Sia che tu stia iniziando la giornata con un volo da qualche parte nuovo o appena arrivato a destinazione, alla fine dovrai fare rifornimento di carburante al tuo Cessna 175. Rifornire un aereo è più complicato che fare rifornimento a un'auto. Queste istruzioni ti guideranno attraverso il processo di rifornimento del tuo Cessna 175 dall'inizio alla fine. Queste istruzioni sono intese come punto di partenza per gli studenti piloti e dovrebbero essere utilizzate in aggiunta ai consigli di un istruttore di volo autorizzato. Queste istruzioni sono destinate ad essere eseguite su un Cessna 175 ad ala alta; tuttavia, questi passaggi possono essere utilizzati anche per la maggior parte degli altri velivoli. Assicurati di imparare il processo di rifornimento specifico per il tuo aereo.
Passi
Parte 1 di 3: prima del rifornimento
Passaggio 1. Utilizzare pratiche taxi sicure
Gli aeroporti possono essere luoghi affollati. Devi usare pratiche taxi sicure per assicurarti di non danneggiare il tuo aereo, altri aerei, proprietà o qualcuno sul terreno.
- Diagramma dell'aeroporto. L'utilizzo di uno, stampato su carta o su un iPad (o dispositivo simile), ti consente di sapere dove ti trovi in aeroporto.
- Ingressi di controllo corretti. Il vento può rendere la tassazione una lotta e assicurarsi che i tuoi input di controllo siano corretti eviterà che il tuo aereo venga danneggiato. Lo stesso può essere lo stesso per il rullaggio su una superficie di campo morbida come ghiaia o erba.
- Comunicare con la radio. Indipendentemente dal fatto che sia presente una torre di controllo del traffico aereo (ATC), è essenziale comunicare le tue intenzioni ad altro traffico in aeroporto.
- Tieni gli occhi aperti. Assicurati di non essere distratto da cose nella cabina di pilotaggio (come parlare con i passeggeri). Ciò impedirà che si verifichino incidenti.
Passaggio 2. Allineare il bordo anteriore dell'ala con il tubo della pompa del carburante
Ciò renderà molto più facile estrarre il tubo del carburante e trovarsi nella migliore posizione di rifornimento.
Passaggio 3. Segui la lista di controllo del tuo aereo per lo spegnimento
Ogni aereo ha una procedura di spegnimento diversa. Assicurati di seguire ogni passaggio dell'elenco di controllo per lo spegnimento dell'aeromobile.
- Interruttore principale. Assicurarsi che l'interruttore principale dell'aereo sia spento.
- Magneti. Prestare particolare attenzione per assicurarsi che i magneti dell'aereo siano in posizione off e che le chiavi siano in tasca e NON ancora nell'aereo. Ciò assicurerà che l'elica non si avvii accidentalmente.
Passaggio 4. Posizionare i gessetti sulla ruota anteriore dell'aereo
Il terreno in aeroporto è spesso irregolare e non vuoi che l'aereo rotoli via. Inoltre, è necessario impedire al vento di spingere l'aereo in qualsiasi direzione.
Ruota del naso. Assicurati che i gessetti siano posizionati sulla ruota non. Ciò impedirà all'aereo di ruotare attorno a una ruota e di danneggiarsi colpendo qualcosa
Passaggio 5. Mettere a terra il velivolo
Questo è importante perché il cavo di terra scaricherà l'elettricità statica intorno all'aereo e impedirà che si crei una scintilla statica e che accenda un fuoco sia intorno ai serbatoi del carburante dell'aereo che ai serbatoi giganti del carburante.
Filo di terra. Ogni aeroporto dispone di un filo di terra presso i propri serbatoi di carburante self-service. Assicurati che questo sia collegato a una parte metallica del tuo aereo
Passaggio 6. Aprire il serbatoio del carburante su ciascuna ala
Ogni serbatoio del carburante del Cessna 175 ha un'apertura per il serbatoio del carburante. Utilizzando una scala o uno sgabello, a seconda di quale è disponibile, aprire entrambi i serbatoi.
Parte 2 di 3: durante il rifornimento
Passaggio 1. Posizionare la scala accanto al serbatoio del carburante più lontano
Per semplificarti la vita, lascia la scala o lo sgabello vicino al serbatoio dell'ala più lontano una volta che tutto è aperto. Questo ti darà un momento molto più facile quando inizia il rifornimento poiché inizierai a fare rifornimento qui.
Passaggio 2. Estrarre il tubo
Estrarre il tubo del carburante prima di iniziare a fare rifornimento renderà tutto molto meno difficile. Tiralo fuori oltre il serbatoio del carburante più lontano in modo da avere il tubo allentato quando sali sull'ala. Inoltre, assicurati che il tubo si blocchi in modo che non tiri continuamente.
Passaggio 3. Seguire le istruzioni per il rifornimento
Ogni aeroporto ha un sistema diverso per accendere le pompe del carburante e pagare la benzina, ognuno con un'istruzione leggermente diversa. Segui le istruzioni sullo schermo per il sistema di alimentazione self-service del tuo aeroporto.
Passaggio 4. Riempire i serbatoi di carburante
Dopo il pagamento, puoi iniziare a riempire i serbatoi del tuo aereo.
NON utilizzare l'arresto automatico. Questi non funzionano sempre correttamente e possono causare una fuoriuscita. Può anche impedirti di riempire completamente i serbatoi di carburante. Assicurati di poter vedere visivamente il livello del carburante durante il rifornimento
Parte 3 di 3: dopo il rifornimento
Passaggio 1. Chiudere entrambi i serbatoi del carburante
Quando hai finito di fare rifornimento, vorrai chiudere i serbatoi del carburante del tuo aereo. Assicurati che siano chiusi correttamente.
Passaggio 2. Spegnere la pompa del carburante
Una volta terminato il rifornimento, spegnere la pompa del carburante. Una volta fatto questo, il processo di rifornimento è terminato e puoi ritirare la ricevuta se hai scelto di ottenerne una.
Passaggio 3. Ritrarre il tubo
Il tubo del carburante che hai estratto dovrà essere retratto. In caso contrario, potrebbe impedire a qualcuno di utilizzare la pompa del carburante self-service e possibilmente danneggiare il proprio aereo.
Passaggio 4. Ugello sicuro
L'ugello dovrà essere conservato in modo che non venga contaminato da detriti o altre sostanze.
Passaggio 5. Scollegare il filo di terra
Il filo di terra collegato al tuo aereo deve essere scollegato e conservato correttamente. In caso contrario, proprio come il tubo del carburante, potrebbe intralciare e danneggiare il tuo aereo o quello di qualcun altro.
Passaggio 6. Serbatoi del carburante nella coppa
Questo è importante perché non tutto il carburante è perfetto. Può contenere contaminazioni, come acqua o altri detriti. Ogni serbatoio del carburante è progettato per far defluire la contaminazione nella parte inferiore del serbatoio dove si trova la coppa. È importante riempire tutti i serbatoi per garantire che nessun carburante contaminato entri nel motore e causi danni o guasti al motore durante il volo.
Passaggio 7. Pre-volo del tuo aereo
Se sei uscito dalla vista del tuo aereo, pre-volo il tuo aereo prima di volare di nuovo. Ciò garantirà che nulla abbia danneggiato il tuo aereo durante la tua assenza e che tutto funzioni ancora.
Passaggio 8. Rimuovere i gessetti
Rimuovere i gessetti dalla ruota anteriore dell'aereo in modo che quando si avvia il motore, l'aereo può muoversi.
Passaggio 9. Avviare il motore
Usa la lista di controllo del tuo aereo per avviare correttamente il motore del tuo aereo.
Passaggio 10. Allontanarsi con cautela dai serbatoi del carburante self-service
Rulla in sicurezza il tuo aereo lontano dai serbatoi di carburante facendo attenzione ai serbatoi self-service, ad altri aerei e ad altre persone.
