Se la tua auto ha difficoltà ad avviarsi o trovi che a volte si avvia correttamente ma a intermittenza non si accende, potresti avere un problema con i cavi della batteria. I cavi della batteria trasportano la corrente elettrica dalla batteria dell'auto al motorino di avviamento e quindi all'impianto elettrico dell'auto. Ciò consente alla tua auto di far funzionare dispositivi elettrici come la tua radio con l'auto spenta e fornisce al motorino di avviamento della tua auto l'energia di cui ha bisogno per far girare il motore. I cavi della batteria compromessi possono ridurre la corrente che viaggia nel motorino di avviamento o potrebbero non consentire all'elettricità di attraversarli, facendo in modo che la tua auto non si avvii o non continui a funzionare una volta che lo ha fatto. Sostituire i cavi della batteria della tua auto è un primo passo economico per risolvere un problema elettrico con la tua auto e può anche risolvere i tuoi problemi.
Passi
Parte 1 di 3: Individuazione dei cavi della batteria
Passaggio 1. Indossare occhiali e guanti di sicurezza
È importante indossare l'equipaggiamento protettivo appropriato ogni volta che si lavora su un'auto o un camion. Le batterie per auto contengono una miscela di acido solforico e acqua che potrebbe causare gravi danni se entra negli occhi.
- Le batterie possono rompersi se collegate in modo errato, il che potrebbe far entrare la miscela di acqua/acido della batteria negli occhi.
- Indossare guanti in lattice può rendere molto più facile la pulizia dopo aver finito di lavorare sull'auto, ma potrebbe non essere necessario per questo lavoro.
Passaggio 2. Assicurarsi che l'auto sia spenta
È importante assicurarsi che l'auto sia parcheggiata e spenta prima di iniziare il processo di sostituzione dei cavi della batteria. Lavorerai con l'impianto elettrico dell'auto, quindi lasciarlo acceso potrebbe aumentare la probabilità di ricevere una scossa elettrica e potrebbe danneggiare il veicolo.
- Rimuovi le chiavi dall'accensione per assicurarti che nessuno possa tentare accidentalmente di avviarlo mentre lavori sotto il cofano.
- Se la tua auto è di serie, assicurati che il freno di stazionamento sia inserito invece di parcheggiare l'auto.
Passaggio 3. Individuare la batteria
Diverse case automobilistiche posizionano le batterie nelle loro auto in luoghi diversi per una serie di motivi. La maggior parte delle batterie per auto può essere posizionata vicino alla parte anteriore o al muso dell'auto a sinistra oa destra. Sembra una grande scatola, solitamente nera, con due terminali metallici che sporgono dalla parte superiore, ciascuno con dei cavi attaccati. Assicurati che i montanti del cofano possano sostenere il peso del cofano prima di rilasciarlo, altrimenti potrebbe cadere e farti male. Se non riesci a individuare la batteria sotto il cofano dell'auto, potrebbe essere nel bagagliaio.
- Alcune case automobilistiche posizionano la batteria nel bagagliaio per migliorare la distribuzione del peso o risparmiare spazio.
- Se non riesci a individuare la batteria, fai riferimento al manuale del proprietario. Ti mostrerà come individuare e accedere alla batteria.
Passaggio 4. Determinare qual è il terminale positivo e quale il terminale negativo
Una volta individuata la batteria, sarà necessario distinguere tra i terminali positivo e negativo. I cavi della batteria dell'auto sono generalmente colorati in base al loro utilizzo: i cavi rossi sono positivi, i cavi neri sono negativi. In alcuni casi, i fili possono essere entrambi neri, ma avranno riquadri o accenti rossi e neri alle estremità del cavo.
- Se non sono visibili colori visibili, puoi facilmente determinare qual è il cavo negativo seguendoli dalla batteria all'altra estremità. I cavi negativi si avvitano direttamente al corpo dell'auto o al blocco motore, i cavi positivi si collegano al motorino di avviamento.
- La batteria avrà etichette contrassegnate con un segno + e –. Il più è il terminale del cavo positivo, il - è il negativo.
Parte 2 di 3: rimozione dei vecchi cavi della batteria
Passaggio 1. Rimuovere le scatole o il nastro che copre l'estremità del cavo
Troverai spesso altri fili collegati a un cavo della batteria usando del nastro isolante (in particolare sul lato positivo). A volte questi fili vengono tenuti in posizione in modo più sicuro utilizzando fermi in metallo o plastica. Non rimuovere questi fili, ma tagliare il nastro che impedisce di raggiungere il bullone che tiene il cavo fissato al terminale.
- Se l'estremità del cavo è alloggiata in una scatola di plastica che indica se è positiva o negativa, puoi aprire la scatola premendo le due clip ai lati di essa.
- Fare attenzione a non tagliare i cavi quando si tenta di accedere ai bulloni.
Passaggio 2. Scollegare il cavo negativo
Il cavo negativo, chiamato anche cavo di massa, dovrebbe essere il primo che si disconnette. Una volta scollegato questo cavo, l'auto non avrà più un circuito elettrico completo e potresti notare che le luci del cruscotto, dell'interno o del vano motore che erano accese si spegneranno all'istante. Ciò indica che la batteria non è più collegata all'auto in modo da poterla alimentare.
- Dovrai allentare il bullone che tiene in posizione il cavo, ma non sarà necessario rimuoverlo.
- Se il bullone è grippato o non gira, prova a spruzzarci sopra un po' di WD-40. Mangerà via parte della ruggine e dell'ossidazione e consentirà al bullone di girare più liberamente.
- Non permettere mai che il cavo negativo entri in contatto con il terminale positivo.
Passaggio 3. Scollegare il cavo positivo
Poiché il cavo negativo è quello più spesso scollegato mentre si lavora sotto il cofano di un'auto, quello positivo potrebbe essere leggermente più difficile da rimuovere. Una volta scollegato il cavo positivo dalla batteria, la batteria sarà completamente scollegata e potrà essere rimossa.
- Metti da parte l'estremità del cavo in modo che non possa ricadere in posizione e fare contatto con uno dei terminali della batteria.
- Se la batteria è nel bagagliaio, il cavo positivo si collegherà a un altro connettore vicino al corpo dell'auto. Basta scollegarlo da lì.
Passaggio 4. Rimuovere la batteria
Alcune auto non richiedono la rimozione della batteria durante la sostituzione dei cavi della batteria, ma anche se non è necessario, potrebbe rendere il processo più semplice. La rimozione della batteria può liberare spazio per lavorare ed eliminare ogni possibilità che i cavi tornino in contatto con i loro terminali e ti feriscano.
- Molte auto hanno una staffa che tiene la batteria in posizione. La rimozione di questa staffa di solito richiede lo svitamento di due bulloni.
- Assicurati di posizionare la batteria in posizione verticale dopo averla rimossa dall'auto.
Passaggio 5. Rimuovere il cavo negativo, quindi il positivo
Inizia seguendo il cavo negativo dall'estremità ora libera fino a dove è imbullonato al blocco motore o alla carrozzeria dell'auto. Prendi nota di come è instradato in modo da poter seguire lo stesso percorso con il nuovo cavo. Una volta individuata l'altra estremità, utilizzare una chiave inglese per rimuovere il bullone che tiene in posizione il cavo negativo. Quindi ripetere il processo per il cavo positivo, che sarà collegato allo starter all'altra estremità.
- Assicurati che l'auto non sia calda durante questa operazione o potresti scottarti.
- È importante ricordare il modo in cui i cavi sono instradati attraverso il vano motore per assicurarsi che non interferiscano con le parti in movimento quando li si sostituisce.
Passaggio 6. Confronta i cavi nuovi e vecchi
Con entrambi i cavi positivo e negativo rimossi, confrontali con i cavi sostitutivi. Se hai acquistato cavi specifici per la tua auto, dovrebbero corrispondere in lunghezza e avere gli stessi connettori terminali a ciascuna estremità. In caso contrario, dovrai restituirli per i cavi appropriati. Se stai usando cavi universali che hai tagliato a misura, usa i vecchi cavi come guida.
- Se i nuovi cavi sono leggermente più lunghi dei vecchi, probabilmente non sarà un problema, ma i cavi più corti non funzioneranno.
- Assicurati che le estremità di collegamento su entrambi i lati dei nuovi cavi corrispondano a quelle vecchie per una facile installazione.
Parte 3 di 3: installazione di nuovi cavi della batteria
Passaggio 1. Preparare i nuovi cavi per l'installazione
Se c'erano scatole protettive in plastica alle estremità del vecchio cavo, rimuovile dai vecchi cavi e posizionale su quelli nuovi. Dovrai anche assicurarti che non ci sia vernice o sporco attaccato alle nuove estremità del cavo prima di installarle.
- Le connessioni su entrambe le estremità del cavo devono essere in metallo nudo per consentire il passaggio dell'elettricità.
- È possibile utilizzare una spazzola con denti in acciaio per pulire le estremità dei connettori dei cavi al fine di garantire un buon collegamento elettrico.
Passaggio 2. Collegare il cavo positivo allo starter
Usa lo stesso bullone che hai rimosso per scollegare il vecchio cavo per attaccare quello nuovo al suo posto. Se il bullone è arrugginito, potresti voler utilizzare una spazzola metallica per rimuovere la ruggine dal bullone e garantire una connessione corretta. Se è troppo arrugginito, potrebbe essere necessario sostituirlo.
- Assicurati che il bullone sia buono e stretto in modo che non possa vibrare allentato mentre l'auto corre.
- Fai passare il nuovo cavo positivo attraverso il vano motore allo stesso modo del vecchio.
Passaggio 3. Collegare il cavo negativo al corpo o al blocco
Individua il foro a cui era attaccato il vecchio cavo negativo e usa lo stesso bullone per collegare il nuovo cavo. Ancora una volta, assicurati che il bullone sia in buone condizioni per tenere il cavo in posizione e consentire all'elettricità di passare attraverso il cavo.
- Fai passare il nuovo cavo negativo attraverso il vano motore seguendo lo stesso percorso del vecchio.
- Usa una torcia per assicurarti che nessun cavo entri in contatto con le cinture. Le cinghie girano ad alta velocità sotto il vano motore e possono danneggiare i cavi della batteria.
Passaggio 4. Riposizionare la batteria nell'auto
Con entrambi i nuovi cavi in posizione, è ora di rimettere la batteria nell'auto. Assicurati di non lasciare che i nuovi cavi entrino in contatto con i terminali della batteria quando la restituisci, poiché ciò potrebbe provocare una scossa. Se i terminali della batteria sembrano ossidati o arrugginiti, utilizzare uno spazzolino da denti in acciaio per pulire l'area di connessione prima di rimettere la batteria nell'auto.
- Avvitare la staffa che tiene la batteria in posizione per fissare la batteria.
- Assicurati di aver ricollocato la batteria nello stesso modo in cui era prima di estrarla, in modo che il terminale positivo sia più vicino al cavo positivo e il terminale negativo sia più vicino al cavo negativo.
Passaggio 5. Collegare il cavo positivo della batteria alla batteria
Potresti voler acquistare un inibitore di corrosione che puoi mettere sul terminale della batteria prima di collegare il nuovo cavo. Questo può aiutare a garantire che la connessione dalla batteria sia forte e non si limiti quando la corrosione si accumula nel vano motore. Spremere l'inibitore sul terminale, quindi far scorrere il nuovo collegamento del cavo positivo su di esso.
- Stringere il cavo ruotando il bullone che hai allentato per rimuovere quello vecchio.
- Assicurati che il cavo sia collegato saldamente. Se si allenta durante la guida, l'auto si spegne.
Passaggio 6. Collegare il cavo negativo
Ricorda che il collegamento del cavo negativo della batteria completerà il circuito dell'auto e ripristinerà l'alimentazione al veicolo. Assicurati che tutte le altre connessioni siano strette prima di completare questo passaggio. Potresti anche voler usare l'inibitore di corrosione sul terminale negativo. Una volta collegato il cavo negativo, l'auto può essere riavviata.
- Fare attenzione quando si tocca il cavo negativo al terminale e potrebbe produrre delle scintille.
- Stringere saldamente il cavo in modo da essere sicuri che non si allenti.
Passaggio 7. Avvia la macchina
Assicurati di aver collegato correttamente il cavo avviando l'auto. Se l'auto non si capovolge, uno dei cavi potrebbe non essere fissato correttamente e l'elettricità non raggiunge il motorino di avviamento. Se l'auto tenta di capovolgersi ma non riesce ad avviarsi, la batteria potrebbe non avere una carica sufficiente. Se l'auto non si avvia, ricontrolla dove sono collegati i cavi su entrambe le estremità.
- Se i cavi sono installati correttamente e fissati, rimuovere nuovamente la batteria e portarla al negozio di ricambi auto locale. Possono testare e caricare la batteria per assicurarsi che sia ancora buona.
- Se i cavi erano allentati, stringili e riprova.
- Se l'auto si avvia bene, hai finito!
