Immagina di uscire dall'autostrada su una rampa e di iniziare a frenare. Purtroppo non succede nulla. Certo, il tuo cuore inizierà a battere troppo velocemente, ma cerca di non farti prendere dal panico. Fai alcuni respiri profondi e usa il motore per cercare di rallentare l'auto. Se non funziona, potrebbe essere necessario utilizzare l'attrito, come un guardrail, per rallentare l'auto.
Passi
Metodo 1 di 2: scalare le marce fino a Stop
Passaggio 1. Accendi le luci di emergenza per avvisare gli altri conducenti
Anche se potrebbero non essere in grado di capire qual è il problema, le luci di emergenza diranno agli altri conducenti di procedere con cautela e prestare attenzione a ciò che sta facendo il tuo veicolo. Il pulsante delle luci di emergenza dovrebbe essere da qualche parte sul cruscotto e il loro simbolo è un triangolo arancione all'interno di un triangolo arancione.
Passaggio 2. Togli il piede dall'acceleratore e/o spegni il cruise control
Alzando il gas comincerà a rallentare l'auto, proprio in virtù dell'attrito e della gravità. Inoltre, il tuo sistema di controllo automatico della velocità dovrebbe spegnersi non appena tocchi il freno o la frizione, ma per sicurezza, assicurati di spegnerlo manualmente.
Passaggio 3. Passa a una marcia inferiore
Se stai guidando un manuale, premi la frizione e scala la marcia successiva. Questo comincerà a rallentare la macchina. Continua a scalare quando senti che l'auto rallenta. Se usi l'automatica, usa il selettore delle marce per passare alla seconda. Quindi, passa al primo (a volte contrassegnato anche come "L" o "inferiore").
- Anche se potresti sentirti in preda al panico, non è necessario scalare le marce tutto in una volta. Lascia che l'auto rallenti in modo naturale se non corri il rischio di urtare qualcosa.
- La maggior parte delle automatiche ha una seconda e una prima marcia sul selettore delle marce.
- Se hai il tocco per cambiare marcia, passa alla "M" manuale (generalmente a destra o a sinistra di "Guida" sui veicoli con cambio di console o la marcia inferiore sui veicoli con cambio a colonna) e premi il pulsante meno per scalare la marcia. Ancora una volta, se non puoi andare direttamente nella gamma più bassa, prova a passare gradualmente verso il basso.
Passaggio 4. Accosta al lato della strada
Cerca un posto dove uscire dalla strada. Vuoi causare il minor danno possibile a te e agli altri veicoli, quindi allontanati dalla via principale se possibile. Se sei in autostrada, scendi se puoi.
Se non puoi uscire dall'autostrada, usa la spalla
Passaggio 5. Aziona i freni per provare a fermarti
Quando i freni si guastano, spesso si guastano solo parzialmente. Potresti avere ancora dei freni in posizione e pompare i freni potrebbe essere sufficiente per rallentarti fino all'arresto completo. Dopo aver pompato alcune volte, premi i freni fino in fondo per vedere se hai ancora pressione.
Pompa rapidamente per aumentare l'attrito
SUGGERIMENTO DELL'ESPERTO
Tom Eisenberg
Car Mechanic Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Car Mechanic
Did You Know?
Over time, air can get into your car's brake lines. This can be dangerous, so you should get your brakes checked by a mechanic every year to make sure they're up to standards.
Passaggio 6. Provare il freno di emergenza (di stazionamento) a velocità inferiori
Se ancora non ti sei fermato, tira il freno di emergenza. Di solito è la grande leva che si trova accanto al sedile del conducente nella maggior parte delle auto, anche se in alcune potrebbe essere un pedale che si preme. Il freno di emergenza potrebbe funzionare anche se gli altri freni non lo sono.
- Tira lentamente il freno di stazionamento, tenendo premuto il pulsante di rilascio come fai se la tua auto ne ha uno. Se lo tiri troppo velocemente, potresti bloccare le ruote. Se hai un freno di stazionamento elettrico, potrebbero bloccarsi comunque.
- È una buona idea provare a rallentare l'auto prima di tirare il freno di emergenza. Se le tue gomme si bloccano, puoi sbandare ad alta velocità.
- Se senti o senti le gomme bloccarsi, rilascia un po' di pressione dall'applicazione del freno e tienila lì.
Metodo 2 di 2: rallentare l'auto in altri modi
Passaggio 1. Apri i finestrini per creare resistenza all'aria nella tua auto
Questa azione non fermerà l'auto da sola. Tuttavia, può essere utile rallentare un po'. Inoltre, ti consente di gridare ad altri passeggeri e conducenti secondo necessità.
Abbassa tutti i finestrini che puoi
Passaggio 2. Salire su una collina per rallentare
Se puoi, cerca una strada in salita, anche se di poco. Se la tua auto non sta frenando, la pendenza potrebbe rallentarla abbastanza da fermarsi. Ad esempio, anche salire su una rampa può rallentarti, ma assicurati di non intralciare le altre auto, se possibile.
Tuttavia, non cercare di svoltare in un vialetto in salita, poiché potresti non fermarti prima di colpire gli edifici
Passaggio 3. Ruota la chiave in posizione "off" se non riesci a fermarti
Se altri metodi falliscono, spegnere il motore può almeno ridurre la velocità. Aspetta di aver rallentato il più possibile prima di provare questo metodo, poiché spegnere improvvisamente il motore può farti sterzare. Tuttavia, può anche danneggiare il motore, quindi lascialo come ultima risorsa.
Non girare il motore per "bloccare", però, poiché questo bloccherà anche la ruota. Devi ancora essere in grado di guidare
Passaggio 4. Trascina la tua auto come ultima risorsa
Se non puoi assolutamente fermare la tua auto in un altro modo, prova a trascinarla o sopra qualcosa per rallentarla. Ad esempio, fai correre l'auto lungo un marciapiede o una barriera a muro, che la rallenterà, anche se probabilmente la distruggerà nel processo.
Puoi anche provare a guidare in linea retta sul fango o sulla ghiaia. Se giri, però, può far capovolgere l'auto
Passaggio 5. Tieni gli occhi sulla strada e continua a sterzare
Presta attenzione a ciò che hai di fronte e manovra per evitare il traffico pesante, i pedoni e gli ostacoli pericolosi. Potresti essere vicino a fermarti, ma potresti comunque causare danni se non presti attenzione.
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Questo video presenta l'esperto di sicurezza del conducente riconosciuto a livello nazionale, il Dr. William Van Tassel, Manager delle operazioni di formazione dei conducenti presso la sede nazionale dell'American Automobile Association (AAA). Spiega diversi tipi di sistemi di frenatura, come dire quale sistema hai e cosa fare se i tuoi freni si spengono.
Suggerimenti
- Puoi evitare la maggior parte dei casi di guasto dei freni controllando regolarmente il liquido dei freni e cambiandolo secondo le raccomandazioni del produttore. Dovresti anche far ispezionare l'intero sistema frenante a intervalli regolari o se noti cambiamenti nelle prestazioni dei tuoi freni. Non rimandare le riparazioni necessarie o la manutenzione ordinaria.
- Quella "luce del freno" rossa si accende per molte ragioni, non solo per dirti che il freno di stazionamento è inserito. Ogni volta che accendi l'auto, controlla se lampeggia per assicurarti che funzioni. Se si accende durante la guida, hai perso almeno metà dell'impianto frenante. Se si accende mentre stai azionando i freni, hai un problema: molto probabilmente il liquido dei freni è basso o un cilindro principale difettoso.
- Non mettere un cambio automatico in posizione di parcheggio durante la marcia. Il nottolino di parcheggio che lega la trasmissione non sarà in grado di sostenere un'auto in movimento.
- I freni possono diventare meno efficaci se si bagnano, soprattutto dopo l'aquaplaning o dopo aver attraversato acque più profonde. Quando si entra in tali acque, è meglio applicare una leggera accelerazione o addirittura scalare le marce. Quando esci dall'acqua o ti riprendi da un incidente di aquaplaning, premi i freni moderatamente leggermente, rilascia, attendi e riapplica (ma non pompare). Se il pedale è spugnoso e morbido, riapplicare i freni ancora un paio di volte allo stesso modo per asciugarli.
- Chiama i servizi di emergenza il prima possibile.
Avvertenze
- Una volta che sei riuscito a fermare il veicolo, non provare a guidarlo di nuovo finché non sei sicuro che il problema sia stato risolto.
- Molti casi di "guasto ai freni" sono causati da un oggetto che rimane bloccato sotto il pedale del freno, come un giocattolo o una bottiglia di soda. Evita questa situazione mantenendo la tua auto pulita e priva di detriti, in particolare l'area intorno al sedile del conducente.
