Se vedi l'indicatore della temperatura del tuo veicolo che si insinua nella zona calda, cerca di non farti prendere dal panico. Ci sono molti fattori che possono causare il surriscaldamento di un veicolo, ma il problema più comune è un basso livello del liquido di raffreddamento ed è facile rimediare. Se hai un problema più serio, è meglio far trainare il veicolo in un'officina e farlo riparare da un meccanico professionista.
Passi
Metodo 1 di 3: intraprendere un'azione immediata
Passaggio 1. Spegni l'aria condizionata e accendi il riscaldamento se pensi che il tuo veicolo potrebbe surriscaldarsi
Anche se potrebbe sembrare controintuitivo, accendere il riscaldatore può effettivamente allontanare il calore dal vano motore, il che potrebbe aiutare a raffreddare il veicolo. D'altra parte, l'uso dell'aria condizionata può peggiorare il problema. Spegni l'aria condizionata, accendi il riscaldamento al massimo e abbassa i finestrini.
Non è probabile che questo risolva il problema, ma può essere una soluzione temporanea se devi guidare solo per una breve distanza
Passaggio 2. Accosta se l'indicatore della temperatura si insinua nella zona calda
Se noti che la temperatura del motore sale nella zona calda o arancione/rossa, non continuare a guidare il veicolo. Non appena è sicuro farlo, accosta sul lato della strada. Accendi le luci di emergenza in modo che gli altri automobilisti sappiano che stai riscontrando problemi meccanici.
- Alcuni veicoli potrebbero avere una spia che si accende quando il motore inizia a surriscaldarsi.
- Questo è particolarmente importante se noti del vapore che fuoriesce da sotto il cofano! Continuare a guidare in queste condizioni potrebbe creare ulteriori problemi meccanici.
Passaggio 3. Spegnere il veicolo e aprire il cofano
Inizia spegnendo il tuo veicolo. Quindi, apri con cautela il cofano per consentire al calore in eccesso di disperdersi più velocemente e al vapore di fuoriuscire. Premere il fermo del cofano all'interno del veicolo, spostarsi nella parte anteriore del veicolo, rilasciare la leva di sicurezza e aprire il cofano. Attenzione a non scottarsi le dita!
Passaggio 4. Lascia raffreddare il veicolo per almeno 30-60 minuti
Se il tuo motore è surriscaldato, tutto sotto il cofano sarà estremamente caldo. Non tentare di diagnosticare o risolvere il problema finché l'auto non si è raffreddata. Attendere che l'indicatore della temperatura ritorni a una lettura normale prima di procedere. L'operazione può richiedere fino a un'ora, quindi assicurati di aver parcheggiato in un posto sicuro.
Avvertimento:
Non rimuovere il tappo del radiatore a motore caldo! Ciò può causare la fuoriuscita di refrigerante incredibilmente caldo e pressurizzato e bruciarti.
Passaggio 5. Cerca vapore, perdite o altri problemi
Fai una breve ispezione per vedere se riesci a capire qual è il problema. Vapore o fumo che fuoriescono o perdite di refrigerante (chiamato anche antigelo) dal radiatore, dai tubi flessibili o dal motore sono segni di un problema serio.
- Il liquido di raffreddamento può essere arancione/rosso o verde, a seconda del tipo.
- Se senti un gorgoglio provenire da sotto il cofano, significa che il tuo sistema di raffreddamento è troppo pressurizzato e il tuo motore si sta surriscaldando.
Passaggio 6. Controllare il serbatoio del serbatoio del liquido di raffreddamento e riempirlo se necessario
Il tuo veicolo ha un serbatoio di plastica del liquido di raffreddamento collegato alla parte superiore del radiatore. Individuare il serbatoio e ruotare il tappo in senso antiorario per rimuoverlo. Questo ti permetterà di vedere se il tuo refrigerante è basso. Cerca i segni che indicano il livello corretto del liquido di raffreddamento e controlla se il liquido di raffreddamento è uguale o inferiore a quel livello.
- Se il serbatoio è basso, aggiungere refrigerante al serbatoio fino alla linea di riempimento. Rimetti il tappo del serbatoio quando hai finito.
- Puoi usare acqua distillata anziché refrigerante in un pizzico. Tuttavia, evita di usare acqua fredda in quanto potrebbe creare ulteriori problemi, inclusa la rottura del blocco motore. Usa solo acqua calda.
Passaggio 7. Continuare a guidare se l'aggiunta di refrigerante ha risolto il problema
Dopo aver aggiunto il liquido di raffreddamento, accendi il veicolo e controlla l'indicatore della temperatura. Se è tornato a un livello normale, potrebbe essere sicuro continuare a guidare. Tuttavia, è meglio far ispezionare il tuo veicolo da un meccanico il prima possibile per assicurarti che non ci siano ulteriori problemi.
Passaggio 8. Chiama un carro attrezzi se hai una perdita, il veicolo non si raffredda o sospetti altri problemi
Se si verifica una perdita di refrigerante o l'indicatore della temperatura del veicolo non torna alla normalità, non tentare di guidare il veicolo. Chiama un carro attrezzi e chiedi di far trainare il tuo veicolo a un meccanico rispettabile. Anche se può essere un inconveniente, far riparare il tuo veicolo ora può prevenire riparazioni più costose in futuro.
Metodo 2 di 3: diagnosi e risoluzione dei problemi principali
Passaggio 1. Porta il tuo veicolo in un'officina di riparazione stimabile per la diagnosi e le riparazioni
Se sei stato in grado di guidare il veicolo a casa o hai bisogno di chiamare un carro attrezzi, il passo successivo è ispezionare il sistema di raffreddamento ed effettuare le riparazioni necessarie. A meno che tu non abbia conoscenze ed esperienze meccaniche, è meglio assumere un professionista per la manutenzione del tuo veicolo.
Fissa un appuntamento con un meccanico e descrivi eventuali problemi che stai riscontrando e tutti i passaggi che hai intrapreso per risolverli
Passaggio 2. Riparare eventuali perdite nel sistema di raffreddamento
Il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire dal radiatore, dai tubi flessibili, dai tappi antigelo, dal nucleo del riscaldatore o dalla guarnizione del collettore di aspirazione. Trova la fonte della perdita e sostituisci i componenti necessari per rimettere in funzione il tuo veicolo.
Passaggio 3. Verificare la presenza di flusso d'aria bloccato al radiatore e ispezionare le ventole di raffreddamento
È necessario un flusso d'aria adeguato per raffreddare il motore del veicolo. Assicurati che nulla impedisca all'aria di fluire verso il radiatore. Quindi, ispeziona le ventole di raffreddamento per vedere se funzionano correttamente. Rimuovere eventuali ostruzioni e/o sostituire i ventilatori o il motore del ventilatore, se necessario.
Inoltre, se le alette del radiatore sono piegate, potrebbe impedire al veicolo di raffreddarsi correttamente
Passaggio 4. Installa un nuovo termostato se il tuo non funziona
Se il termostato rimane chiuso, impedisce al liquido di raffreddamento di scorrere attraverso il motore, causando il surriscaldamento del veicolo. Sostituisci il termostato per correggere il problema.
Se continui a guidare il veicolo mentre il termostato rimane in posizione chiusa, può causare gravi danni al motore, portando a riparazioni più costose
Passaggio 5. Scopri se il nucleo del riscaldatore perde o è intasato e riparalo o sostituiscilo
Ispezionare il nucleo del riscaldatore e i tubi flessibili collegati per individuare eventuali perdite. Se non ci sono perdite, puoi testare la pressione del nucleo del riscaldatore per vedere se funziona correttamente. In caso contrario, lavarlo potrebbe risolvere il problema. Tuttavia, potrebbe essere necessario sostituire il nucleo del riscaldatore se non funziona.
Un riscaldatore non funzionante è un altro segno di un cattivo nucleo del riscaldatore. Inoltre, controlla la presenza di refrigerante sul pavimento del lato passeggero del veicolo per vedere se il nucleo del riscaldatore potrebbe essere il colpevole
Passaggio 6. Assicurati che la pompa dell'acqua funzioni correttamente
Una pompa dell'acqua malfunzionante può creare tutti i tipi di problemi, incluso un surriscaldamento del motore. Verificare la presenza di perdite all'interno e intorno alla pompa dell'acqua. Se ne vedi, prova prima a sostituire la guarnizione. Se non funziona, sostituire la pompa dell'acqua.
- Potresti sentire un rombo mentre il tuo veicolo è in funzione se la pompa è asciutta. Prova ad aggiungere refrigerante alla linea di riempimento massimo per vedere se questo risolve il problema.
- Il liquido di raffreddamento sporco e la corrosione possono causare il guasto di una pompa dell'acqua, nel qual caso è necessario sostituire la pompa.
Metodo 3 di 3: prevenire problemi futuri
Passaggio 1. Controllare il livello del liquido di raffreddamento una volta al mese
Il liquido di raffreddamento basso è uno dei motivi più comuni per cui un veicolo si surriscalda. Per evitare questo problema, controlla frequentemente il livello del liquido di raffreddamento. Se è basso, completalo fino alla linea di riempimento massima. Assicurati di utilizzare il tipo di refrigerante consigliato nel manuale del proprietario.
Lasciare sempre raffreddare il veicolo prima di controllare il liquido di raffreddamento
Passaggio 2. Traina solo il carico consigliato per il tuo veicolo
Il traino di un carico mette a dura prova il motore del tuo veicolo, soprattutto se stai guidando su lunghe distanze o su salite ripide. Fare riferimento al manuale del proprietario per capire qual è il carico di traino consigliato per il proprio veicolo e fare attenzione a non superarlo.
Passaggio 3. Far lavare il sistema di raffreddamento ogni 1-2 anni
Anche se non hai mai avuto problemi di surriscaldamento, il lavaggio del sistema di raffreddamento è una parte importante della manutenzione ordinaria. Organizzare che un meccanico certificato esegua questo servizio ogni 1-2 anni o tutte le volte che consiglia il manuale del proprietario.
Assicurati che il tuo meccanico controlli anche il livello di pH del liquido di raffreddamento
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Suggerimenti
- Utilizzare sempre il tipo corretto di liquido di raffreddamento (e il rapporto acqua/refrigerante) nel sistema di raffreddamento del veicolo.
- Se sei nel traffico lento, puoi aprire il cofano. Rimarrà chiuso sul fermo di sicurezza, ma aprirà una piccola fessura, consentendo una maggiore ventilazione (vedrai poliziotti e tassisti farlo nelle grandi città nelle giornate calde). Tieni presente che andare a velocità più elevate e urtare un dosso può far fallire il fermo di sicurezza e il cofano potrebbe aprirsi, sbattendo contro il parabrezza.
- Se la tua auto ha ventole del radiatore elettriche, potresti essere in grado di attivare le ventole elettriche a motore spento. Con l'auto surriscaldata, spegnere il motore (per spegnere il motore) e poi riaccenderlo senza avviare il motore. Su alcune auto, le ventole elettriche sono cablate per accendersi anche a motore spento.
- L'acqua distillata deve essere utilizzata solo in caso di emergenza. Dopo aver risolto i problemi dell'impianto di raffreddamento, far svuotare completamente l'impianto e riempirlo con l'apposita miscela di acqua antigelo.
Avvertenze
- Il surriscaldamento regolare di un'auto può causare il guasto della guarnizione della testata. Ciò provoca la fuoriuscita di fumo blu dallo scarico ed è molto costoso da riparare.
- Per evitare il rischio di ustioni molto gravi, non rimuovere il tappo del radiatore da un motore surriscaldato. Aspetta che si raffreddi.
- Se devi usare l'acqua invece del refrigerante, non usare mai acqua fredda. Quando l'acqua fredda entra in contatto con il motore estremamente caldo, c'è abbastanza stress termico da rompere il blocco motore. Lasciare sempre che l'acqua raggiunga la temperatura ambiente.
