Fare salti è uno degli aspetti più emozionanti della guida di una moto da cross, ma è anche uno dei più impegnativi. Ci vuole un po' di pratica e perseveranza per imparare a saltare su una bici da cross, ma con l'attrezzatura, la postura e la pazienza giuste, ci prenderai la mano. Inizia padroneggiando alcune tecniche di salto di base, quindi passa a provare diversi tipi di salti. Ci sono anche trucchi che puoi imparare per affrontare errori e incidenti comuni.
Passi
Metodo 1 di 3: utilizzo della tecnica di salto corretta
Passaggio 1. Familiarizza con il salto prima di provarlo
Prova a camminare sul salto o a cavalcarlo lentamente per avere un'idea di come sarà la tua linea di vista e cosa puoi aspettarti durante il decollo e l'atterraggio. Idealmente, dovresti iniziare con salti in cui puoi facilmente vedere l'atterraggio mentre esegui il salto.
- Se possibile, guarda qualcun altro che va oltre il salto. Questo ti aiuterà a farti un'idea della velocità con cui avvicinarti al salto e di come sarà l'atterraggio.
- La maggior parte degli step-up e altri salti di base che incontrerai saranno alti circa 4-6 piedi (1,2-1,8 m).
Precauzione di sicurezza:
Indossa sempre un casco integrale, una protezione per il torace e delle ginocchiere quando vai in bicicletta. È probabile che tu abbia qualche incidente mentre impari a saltare e l'equipaggiamento di sicurezza adeguato può aiutare a prevenire lesioni gravi.
Passaggio 2. Porta la tua moto per alcuni giri per far girare il motore
Evita di saltare con la bici fredda. Difficoltà meccaniche con il motore all'avvio possono rendere difficile il salto o addirittura provocare lesioni. Prima di saltare, avvia il motore e lascialo al minimo per alcuni minuti per riscaldarlo, quindi guida lentamente la bici per alcuni giri.
Lasciare che la tua moto si riscaldi dà al motore la possibilità di espandersi e stabilizzarsi correttamente prima di iniziare a guidare
Passaggio 3. All'inizio, allenati fino ai salti completi guidandoli lentamente
Una volta che la tua bici si è riscaldata, supera il salto che prevedi di fare abbastanza lentamente da non andare in aria. Questo ti darà un'idea migliore di come affrontare il salto e cosa aspettarti quando lo fai a tutta velocità.
Potresti iniziare semplicemente guidando su e giù per piccole rampe o dislivelli della pista in modo da avere un'idea di cosa significhi passare da un livello all'altro
Passaggio 4. Assumi una posizione eretta centrale
Per saltare in modo sicuro ed efficace, dovrai assumere una posizione stabile. Posiziona saldamente il centro dei piedi sulle pedane e stai in piedi con le ginocchia leggermente piegate e i fianchi direttamente sopra le pedane. Piega la parte superiore del corpo in modo che sia a un angolo di circa 45° rispetto al suolo e afferra il manubrio con i gomiti piegati e sporgenti ai lati. La tua testa dovrebbe essere sopra il manubrio.
- Prova a stringere la bici con le ginocchia e i polpacci mentre ti avvicini al salto. In questo modo, i tuoi piedi hanno meno probabilità di volare via dai pedali, causando un atterraggio potenzialmente pericoloso.
- Punta a una posizione stabile, ma anche neutra e rilassata.
Passaggio 5. Accelera dolcemente mentre ti avvicini al salto
Abituarsi ai comandi dell'acceleratore su una moto da cross può richiedere tempo e fatica. Mentre guidi fino al salto, usa un movimento fluido e controllato sull'acceleratore per accelerare alla velocità desiderata. Mantieni una presa salda sull'acceleratore una volta raggiunta la velocità desiderata e mantienila durante il salto.
Allentare troppo presto l'acceleratore può farti cadere in picchiata, mentre accelerare troppo può farti entrare in una pericolosa impennata a mezz'aria
Passaggio 6. Tieni la bici a una marcia bassa durante i salti
Imparare a cambiare marcia correttamente su una bici da cross richiede molta pratica: dovrai sviluppare un senso di quale marcia funziona meglio sperimentando e ascoltando il suono del tuo motore. In generale, mantenere una marcia bassa (come la 3a) funziona meglio quando ci si avvicina ai salti, poiché aumenta i giri del motore al minuto e rende la moto più reattiva.
- Per aumentare le marce, rilascia brevemente l'acceleratore e stringi la frizione mentre spingi il pedale del cambio verso l'alto con il piede. Per scalare, spingi il piolo verso il basso con il piede.
- In alcune situazioni, potresti trovare utile spostarsi in aria durante un salto. Ad esempio, se stai atterrando su un percorso rettilineo dopo un salto, cambiare marcia a mezz'aria può aiutare la bici a procedere in modo più fluido. Se devi svoltare subito dopo aver saltato, scala verso il basso in aria in modo che la bici deceleri leggermente prima della svolta.
- Non usare la frizione o il gas durante il cambio a mezz'aria.
Passaggio 7. Afferra saldamente la bici con le ginocchia mentre atterri
Un atterraggio morbido e sicuro è una parte importante di qualsiasi salto. Mentre atterri, stringi forte con le ginocchia per mantenerti stabile e assicurarti che le gambe assorbano la maggior parte dell'impatto (al contrario della schiena, delle braccia o dei polsi). Tieni i polsi dritti e continua a tenere i gomiti di lato per aiutare a distribuire lo shock in modo uniforme attraverso le braccia e la parte superiore del corpo.
- Se dovresti atterrare sulla ruota anteriore o posteriore dipenderà in parte dalla natura del salto, ma mira a un buon equilibrio tra la 2.
- Accelera leggermente appena prima di atterrare per mantenere la bici in linea retta.
Metodo 2 di 3: evitare problemi comuni
Passaggio 1. Accelera a mezz'aria se stai iniziando a lanciare troppo in avanti
Questo può aiutare a contrastare il tuo slancio sollevando la ruota anteriore. Un atterraggio di fortuna con la ruota anteriore è estremamente pericoloso. In genere è causato da quando non hai accelerato abbastanza al decollo e può causare il ribaltamento della bici sopra di te.
- Anche se l'accelerazione a mezz'aria può aiutare in una certa misura, non c'è alcuna garanzia che possa prevenire completamente un'immersione in picchiata.
- Se ti ritrovi a lanciare molto in avanti durante i salti, esercitati a tenere l'acceleratore costantemente per tutto il salto.
Passaggio 2. Applicare il freno posteriore se si è diretti a un atterraggio con la ruota posteriore
Questo contrasterà il tuo slancio facendo cadere la ruota anteriore. Quando atterri da grandi salti, usa la frizione e non stallare, o perderai tutto il controllo. Rilascia il freno prima di atterrare, o probabilmente ti schianterai. Un atterraggio della ruota posteriore è causato da un'eccessiva accelerazione al decollo.
- Per un atterraggio con la ruota posteriore da un'altezza relativamente bassa, puoi accucciarti sul serbatoio e giù sulle barre appena prima di atterrare per bilanciare le ruote.
- Se ti ritrovi a impennare a mezz'aria, tocca i freni posteriori e tira la frizione. Allo stesso tempo, piegati in avanti il più possibile.
Passaggio 3. Atterra su entrambe le ruote se stai andando ad alta velocità su un ripido pendio
Posiziona il tuo corpo per aggiungere ulteriore peso alla ruota anteriore o posteriore, se necessario, finché le ruote della bici non sono parallele al suolo quando atterri. Un atterraggio con la ruota posteriore può farti ribaltare sulle sbarre se la ruota posteriore colpisce un dosso o una roccia mentre ti avvicini al suolo, mentre un atterraggio con la ruota anteriore può farti atterrare sulla testa.
Anche il giusto equilibrio e il giusto posizionamento del corpo per atterrare correttamente su entrambe le ruote è una questione di pratica
Consiglio:
È una buona idea seguire un corso con un istruttore certificato prima di provare il dirt bike jumping. Possono assicurarsi che tu stia usando la forma e la tecnica corrette e aiutarti a evitare errori comuni che possono portare a lesioni.
Metodo 3 di 3: provare diversi tipi di salti
Passaggio 1. Inizia con gli step-up
Uno step-up è semplicemente un'elevazione nel livello della pista. Quando ti senti a tuo agio con il salto, inizia guidando su un gradino abbastanza lentamente da non andare in aria. Questo ti abituerà al brusco cambiamento di elevazione che è coinvolto in un salto standard. Procedi fino ad accelerare abbastanza da sollevarti da terra prima di atterrare in cima allo step-up.
Man mano che ti senti più a tuo agio con il salto, puoi anche provare a fare step-down, dove ti sposti da un'elevazione più alta a una più bassa
Passaggio 2. Passa ai piani del tavolo man mano che ti senti più a tuo agio
Un tabletop è un buon punto di partenza una volta che sei pronto per passare dagli step-up. Questo tipo di salto consiste in un decollo, un plateau elevato (il "piano del tavolo") e un atterraggio dall'altra parte. Supera il salto lentamente un paio di volte, quindi prova ad avvicinarti abbastanza velocemente da volare.
Assicurati di mantenere un controllo regolare dell'acceleratore e mantieni una buona posizione del corpo durante l'intero salto
Passaggio 3. Prova i doppi o i tripli una volta che hai imparato le basi
Dopo esserti abituato a fare i tabletop, puoi provare a passare a salti più complessi, come doppi e tripli. Questi salti sono più difficili perché devi sviluppare un preciso senso del tempismo e della distanza. Se superi il tuo primo salto, potresti finire per schiantarti contro il prossimo. Esercitati a superare il salto lentamente più volte prima di tentare di volare.
Man mano che diventi più esperto, puoi esercitarti a saltare su 2 o 3 salti contemporaneamente invece di saltare ciascuna parte del doppio o del triplo separatamente
Lo sapevate?
Alcuni tracciati di motocross dispongono anche di quad, una serie di 4 salti di fila!
