Potrebbe essere necessario conoscere le dimensioni dei pneumatici per vari motivi, ad esempio per una ruota di scorta o quando si acquistano ruote, cerchioni o pneumatici da neve. Tuttavia, misurare manualmente le dimensioni del pneumatico con un metro a nastro non ti darà risultati accurati. Fortunatamente, la misura del tuo pneumatico è facile da capire. Basta leggere la serie di lettere e numeri stampati sul fianco del pneumatico: tutte le informazioni di cui hai bisogno sono proprio lì!
Passi
Parte 1 di 2: Capire la prima metà della serie
Passaggio 1. Trova la serie di numeri sul fianco
I pneumatici sono prodotti con la misura del pneumatico stampata sul fianco. La parete laterale è la parete esterna del pneumatico, piuttosto che il battistrada a contatto con la strada. La dimensione dovrebbe essere stampata sotto il nome del produttore del pneumatico, appena sopra il cerchione del pneumatico.
Ad esempio, la serie potrebbe assomigliare a questa: P 225 / 50 R 17 98 H
Passaggio 2. Riconoscere che la prima lettera indica il tipo di servizio
Su alcuni pneumatici, la serie di numeri inizia con una lettera. "P" sta per "P-metrico" e indica un veicolo passeggeri. "LT" sta per camion leggero, "T" significa ricambio temporaneo e "C" sta per commerciale. Se stai acquistando un pneumatico di scorta o nuovo, dovrai scegliere lo stesso tipo di servizio degli altri pneumatici.
Passaggio 3. Notare che il primo numero a 3 cifre identifica la larghezza del pneumatico
Il numero a 3 cifre prima della barra indica la larghezza del pneumatico, che viene misurata da un fianco all'altro e corrisponde al battistrada che tocca la strada. La misura è espressa in millimetri e tutti e 4 i pneumatici devono avere la stessa larghezza.
Ad esempio, se il primo numero è 225, il battistrada del pneumatico è largo 225 mm
Passaggio 4. Comprendere che il seguente numero a 2 cifre è il rapporto di aspetto
I numeri dopo la barra indicano le proporzioni, che confrontano l'altezza della sezione del pneumatico con la larghezza della sezione del pneumatico. Se stai sostituendo solo 1 pneumatico, assicurati che abbia le stesse proporzioni degli altri.
Ad esempio, se c'è un "50" dopo la barra significa che l'altezza della sezione del pneumatico è il 50% della larghezza della sezione del pneumatico
Parte 2 di 2: Capire la seconda metà della serie
Passaggio 1. Capire che la lettera successiva corrisponde alla carcassa del pneumatico
Dopo le proporzioni, verrà elencata una singola lettera che denota come è stato costruito il pneumatico. "R" significa costruzione radiale, "B" sta per inclinazione cinturata e "D" significa costruzione diagonale diagonale. Scegli una ruota di scorta o una nuova con la stessa carcassa e costruzione delle altre.
Passaggio 2. Riconoscere che il successivo numero a 2 cifre indica il diametro del cerchione
Dopo la lettera, ci sarà un numero a 2 cifre. Questo numero fornisce la misura, in pollici, del diametro del cerchio, essenziale per sapere se stai acquistando nuovi cerchi o ruote.
Ad esempio, se il numero è 17, i tuoi cerchi avranno un diametro di 17 pollici (43,2 cm)
Passaggio 3. Notare che l'ultima combinazione è l'indice di carico e la velocità nominale
L'ultima combinazione di lettere e numeri si chiama descrizione del servizio. L'indice di carico si riferisce alle capacità di carico di uno pneumatico gonfiato correttamente, mentre il valore di velocità indica la velocità massima che il pneumatico può sopportare.
- Il numero dell'indice di carico corrisponde a un grafico dell'indice di carico e non indica il peso in libbre. Ad esempio, un indice di carico di 98 può trasportare 1,653 libbre.
- Le classificazioni di velocità sono contrassegnate da lettere dalla A alla Z e corrispondono a una tabella di velocità. Ad esempio, la lettera H indica una velocità massima di 130 mph.
