La forcella di una motocicletta collega il telaio principale alla ruota anteriore e all'asse. La forcella è ciò che consente ai piloti di cambiare direzione e aiuta anche in frenata e sospensione. La forcella stessa è composta da due tubi. Ogni tubo richiede una guarnizione per evitare che l'olio all'interno del tubo fuoriesca. Le guarnizioni della forcella devono essere sostituite non appena si nota una perdita di olio. Se la guarnizione viene lasciata invariata, l'olio potrebbe fuoriuscire sulle pastiglie dei freni e rovinare la tua moto oppure potresti rimanere senza olio e rovinare la tua moto. Segui questi passaggi per sostituire le guarnizioni della forcella.
Passi
Passaggio 1. Preparare la motocicletta per la manutenzione
- Allentare i 2 bulloni che fissano gli steli della forcella al telaio e i cappucci su ogni gamba. Quindi allentare i bulloni della pinza freno e l'intero asse anteriore della bici.
- Innestare la marcia e bloccare la ruota posteriore.
- Sollevare la ruota anteriore da terra quanto necessario.
- Rimuovere le pinze dei freni, il parafango, la ruota anteriore e tutti gli altri cavi pendenti.
Passaggio 2. Smontare la forcella
- Allentare ulteriormente i bulloni e tirare verso il basso la forcella ruotando.
- Rimuovere con cautela il tappo della forcella. Poiché è caricato a molla, fai attenzione a non intralciare il tappo mentre lo rimuovi.
- Estrarre la molla e lasciare scolare l'olio in un secchio
- Liberare l'asta dell'ammortizzatore inserendo un attrezzo nella cavità per raggiungerla.
- Memorizzare l'assemblaggio delle molle, delle rondelle e dei distanziali della forcella per una facile reinstallazione successiva.
Passaggio 3. Rimuovere il vecchio sigillo
- Incastrare il parapolvere dallo stelo della forcella.
- Trova la guarnizione della forcella stessa. È tenuto in posizione da una clip all'interno di una scanalatura.
- Fai leva con attenzione sulla guarnizione.
- Lavare l'area mentre si procede per rimuovere i detriti all'interno della forcella.
- Prendere il tubo in una mano e il montante nell'altra. Usa i muscoli per separare i 2. Vedrai il sigillo uscire dal nascondiglio mentre lo fai.
Passaggio 4. Preparare la forcella per un nuovo sigillo
- Rimuovere tutta la ruggine e riparare le imperfezioni che hanno portato alla perdita della vecchia guarnizione.
- Imbevete un panno con olio e lavorate sulla zona dove si è posata la guarnizione.
Passaggio 5. Installare la nuova guarnizione
- Strofinare l'olio sulla parte interna della nuova guarnizione.
- Metti la guarnizione sul supporto e fallo scivolare in posizione.
- Impostare il sigillo con un driver per sigilli. Questo bloccherà il sigillo in posizione delicatamente ma con fermezza.
Passaggio 6. Rimontare la forcella
- Riposizionare la clip e il parapolvere sulla forcella. Riposizionare l'asta di smorzamento all'interno.
- Versare nuovo olio nella forcella, misurando l'altezza secondo necessità.
- Reinstallare la molla e avvitare il tappo della forcella. Stringere i bulloni.
Passaggio 7. Ripetere il processo sull'altro stelo della forcella
Passaggio 8. Rimontare la parte anteriore della moto
Video - Utilizzando questo servizio, alcune informazioni potrebbero essere condivise con YouTube
Suggerimenti
- Sostituire entrambe le guarnizioni contemporaneamente, indipendentemente dal fatto che sia necessario sostituirne solo una. Ciò mantiene i sigilli invecchiati allo stesso modo.
- Invece di usare la forza fisica per separare la camera d'aria dalla forcella per rimuovere la guarnizione, puoi riempire la camera d'olio e aggiungere pressione per far scoppiare la guarnizione.
- L'utilizzo di un sollevatore anteriore è il modo più sicuro per sollevare la motocicletta per la manutenzione.
- Potrebbe essere necessario sostituire la gamba se non è possibile riparare il danno nascosto dalla vecchia guarnizione.
