Come Eseguire un Burnout su una Motocicletta: 9 Passaggi (con Immagini)

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Come Eseguire un Burnout su una Motocicletta: 9 Passaggi (con Immagini)
Come Eseguire un Burnout su una Motocicletta: 9 Passaggi (con Immagini)

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Anonim

Un burnout, noto anche come peeling, è quando si fanno girare le ruote di una moto mantenendo fermo il telaio della moto. Puoi usare un burnout per creare una grande nuvola di fumo e impressionare i tuoi amici, ma nel tempo può danneggiare la tua gomma posteriore. Per fare un burnout, prendi una posizione forte, ingrana la frizione e accelera il motore. Quando sei pronto per iniziare, metti la moto in prima marcia e rilascia la frizione per far slittare la gomma.

Passi

Parte 1 di 2: applicazione del freno

Fai un burnout su una moto Fase 1
Fai un burnout su una moto Fase 1

Passaggio 1. Stare con entrambi i piedi il più piatti possibile a terra

Per evitare che le gomme ottengano trazione, caricare la bicicletta con la minima quantità di peso stando sopra la bicicletta. Se le gomme hanno troppa trazione, la moto si sposterà in avanti quando si tenta un burnout.

Fai un burnout su una moto Fase 2
Fai un burnout su una moto Fase 2

Passaggio 2. Avviare la moto e mantenerla in folle

Girare la chiave nell'accensione e avviare il motore in modo che possa scaldarsi. Controllare l'indicatore della temperatura dopo alcuni minuti per assicurarsi che il quadrante sia circa a metà per indicare che il motore si è riscaldato.

  • Mantieni il motore in folle mentre si scalda.
  • Puoi far girare il motore un paio di volte per scaldarlo più velocemente.
  • Lasciare che il motore giri per almeno 5 minuti prima di tentare un esaurimento.

Avvertimento:

È pericoloso eseguire un burnout con un motore freddo perché può scoppiettare e improvvisamente guadagnare trazione, facendo sobbalzare la moto in avanti.

Fai un burnout su una moto Fase 3
Fai un burnout su una moto Fase 3

Passaggio 3. Tirare la leva della frizione fino in fondo

Sulla maggior parte delle moto, la frizione è la leva sulla sinistra del manubrio. Usa tutte e 4 le dita per innestare la frizione tirandola indietro fino al manubrio.

  • Tieni saldamente la leva della frizione in modo che rimanga innestata.
  • Se la tua moto ha la frizione sul manubrio destro, assicurati di innestare completamente con tutte e 4 le dita della mano destra.
Fai un burnout su una moto Fase 4
Fai un burnout su una moto Fase 4

Passaggio 4. Tenere il freno anteriore con il dito medio della mano destra

Applicare il freno e accelerare contemporaneamente l'acceleratore del motore tenendo il freno anteriore con la mano destra. Usa solo il dito medio per tirare indietro la leva del freno in modo da poter usare il resto della mano per azionare l'acceleratore.

Se hai una moto con l'acceleratore sul lato sinistro, usa il dito medio della mano sinistra per azionare il freno

Parte 2 di 2: rilascio della frizione

Fai un burnout su una moto Fase 5
Fai un burnout su una moto Fase 5

Passaggio 1. Metti la moto in prima marcia

Usa il piede per premere il pedale del cambio in modo che la moto passi in prima. Tieni la frizione innestata con la mano sinistra in modo che la moto non innesti ancora la marcia.

Fai un burnout su una moto Fase 6
Fai un burnout su una moto Fase 6

Passaggio 2. Accendere il motore vicino alla linea rossa sull'indicatore

Con la mano destra, accelera il motore abbassando l'acceleratore. Guarda l'indicatore delle ripetizioni al minuto (RPM) e cerca la linea rossa verso la parte superiore. Accendi il motore in modo che la freccia si trovi a circa il 75% della linea rossa in alto.

  • Inizia a far girare il motore lentamente per assicurarti che il motore non sia in marcia e che la bici non si muova.
  • È importante costruire il motore prima di innestare la marcia in modo che la gomma giri troppo velocemente per guadagnare trazione.
Fai un burnout su una moto Step 7
Fai un burnout su una moto Step 7

Passaggio 3. Inclinati leggermente in avanti per spostare tutto il peso dalla ruota posteriore

Assicurati che i tuoi piedi siano piatti e che tu sia stabile. Per assicurarti che tutto il peso sia scaricato dalla gomma posteriore, piegati leggermente in avanti.

Fai un burnout su una moto Fase 8
Fai un burnout su una moto Fase 8

Passaggio 4. Lascia andare la frizione per eseguire un burnout

Non allentare la frizione per disinnestarla. Invece, lascialo andare in 1 movimento rilasciando tutte le dita contemporaneamente. Il motore si innesterà quindi in prima marcia e la gomma posteriore inizierà a girare per creare un esaurimento.

Più a lungo mantieni il burnout, maggiore è l'usura della gomma posteriore

Consiglio:

Mantieni il burnout per un minuto per creare un pennacchio di fumo.

Fai un burnout su una moto Fase 9
Fai un burnout su una moto Fase 9

Passaggio 5. Reinserire la frizione e rilasciare l'acceleratore per terminare il burnout

Usa la mano sinistra per tirare la leva per innestare la frizione, che tirerà il motore fuori dalla prima marcia e in folle. Tira indietro l'acceleratore con la mano destra, ma tieni premuto il freno per tutto il tempo. La gomma posteriore si fermerà e la tua moto non avanzerà.

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