Se guidi un'auto, una bicicletta o una motocicletta, è probabile che provi regolarmente la frustrazione di aspettare al semaforo rosso che sembra impiegare un'eternità per cambiare. Alcuni semafori sono programmati per riflettere il flusso comune del traffico, ma altri sono progettati per mantenere il traffico pesante in movimento con luci verdi finché non rilevano i veicoli che arrivano a un incrocio e cambiano di conseguenza. Scopri come riconoscere questi semafori attivati e attivarli in modo efficace in modo da non aspettare una luce che non cambierà mai.
Passi
Metodo 1 di 3: Determinazione del tipo di semaforo
Passaggio 1. Cerca i segni di un rilevatore di loop induttivo
Quando ti avvicini a un incrocio, cerca i segni sulla carreggiata che indicano un circuito induttivo che è stato installato sotto la superficie per rilevare il metallo conduttivo in auto, biciclette e motocicli.
- Una volta che un veicolo viene rilevato dalle spire, il sistema semaforico viene segnalato che c'è qualcuno in attesa di procedere. Le luci per il traffico trasversale inizieranno quindi a cambiare dopo un periodo di tempo sicuro prima che il semaforo diventi verde per te.
- Verificare la presenza di segnali di rilevatori di loop sul marciapiede appena prima della linea di arresto e dei segnali di attraversamento pedonale. Sarai spesso in grado di vedere scanalature nel marciapiede dove è stato installato il loop, indicando dove dovresti posizionare il tuo veicolo.
- Esistono diverse forme di loop induttivi, tra cui un dipolo (un loop con due lati lunghi), quadrupolo (due loop con tre lati lunghi) e quadrupolo diagonale (due loop con quattro lati lunghi, progettati per rilevare veicoli a due ruote più facilmente).
Passaggio 2. Verificare il rilevamento della telecamera
Fai attenzione alle telecamere agli incroci, che possono rilevare la presenza di auto in attesa e segnalare ai semafori di iniziare a cambiare.
- Trova telecamere di questo tipo montate su pali e travi all'incrocio, vicino ai semafori stessi.
- Queste fotocamere possono essere utilizzate anche per scattare foto di attività di traffico illegale, oppure possono svolgere entrambe le funzioni.
Passaggio 3. Considerare che le luci potrebbero essere azionate a tempo fisso
Sappi che alcuni semafori cambiano solo in base a un timer predeterminato e non possono essere specificamente attivati per cambiare dalla presenza di un veicolo.
- Queste luci a tempo fisso si troverebbero probabilmente in un'area con traffico ugualmente intenso proveniente da entrambi i lati, o in una città che semplicemente non ha l'infrastruttura per un sistema attivato.
- Si noti che, sebbene questo tipo di semaforo sia predeterminato e programmato dagli ingegneri del controllo del traffico, in genere viene aggiornato regolarmente in base all'utilizzo effettivo e persino regolato per tenere conto di festività, grandi eventi e altre potenziali variazioni del traffico.
Metodo 2 di 3: posizionamento corretto del veicolo
Passaggio 1. Accosta alla linea di arresto in un'auto
Guida la tua auto fino alla barra o linea di arresto, che è una linea perpendicolare alla tua auto dipinta proprio di fronte alle strisce pedonali nella maggior parte degli incroci.
- Se vedi solchi sulla strada che indicano la presenza di circuiti induttivi, assicurati che la tua auto sia posizionata direttamente sopra quei circuiti in modo che venga rilevata.
- Se non vedi segni di spire induttive o vedi un sistema di controllo della telecamera, assicurati di essere posizionato al centro della corsia stradale, non oltre la linea di arresto e non troppo lontano da essa.
- È particolarmente importante posizionare l'auto non troppo avanti o indietro quando si è in una corsia di svolta a sinistra, poiché spesso hanno il proprio rilevatore che segnala un segnale di svolta a sinistra protetto.
Passaggio 2. Posizionare una bicicletta o una motocicletta nel punto corretto
Si noti che quelli con biciclette, scooter e motocicli a volte hanno difficoltà ad attivare i rilevatori di semafori a causa del profilo più piccolo di un veicolo a due ruote. Fai molta attenzione a posizionarti in linea con un determinato rilevatore.
- Su una strada con segni che indicano un dipolo (un anello), posizionare entrambe le ruote della bicicletta direttamente sul lato destro o sinistro del circuito. Per un quadripolo (due anelli), posizionare le ruote sopra la linea di mezzo dove si collegano i due anelli. Per un quadripolo diagonale, posizionati ovunque sopra i segni.
- Alcuni incroci possono avere segni direttamente sulla carreggiata che indicano una linea su cui i ciclisti dovrebbero posizionare le ruote delle loro biciclette. Spesso ci sarà un cartello vicino con lo stesso simbolo del marciapiede, che indica "Per richiedere il verde, attendi [simbolo]".
- Se è installata una telecamera per il rilevamento, assicurati semplicemente che la tua bici o moto sia posizionata al centro della corsia o inclinala verso il centro della corsia da un lato. Potresti anche voler guardare in diagonale verso la fotocamera, in modo da rendere il tuo profilo più grande e più facilmente rilevabile.
Passaggio 3. Avviare un pulsante di attraversamento pedonale come pedone
Prestare particolare attenzione come pedone per avviare un cambio di segnale stradale utilizzando i pulsanti di attraversamento pedonale disponibili, poiché non è possibile segnalare gli stessi rilevatori che fanno i veicoli.
- Premi il pulsante appropriato per attraversare la strada nella direzione desiderata e attendi che appaia il segnale di camminata prima di procedere. Alcuni incroci aggiornano automaticamente i segnali pedonali quando cambiano i normali semafori, ma molti devono essere attivati manualmente.
- Non dare mai per scontato che un semaforo verde indichi che puoi camminare se non c'è anche un simbolo di camminata bianco illuminato per i pedoni. Dovresti anche attraversare solo dove sono dipinti i simboli di strisce pedonali bianche sulla carreggiata, quando possibile.
Metodo 3 di 3: potenziare il rilevamento del veicolo
Passaggio 1. Prova un magnete al neodimio
Cerca di aumentare il rilevamento elettromagnetico del tuo piccolo veicolo in un sistema a circuito induttivo collegando un piccolo e potente magnete alla parte inferiore della tua moto o bici.
- Si noti che molti trovano che questo metodo non sia molto efficace, sebbene altri abbiano dimostrato che può fare la differenza quando il magnete viene spostato sul rilevatore di spira a bassa velocità anziché stare fermo.
- Fare attenzione nel maneggiare potenti magneti come i magneti al neodimio. Possono interferire con pacemaker, dispositivi elettronici e sistemi di navigazione. Possono essere dannosi se si scontrano e si rompono, corrodono o pizzicano le dita e altre parti del corpo.
Passaggio 2. Abbassa il cavalletto della tua moto
Prova ad abbassare il cavalletto della tua moto direttamente su uno degli anelli che vedi indicati dalle scanalature nel manto stradale.
- È possibile che questa piccola quantità extra di metallo conduttivo posizionato direttamente sul bordo di un circuito possa aiutare ad attivare un sistema di rilevamento del circuito induttivo.
- Questo farà solo la differenza su un rilevatore a circuito induttivo, anche se fare più movimento sulla tua moto (per abbassare il cavalletto o altro) può comunque aiutare ad attivare anche un rilevatore di videocamera.
Passaggio 3. Evita i trasmettitori di luce stroboscopica illegali
Non tentare mai di attivare i sistemi di prelazione del segnale stradale in atto per consentire ai veicoli di servizio di emergenza di viaggiare in modo più rapido e sicuro attraverso gli incroci, ottenuti solo attraverso trasmettitori e sensori speciali.
- È un mito che il lampeggio degli abbaglianti del tuo veicolo possa attivare i sensori che rilevano speciali trasmettitori a infrarossi nei veicoli di emergenza e in alcuni veicoli di trasporto pubblico.
- Ci sono alcuni trasmettitori venduti che trasmettono efficacemente il segnale giusto per attivare questi sensori, ma sono illegali da possedere a meno che non siano autorizzati per un servizio di emergenza o un veicolo di trasporto pubblico.
