Ancorare correttamente una barca è importante quando si vuole che rimanga in posizione. Leggi le seguenti istruzioni per imparare come ancorare la tua barca in modo sicuro ed efficace. Assicurati di aver compreso l'intero processo, in particolare le istruzioni in Scelta di un punto di ancoraggio, prima lasci la tua ancora. Anche se disponi già di diversi ancoraggi, leggere o sfogliare la sezione Selezione di un'ancora ti fornirà informazioni preziose su quando utilizzare ciascun tipo e su come valutare la qualità dell'ancora, della fune e della catena.
Passi
Parte 1 di 3: selezione dell'attrezzatura adeguata
Passaggio 1. Considerare un'ancora di fortuna per uso generale
Un'ancora a pinna o Danforth si basa meno sul suo peso che sul suo design, che consiste in due pinne piatte e appuntite che si estendono con un angolo di 30º dall'asta di ancoraggio. Questo è uno dei design più popolari sul mercato e, nel fango morbido o nella sabbia dura, ha una maggiore resistenza in termini di peso rispetto a qualsiasi altro tipo. Tuttavia, il suo design ampio potrebbe impedirgli di raggiungere il fondo in una forte corrente e, come la maggior parte delle ancore, avrà difficoltà ad agganciarsi a rocce e altri fondali duri.
Le varianti in alluminio del design Danforth, come la Fortezza, hanno un eccellente potere di tenuta. Alcuni di questi hanno anche passere regolabili, che possono essere allargate durante l'ancoraggio nel fango morbido. Una grande ancora in alluminio può essere una buona ancora da tempesta
Passaggio 2. Ricerca ancore per aratro per aree di corrente elevata o variabile
L'ancora dell'aratro prende il nome dal cuneo a forma di aratro attaccato da una parte girevole all'albero. È efficace su fondali morbidi e leggermente migliore sull'erba rispetto ad altri ancoraggi leggeri. Questi tendono ad essere più pesanti delle ancore passepartout della stessa dimensione, e quindi si fissano più facilmente (anche se con un potere di tenuta leggermente inferiore) rispetto alle ancore passeggino. La capacità dell'albero di ruotare nella direzione in cui viene tirata senza strattonare l'ancora principale rende meno probabile che l'ancora dell'aratro si slacci quando l'imbarcazione viene tirata in una direzione diversa.
Le ancore per aratro non hanno pinne o pezzi sporgenti su cui la linea di ancoraggio o la catena possono agganciarsi. Tuttavia, a meno che non si disponga di un musone, le ancore per aratro possono essere difficili da riporre
Passaggio 3. Utilizzare solo ancore a fungo per un uso leggero
Le ancore dei funghi sembrano un disco o un piatto alla base dell'albero dell'ancora. Non hanno molto potere di tenuta, ma sono una buona scelta per piccole imbarcazioni che effettuano brevi soste in aree con terreno soffice. Se la tua barca è abbastanza piccola per le dimensioni dell'ancora a fungo che scegli, potrebbe essere la soluzione migliore per le aree molto infestanti. Se fare un buco nella tua imbarcazione è un problema, le ancore a fungo non hanno spigoli vivi e hanno meno probabilità di danneggiare barche dallo scafo sottile come canoe composite, kayak e gommoni.
Molte ancore elettriche abbassate premendo un pulsante sono ancore a fungo
Passaggio 4. Ricerca altri tipi di ancoraggi per usi specializzati
Esistono molti altri tipi di ancoraggio e nessuna singola ancora è utile per ogni scopo. Le ancore Grapnel, Navy o Herreshoff sono utili per ancorare piccole imbarcazioni su fondali rocciosi. I fondi meno comuni possono richiedere ancoraggi specializzati per ottenere i migliori risultati, come un'ancora ad artiglio nella ghiaia.
Passaggio 5. Utilizzare diversi ancoraggi per scopi diversi
A seconda di cosa usi la tua barca, probabilmente vorrai diverse ancore di diverse dimensioni. La tua ancora principale è utile per estendere i punti di pesca e per la maggior parte degli altri scopi. Un'ancora di una o due misure più piccola, facile da aprire e da tirare su, va bene per le soste per il pranzo e altre brevi pause. Un'ancora da tempesta di una o due misure più grande dovrebbe essere tenuta in giro per dispiegarsi in caso di maltempo o per soste notturne. Inoltre, è sempre bene avere almeno un backup pesante nel caso in cui si perda un'ancora o per situazioni in cui è saggio utilizzare due ancoraggi.
- Assicurati che l'ancora sia del peso e delle dimensioni adeguati per la tua barca, nonché del tipo corretto di ancoraggio per il fondo del lago, dell'oceano o del mare a cui ti ancorerai.
- Dovresti sempre seguire le raccomandazioni del produttore della tua barca quando scegli la dimensione dell'ancora. Tuttavia, a metà pagina è possibile trovare un grafico approssimativo. Acquista un'ancora più grande di quella specificata se hai una quantità insolita di peso sulla tua barca.
- In caso di dubbio, acquista un'ancora più grande. La dimensione fisica è un indicatore più importante del peso, sebbene entrambi siano rilevanti.
Passaggio 6. Utilizzare ancore di alta qualità
Le ancore sono importanti per la tua sicurezza e dovresti acquistare le migliori ancore che puoi permetterti. Ispezionare ogni ancoraggio per verificare la presenza di ruggine, linee di saldatura irregolari o rotte e altre incongruenze nel metallo prima dell'acquisto.
Passaggio 7. Assicurati di avere bitte di coperta o rulli di ancoraggio adatti alle tue ancore
Potresti avere un musone montato sulla tua barca dove puoi riporre e attaccare l'ancora, ma tieni presente che ogni musone è adatto solo per tipi specifici di ancore. In caso contrario, assicurati di avere bitte di coperta robuste e robuste su cui legare la fune dell'ancora.
Passaggio 8. Impara come scegliere una linea di ancoraggio in nylon
La catena, la fune o una combinazione di queste che fissa l'ancora alla tua barca è chiamata an l'ancora cavalcava. L'elasticità del nylon gli consente di rispondere bene al vento improvviso e ai cambiamenti di corrente, e una corda di alta qualità è sufficientemente resistente da essere utilizzata come rode. È anche facile da manipolare e relativamente economico, anche se non dovresti lesinare sulla qualità.
- La corda in nylon a tre capi è più resistente agli strappi e quindi più adatta per il fondo dell'acqua, ma diventerà difficile da maneggiare e dovrà essere sostituita dopo che è diventata rigida con il sale. Scegli una corda a tre capi di media posa, facendo riferimento al numero di torsioni nei trefoli, poiché si sfalderà meno facilmente.
- La corda in nylon intrecciato è più forte e più facile da lavorare, ma non è un'ottima opzione per l'uso frequente dell'ancora, poiché si impiglia o si strappa dagli oggetti sul fondo.
- Quando ancori la tua barca, assicurati sempre che la barca sia libera e libera, in modo che possa uscire dalla barca in modo pulito.
Passaggio 9. Capire quale catena di ancoraggio è la migliore da usare
La catena è più costosa e richiede più sforzo da usare, ma non sarà intasata da forti correnti e aiuta l'ancora a calare rapidamente sul fondo. Prova a trovare una catena di ancoraggio con un'elevata qualità di fabbricazione e una zincatura coerente, indicata da un aspetto uniforme. Le buone scelte per i tipi di catena da utilizzare nelle applicazioni di ancoraggio includono BBB, catena Hi-test e bobina di prova. Assicurati che le maglie della catena si adattino al salpa ancora della tua barca, che immagazzina la catena e la rilascia quando lasci l'ancora.
- La catena di bobine di prova ha una "G 3" stampata su ciascun collegamento.
- La catena BBB è un materiale resistente con maglie piccole adatte a piccoli salpa ancora. È preferito dalle persone che utilizzano funi di ancoraggio a catena intera piuttosto che un mix di fune e catena.
- La catena Hi-test è robusta ma leggera. Usalo al posto degli altri se desideri ridurre il peso.
- La catena di ancoraggio prodotta da aziende nordamericane è una qualità più coerente rispetto ad alcune catene di ancoraggio di altri paesi. Se vivi in un'altra parte del mondo e non desideri acquistare una catena importata, i marinai o i pescatori locali potrebbero essere in grado di consigliarti.
Passaggio 10. Considera l'utilizzo di entrambi i materiali
Un ancoraggio formato da lunghezze sia di corda che di catena fornisce alcuni dei vantaggi e degli svantaggi di ciascuna, ma richiede un ulteriore giunto ad arco per mantenere le due lunghezze saldamente fissate. Alla fine, la discussione tra catena e corda ha molti fattori coinvolti e potresti volere un proprietario di barca esperto per aiutarti a prendere la decisione.
Se usi un rode tutto a catena, è comunque una buona idea attaccare una "corda di nylon" per rendere il rode più pesante ed elastico. Un'estremità di questa corda è legata a una bitta dell'arco, mentre uno speciale attrezzo a gancio per catena attacca l'altra alla catena a 4 piedi (1,2 m) o più da dove la catena è attaccata all'arco
Passaggio 11. Utilizzare una fune o una catena di diametro sufficiente
La fune di nylon deve avere un diametro di 3/16" (4,8 mm) per un'imbarcazione di lunghezza inferiore a 10' (3 m) e 3/8" (9,5 mm) per un'imbarcazione inferiore a 20' (6 m). Aumentare il diametro di altri 3,2 mm (1/8") per ogni 3 m (10') di lunghezza oltre i 6 metri (20 piedi). La catena può avere un diametro inferiore di 3,2 mm (1/8") rispetto alla fune per quella dimensione di barca. Punto
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Parte 1 Quiz
Se hai una barca piccola e ti fermi in genere in una zona piena di erbacce, quale tipo di ancoraggio dovresti scegliere?
Aratro
No! Le ancore per aratro sono più adatte per aree a fondo morbido con correnti variabili. Un'ancora per aratro si fisserà più facilmente di altre ancore, ma con meno capacità di mantenere la sua posizione. Clicca su un'altra risposta per trovare quella giusta…
Colpo di fortuna
Riprova! Gli ancoraggi Fluke sono una scelta più popolare per fango morbido o sabbia dura. Le ancore Fluke hanno anche una maggiore resistenza rispetto alla maggior parte delle altre ancore, ma non sono sempre la scelta migliore per piccole imbarcazioni in aree con erbacce. Clicca su un'altra risposta per trovare quella giusta…
Fungo
Sì! Le ancore a fungo sono una scelta eccellente per le piccole imbarcazioni che si fermano in punti pieni di erbacce. Le ancore a fungo sono progettate per un uso leggero e, sebbene non abbiano molto potere di tenuta, sono comunque ottime per terreni morbidi e molte erbacce. Continua a leggere per un'altra domanda del quiz.
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Parte 2 di 3: scelta di un punto di ancoraggio
Passaggio 1. Usa i grafici e la vista per scegliere una buona posizione
Le tue carte dovrebbero indicarti la profondità dell'acqua e annotare eventuali punti di ancoraggio designati. Prova a trovare una posizione con un fondo piatto adatto al tuo tipo di ancoraggio (di solito è meglio morbido e relativamente privo di erbacce). Evitare zone di forte corrente o zone esposte alle intemperie, soprattutto durante una sosta notturna.
Se stai mirando a finire su un punto di pesca o un'altra area specifica, tieni presente che la posizione dell'ancora dovrebbe essere ben sopravvento rispetto all'area in cui finirà la tua barca
Passaggio 2. Misurare la profondità in quella posizione e controllare lo spazio disponibile
Misurare la profondità del punto prescelto e moltiplicarla per 7: indica approssimativamente quanto si allontanerà l'imbarcazione dall'ancora. Se la corrente o il vento cambiano, la tua barca potrebbe oscillare dall'altra parte dell'ancora; assicurarsi che abbia spazio sufficiente in ogni direzione. Mai ancora la tua barca in un punto in cui il suo raggio di oscillazione intersecherà quello di un'altra barca.
- Non dare mai per scontato che le altre barche abbiano la stessa lunghezza della linea di ancoraggio (o "ancoraggio") come te, o che andranno alla deriva nella stessa direzione. Se non sei sicuro, chiedi ad altri proprietari di barche dove vengono gettate le loro ancore e quanto è lunga la navigazione.
- Le istruzioni di seguito forniscono istruzioni più esatte per determinare la lunghezza della linea di ancoraggio.
Passaggio 3. Cerchiare la possibile posizione di ancoraggio durante le misurazioni della profondità
Cerchia completamente il punto che hai scelto, prendendo le misurazioni della profondità. Questo rivelerà eventuali secche nascoste o altri ostacoli che potrebbero danneggiare la tua barca se va alla deriva mentre è ancorata.
Se trovi zone poco profonde pericolose, dovrai trovare un altro posto dove gettare l'ancora
Passaggio 4. Controllare le informazioni meteo e di marea
Dovresti conoscere i tempi della prossima marea e l'intervallo del livello dell'acqua tra l'alta e la bassa marea, in modo da non essere colto alla sprovvista. Se rimani più di un'ora o due, dovresti controllare le previsioni del tempo in modo da essere preparato per qualsiasi vento forte o tempesta.
Passaggio 5. Considera quale ancoraggio utilizzare
Ora dovresti avere una buona idea della natura della tua posizione. Se ti aspetti venti forti o una forte marea, o se l'allentamento dell'ancora potrebbe causare una collisione, dovresti utilizzare un'ancora da tempesta pesante con un'eccellente capacità di tenuta. Per la maggior parte delle situazioni, andrà bene la tua normale ancora principale o leggera "ancora per il pranzo".
- Vedere Selezione di un'ancora per ulteriori informazioni.
- In circostanze difficili, potrebbe essere necessario utilizzare un'ancora a prua e una seconda ancora a poppa. Soltanto fallo se le barche vicine stanno usando questo metodo, poiché le barche che usano una o due ancore oscillano di quantità diverse e si incastrano facilmente a vicenda.
Passaggio 6. Avvicinati lentamente al punto confermato da sottovento e fermati quando lo superi
Quando ti fermi, la corrente o il vento dovrebbero spingerti lentamente all'indietro lontano dal punto. Questo è il momento in cui dovresti gettare l'ancora.
Se l'acqua è calma, potrebbe essere necessario un timoniere per invertire i motori al minimo. È meglio elaborare segnali manuali per "start", "stop", "più potenza" e "meno potenza" in anticipo, piuttosto che tentare di gridare attraverso la barca
Passaggio 7. Determina quanta linea far uscire e fissala in quel punto
Prima di gettare l'ancora, determina quanto ti allineare, oppure cavalcò, ti servirà, quindi usa un gancio a gancio per legarlo a quella distanza. Il termine scopo si riferisce al rapporto tra la lunghezza della tua pedalata e la distanza dalla prua al fondo. Il tuo ambito dovrebbe essere almeno 5:1, ma è preferibile 7:1. Aumenta la portata a 10:1 o più per condizioni tempestose o se l'ancora continua a strapparsi dal fondo. Più lungo è il cannocchiale, più vicino all'orizzontale è la tua guida e più saldamente sarai ancorato.
- Misura dalla prua, non dalla superficie dell'acqua. Se l'acqua è profonda 10 piedi (3 m) e la tua prua si trova a 4 piedi (1,2) m sopra la superficie dell'acqua, la profondità totale è di 14 piedi (4,2 m). Un tipico ambito di 7:1 richiederebbe 14 x 7 = 98 piedi di percorso (4,2 x 7 = 29,4 m).
- Consulta una guida al nodo per marinai o un tutorial online se non sai come legare un nodo di tacchetta solido.
- Utilizzare solo un cannocchiale più corto di quello elencato se è necessario evitare di andare alla deriva in ostacoli e non è possibile trovare un punto di ancoraggio adatto con più spazio. Non fare affidamento su un cannocchiale corto per il maltempo o per i pernottamenti.
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Parte 2 Quiz
Come si fa a prendere un'ancora se l'acqua è calma?
Tira su la cavalcata.
Non proprio! Tirare il rode non è il metodo migliore per fare una presa di ancoraggio. Se l'acqua è calma, devi trovare un modo per mantenere l'ancora in posizione senza che la corrente spinga la barca. Scegli un'altra risposta!
Invertire il motore.
Sì! Se l'acqua è calma, prova a chiedere a un timoniere di invertire il motore. Inizia con la barca direttamente sul punto in cui desideri l'ancora, quindi inverti il motore per spostare la barca all'indietro finché l'ancora non si aggancia. Continua a leggere per un'altra domanda del quiz.
Muovi la barca in avanti.
Riprova! In genere si desidera che la barca sia sottovento rispetto all'ancora, soprattutto se si prevede di pescare. Dopo aver scelto un punto in cui gettare l'ancora, dovresti trovare il modo corretto per far prendere l'ancora senza corrente. Scegli un'altra risposta!
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Parte 3 di 3: Lancio dell'ancora
Passaggio 1. Abbassa lentamente l'ancora sopra la prua (davanti alla barca)
All'inizio tieni l'ancora ben tesa per aiutarti a mirare l'ancora finché non la senti toccare il fondo. Quindi riproduci lentamente la corsa. Dovrebbe finire in linea retta sul fondo, non ammucchiato in un mucchio che potrebbe aggrovigliarsi.
- Assicurati di fermare completamente la barca prima di dispiegare l'ancora.
- Fare attenzione a non incastrare le mani o i piedi nella guida, che potrebbe causare lesioni gravi. Informare i passeggeri del pericolo e tenere lontani bambini e animali.
- Non gettare l'ancora in mare; abbassalo lentamente per evitare di sporcare la tua stessa corda.
- Mai gettare un'ancora da poppa a meno che non ci sia già un'ancora che tiene la prua e non sia necessario un ancoraggio extra. L'ancoraggio solo dalla poppa potrebbe causare il capovolgimento della barca.
Passaggio 2. Dopo che 1/3 della traversata è stata rilasciata, fissala e lascia che la barca si raddrizzi
La tua barca probabilmente virerà contro la corrente o il vento mentre ti muovi. Dopo aver scaricato circa 1/3 della pedalata totale che avresti deciso di utilizzare, fissala e aspetta che la barca si raddrizzi. Questo raddrizzerà la cavalcatura che hai fatto uscire e fisserà delicatamente l'ancora sul fondo.
Se la tua barca non si raddrizza, l'ancora sta andando alla deriva e devi riprovare. Scegli un altro posto, se possibile
Passaggio 3. Continuare a far uscire il mirino e raddrizzare la barca altre due volte
Sganciare l'ancora e lasciarla uscire mentre la barca si sposta ancora una volta all'indietro. Aggancialo di nuovo una volta che è stato giocato un totale di 2/3 della lunghezza della corsa. Lascia che lo slancio della barca la raddrizzi e fissi l'ancora più saldamente. Ripeti questo processo ancora una volta, lasciando uscire il resto della lunghezza della corsa che hai determinato fosse necessario.
Passaggio 4. Fissare la linea attorno a una tacchetta dell'arco
Legare saldamente l'ancora intorno a una bitta di prua. Dagli uno strattone per verificare che l'ancoraggio sia impostato, anche se tieni presente che richiederà ulteriori impostazioni come descritto di seguito. In caso contrario, dovrai ripetere questo processo. Prova a trovare un posto diverso con condizioni migliori.
È una buona idea fissare l'ancora alla barca con una protezione di riserva nel caso in cui la prima fosse guasta per qualche motivo
Passaggio 5. Verifica di essere ancorato utilizzando i punti di riferimento
Per prima cosa, trova due oggetti fermi sulla riva e annota le loro posizioni l'uno rispetto all'altro dal tuo punto di vista. (Ad esempio, un albero di fronte a un faro, o due massi a distanza di un pollice se si tiene la mano a distanza di un braccio.) Segnala al timoniere di avviare delicatamente il motore in retromarcia finché la guida non si raddrizza, quindi segnalagli di tornare in neutrale. La barca dovrebbe tornare a una posizione stazionaria in cui i due oggetti che hai notato appaiono esattamente nella stessa posizione l'uno rispetto all'altro.
- Se i due oggetti sono in posizioni diverse e sei rimasto in piedi nello stesso punto durante questa procedura, non sei ancorato e devi ricominciare.
- Cerca di organizzare i segnali manuali con il tuo timoniere in anticipo, piuttosto che tentare di gridare attraverso la barca.
Passaggio 6. Usa il motore per dare all'ancora un'ultima piega
Questo è chiamato snobbare l'ancora e incastra più saldamente un'ancora fissata sul fondo. Chiedi al tuo timoniere di fare retromarcia a fondo finché la guida non si raddrizza, quindi spegni il motore.
Controlla di nuovo i tuoi cuscinetti mentre lo fa il tuo timoniere, per ricontrollare che l'ancora non si sia liberata
Passaggio 7. Prendere regolarmente i rilevamenti della bussola
Prendi l'orientamento di diversi oggetti intorno a te e annotali nel tuo diario di bordo. Eseguire questa operazione immediatamente dopo l'ancoraggio e 15-20 minuti dopo l'ancoraggio per assicurarsi che l'ancoraggio sia impostato correttamente. Continua a controllare ogni ora o poche ore, a seconda di quanto tempo rimarrai ancorato.
- Le unità GPS hanno spesso un'impostazione di allarme che ti avviserà in caso di deriva.
- Se hai intenzione di pernottare, prova a trovare almeno un oggetto che sarà illuminato. Se non puoi, dovresti usare un'unità GPS.
- Per un pernottamento o un'altra sosta lunga, organizza in anticipo una rotazione dell'orologio di ancoraggio in modo che l'equipaggio possa fare a turno per controllare che tu non sia andato alla deriva.
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Parte 3 Quiz
Come si snobba l'ancora?
Invertire il motore con forza.
Sì! Snobbare l'ancora implica invertire il motore con forza per dare all'ancora una presa dura. Snobbing fissa saldamente l'ancora nel fondo. Continua a leggere per un'altra domanda del quiz.
Ferma la linea.
Non proprio! Legare la linea non è come snobbare l'ancora. Ma dovresti legare la cima a una bitta di prua dopo aver finito di far uscire il rode. Riprova…
Aggancia l'ancora quando vengono rilasciati i 2/3 dell'ancora.
Riprova! Vuoi fissare il rode al segno dei 2/3, ma stringere il rode non è il modo in cui snobba l'ancora. Il cinching della canna dopo 2/3 è stato lasciato fuori ti permette di lasciare che la barca si raddrizzi ancora una volta prima di far uscire il resto della canna, il che ti impedisce di sporcare la linea. C'è un'opzione migliore là fuori!
Abbassare lentamente l'ancora sopra la prua.
No! Anche se vuoi abbassare lentamente l'ancora, questo processo non si chiama snobbare. Abbassare l'ancora a un ritmo deliberato mantiene l'ancora ben salda in modo da poter mirare meglio. Prova un'altra risposta…
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Suggerimenti
- Al termine, assicurati che la cima di ancoraggio sia avvolta in un cerchio e poi riposta ordinatamente per evitare grovigli futuri.
- Quando si utilizza un'ancora di fortuna, dare alla fune dell'ancora un paio di tiri brevi e netti mentre si rilascia la linea per fissarla. Maggiore è la linea, migliore sarà l'angolazione che avrai per ottenere le passere nella sabbia.
Avvertenze
- Indossare sempre un dispositivo di galleggiamento personale durante la caduta o il recupero di un'ancora.
- Le boe possono essere utili per contrassegnare un punto di pesca in modo da poter trovare più facilmente un punto di ancoraggio a una distanza adeguata sopravento. Tuttavia, le boe per contrassegnare la posizione dell'ancora possono impigliarsi nelle funi dell'ancora quando l'imbarcazione va alla deriva. Non utilizzarli per i pernottamenti e sii consapevole della loro posizione per soste più brevi.
