Diventare un pilota commerciale o privato richiede dedizione, denaro e centinaia di ore di duro lavoro. Fortunatamente, ci sono diversi percorsi che puoi intraprendere come potenziale pilota per raggiungere i tuoi obiettivi. Se vuoi andare a scuola a tempo pieno e ottenere la licenza di pilota il più rapidamente possibile, puoi iscriverti a una scuola Part 141 o a un programma per cadetti delle compagnie aeree. Se vuoi mantenere un lavoro mentre vai a scuola di volo, puoi frequentare una scuola Part 61 per mantenere la flessibilità. Un altro modo per ottenere l'addestramento al volo è completare il servizio militare.
Passi
Metodo 1 di 4: Scelta di una scuola Part 141
Passaggio 1. Scegli una scuola Part 141 per completare la tua formazione in modo rapido ed efficiente
Questo tipo di scuola è generalmente riservato a persone che possono frequentare la scuola di volo a tempo pieno e intendono fare carriera con il volo. Le scuole della Parte 141 utilizzano tutte lo stesso curriculum e hanno una struttura rigida e veloce per ottenere la certificazione degli studenti.
Il vantaggio di iscriversi a una scuola Part 141 è che puoi terminare la formazione entro 1 anno a seconda di quanto bene ottieni nel programma
Avvertimento: Il programma è inflessibile, quindi molto probabilmente non avrai tempo per svolgere un altro lavoro secondario.
Passaggio 2. Scegli una scuola Part 141 se hai benefici GI Bill
Se hai benefici GI Bill, puoi usarli per pagare una buona parte della scuola di volo. Puoi pagare il 60% dell'addestramento al volo attraverso i vantaggi, risparmiando migliaia di dollari nel processo.
Non puoi pagare una scuola Part 61 con l'aiuto finanziario del governo
Passaggio 3. Completa 190 ore di addestramento al volo in un aeromobile approvato dalla scuola
Le scuole della Parte 141 hanno più restrizioni rispetto alle scuole della Parte 61 e seguono il loro programma a T. Dovrai fare almeno 55 ore di volo con un istruttore e almeno 65 ore di volo da solo.
Una scuola Part 141 può darti crediti solo per il 25% delle ore che compili al di fuori della scuola. Ecco perché è importante volare su un aereo approvato dalla scuola
Passaggio 4. Sostieni gli esami in loco per diplomarti alla scuola Part 141
La parte 141 della scuola offre test in loco e orari delle lezioni strutturati. Le lezioni sono basate su lezioni e, dopo aver frequentato le lezioni per 3 giorni alla settimana, puoi sostenere i test di licenza FAA per superare il programma. In una scuola Part 141, gli istruttori saranno sempre a disposizione e pronti ad aiutare.
Questi centri dispongono di laboratori informatici per l'esecuzione dei test e di strutture aeroportuali
Metodo 2 di 4: optare per una scuola Part 61
Passaggio 1. Scegli una scuola Part 61 per mantenere un programma flessibile
Le scuole Part 61 sono per le persone che vogliono imparare a diventare un pilota mentre svolgono anche un lavoro separato. Queste scuole più piccole ti consentono di impostare il tuo ritmo e apprendere il materiale a modo tuo. Puoi allenarti intorno al tuo altro lavoro e dedicare più tempo a concentrarti su aree specifiche della scuola di volo, se necessario.
A seconda della velocità con cui ti muovi attraverso il materiale, le scuole della Parte 61 possono richiedere anni per essere completate
Consiglio: Le scuole della parte 61 ti consentono di fare formazione scolastica attraverso corsi online di autoapprendimento. In questo modo, puoi imparare il materiale al tuo ritmo comodamente da casa tua.
Passaggio 2. Segui i corsi della Parte 61 al tuo ritmo
Puoi seguire tutte le lezioni della Parte 61 online e buttare giù il materiale alla tua velocità. Non c'è un requisito scolastico, il che significa che puoi studiare le informazioni a casa.
Puoi anche lavorare con un istruttore privato per esaminare il materiale. In una scuola Part 61, non è come impari le informazioni, è che le impari bene
Passaggio 3. Guadagna ore di volo al di fuori della scuola
Parte della flessibilità di una scuola Part 61 è che puoi pilotare vari velivoli e mettere quelle ore nel tuo totale. Detto questo, le scuole Part 61 richiedono più ore delle scuole Part 141. Per una certificazione privata, sono necessarie almeno 40 ore in aria. Per una certificazione commerciale sono necessarie 250 ore di volo.
Aspettati di trascorrere molto più tempo in aria rispetto al requisito minimo. Avrai bisogno di ore extra per sentirti il più a tuo agio possibile con gli aerei
Passaggio 4. Scegli il tuo istruttore di volo
Le scuole Part 61 ti consentono di scegliere il tuo istruttore di volo per completare l'addestramento. Se conosci qualcuno sul campo, contattalo e chiedigli se ha tempo per allenarti. Le scuole della Parte 141 hanno già facoltà in atto, quindi non avresti la stessa flessibilità quando si tratta di scegliere il tuo istruttore.
Gli istruttori di volo indipendenti possono essere difficili da trovare se non conosci già qualcuno. Se hai difficoltà a trovare un istruttore, parla con la tua scuola per vedere se ha contatti
Metodo 3 di 4: Scelta di un programma Cadet della compagnia aerea
Passaggio 1. Iscriviti al programma per cadetti aerei di JetBlue se non hai esperienza
Alcune compagnie aeree offrono programmi per cadetti per addestrare i potenziali piloti stessi. Ad esempio, JetBlue ha un programma chiamato Gateway Select, che prende le persone con esperienza zero e insegna loro come diventare un pilota in 4 anni. La parte migliore di questa istruzione è che JetBlue offre posti di lavoro come primi ufficiali a quelle persone che completano il programma. Devi avere almeno 19 anni per iscriverti al programma.
- Questo percorso è più costoso delle scuole Part 141 o Part 61. Il costo totale del programma JetBlue è di $ 125.000, che copre lezioni, alloggio, trasporto e forniture.
- Puoi pagare questo tipo di scuola in rate mensili. Chiedi alla compagnia aerea se hai diritto all'assistenza finanziaria, fornita da alcuni programmi.
Requisiti per i programmi cadetti delle compagnie aeree
Leggi, scrivi e parla inglese
Avere un diploma di scuola superiore o GED
Avere un passaporto valido
Essere legalmente autorizzato a lavorare in America
Essere in grado di ottenere un certificato medico da un medico legale approvato dalla FAA
Passaggio 2. Scegli la Cadet Academy di American Airlines per ottenere il tuo certificato FAA
Questo programma offre ai tirocinanti gli strumenti di cui hanno bisogno per ottenere un certificato FAA e un'abilitazione per pilota di linea, entrambi vitali per ottenere un lavoro in questo campo. I candidati dovranno superare un controllo dei precedenti ed avere 21 anni o più entro la fine della formazione. Il costo è compreso tra $ 72.000 e $ 99.000 per passare attraverso questo programma, ma ci sono vantaggi per l'iscrizione. Ad esempio, se finisci il programma, ti viene garantito un colloquio di lavoro con i 3 vettori regionali di American Airlines.
- American Airlines preferisce i candidati con una laurea.
- L'assistenza finanziaria è disponibile per selezionare i candidati.
Passaggio 3. Segui un corso base per avere una panoramica del lavoro
Durante la prima fase della tua formazione, avrai una panoramica della compagnia aerea e di com'è essere un pilota professionista. Mescolerai il lavoro in classe accademico con esperienze pratiche.
- La formazione si svolge in un luogo specifico. Se vuoi seguire questa strada, dovrai trasferirti per completare il programma.
- Il costo del cibo, del trasporto e dell'alloggio fa parte del prezzo.
Passaggio 4. Completa la formazione primaria per ottenere più certificati
Questa parte della formazione richiederà circa 45 settimane per essere completata. Al termine, avrai conseguito il certificato di pilota privato, l'abilitazione strumentale e il certificato commerciale multimotore. C'è anche un elemento di classe in questa parte del programma. Imparerai concetti vitali come la gestione delle minacce e degli errori, nonché la gestione dell'equipaggio e delle risorse.
- Se attraversi JetBlue, ti dirigerai in Arizona per allenarti alla CAE Oxford Aviation Academy.
- Riceverai alloggio, uno stipendio settimanale per il cibo e materiali per la formazione. Tutti sono inclusi nel costo iniziale del programma.
Passaggio 5. Completa uno stage presso una compagnia aerea regionale
Durante questo tirocinio, il tuo mentore fornirà consulenza e supporto. Imparerai anche dai piloti che lavorano in una compagnia aerea regionale e li seguirai quotidianamente. Lo stage coprirà tutto, dalla manutenzione dell'aereo all'istruzione di volo.
Preparati con le domande. I piloti sono lì per assicurarsi che tu sia il più a tuo agio possibile
Metodo 4 di 4: Ottenere l'addestramento al volo attraverso il servizio militare
Passaggio 1. Ottieni una laurea per diventare un pilota dell'aeronautica o della marina
Avrai bisogno di una laurea di un'università per diventare un servizio post-militare pilota. Si consiglia di ottenere una laurea in una disciplina legata all'aviazione.
I titoli di studio relativi all'aviazione includono gestione della manutenzione dell'aviazione, ingegneria aeronautica e gestione di compagnie aeree e aeroportuali
Passaggio 2. Diventa un ufficiale incaricato per essere scelto per l'addestramento dei piloti
Ci sono 3 modi per diventare un funzionario incaricato. Puoi unirti al programma ROTC nella tua scuola, andare alla Navy's Officer Candidate School o alla Officer Training School dell'Air Force, o diplomarti all'U. S. Naval Academy o all'Air Force Academy.
Diventare un ufficiale incaricato non significa automaticamente che sarai selezionato per l'addestramento dei piloti. Dovrai completare anche altri requisiti
Passaggio 3. Supera i test fisici, psicologici e attitudinali
Dovrai superare una serie di test per essere scelto per l'addestramento al volo. Questi esami metteranno alla prova la tua resistenza fisica e l'agilità mentale. Metteranno alla prova anche la tua conoscenza dell'aviazione.
Dovrai conoscere cose come la storia dell'aviazione, come funzionano i diversi aerei e cosa fare in una situazione di emergenza
Avvertimento: Dovrai impegnarti in alcuni anni di servizio per diventare un pilota in questo modo. Assicurati di essere disposto a soddisfare questi requisiti.
Passaggio 4. Richiedi un certificato di studente pilota per entrare nella scuola di volo
Se hai almeno 16 anni e parli fluentemente inglese, sei idoneo per il certificato. Per iniziare, invia la tua domanda online sul sito Web IACRA. Quindi, organizza un incontro con un istruttore di volo certificato in modo che possa confermare la tua età e fluidità. Una volta terminato, riceverai un certificato per posta dalla filiale di certificazione FAA Airman in circa 3 settimane.
I certificati di studente pilota non scadono, quindi devi fare questo passaggio solo una volta
Passaggio 5. Ottieni un certificato medico di prima classe da un AME
AME sta per Aviation Medical Examiner. Questi medici approvati dalla FAA hanno una profonda conoscenza degli aspetti fisiologici del volo. Una volta che ti iscrivi a un esame, l'AME ti chiederà informazioni sulla tua storia di salute ed eseguirà test sulla vista, sulla coordinazione e sull'udito. Se tutto va a buon fine, l'AME ti certificherà come idoneo al volo.
- Puoi cercare gli AME nella tua zona visitando il sito web della FAA.
- Per i piloti di linea è richiesto un certificato di prima classe. Se hai meno di 40 anni, il tuo certificato rimane valido per 1 anno. Se hai più di 40 anni, devi rinnovare il certificato ogni 6 mesi.
Passaggio 6. Ottieni una lettera di referenze da un ufficiale in comando
Il requisito finale per entrare nella scuola di volo attraverso l'addestramento militare è ottenere una lettera di raccomandazione da un ufficiale comandante attuale o precedente. Puoi anche ottenere una lettera di referenze da un ex professore.
Puoi anche ottenere una lettera di referenze da un ex supervisore o manager
Passaggio 7. Unisciti al programma Forces to Flyers per diventare un pilota commerciale
Per compensare la carenza di piloti commerciali, il Dipartimento dei trasporti ha implementato un programma accelerato per aiutare i veterani a diventare piloti commerciali nel giro di pochi mesi. Una volta che hai un certificato di studente pilota, un certificato medico di prima classe e una lettera di referenze, puoi applicare a questo programma.
Se sei idoneo per il GI Bill e non sei già un pilota privato con licenza, puoi fare questo programma gratuitamente. Se non sei idoneo per il GI Bill, dovrai pagare $ 13, 526 di tasca tua
Passaggio 8. Candidati alla scuola Forces to Flyers più vicina a te
Ci sono 4 scuole negli Stati Uniti che offrono questo programma: Leading Edge Aviation a Bend, Oregon; CTI Professional Flight Training a Millington, Tennessee; Gruppo dell'aviazione statunitense a Denton, in Texas; e CTI Professional Flight Training a Fort Lauderdale, Florida. I posti sono limitati per questo programma, quindi vai al sito Web Forces to Flyers del Dipartimento dei trasporti per iscriverti.
Alcuni studenti hanno completato questo programma in appena 4 mesi. Se devi trasferirti, dovrai farlo solo per pochi mesi
Passaggio 9. Guadagna certificati e valutazioni per diventare un pilota commerciale
Nel corso del programma, mescolerai corsi accademici con esperienze pratiche per guadagnare più certificati e valutazioni. Riceverai il certificato di pilota privato, l'abilitazione strumentale, il certificato di pilota commerciale, l'abilitazione multimotore, il certificato di istruttore di volo certificato e il certificato CFI-Instrument.
