il mouse verso il basso. La velocità V1 dell'F-16 è di 280 nodi. A 280 nodi, l'aereo dovrebbe decollare in aria.
Passaggio 4. Svolta a destra
Sposta il cursore a destra finché il terreno non si trova direttamente alla tua destra, quindi sposta il cursore nella parte inferiore dello schermo. Questo ti farà girare a destra.
Passaggio 5. Svolta a sinistra
Sposta il cursore sul lato sinistro dello schermo finché il terreno non si trova direttamente alla tua sinistra, quindi sposta il cursore nella parte inferiore dello schermo. Questo ti farà girare a sinistra.
Passaggio 6. Vola verso l'alto
Inclina verso l'alto spostando il cursore nella parte inferiore dello schermo.
Passaggio 7. Vola verso il basso
Angolo verso il basso spostando il cursore nella parte superiore dello schermo.
Passaggio 8. Se desideri uscire, premi semplicemente il tasto Esc
Metodo 4 di 4: Atterraggio
Passaggio 1. Vola verso l'aeroporto in cui desideri atterrare
Aumentare la spinta al massimo, ritrarre l'ingranaggio e le alette. Dovresti navigare a circa 650 nodi.
Passaggio 2. Allineare la pista
Quando sei pronto per l'atterraggio, allinea l'aereo in modo che il percorso che hai tracciato (la pista) sia completamente verticale e al centro dello schermo.
Passaggio 3. Diminuire completamente la velocità
Tieni premuto il tasto "Pagina giù" per ridurre la velocità. Dovresti perdere la spinta immediatamente.
Passaggio 4. Premere F per aumentare l'impostazione del flap
Questo rallenta l'aereo. Questo renderà anche un po' difficile da guidare. Aumenta i flap al 100%.
Passaggio 5. Estrarre il carrello di atterraggio premendo il tasto "G"
Questo vale solo per l'F-16.
Passaggio 6. Inizia lentamente a spostare il cursore verso l'alto in modo da inclinare verso il basso
Passaggio 7. Tieni d'occhio la tua altitudine
Passaggio 8. Quando sei abbastanza lontano dall'aeroporto, assicurati di essere abbastanza lento per atterrare
Per l'F-16, questa velocità è di circa 260 nodi. Se vai più veloce di così, ti schianti.
Passaggio 9. Esegui lentamente la discesa finale
Una volta che sei a circa 100 piedi da terra, assicurati di scendere lentamente. Questa è la parte in cui è più probabile che tu vada in crash. Durante l'atterraggio potresti colpire il suolo e rimbalzare, ma solo lentamente ridiscendere. Assicurati di scendere molto superficialmente.
Passaggio 10. Esci dall'arresto anomalo
In caso di incidente, viene visualizzata una finestra che ti dà la possibilità di uscire o riprendere il volo.
Se riprendi il volo, ricomincerai direttamente dal punto in cui ti sei schiantato. Basta ripetere i passaggi precedenti
Passaggio 11. Fermare completamente l'aereo
Ormai dovresti essere atterrato ma ti stai ancora muovendo. Basta premere entrambi i tasti ", " e "." tasti insieme e rallenterà fino all'arresto completo in pochi secondi. Se si desidera frenare più velocemente, ritrarre i flap (premendo shift + F).
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Suggerimenti
- Per rimuovere l'HUD, premi semplicemente il tasto "H".
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