Potresti aver appena acquistato la tua Toyota Prius o stai pensando di acquistarne una. La maggior parte delle persone considera l'acquisto di questi a causa della loro eccellente capacità di risparmio di gas. Sì, questa macchina può farti risparmiare benzina, se la usi correttamente. Questo articolo descriverà alcuni passaggi su come guidare questo veicolo per ottenere il miglior chilometraggio del gas (mpg) per la tua Toyota Prius.
Passi
Parte 1 di 2: seguire i passaggi solo per Prius
Passaggio 1. Guidare a velocità inferiore quando possibile
Prova a prendere percorsi che hanno lunghi tratti con poche fermate con limiti di velocità di almeno 30-35 mph (48-56 km/h).
A velocità inferiori a 45 mph (72 km/h), quando si raggiunge la velocità, rimuovere il piede dal pedale dell'acceleratore, questo spegne il motore a benzina. Premere lentamente il pedale dell'acceleratore per mantenere la velocità mantenendo l'indicatore al di sotto della linea ECO
Passaggio 2. Scegli il percorso meno ventoso che riesci a trovare
La Prius è aerodinamica per raffiche frontali e venti in coda.
Passaggio 3. planare o percorri qualsiasi collina che incontri.
Passaggio 4. Evita le partenze a freddo
Una Prius otterrà il suo chilometraggio del gas più basso fino a quando non si sarà riscaldata diversi minuti dopo averla avviata.
Passaggio 5. Combina le commissioni per ridurre il numero di riscaldamenti che farai al tuo veicolo
Passaggio 6. Quando possibile, usa la tua Prius nei giorni più caldi piuttosto che in quelli freddi
L'aria è meno densa e produrrà meno resistenza all'aria.
Passaggio 7. Evita il traffico nelle ore di punta
È una tortura con qualsiasi macchina, e con la Prius, tutte le fermate e le ripartenze sprecano benzina.
Passaggio 8. Cerca di evitare di guidare durante i temporali o tempeste di neve, o dove le strade sono diventate un disastro fangoso.
Passaggio 9. Controllare il manuale del proprietario per trovare il gonfiaggio corretto per ogni pneumatico
Cerca di mantenere questa pressione, più 2 PSI in ogni momento. Non utilizzare mai la pressione indicata sul fianco del pneumatico, poiché questa è una pressione di gonfiaggio massima per il pneumatico, indipendentemente dal tipo di auto su cui è montato!
Passaggio 10. Segui il manuale della tua auto quando determini il gas che usi per fare il pieno al tuo veicolo.
Per la Prius 2014 dovresti usare 87 ottani o più.
Passaggio 11. Sii consapevole delle condizioni della strada
Togli il piede dall'acceleratore non appena sai che dovrai rallentare o fermarti. Metti la tua auto in modalità "Glide" in queste circostanze.
Crea uno spazio tra la tua auto e l'auto che ti precede, per darti il tempo di fermarti e inerpicarti
Passaggio 12. Utilizzare il display Energy per osservare la direzione delle frecce
Questo da solo ti mostrerà la direzione di quale parte del sistema della tua auto sta alimentando l'altra. Monitoralo.
I conducenti ottengono il miglior chilometraggio quando sono in grado di leggere le modifiche sul display. Premendo sull'acceleratore e sui freni per spostare l'energia dal motore a benzina alle ruote e/o alle batterie, o per far sparire tutte le frecce. Questa forma è chiamata modalità di scorrimento
Passaggio 13. Accelerare costantemente da fermo in condizioni di traffico lento a meno di 40 km/h (25 mph)
In altre condizioni, accelerare rapidamente fino alla velocità, quindi mantenere la velocità desiderata.
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Solleva leggermente il piede e riapplica il piede dopo alcuni secondi fino a quando il display Energy mostra l'energia diretta alle ruote e alla batteria. Questo è uno strumento particolarmente critico da utilizzare quando si ha bisogno di energia (ad esempio di notte con la batteria scarica).
Passaggio 14. Spingere rapidamente il pedale dell'acceleratore verso il basso quando è necessario accelerare su un'autostrada o quando è necessario accelerare rapidamente
La potenza della batteria assisterà il motore, riducendo così il consumo di gas.
Passaggio 15. Impostare il cruise control sulle autostrade a 55 mph (89 km/h) per ottenere i migliori risultati
Per ogni mph superiore a 55 mph (89 km/h), perdi circa un mpg
Passaggio 16. Impara l'arte della frenata utilizzando le misure di planata, inerzia, frenata rigenerativa e frenata meccanica
Passaggio 17. Utilizzare la modalità completamente elettrica con parsimonia, ad esempio quando si sposta il veicolo da una parte all'altra del vialetto
Passaggio 18. Evita di usare l'aria condizionata e il sistema di riscaldamento, per quanto puoi sopportare
Utilizzare il sistema di ventilazione insieme alla temperatura della ventola per controllare correttamente la temperatura del veicolo. Cerca di non utilizzare l'impostazione "Max", a tutti i costi. Spegnere il più possibile il riscaldamento, il raffrescamento, le luci e tutti gli altri accessori elettrici.
- Nelle giornate calde, impostare l'aria condizionata di due gradi in meno rispetto alla temperatura esterna, o su 85 (quella inferiore).
- Nelle giornate fredde, una volta che l'abitacolo ha raggiunto una temperatura confortevole, spegnere il climatizzatore. A velocità autostradali manterrà quella temperatura esclusivamente per l'aria che scorre all'interno dell'auto.
Passaggio 19. Prova a utilizzare il cruise control per la maggior parte delle situazioni di viaggio
Funziona bene su strade pianeggianti ed è eccellente su autostrade ad alta velocità non congestionate.
Il controllo della velocità di crociera non è buono su terreni collinari o dove le salite producono una guida aggressiva e una frenata troppo rigenerativa in discesa. Dai all'auto una piccola spinta sull'acceleratore quando disattivi la frenata rigenerativa
Passaggio 20. Diminuire il numero di frenate
La Prius fa un buon lavoro fermandosi rapidamente, rallentando più che fermandosi quando possibile, diminuendo così la quantità di gas utilizzata. Seguire i segnali stradali, ma trattenere la frenata fino agli ultimi istanti.
Proprio come hai imparato quando hai imparato a guidare un'auto automatica: mai, in nessuna circostanza, tenere il piede sul pedale del freno e dell'acceleratore contemporaneamente
Parte 2 di 2: utilizzo dei passaggi per tutte le auto (inclusa la Prius)
Passo 1. Cambia il tuo olio ogni 5000 miglia.
Passo 2. Cambia il filtro dell'aria ogni 30000 km.
Passaggio 3. Evita l'uso del portapacchi della tua auto, se ne viene fornito uno
Passaggio 4. Cambia le candele ogni 100.000 miglia
Passaggio 5. Pulisci il sistema di iniezione del carburante ogni 3.000 miglia (4.800 km)
Passaggio 6. Cerca di mantenere costante l'accelerazione
Non mettere il "pedal-to-the-metal" nel momento in cui il semaforo cambia da rosso a verde, o quando entri in autostrada e/o sorpassa quell'auto lenta nella tua corsia.
Passaggio 7. Ottenere un allineamento del front-end di tanto in tanto
Passaggio 8. Assicurati di far ispezionare la tua auto ogni anno negli stati che hanno leggi di ispezione
Mantieni la tua auto sintonizzata, i fluidi del motore e della trasmissione al livello corretto e tutte le altre aree pulite (dentro e fuori).
Suggerimenti
- Il modello 2010 ha introdotto tre nuove modalità: Eco, Power ed EV, che mette più efficienza nelle mani dei proprietari di Prius.
- Dai alla tua Prius ben 10.000 miglia (16.000 km) per fare davvero il rodaggio. Per quanto strano possa sembrare, i proprietari di Prius sperimentano comunemente un miglioramento del 10-15% nel risparmio di carburante dopo che l'odore della nuova auto è scomparso.