La Yamaha Virago XV250 è una bella moto su cui imparare ed è facile cambiare l'olio. Per quelli di voi che sono un po' insicuri su cosa fare, questa breve guida spiega cosa fare.
Passi
Passaggio 1. Rimuovere il tappo per far defluire l'olio
Ricorda di raccogliere l'olio in un vassoio antigoccia (notare il vassoio verde in un'altra foto). Il tappo si trova sul lato sinistro della bici dietro il cavalletto ed è coperto dal cavalletto quando è alzato. Utilizzare una chiave per svitarlo in senso antiorario e avvitarlo in senso orario per serrarlo nuovamente.
È molto più facile drenare quando l'olio è caldo, quindi scalda la bici con un po' di guida dopo averla lasciata al minimo per un po'
Passaggio 2. Rimuovere il tappo dell'olio per far defluire completamente l'olio e far entrare l'aria per aiutare a drenare l'olio vecchio
Se sei un po' preoccupato che l'olio vecchio sia davvero sporco, puoi acquistare del liquido dal tuo negozio di auto locale che va dentro prima di scaricare l'olio, per aiutarlo a uscire più facilmente e per eliminare tutto l'olio sporco. Ovviamente annotate le istruzioni sulla confezione e verificate prima dell'acquisto se si tratta di una moto o meno.
Passaggio 3. Rimuovere il filtro dell'olio
Il filtro dell'olio è fissato da tre viti, una lunga e due più piccole, quindi non è facile confonderle. Il filtro dell'olio si trova sul lato destro della moto (notare la foto precedente per la posizione). Il filtro dell'olio è abbastanza semplice da rimuovere dopo aver rimosso il tappo; basta estrarlo e pulire l'olio vecchio con uno straccio. Se non hai notato da che parte è uscito il filtro, assicurati che il foro sul filtro entri per primo.
- Il filtro dell'olio mostrato in questa immagine è quello vecchio dopo che è stato inserito il nuovo ed è un po' sporco.
- Fai attenzione all'olio che fuoriesce quando togli il tappo che tiene il filtro.
Passaggio 4. Riavvitare il tappo
Dopo che l'olio ha finito di defluire nel vassoio, avvitare la parte posteriore sul tappo (in senso orario).
Passaggio 5. Riempire di nuovo l'olio
Dopo che il tappo è tornato, è il momento di riempire di nuovo l'olio. Ricorda di usare un imbuto in modo da non versare olio da nessuna parte. Dovrai inclinare la bici verso l'alto e smettere di versare per lasciare che l'olio si stabilizzi in modo da poter controllare il manometro per vedere quanto è piena la bici. Dopo che sei sicuro di avere abbastanza olio, riavvita il tappo e sei pronto per partire.
La bici è pensata per prendere 1,4 litri (0,36 galloni) ma potresti riempire eccessivamente la bici fino a 2 litri (0,52 galloni) se non lasci che l'olio si depositi correttamente durante il controllo del manometro
Passaggio 6. Riciclare il vecchio olio
Versare l'olio vecchio in un altro contenitore. Chiedi al tuo negozio di auto dove puoi riciclare il tuo vecchio olio quando acquisti il tuo olio per il cambio dell'olio. Alcune discariche hanno luoghi speciali per lo smaltimento dell'olio, così come alcuni comuni. Fare non basta buttarlo nello scarico!
I vassoi dell'olio sono molto utili quando si effettuano i cambi dell'olio, specialmente con il pezzo finale per il versamento in un contenitore. Durano per secoli a meno che tu non stia cercando di romperlo
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Suggerimenti
- Riciclare quando possibile
- Se possibile, fallo sull'erba.
Avvertenze
- Fare attenzione a non riempire eccessivamente la moto fermandosi e avviandosi mentre si riempie l'olio e controllando l'indicatore dell'olio sul lato della moto; ricordati quando inclini la bici che sarà leggermente spostata, quindi chiedi a qualcuno di inclinare la bici in modo che tu possa giudicare il livello dell'olio.
- Fai attenzione alle macchie d'olio.
- Ricorda di raccogliere l'olio in modo che non macchi il cemento.
