Diventare un pilota richiede estrema dedizione, poiché è necessario superare più test di benessere, passare attraverso centinaia di ore di addestramento e pagare un sacco di soldi per ottenere la licenza di pilota di trasporto aereo. Esistono due metodi principali di formazione pilota: formazione modulare e formazione integrata. La formazione modulare porta gli aspiranti piloti da zero esperienza a pronti per il volo in fasi graduali, mentre la formazione integrata mira a portarti da zero esperienza a una licenza di pilota commerciale nel più breve tempo possibile. Ottenere la licenza è impegnativo, ma può portare a una carriera redditizia nel settore dell'aviazione.
Passi
Metodo 1 di 4: Scelta dell'addestramento al volo modulare
Passaggio 1. Prova la formazione modulare per adattare la scuola al tuo programma
La formazione modulare richiede più tempo della formazione integrale perché lo studente inizia qualificandosi per essere un pilota privato prima della formazione per diventare un pilota commerciale. I tirocinanti completano 100 ore di studio di pilota privato prima di passare alle oltre 700 ore di lavoro necessarie per prepararsi alla formazione di pilota commerciale. La formazione modulare richiede almeno 18 mesi per essere completata.
- Il tempo di volo totale per il metodo di addestramento modulare è di 220 ore.
- Le compagnie aeree vedono i vantaggi dell'assunzione di laureati con metodo modulare. I piloti che scelgono questo metodo tendono a provenire da ambienti più diversi rispetto alle persone che scelgono il metodo integrato. Questo è considerato un vantaggio quando si tratta di lavorare come membro di un cockpit.
Passaggio 2. Segui le lezioni al tuo ritmo e paga in base al consumo
Questo è un ottimo modo per assicurarti di non pagare per qualcosa senza ottenere un valore per esso. L'allenamento modulare ti consente di completare un aspetto dell'allenamento e poi tornare alla parte successiva dell'allenamento secondo i tuoi tempi.
A volte, le persone hanno bisogno di lavorare per risparmiare denaro per pagare la parte successiva della formazione. Questo è completamente fattibile per l'addestramento modulare, ma potrebbero volerci alcuni anni per ottenere la licenza di pilota a quel ritmo
Passaggio 3. Usa i fine settimana e la sera per allenarti mentre lavori
Gli studenti estremamente dedicati proveranno questo metodo, anche se richiede molto tempo. Fortunatamente, le scuole di volo comprendono quanto sia difficile questo impegno e lavorano con gli studenti per programmare la loro formazione in modo da sfruttare al meglio il loro tempo.
Quando raggiungi la fine di una parte della formazione, le scuole ti incoraggeranno a dedicare un'intera settimana per concentrarti solo sul materiale a portata di mano. Questo aiuta gli studenti a essere il più preparati possibile per i test e gli esami imminenti
Metodo 2 di 4: Selezione dell'addestramento al volo integrato
Passaggio 1. Scegli l'addestramento al volo integrato per ottenere rapidamente la licenza di pilota
Se hai il tempo di concentrarti esclusivamente sull'ottenimento della tua licenza di pilota di trasporto aereo, segui questo metodo. In genere i tirocinanti impiegano tra i 14 ei 18 mesi per completare questo programma, a seconda di fattori come il tempo e i progressi degli studenti.
L'addestramento al volo integrato comprende più di 700 ore di lezione su 14 materie. Completi diversi test di avanzamento e voli per 200 ore totali per ottenere la tua licenza commerciale
Passaggio 2. Monitora i tuoi progressi per assicurarti di imparare il più possibile
Come studente a tempo pieno, i tuoi progressi vengono monitorati in ogni fase della formazione. Avrai la possibilità di ripetere gli esami a terra e i test di volo se li fallisci la prima volta e puoi farlo senza dover aspettare molto a lungo.
Tieni presente che le compagnie aeree guardano più favorevolmente agli studenti che superano i test la prima volta e lo fanno con voti alti
Passaggio 3. Circondati di studenti che la pensano allo stesso modo per imparare in modo efficiente
Una delle parti belle dell'addestramento al volo integrato è che puoi lavorare con altri aspiranti piloti. Essere in questo tipo di ambiente ti consente di apprendere informazioni in modo più efficiente, poiché avrai numerose persone con cui lavorare quando arriva il momento di studiare.
Seguire le lezioni in questo modo ti dà una grande opportunità di fare rete con altri studenti e vedere che tipo di opportunità di lavoro sono disponibili quando hai completato la formazione
Metodo 3 di 4: Soddisfare le qualifiche per diventare un pilota
Passaggio 1. Ottieni un certificato medico di classe 1
Prima che tu possa anche solo pensare di entrare nella cabina di pilotaggio, dovrai superare una serie di test relativi al benessere fisico, alla vista, all'anamnesi e ad altri fattori importanti. Il medico che amministra il tuo esame deve specializzarsi in medicina aeronautica. Prenota un appuntamento e compila il modulo di richiesta del certificato medico prima di sostenere il test. L'esame può durare fino a quattro ore.
- Ci sono costi fissi per tutti gli esami e le prove. Chiedi al tuo medico legale per i dettagli.
- Il modulo di richiesta del certificato medico include informazioni sulla tua storia medica, i risultati di precedenti esami medici e se sei mai stato giudicato non idoneo o se un certificato medico è stato sospeso o revocato.
- Un certificato medico può essere rilasciato lo stesso giorno dell'esame se si soddisfano tutti i requisiti.
- La maggior parte dei certificati medici di classe 1 ha una validità di 12 mesi. Se hai 60 anni o più, il certificato è valido per 6 mesi.
Fase 2. Prenota e supera una prova di selezione dimostrando buone capacità tecniche e umane
Molte scuole di volo richiedono che tu superi una serie di test che valutano la tua idoneità a essere un pilota e giudicano la tua capacità di essere un giocatore di squadra. La selezione è composta da un esame di inglese, un esame di matematica e fisica, un test attitudinale COMPASS e un colloquio personale. I test richiedono circa un giorno per essere completati.
- Non è richiesto un esame di inglese per i madrelingua.
- Ogni scuola di formazione ha il proprio test, ma sono sostanzialmente simili.
- Un test attitudinale COMPASS è un esame specifico per il pilota che esamina la capacità di una persona di svolgere più compiti, la capacità di memoria e la coordinazione occhio-mano, tra le altre cose.
Passaggio 3. Ottieni un buon punteggio negli esami a terra ATPL
Questa parte della formazione richiede che lo studente superi 14 diversi test. Questi esami riguardano argomenti come la navigazione, la pianificazione del volo e il diritto dell'aviazione.
Per molti aspiranti piloti, questo è l'aspetto più impegnativo dell'addestramento a causa dell'enorme quantità di informazioni che devono coprire
Passaggio 4. Completa l'addestramento al volo per qualificarti per una licenza di pilota commerciale
Questa è la parte divertente! La maggior parte del tuo addestramento al volo si svolgerà in America o in Europa meridionale perché questi luoghi offrono voli più economici e condizioni meteorologiche generalmente migliori rispetto al Regno Unito. Dovrai volare per almeno 150 ore per ottenere la licenza di pilota commerciale.
- Parte del tuo volo arriverà di notte, poiché devi qualificarti per questo da solo.
- Guadagnare un CPL ti consente di essere pagato per volare, che è ciò che lo rende un trampolino di lancio così importante durante questo processo.
Passaggio 5. Assicurare una valutazione dello strumento per essere un esperto di cruscotto aereo
Una valutazione strumentale è un indicatore di quanto bene un pilota naviga in caso di maltempo utilizzando solo i propri strumenti nella cabina di pilotaggio. Questa è una valutazione incredibilmente difficile da ottenere perché include un esame scritto impegnativo e ore di istruzione, ma è progettata per renderti un pilota più acuto. Ci sono corsi accelerati che puoi seguire che ti permetteranno di ottenere una valutazione dello strumento in meno di due settimane. Il test stesso consiste in almeno un volo di cross-country eseguito secondo le regole del volo strumentale.
È necessario essere in possesso di un certificato di pilota privato e aver registrato almeno 50 ore di volo per richiedere un'abilitazione strumentale
Passaggio 6. Guadagna una valutazione multi-motore per padroneggiare il volo di aerei bimotore
Un'abilitazione multi-motore ti abilita a pilotare aeroplani con due motori, un elemento essenziale per le persone che cercano di fare carriera in questo campo. Questa valutazione è molto più facile da ottenere rispetto a una valutazione strumentale. Puoi trascorrere un fine settimana seguendo un corso di formazione intensivo e andartene con una valutazione multi-motore nel tuo portafoglio.
- Non è prevista una prova scritta per l'abilitazione a più motori.
- Un corso veloce può farti ottenere una valutazione multimotore, ma per diventare un pilota multimotore esperto dovresti prenderti il tuo tempo e seguire un programma di addestramento completo.
Passaggio 7. Mostra che puoi lavorare in un ambiente di squadra
Parte dell'addestramento consiste nell'imparare a cooperare con gli altri membri dell'equipaggio. Questo è richiesto per la maggior parte dei piloti professionisti, poiché la maggior parte dei loro voli sarà effettuata con un copilota.
Metodo 4 di 4: Trovare un Lavoro come Pilota
Passaggio 1. Entra in rete con i tuoi compagni di classe per trovare un lavoro sul campo
Molti aspiranti piloti vengono all'addestramento con esperienza di volo o conoscenza del settore. Connettiti con il maggior numero possibile di compagni di classe per vedere chi potrebbe sapere come orientarsi meglio nella ricerca di lavoro.
Ricorda, parte del requisito per essere un pilota è essere in grado di lavorare in squadra. I datori di lavoro amano vedere persone che interagiscono con gli altri studenti e sono disposte ad aiutare i compagni di classe
Passaggio 2. Resta in contatto con la tua scuola di formazione per chiedere informazioni sulle aperture
Molte scuole di volo lavorano direttamente con compagnie aeree specifiche, quindi è importante sfruttare questa opportunità per mettersi di fronte a potenziali datori di lavoro. Infatti, le scuole di formazione insegnano le procedure operative standard di specifiche compagnie aeree, facilitando il processo di assunzione per le compagnie aeree.
Le compagnie aeree sono molto più disposte ad assumere qualcuno che abbia già familiarità con il loro modo di lavorare. Questa formazione extra può richiedere molto tempo, quindi concentrati sulla padronanza del modo in cui operano
Passaggio 3. Ottieni una laurea in materia di aviazione per trovare altro lavoro nel settore
Poiché l'aviazione è un campo incredibilmente competitivo, potresti non trovare subito il lavoro che stai cercando. Avere una laurea in questo campo ti rende più versatile e attraente per i datori di lavoro. Una volta che hai messo piede nella porta, sei un passo più vicino al lavoro dei tuoi sogni!
- Molte scuole di formazione offrono una laurea insieme alla formazione pilota per rendere più facile per lo studente entrare nel campo.
- Un esempio di lavoro nell'aviazione senza pilota è l'assistente di volo.
