Quindi devi sostituire i cavi delle candele. I fili delle spine si consumano, di solito in corrispondenza delle connessioni negli stivali sia delle spine che delle bobine. Dovrai individuare i fili, identificare la lunghezza e la quantità corrette e rimuoverli delicatamente dalle loro spine.
Passi
Metodo 1 di 3: Preparazione alla sostituzione
Passaggio 1. Prop apri il cofano del tuo veicolo
Il fermo del cofano si trova in genere nella parte inferiore sinistra del cruscotto del conducente. Alcune auto sono dotate di cofani idraulici che rimangono aperti automaticamente. In ogni caso, è importante assicurarsi che il cofano non ti cada addosso mentre rovista nel motore.
Passaggio 2. Individuare i fili della candela
I fili si trovano in genere accanto ai coperchi delle valvole nella testata. Da un lato, ciascun filo sarà collegato a una candela e dall'altro a un distributore o bobine di accensione.
Passaggio 3. Capire perché i fili delle candele si consumano
A causa dell'alta tensione costantemente inviata attraverso i fili delle candele, hanno la tendenza ad aumentare di resistenza nel tempo. Alla fine, questo crea troppa resistenza affinché l'elettricità possa fluire. Con l'aumento della resistenza nei fili, si verifica una diminuzione della quantità di elettricità che arriva attraverso le candele - che si traduce nella combustione incompleta dei gas all'interno del cilindro. In caso di danni allo schermo protettivo che racchiude i cavi delle candele, è necessario sostituire i cavi delle candele.
Passaggio 4. Determinare se è necessario o meno sostituire i fili
L'età da sola non indica necessariamente la necessità di nuovi cavi per le candele. Cerca danni ai cavi e ascolta il malfunzionamento del motore. Se vedi scintille che saltano dal filo al motore, è un segno che devi sostituire i fili.
- Sii consapevole di alcuni degli ovvi sintomi del motore: minimo irregolare e irregolare e un profondo suono di "tosse". I sintomi del motore possono anche essere causati da candele difettose e altri problemi più profondi, quindi devi prima dimostrare che i tuoi fili sono andati male e devono essere sostituiti.
- Potrebbe essere necessario sostituire i cavi se vedi scintille saltare a terra di notte con il cofano sollevato e il motore acceso. A seconda della conduttività dei cavi, potrebbero esserci scintille che fuoriescono da tutta la parte anteriore dell'auto o solo da un punto.
- Cerca difetti evidenti nei fili. Potresti incontrare sfilacciature, crepe e persino punti bruciati. Uno o tutti questi danni possono indicare che è necessario sostituire i fili.
Passaggio 5. Determina di quanti fili hai bisogno
Ora che hai determinato il numero e il tipo di cavi delle candele, puoi acquistarli in qualsiasi negozio di ricambi auto locale. L'impiegato dovrebbe essere felice di aiutarti a confermare che stai ricevendo il tipo e la quantità corretti di cavi.
Passaggio 6. Assicurati di acquistare la giusta lunghezza del filo
È necessario acquistare un intero set, anche se è necessario sostituire solo un filo. Pertanto, se si dispone di un motore a sei cilindri, è necessario acquistare tutti e sei i cavi, che variano in lunghezza. Devi essere consapevole della lunghezza del cavo che stai sostituendo rispetto ai vecchi cavi sul tuo motore. Cerca di rimanere il più vicino possibile alla vecchia lunghezza del filo.
- Diversi produttori hanno lunghezze diverse e i cavi di ricambio sono spesso venduti più a lungo degli originali. Ciò consente loro di vendere più assemblaggi di cavi per adattarsi a più applicazioni, quindi potresti avere lievi differenze. Controlla la lunghezza prima di iniziare e andrà tutto bene.
- La qualità è importante. Stai lontano dalla maggior parte dei kit "crea la tua lunghezza" a meno che non siano di alta qualità e ti senti molto a tuo agio nell'installare i tuoi stivali.
- Spesso, i produttori non consentono riparazioni sui loro fili. Non iniziare a tagliare i fili a una certa lunghezza a meno che tu non sappia per certo che le nuove estremità possono essere messe in sicurezza sui fili che hai tagliato. Altrimenti potresti pentirtene!
- Alcuni cavi delle candele possono essere acquistati singolarmente da alcuni negozi di ricambi auto completamente assemblati.
Metodo 2 di 3: rimozione dei fili
Passaggio 1. Assicurati che l'auto sia spenta
Non tentare mai di sostituire i cavi delle spine su un motore in funzione. Allo stesso modo, non provare a sostituire i cavi delle spine su un motore troppo caldo per essere toccato.
Passaggio 2. Tieni un inventario
Una volta individuato, prendi nota della lunghezza e della posizione di ciascun filo. Dovrai rimettere ogni nuovo filo dove hai tirato il filo usurato corrispondente - e sarà molto più facile se annoti ciò che hai fatto. Se colleghi i cavi nell'ordine sbagliato, il motore si accenderà male e funzionerà male. Prova a contrassegnare ogni filo con del nastro adesivo e un numero (corrispondente alla posizione della candela) in modo da non perderne traccia.
Passaggio 3. Sii metodico
Sostituisci i fili uno alla volta e in un ordine o una direzione specifici. Questo può aiutarti a ricordare quale cavo va dove e ridurrà il rischio di mettere l'ordine di accensione fuori sincrono con il motore. Prenditi il tuo tempo. Inizia con un filo e finisci di sostituirlo completamente prima di passare a quello successivo.
- Il filo è collegato ad entrambe le estremità. È necessario scollegare ciascun lato prima di installare il nuovo cavo.
- La candela deve accendersi quando il pistone è quasi al suo punto più alto nel cilindro. Pertanto, è imperativo che tu non metta fuori ordine questa sequenza. Prova a iniziare da un'estremità del motore e a lavorare trasversalmente.
Passaggio 4. Scollegare i fili
Utilizzare uno strumento di rimozione del filo della candela per scollegare e rimuovere i fili. Prestare attenzione quando si stacca il cavo dalla spina. I motori più recenti hanno stivali di gomma che si adattano perfettamente alla spina, mantenendola asciutta e pulita. Rimuovere il filo tirando lo stivale. Se tiri il cavo invece che lo stivale, potresti distruggere il cavo e parte di esso rimarrà sulla spina.
- Alcuni dei fili possono essere attaccati molto strettamente alla candela. Afferrare saldamente lo stivale di gomma. Se non si stacca immediatamente, prova a ruotarlo avanti e indietro mentre lo estrai.
- Ispezionare lo stivale per segni di tracciamento del carbonio. Questo apparirà come una linea nera che va dall'alto verso il basso all'interno del bagagliaio. Se noti questa linea, la candela deve essere rimossa per l'ispezione.
Metodo 3 di 3: installazione di nuovi cavi
Passaggio 1. Lavorare all'indietro
Collega i nuovi fili nello stesso ordine in cui hai rimosso i vecchi fili. Prima di installare la cuffia sulla candela, aggiungere una piccola quantità di grasso dielettrico sulla cuffia della candela. Lo stivale sarà completamente posizionato sulla spina quando si sente un piccolo clic. I fili della spina vanno dal distributore o dalla bobina alla spina e devono essere sostituiti esattamente come funzionati in fabbrica. Passare da una bobina alla spina sbagliata impedirà il funzionamento del motore, il che potrebbe causare danni. Tenere i fili lontani dai componenti di scarico che potrebbero danneggiarli e impedire che ciascun filo si incroci su un altro filo.
- I cavi delle candele di solito poggiano su telai o distanziatori. Un filo appoggiato sul motore o un filo che ne attraversa un altro può andare in cortocircuito o perdere o rompersi a causa del calore. Pertanto, assicurati di instradare correttamente le sostituzioni attraverso il telaio, ben lontano dal poggiare su qualsiasi metallo.
- Se si sostituiscono i cavi con una bobina e un kit ad alte prestazioni, tenere presente che i telai esistenti potrebbero non adattarsi. In questo caso, puoi acquistare distanziali di diametro maggiore per fissare o allargare i fori nei telai.
Passaggio 2. Chiudere e bloccare il cofano
Prova a sollevare il cofano dopo averlo chiuso e assicurati che non sia allentato. Non dovresti essere in grado di aprire il cofano senza utilizzare l'interruttore all'interno della cabina del veicolo.
Passaggio 3. Ascolta il tuo veicolo
Dopo aver installato con cura i cavi nelle posizioni corrette, avviare il motore. Dovrebbe funzionare e girare al minimo senza intoppi. Potresti notare nuova potenza ed efficienza, specialmente se i tuoi vecchi cavi erano molto consumati. Se il tuo motore non funziona, funziona in modo molto approssimativo o si ritorce contro dopo la sostituzione, controlla che non ci siano cavi eseguiti in modo errato, cavi che vanno al cilindro sbagliato, cavi che sono messi a terra per tutta la loro lunghezza, cavi che non sono posizionati correttamente nel bagagliaio o stivali che non sono posizionati correttamente per entrare in contatto con la bobina o la spina.
- Non toccare mai un cavo su un motore in funzione, o potresti ricevere uno shock doloroso. Ci sono decine di migliaia di volt generati nel sistema di accensione e un cavo posizionato in modo improprio ha molte più probabilità di scioccarti. Ha meno terreno all'estremità della spina, rendendoti un percorso più praticabile.
- Se noti un ritorno di fiamma inattivo o altri problemi di prestazioni, probabilmente hai messo un cavo nel posto sbagliato. Prendi in considerazione l'assunzione di un meccanico locale per diagnosticare e risolvere il problema.
Passaggio 4. Prendi l'auto per un giro di prova
Durante il test drive, prova a caricare il motore guidando in salita o rallentando con una marcia più alta, quindi accelera con una scalata per caricare il sistema di accensione. I sistemi di accensione hanno maggiori possibilità di guastarsi sotto carico.
Passaggio 5. Finito
Video - Utilizzando questo servizio, alcune informazioni potrebbero essere condivise con YouTube
Suggerimenti
- Se possibile, rimuovere e sostituire solo una candela e un cavo alla volta per evitare potenziali confusioni sulla posizione dei cavi.
- Alcuni veicoli potrebbero non utilizzare i cavi delle candele, se sulla candela è presente una bobina.
- Annotare sempre le posizioni di ciascuna candela. È fondamentale che vengano sostituiti nella stessa posizione in cui sono stati rimossi.
- Spruzzare acqua sui fili della candela con il motore acceso può provocare una scintilla che salta fuori dal lato di un filo, collegandosi a terra al blocco motore. Questa è una buona indicazione di un cattivo filo della candela.
